海船船员考试:船舶安全应急处理考试答案(2017年最新版)

时间:2017-10-06 02:06:05

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1、单项选择题  下列哪一条不符合交通部关于防止舱、室作业中缺氧窒息事故的规定()。

A.在舱室作业环境中禁止使用过滤式防毒面具
B.严禁不配戴隔绝式呼吸器盲目进入舱、室救人
C.在舱室作业环境中禁止使用一切面具
D.在舱室作业前,应充分通风


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2、单项选择题  在下列拆装作业中,哪项作业是不安全的()。

A.检修主机必须在操纵台悬挂"禁止动车"牌
B.检修泵浦必须在现场挂警告牌
C.拆装高温部件,应穿长袖衣裤
D.检修完空气瓶、压力柜时应先泻放压力


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3、单项选择题  船舶搁浅,驾驶台采用冲滩或退滩措施时,值班轮机员所给出的车速应按照()。

A.全速操车
B.机动转速操车
C.系泊转速操车
D.B或C


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4、单项选择题  船舶油舱柜可能发生爆炸和火灾的原因是()。

A.透气管处遇明火
B.燃油喷到排烟管上
C.导线绝缘不良
D.烟囱冒火


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5、单项选择题  机舱应急设备应由何人负责管理()。

A.轮机长
B.大管轮
C.值班轮机员
D.检修明细表规定的专人


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6、单项选择题  我国船厂把船舶修理分为()。

A.小修、中修和大修
B.航修、小修和检修
C.航修、中修和大修
D.坞修、小修、中修和大修


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7、单项选择题  

碰撞发生后,机舱当值人员应()。
Ⅰ、作好备车工作,使主机处于随时可操作状态;
Ⅱ、停止甲板作业;
Ⅲ、加开一部发电机。

A.Ⅰ或Ⅱ
B.Ⅰ或Ⅲ
C.Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ


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8、单项选择题  

船员发现火情可采用的报警方法是()。
Ⅰ、喊叫;
Ⅱ、利用就近的手揿式火灾报警器;
Ⅲ、电话通知驾驶台。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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9、单项选择题  船舶加装燃油,确定加油油舱和数量时,轮机长应与()商量,确保船舶平衡。

A.大管轮
B.二管轮
C.船长
D.大副


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10、单项选择题  下列哪项不符合编制船舶应变部署表的要求()。

A.应写明通用紧急报警信号和有线广播细则
B.应写明分派给不同船员的任务
C.应指明关键人物受伤后的替代者
D.应在出航后马上制订,船长审批后执行


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11、单项选择题  船舶在大风浪中锚泊时,下列说法错误的是()。

A.所有安全设备和消防系统均处于备用状态
B.定期检查所有运转和备用的机器
C.由轮机长酌情决定值航行班与否
D.影响航行和备车的各项维修工作必须立即完成,保持良好工作状态


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12、单项选择题  当主机滑油管破裂大量外泄滑油造成污染时,应(),再作处理。

A.减速航行
B.立即停车
C.加速航行到港
D.不改变原航行工况


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13、单项选择题  

船舶应变部署表的种类可分为()。
Ⅰ、救生;Ⅱ、消防;Ⅲ、堵漏;Ⅳ、综合。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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14、单项选择题  

对有色金属或合金施焊时应注意通风,作业人员应(),以防中毒。
Ⅰ、在上风位置;
Ⅱ、在顺风位置;
Ⅲ、戴防护面具。

A.Ⅰ或Ⅱ
B.Ⅰ或Ⅲ
C.Ⅱ后Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ


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15、单项选择题  船舶消防应变部署中,一般分成()。

A.水龙队、灭火机队、救护队
B.消防队、隔离队、救护队
C.固定系统队、水龙队、灭火机队
D.灭火队、救护队、预备队


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16、单项选择题  救生、消防、堵漏一般情况的单项应变,其组织部署应是由谁担任现场指挥()。

A.船长
B.轮机长
C.大副
D.大管轮


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17、单项选择题  当燃烧中物质的温度降低到(),火就熄灭。

A.闪电
B.燃点
C.自燃点
D.凝点


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18、单项选择题  远洋货船,每舷配备的救生艇应能容纳船上总人数的()。

A.50%
B.100%
C.200%
D.300%


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19、单项选择题  由于机械设备操作不当而引起的爆炸事故有()。

