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1、问答题  简述运营事故（事件）责任划分。

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本题答案：运营事故（事件）责任按责任程度分为全部责任、主要责任、
本题解析：试题答案运营事故（事件）责任按责任程度分为全部责任、主要责任、次要责任、一定责任、同等责任等。按责任关系分为直接责任、间接责任、管理责任、领导责任等。

2、问答题  压力容器常见的封头有哪些形式？排出其受力的由好至差的顺序？

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本题答案：（a）椭圆形、碟形、半球型、锥形、平板等；

本题解析：试题答案（a）椭圆形、碟形、半球型、锥形、平板等；
（b）顺序：半球型、椭圆形、碟形、锥形、平板

3、问答题  车辆在运行过程中，转向架受到几个方向的作用力？它们是如何传递的？

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本题答案：车辆在运行过程中，转向架受到三个方向的作用力，分别是纵
本题解析：试题答案车辆在运行过程中，转向架受到三个方向的作用力，分别是纵向力，横向力，垂向力。它们的传递顺序是：
纵向力（牵引）：牵引电机→牵引杆→构架→一系簧→轴箱→轮对→钢轨。{→二系牵引拉杆→摇枕→中心销→车体。
电制动时，制动力的方向与牵引力刚好相反。
闸瓦制动时：轮对→轴箱→一系簧→构架→二系牵引拉杆→摇枕→中心销→车体。横向力：
轨道上施加的力的传递过程为上述过程的逆过程。
垂向力：车体→空气弹簧→紧急弹簧→构架→一系弹簧→轴箱→钢轨。

4、问答题  辅助电源系统的定义。

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本题答案：辅助电源系统是城轨车辆上的一个必不可少的电气部分，它可
本题解析：试题答案辅助电源系统是城轨车辆上的一个必不可少的电气部分，它可为列车空调、通风机、空压机、蓄电池充电器及照明等辅助设备提供供电电源。目前世界上在城轨车辆辅助系统中大都采用绝缘栅双极型晶体管IGBT模块来构成。其定义如下：
（1）辅助电源系统是指除为牵引动力系统之外的所有需要用电力的负载设备提供电能的系统，包括辅助供电系统和蓄电池系统。
（2）辅助电源系统的电力主要来自牵引供电接触网（或第三轨），经受电弓（或集电靴）进入列车；当电力不来自牵引供电接触网（或第三轨）时，采用外接电源（例如车间电源）或者蓄电池供电。
（3）辅助电源系统的负载设备主要包括：牵引逆变器冷却风扇，辅助逆变器冷却风扇，空气压缩机，空调及各种电动阀门、继电器、接触器，头灯、车厢照明及各种服务性电气设备，以及蓄电池充电机等等。此外，辅助系统还须为列车控制系统提供不间断的电源。所以说，辅助电源系统是与牵引动力系统同等重要的系统。
采用动力分散型的城轨车辆一般都按列车每个单元组成一个辅助系统，由辅助逆变装置分别向各车厢的负载提供交流电。

5、问答题  什么是PWM脉宽调制？有什么优点？

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本题答案：脉冲宽度调制（PulseWidthModulation
本题解析：试题答案脉冲宽度调制（PulseWidthModulation，缩写为PWM），简称脉宽调制，是将模拟信号转换为脉冲信号的一种技术，对方波的占空比实行调制，从而实现对一个模拟信号的电平进行编码；在信号接收端，还可将信号解调还原为模拟信号。其最大的优点是从处理器到被控对象之间的所有信号都是数字形式的，无需再进行数模转换过程；而且对噪声的抗干扰能力也大大增强，这也是PWM在通讯等信号传输行业得到大量应用的主要原因。

6、问答题  除ＤＤＵ显示外司机还可以通过什么了解制动施加缓解的状况？

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本题答案：当列车所有制动都施加时，司机台上的ABAL指示灯亮；当
本题解析：试题答案当列车所有制动都施加时，司机台上的AB AL指示灯亮；当列车所有制动设施都缓解时，司机台上的ABRL指示灯亮；