A.炉膛爆炸
B.物料间失火
C.厨房失火
D.货舱失火爆炸


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20、单项选择题  

下列哪些设备属于机舱应急安全设备并检查周期为每周一次()。
Ⅰ、应急空压机;
Ⅱ、压载水通用泵;
Ⅲ、逃生孔水密门;
Ⅳ、救生艇发动机;
Ⅴ、应急电瓶;
Ⅵ、燃油遥控速闭阀。

A.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


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21、单项选择题  测爆仪不能测取空气中的()。

A.氧气
B.油气
C.可燃气浓度
D.可燃气


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22、单项选择题  

听到消防警报,大管轮在去集合地点前,应确保()。
Ⅰ、启动应急消防泵;
Ⅱ、关闭空调、通风;
Ⅲ、关闭水密门。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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23、单项选择题  由于机械设备管理操作不当而引起的船舶火灾爆炸事故是()。

A.曲柄箱爆炸
B.绝缘不良
C.地板上溢油过多
D.吸烟


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24、单项选择题  国际通岸接头,每船至少()个,适用于()。

A.二/左、右舷
B.一/左舷
C.一/右舷
D.一/左、右舷


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25、单项选择题  下列防止船舶失电的安全措施中,不正确的是()。

A.在狭窄水道、进出港航行时,增开一台发电机并联运行以策安全
B.在装卸货物期间,如增加开工头数,值班驾驶员事后应及时通知机舱值班人员
C.船舶机动航行时,应尽量避免配电板操作
D.在狭窄水道、进出港航行时尽量避免同时使用几台大功率设备


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26、单项选择题  船舶修理的保修期规定,运动件保修期为()个月。

A.1
B.3
C.6
D.12


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27、单项选择题  船舶在大风浪中航行,下列说法错误的是()。

A.值班轮机员不得远离操纵室
B.当逆大风航行时,可适当加大主机油门
C.密切注意辅锅炉和废气锅炉的工况
D.注意主、辅机燃油系统压力


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28、单项选择题  应急消防泵排量应不少于所要求的消防泵总排量的(),且不得小于()m3/h。

A.40%/25
B.25%/40
C.35%/25
D.45%/25


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29、单项选择题  船舶燃油舱柜空气管管端的金属防火网,其有效通流面积应()。

A.不小于空气管的截面积
B.等于空气管截面积的1.25倍
C.等于空气管截面积的1.5倍
D.等于空气管截面积的2倍


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30、单项选择题  当船舶处于“台风威胁中”,如需拆检(),可不需当地海事机关批准。

A.主机
B.发电机
C.锅炉
D.舵机和锚机


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31、单项选择题  下列何种操作时不能佩戴手套工作()。

A.凿削工作
B.钻床工作
C.焊接工作
D.研磨工作


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32、单项选择题  

进行车床、钻床作业时的安全注意事项()。
Ⅰ、应严格遵守操作规程;
Ⅱ、工件应装夹牢靠;
Ⅲ、操作者衣着要紧身,袖口要扣好;
Ⅳ、操作者戴好防护眼镜;
Ⅴ、操作者要戴手套 操作。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


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33、单项选择题  

使用易燃或有刺激性的液体清洗部件时,应()。
Ⅰ、在机舱进行;
Ⅱ、注意通风;
Ⅲ、注意防止发生污染海面的事故。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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34、单项选择题  只要环境温度在启动发动机所规定的最低温度以上,所有救生艇和救助艇的发动机应进行正车和倒车运转,总时间不少于()。

A.3min
B.5min
C.8min
D.10min


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35、单项选择题  船舶清洗油舱后要用一定的时间驱散油气,若用自然通风至少需要()。

A.3小时
B.4小时
C.5小时
D.6小时


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36、单项选择题  下列关于船用指挥电话系统的说法中,错误的是()。

A.指挥电话系统由一台(或数台)总机与若干台单机(分机)组成
B.指挥总机可以与所连接的任一台分机或总机单独通话
C.指挥总机可以监视其它分机或总机的通话
D.任一台分机之间可以方便地直接通话


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37、单项选择题  

船舶在港内进行下列哪些作业,应预先向当地海事部门申请,批准后才能进行()。
Ⅰ、救生艇机试车;
Ⅱ、船上电焊作业;
Ⅲ、发生油污时向港内撒消油剂;
Ⅳ、油轮原油洗舱。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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38、单项选择题  下列有关压力容器使用安全注意事项的说法中,不正确的是()。

A.压力钢瓶不准卧放使用,应直立安放在妥善处并用卡箍或绳子紧固
B.钢瓶在开阀前应仔细检查,一旦开阀就要快速开大,以防泄漏
C.钢瓶内气体绝不能全部用光,应保持一定剩余压力
D.发生火灾、爆炸或相邻管道发生事故危及容器安全时,应迅速搬挪他处或泄压


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39、单项选择题  船舶应变部署中应遵循()。

A.低级船员有责任保护高级船员的安全
B.弃船时,撤离顺序为先旅客、后船员
C.轮机长是机舱应变总指挥,有权采取一切措施进行抢救处置
D.驾驶台应变部署高于机舱应变部署


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40、单项选择题  除施焊间外,必须经()同意方可在机炉舱内实施焊接作业。

A.轮机长
B.大管轮
C.轮机长或大管轮
D.轮机长和大 www.91eXam.org管轮


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41、单项选择题  当船舶由深水进入浅水航道时,若主机供油量不变,船舶阻力R,转速n,船速v的关系是()。

A.R↑,n↑,v↑
B.R↓,n↓,v↓
C.R↑,n↓,v↓
D.R↑,n↑,v↓


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42、单项选择题  对营运期不到()使用年限的船舶,按设计要求进行修理,保持基本性能良好,达到一类级别。

A.1/3
B.1/2
C.2/3
D.全部


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43、单项选择题  船舶航行中发生碰撞后,机舱进水压力较小且面积不大,可采用()。

A.单独封闭舱室
B.用堵漏毯封堵
C.准备弃船
D.密堵顶压法堵漏


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44、单项选择题  “船员日常防火守则”应是()。

A.全体船员遵守
B.高级船员遵守
C.普通船员遵守
D.轮机部船员遵守


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45、单项选择题  当吊运重物时()。

A.只有先吊起重物才能确定是否绑扎牢固可靠
B.断股钢丝绳可以接好以备使用
C.场地狭窄处所可以在吊起部位下方短时工作
D.绝对不能超负荷使用起吊工具


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46、单项选择题  

将两种不同种类的燃油油品混装后,会导致燃油系统()。
Ⅰ、燃油滤器堵塞;
Ⅱ、大量渣滓沉淀;
Ⅲ、加速管路低温腐蚀。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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47、单项选择题  在台风发生区域和盛行季节,在港口停泊的船舶应保持()船员留船。

A.1/3
B.1/2
C.2/3
D.3/4


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48、单项选择题  船长下达弃船的命令后,()应按()完成各自的弃船准备工作。

A.轮机长/船长指令
B.船长/应急部署
C.全体船员/船长指令
D.全体船员/应急部署


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49、单项选择题  

下列有关舱室作业的说法中,正确的是()。
Ⅰ、封闭舱室作业前,应进行充分的机械通风或开舱自然通风;
Ⅱ、在舱室作业环境中应使用过滤式防毒面具;
Ⅲ、严禁不配戴隔绝式呼吸器盲目进入舱室救人。

A.Ⅰ+Ⅱ 
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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50、单项选择题  当船长作出弃船决定时,()负责操作救生艇发动机。

A.轮机长
B.大管轮
C.二管轮
D.三管轮


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51、单项选择题  下列哪些操作,可以防止船舶失电事故()。

A.大风浪天航行,使用轴带发电机
B.在狭窄水道、进出港时,使用轴带发电机
C.在装卸货时,随时增加工头数
D.在狭窄水道、进出港时,尽量避免配电板操作


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52、单项选择题  

下列有关船舶铃组系统的说法,正确的是()。
Ⅰ、机舱铃组,用于驾驶室和机舱的双向联络,作为传令钟故障时应急车令和回令信号;
Ⅱ、冷藏库报警铃组,用于各冷藏库对厨房之间的联络,作为被误锁在冷库里的人对外呼救的信号装置;
Ⅲ、二氧化碳灭火装置的施放预告铃组,用于施放控制部位与失火部位的联络,以通知该部位的一切人员迅速撤离;
Ⅳ、水密门关闭和开启指示灯装置及预告水密门关闭的声响铃组:前者是光报警让人们有所准备;后者是声报警,要求人们迅速撤离。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.以上全部