7、问答题  西安地铁一号线车辆紧急制动实施条件？

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本题答案：1）触发司控器中的警惕装置 ；
2）按下司机室
本题解析：试题答案1）触发司控器中的警惕装置；
2）按下司机室控制台上的紧急制动按钮（击打式按钮）；
3）列车脱钩；
4）总风欠压；
5）紧急制动电气列车线环路中断或失电；
6）DC110V控制电源失电；
7）ATO系统发出紧急制动指令；
8）ATP系统发出紧急制动指令；
9）当列车运行时，方向手柄拉至“0”位，则列车产生紧急制动。

8、问答题  简述蓄电池调试充电过程。

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本题答案：（1）1.以I5电流放电，截至电压为平均1.0v/单体
本题解析：试题答案（1）1.以I5电流放电，截至电压为平均1.0v/单体。
（2）静置8小时以上，如有可能，静置一夜。
（3）以恒流I5充电7.5小时以上。
（4）静置2小时。
（5）以I5电流放电，截至电压为平均1.0v/单体。
（6）静置8小时以上。
（7）以恒流I5充电7.5小时以上。
在上述第7步8小时充电后，阅读及记录所有单体电池电压。单体电压应为约1.30V。

9、问答题  不凝性气体是怎样产生的，它对制冷系统的危害性。

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本题答案：对在通常情况下保持气态并与制冷剂混合的气体，称为不凝性
本题解析：试题答案对在通常情况下保持气态并与制冷剂混合的气体，称为不凝性气体。其主要来源有：
a、充注制冷剂前系统未彻底抽真空；
b、分解检修时未彻底排除空气；
c、润滑油中混入空气；
d、由于制冷剂和润滑油的分解而产生；
e、吸气压力低于大气压时从外界渗入空气。不凝性气体会使冷凝压力提高，排气温度上升，从而增加制冷机的消耗功率，降低制冷量。

10、问答题  什么叫静电？静电的主要危害是什么？

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本题答案：当两个不同的物体相互接触时造成不平衡电子分布，会使得一
本题解析：试题答案当两个不同的物体相互接触时造成不平衡电子分布，会使得一个物体失去一些电荷如电子转移到另一个物体使其带正电，而另一个体得到一些剩余电子的物体而带负电。若在分离的过程中电荷难以中和，电荷就会聚集积累使物体带上静电。所以物体与其它物体接触后分离就会带上静电。
（1）爆炸和火灾
爆炸和火灾是静电最大的危害。静电能量虽然不大，但因其电压很高而容易发生放电。当带电体与不带电或静电电位低的物体互相接近时，如果电位差达到300V以上，就会出现火花放电。静电放电的火花能量，若已达到周围可燃物的最小着火能量，而且可燃物在空气中的浓度达到爆炸极限，就会立即发生燃烧或爆炸。
（2）静电电击对人体的危害
静电电击只发生在瞬间，通过人体的电流为瞬时冲击电流，其危害主要表现在3个方面：直接伤害、二次伤害、精神紧张。人体遭受电击时，会精神紧张，发生误操作、高空坠落、摔伤或触碰机械造成伤害等后果。

11、问答题  转子的（动平衡）的定义？

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本题答案：转子的（动平衡）是通过加重或减重，使转子在工作转速旋转
本题解析：试题答案转子的（动平衡）是通过加重或减重，使转子在工作转速旋转时，振动的振幅在允许范围内。