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53、单项选择题  

下列有关船舶紧急动员警钟系统的说法,正确的是()。
Ⅰ、用于船舶发生火灾或重大海损事故等紧急情况下,发布紧急动员信号;
Ⅱ、系统由关闭器、警钟、警灯及接线盒等组成;
Ⅲ、关闭器是系统的控制器,装在机舱集中控制室内,并有指示系统电路工作的指示灯;
Ⅳ、警钟安装在全船有人到达而又能听清音响信号的地点;
Ⅴ、在客船和客货船上,警钟系统设计成可分别也可同时对船员和旅客进行紧急报警。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部


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54、单项选择题  

下列有关船舶应急发电机日常维护管理工作的说法中,正确的是()。
Ⅰ、应检查其柴油柜油量、冷却水箱与曲轴箱液位是否正常;
Ⅱ、润滑点要加油;
Ⅲ、检查起动电瓶或起动空气瓶;
Ⅳ、进行起动和并电试验(包括遥控起动);
Ⅴ、冬季或寒冷区域应做好防冻保温工作。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.以上全部


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55、单项选择题  当船长作出撤离机舱决定时,最后离开机舱的是()。

A.轮机长
B.大管轮
C.值班轮机员
D.值班机工


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56、单项选择题  

船舶在下列哪种情况时,船长应迅速电告外界()。
Ⅰ、发生火灾;
Ⅱ、可能沉没;
Ⅲ、遭遇海盗;
Ⅳ、抗台风。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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57、单项选择题  船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水,下列应急措施中,错误的做法是()。

A.立即采取措施以防事态扩大
B.准备好压载水泵排水
C.查明漏水部位
D.立即加开一台发电机以增大电网的功率储备


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58、单项选择题  船舶在哪种航行情况下,应注意保持主、副机燃、润油压力和绑固机舱内活动工具、物料、备件等物品()。

A.进出港
B.恶劣天气航行
C.从热带进入冰区
D.由浅水区进入深水区


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59、单项选择题  

上高作业和多层作业时,上高作业所有的工具和所拆装的零部件应(),以防落下伤人或砸坏部件。
Ⅰ、放在工具袋内;
Ⅱ、放在桶内;
Ⅲ、用软细绳索缚住。

A.Ⅰ或Ⅱ
B.Ⅰ或Ⅲ
C.Ⅱ或Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ


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60、单项选择题  

船舶在恶劣天气航行时,应注意的事项是()。
Ⅰ、随时减速、停车,防止主机超负荷;
Ⅱ、加强检查,防止主、副机故障,适当减速,防止飞车和主机超负荷;
Ⅲ、关闭机舱门窗及通风口,绑扎备件,行车等,将燃油舱柜适当并舱,及时清洗滤器,防止残渣堵塞。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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61、单项选择题  

船舶搁浅时,无论冲滩、退滩,主机应给的车速()。
Ⅰ、机动操车转速;
Ⅱ、系泊实验转速;
Ⅲ、正常航行转速;
Ⅳ、主机最高转速;
Ⅴ、主机标定转速;
Ⅵ、最高航速所对应转速。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅴ


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62、单项选择题  

当船舶处于"台风袭击中"航行,应注意()。
Ⅰ、调节航速和航向,避免船舶摇摆周期与波浪周期互相一致;
Ⅱ、调节航速,必要时,暂时停车,避免船首或船尾与狂浪正面撞击;
Ⅲ、更改航向,避免受横浪冲击;
Ⅳ、顺航船舶,如无其他原因,一般宜用慢速前进;
Ⅴ、尽量避免转头,尽可能利用抛海锚漂浮;
Ⅵ、选择船上适当部位撒油,以减少破浪的冲击力量。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部


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63、单项选择题  船舶发生火灾,机舱消防水必须在()内供水。

A.5分钟
B.10分钟
C.15分钟
D.30分钟


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64、单项选择题  下列有关清洗和油漆作业安全注意事项的说法中,不正确的是()。