12、单项选择题  根据零件的加工工艺过程，为方便定位和测量而确定的基准称为（）

A.工艺基准
B.加工基准
C.设计基准
D.尺寸基准

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

13、单项选择题  单元式空调装置的制冷系统由压缩机、冷凝器、节流装置和（）等组成。

A.蒸发器
B.毛细管
C.截止阀
D.气液分离器

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

14、单项选择题  弹簧的（）愈大。愈不容易变形。

A、挠度
B、刚度
C、柔度
D、高度

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

15、问答题  车间电源供电时的联锁保护。

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本题答案：在车间检修调试时采用车间电源供电。车间电源供电与受电弓
本题解析：试题答案在车间检修调试时采用车间电源供电。车间电源供电与受电弓供电之间要有联锁，保证列车仅由一种电源供电。车间电源供电与牵引系统之间也要有联锁，保证当由车间电源供电时牵引系统不能得电。

16、问答题  简述一号线车辆电-空混合制动管理方案？

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本题答案：常用制动过程中优先采用节能环保的电制动，电制动优先选用
本题解析：试题答案常用制动过程中优先采用节能环保的电制动，电制动优先选用再生制动，当再生制动达到能力上限时，系统自动转为电阻制动。当电制动不能满足整列车制动力需求时，空气制动适时补足。空气制动优先使用拖车的空气制动力，拖车制动力达到上限要求时仍满足不了制动力需求时，动车的空气制动进行补充。

17、问答题  试说明防爬车装置的结构与功能？

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本题答案：在车辆的每端，防爬车装置与一套缓冲系统固定在一起。每个
本题解析：试题答案在车辆的每端，防爬车装置与一套缓冲系统固定在一起。每个缓冲器包括最大300KN的非再生能量吸收盒。在撞击作用下，缓冲器按次序碰撞。其变形大约200mm。防爬车装置相互接触，以避免一辆车爬上另一辆车。在6节编组时吸收高于20公里/小时的速度能量。

18、问答题  简述地铁车辆辅助供电系统的冗余设计。

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本题答案：在正常情况下，每列车的2套静止逆变器（SIV）向全列车
本题解析：试题答案在正常情况下，每列车的2套静止逆变器（SIV）向全列车辅助系统的负载提供电源；当其中1套静止逆变器（SIV）故障时，余下的1套能承担6辆车的基本负载并保证列车的正常运行。
蓄电池供电回路也是可以实现冗余功能。

19、问答题  简述一号线车辆静止时换端的两种方法的操作过程及原理？

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本题答案：自动换端：车辆处于折返区间时，折返按钮灯闪烁，司机按下
本题解析：试题答案自动换端：车辆处于折返区间时，折返按钮灯闪烁，司机按下折返按钮，折返按钮灯稳定点亮，此时表示车辆已经准备好折返，司机拔出钥匙，客室门通过折返继电器将保持打开。当列车换向完成后，后端折返继电器得电，前端折返继电器失电，稳定点亮的后端折返按钮灯表示折返完成，此时司机可以激活司机室，折返继电器失电，在按下关门按钮后客室门关闭。
手动换端：车辆处于折返区间时，在客室门打开状态下，按压换端按钮，车辆换端继电器得电，此时司机拔出钥匙，通过换端继电器触点所在电路，客室门可以保持打开，在换端结束后，司机激活另外一端司机室，选择门选开关并按压关门按钮，客室门关闭，换端继电器失电。

20、单项选择题  南京地铁一号线列车的（）不是强迫风冷的。

A.牵引逆变器
B.制动电阻
C.牵引电机
D.电感箱

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

21、问答题  地铁车辆车载蓄电池组的主要功能是什么？

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本题答案：（1）在列车主供电系统接通前，为列车激活提供电源；本题解析：试题答案（1）在列车主供电系统接通前，为列车激活提供电源；
（2）在列车主供电系统故障时（无1500V高压电），蓄电池可以提供45分钟的紧急负载。负载包括：紧急照明、紧急通风、车载安全设备、广播、通讯系统，并保证列车开关车门一次。

22、问答题  金属材料淬火的目的是什么？

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本题答案：淬火的目的是：⑴提高钢件的强度和硬度；⑵提高耐磨性和其
本题解析：试题答案淬火的目的是：⑴提高钢件的强度和硬度；⑵提高耐磨性和其他机械性能。