A.油管、过滤器和加热器等如有泄漏应尽快清除,并注意防止漏油流散
B.机舱地板上的油污必须随时抹去,防止人员滑倒跌伤
C.处理酸、碱或其他化学品时,需戴手套、防护眼镜、口罩和面罩等
D.使用易燃或有刺激性的液体清洗部件时,一般应在上风处进行


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65、单项选择题  由于电器设备操作管理不当而引起船舶火灾的原因有()。

A.炉膛爆炸
B.导线超负荷
C.机器周围漏油过多
D.吸烟


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66、单项选择题  船舶应变的警报信号中,如警铃和汽笛七短一长声,连放一分钟,应是何类性质的应变()。

A.消防
B.堵漏
C.弃船
D.综合应变


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67、单项选择题  船舶机舱部位发生碰撞后,必须记入轮机日志的内容是()。

A.发生碰撞时间
B.进水量
C.发生碰撞时车速
D.损坏部位和破损情况


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68、单项选择题  台风中心接近,风力达()级以上时,被认为处于“台风袭击中”。

A.6
B.7
C.8
D.10


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69、单项选择题  

船舶指挥电话系统的类型有()。
Ⅰ、对讲式;
Ⅱ、声力式;
Ⅲ、共电式;
Ⅳ、单个交换总机。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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70、单项选择题  在紧急救助时,机动艇不应少于()人,非机动艇不应少于()人。

A.10/12
B.8/10
C.5/7
D.3/5


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71、单项选择题  在()情况下,必须保留2/3人员在船值安全班。

A.航行中遇雾停航时
B.靠泊装卸货期间
C.在港遇台风
D.靠泊修船时


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72、单项选择题  请问下列有关吊运作业安全注意事项的说法中,不正确的是()。

A.起吊时,应先用快速将吊索绷紧
B.吊索绷紧后,摇晃绳索并注意观察,确认牢固可靠,方可吊运
C.确认牢固、均衡且起吊物已松动后,再慢慢起吊
D.如发现起吊吃力,应立即停止,防止超负荷


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73、单项选择题  对于CO2灭火系统,施放CO2前,首先应()。

A.打开通往着火舱室的控制阀
B.打开通往分配阀的主阀门
C.严密封舱
D.发警报,撤离人员


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74、单项选择题  按交通部规定的船舶修理种类有三种,下列哪一种修理不是交通部所规定的()。

A.小修
B.检修
C.坞修
D.航修


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75、单项选择题  航行中,船舶发生下列哪种情况,可先停车,后报船长()。

A.发生拉缸现象
B.滑油失压
C.发生火警
D.主要机件损坏并危及主机安全


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76、单项选择题  船舶在恶劣天气 航行时,值班人员应注意()。

A.加大主机负荷
B.保持主、副机燃滑油压力
C.绑扎机舱中的活动物件
D.B和C均是


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77、单项选择题  气胀式救生筏自动充气时间,在气温20℃时,应不超过()。

A.1分钟
B.2分钟
C.3分钟
D.4分钟


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78、单项选择题  下列关于船舶应变部署的说法中,正确的是()。

A.消防应变部署分消防、隔离、救护三队:消防队由三副或水手长任队长,隔离队由木匠任队长,救护队由医生或事务长任队长
B.堵漏应变部署分堵漏、排水、隔离和救护四队:堵漏队由三管轮任队长,排水队由大管轮任队长,隔离队由木匠任队长,救护队由医生或事务长任队长
C.大副是应变总指挥,有权采取一切措施进行抢救处置
D.轮机员任各救生艇艇长,负责动力


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79、单项选择题  编制正确和准确的修理单对节约修船费用、缩短修船期和()有决定性作用。

A.恢复船机的工作性能
B.提高修船效率
C.提高修船质量
D.完成修船计划


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80、单项选择题  船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小,其目的是()。

A.防止柴油机发生喘振
B.防止调速器因摇摆损坏
C.减少曲轴发生扭振和共振
D.防止主机超负荷、飞车


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81、单项选择题  船舶应急发电机应安装在()。

A.干舷甲板以上甲板
B.靠近机舱
C.靠近驾驶台
D.最高一层连续甲板以上


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82、单项选择题  搁浅后对主机机油循环柜的液位应()。

A.检查一次
B.连续检查
C.化验检查
D.首尾测量


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83、单项选择题  一般情况下,船舶沉淀油柜中的燃油至少应沉淀()。