23、问答题  地铁车老故障等级分为子部件故障等级和列车故障等级，简要回答各故障等级的具体含义？

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本题答案：子部件的故障等级：
轻微故障：不影响子系统功
本题解析：试题答案子部件的故障等级：
轻微故障：不影响子系统功能的故障
中等故障：限制子系统功能的故障
严重故障：严重影响子系统功能的故障或子系统故障。
列车级故障等级：
列车故障等级1：发生的故障不影响列车功能，列车可继续运行直到服务结束，回库后检修；
列车故障等级2：发生的故障限制列车功能的故障，列车将在下一次到达车辆段时退出服务，列车最多可运行一个来回。
列车故障等级3：发生的故障严重影响列车的功能，列车必须在下一站退出运营。

24、问答题  列车的运行模式有几种？哪几种？

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本题答案：列车有5种运行模式：
（1）ATO模式：列车
本题解析：试题答案列车有5种运行模式：
（1）ATO模式：列车自动驾驶模式；
（2）AR模式：列车自动折返模式（DTRO）；
（3）SM模式：ATP监督下的人工驾驶模式；
（4）RM模式：限速人工驾驶模式；
（5）URM模式：非限速人工驾驶模式。

25、问答题  紧急逆变器功能。

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本题答案：当列车两台SIV均故障，列车三相380V、50Hz交流
本题解析：试题答案当列车两台SIV均故障，列车三相380V、50Hz交流电源失效的情况下，为保证乘客安全，设定了应急逆变器，由车辆DC110V蓄电池组经紧急逆变器为空调机组送风机供电，保证45分钟紧急通风。

26、问答题  一般列车的电气系统主要包括哪三个电路系统？电压等级分别是多少？

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本题答案：车辆电气系统包括车辆上的各种电气设备及其控制电路，按其
本题解析：试题答案车辆电气系统包括车辆上的各种电气设备及其控制电路，按其作用和功能可分为主电路系统（直流1500V）、辅 助电路系统（三相交流380V）与控制电路系统（直流110V）。

27、问答题  车门系统的主要功能。

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本题答案：·开/关门功能，包括车门开、关状态显示；
本题解析：试题答案·开/关门功能，包括车门开、关状态显示；
·未关闭好车门的再开闭功能，已关好的车门不再打开；
·开关车门的二次缓冲功能；
·防夹人／物功能（障碍物探测重开门功能）；
·车门故障切除功能；
·车门内部紧急解锁功能（每辆车每侧两个车门）；
·车门旁路功能；
·乘务员钥匙开关功能（每辆车每侧各一个车门）；
·故障指示和诊断记录功能并可通过读出器读出；
·自诊断功能；
·零速保护。

28、问答题  什么叫电制动？请举例几种电制动形式。

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本题答案：电制动是利用电机的可逆性原理，在牵引时，牵引电机作电动
本题解析：试题答案电制动是利用电机的可逆性原理，在牵引时，牵引电机作电动机运行，将电网的电能转变为机械能，轴上输出牵引转矩以驱动列车运行；在制动时，列车的惯性力带动牵引电动机，此时牵引电机将作发电机运行，将列车动能转变为电能，输出制动电流的同时，在牵引电机轴上产生反转矩并作用于轮对，形成制动力使列车减速。多余的电能可以再转化为热能、磁场能消耗掉。例如：再生制动、电阻制动、涡流制动、磁轨制动等。

29、单项选择题  VVVF的含义是（）

A.变压变频
B.恒压变频
C.恒压恒频
D.变压恒频

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

30、问答题  直线电机的原理是什么？

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本题答案：直线感应电机实际上是一台被剖开并展平的旋转感应电机，因
本题解析：试题答案直线感应电机实际上是一台被剖开并展平的旋转感应电机，因此它的定子与转子在平面内是平行的。电机的定子部分安装在车辆的车底下，转子部分（感应板）安装在轨道的基础上。由于定子和转子之间存在磁通耦合，当转子切过磁场时，通过电磁感应将电能转换成机械能。由初级线圈产生一个移动的旋转磁场，次边线圈相应的就水平移动。如果次边线圈（反应面）固定，则初级线圈（直线电机）的运行方向与磁场的方向相反。这就是直线电机的原理。