A.4小时以上
B.12小时以上
C.36小时以上
D.24小时以上


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84、单项选择题  船舶处于“台风袭击中”,()应不分班次,巡视全船四周,以便发生障碍或意外时,立时进行抢修或抢救。

A.值班船员
B.干部船员
C.甲板部船员
D.全体船员


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85、单项选择题  

船舶失火后,报警的船员必须确切指出失火位置,包括()。
Ⅰ、具体舱位;
Ⅱ、甲板层次;
Ⅲ、何物着火。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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86、单项选择题  主机停车后(),待曲轴箱温度下降时方可小心地打开曲轴箱导门进行检查。

A.5min
B.10min
C.15min
D.20min


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87、单项选择题  按要求,应急舱底水吸口管系应与()直接连通。

A.排量最大的一台海水泵
B.排量最小的一台海水泵
C.排量最小的一台舱底水泵
D.排量最大的一台消防泵


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88、单项选择题  按有关船舶使用年限的规定,杂货船、多用途船使用年限为()。

A.20~25年
B.15~20年
C.8~15年
D.无具体规定


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89、单项选择题  

当船舶在狭窄水道或进出港航行中突然失电时,应()。
Ⅰ、迅速启动备用发电机组尽快恢复供电,同时电告驾驶台并停主机;
Ⅱ、在应急处理过程中必须有人监守主机操纵台;
Ⅲ、若情况危急船长必须用车,可按车令执行不必考虑后果。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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90、单项选择题  下列关于弃船应急安全措施的说法中,错误的是()。

A.弃船时,每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合,以防船舶沉没时产生浪涌的袭击
B.弃船后,船长对所有船员和旅客仍保持完全的职权
C.弃船或演习的集合地点一般在主甲板
D.当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前,关闭各油柜速闭阀


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91、单项选择题  气焊焊枪熄火的正确操作应是()。

A.关小氧气,关闭乙炔,熄火后关闭氧气
B.先关闭氧气,后关闭乙炔
C.先关总阀,再关焊枪
D.先关闭乙炔,后关闭氧气


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92、单项选择题  

下列哪些处所之间若以电话为主要通信工具,则应为声力电话或蓄电池供电的指挥电话
Ⅰ、驾驶室与火警信号站、船首尾;
Ⅱ、驾驶室与机舱;
Ⅲ、船员房间之间。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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93、单项选择题  弃船的应变警报是警铃和汽笛()。

A.短声,连放1分钟
B.二长一短声,连放1分钟
C.三长声,连放1分钟
D.七短一长声,连放1分钟


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94、单项选择题  

航行中船舶发生搁浅、擦底时,在采取应急措施后,应进行()。
Ⅰ、轴系、舵系检查;
Ⅱ、双层底柜的检查;
Ⅲ、记录事故经过和情况;
Ⅳ、通知海事局。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
D .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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95、单项选择题  船厂对修理质量保修期,固定件()个月,运动件()个月。

A.3/3
B.6/3
C.6/12
D.12/6


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96、单项选择题  

使用压力钢瓶时,钢瓶如因严寒结冻,可用()加温。
Ⅰ、火烤;Ⅱ、蒸汽;Ⅲ、热水。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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97、单项选择题  对主机、副机、锅炉、轴系、舵、海底阀等项目进行常规的检查、调整、研磨、更换零部件和清洁等保养工作,不加装或移位改建项目的修理是()。

A.预防检修
B.航修
C.小修
D.检修


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98、单项选择题  船上人员下舱,探测在舱口附近所得的可燃气体浓度应低于爆炸下限()。

A.5%
B.10%
C.15%
D.18%


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99、单项选择题  与油舱柜相连接的管路若破损需焊补时应()。

A.关闭通向油舱柜的阀门后进行
B.放空油舱柜,用空气驱逐管内残油后进行
C.放空油舱柜,蒸汽冲洗后进行
D.拆下管道,清洁干净后到电焊间进行


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100、单项选择题  

船舶在大风浪中航行时,值班轮机员不得远离操纵室,防止主机飞车和增压器喘振,应认真执行()。
Ⅰ、船长的命令;
Ⅱ、轮机长的命令;
Ⅲ、安全航行的规定。

A.Ⅰ对
B.Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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