31、单项选择题  HSCB在检测到流过自身的电流达到（）A以上时自跳闸。

A.1500
B.1800
C.2500
D.2800

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

32、问答题  绝缘栅双极型晶体管是用什么与集电极复合而成？

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本题答案：绝缘栅双极型晶体管是以电力场效应晶体管栅极为栅极作为栅
本题解析：试题答案绝缘栅双极型晶体管是以电力场效应晶体管栅极为栅极作为栅极，以电力晶体管集电极和发射极作为发射极与集电极复合而成。

33、问答题  高度阀的的作用是什么？

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本题答案：根据列车载重的变化，来调节二系空气弹簧的充气和排气的。
本题解析：试题答案根据列车载重的变化，来调节二系空气弹簧的充气和排气的。

34、问答题  为什么钢在淬火后必须进行回火？

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本题答案：因为在淬火时会引起内应力，并使钢变脆，所以淬火必须回后
本题解析：试题答案因为在淬火时会引起内应力，并使钢变脆，所以淬火必须回后来清除淬火后的脆性和内应力

35、问答题  什么是接零保护？什么条件下采用接零保护？

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本题答案：为防止因电气设备绝缘损坏而使人身遭受触电的危险，将电气
本题解析：试题答案为防止因电气设备绝缘损坏而使人身遭受触电的危险，将电气设备的金属外壳与变压器中性线相连接称为接零保护。
在三相四制中性点直接接地的低压系统中，当某一相绝缘损坏使相线碰壳时，单相接地短路电流Idd则通过该相和零线构成回路。由于零线的阴抗很小，所以单相短路电流很大，它足以使线路上的保护装置（如熔断器）迅速动作；从而将漏电设备断开电源，消除触电危险，起到保护的作用。
接零保护的应用范围：在三相四线制中性占直接接地的低压电力系统中，电气设备的金属外壳可采用接零保护。当采用接零保护时，除电源变压器的中性点必须采取工作外，同时驿零线要在规定的地点采取重复接地。

36、问答题  TIMS具备那些功能？

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本题答案：－操作帮助。
－维护帮助。
－事件
本题解析：试题答案－操作帮助。
－维护帮助。
－事件记录管理。
－旅客信息触发（音频和视频）。

37、问答题  请以广州地铁一号线车辆为例介绍交流传动车辆的受流过程。

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本题答案：交流传动车辆的受流过程：受电弓从架空接触线获得电流，通
本题解析：试题答案交流传动车辆的受流过程：受电弓从架空接触线获得电流，通过高速短路器传导到车辆牵引逆编器VVVF，再驱动交流牵引电机。如广州地铁一号线车辆的受电弓使1500V直流电源通过受电弓的终端流向位于车底的高速断路器，再到B车、C车的牵引逆变器VVVF，而A、
B、C车上的辅助逆变器DC/AC及A车上的DC/DC变换器直接从受电弓上得电，电流回路通过轴箱上的接地碳刷闭合。

38、单项选择题  三视图由主视图、（）和左视图组成。

A、俯视图
B、附视图
C、右视图
D、零件图

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

39、问答题  简述积屑瘤的成因及其对加工过程的影响。

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本题答案：当切屑沿前刀面流出时，在一定的温度和压力的作用下，切屑
本题解析：试题答案当切屑沿前刀面流出时，在一定的温度和压力的作用下，切屑与前刀面接触的表层产生强烈的摩擦甚至黏接，使该表层变形层流速减慢，使切削内部靠近表层的各层间流速不同，形成滞留层，导致切屑层内层处产生平行于黏接表面的切应力。当该切应力超过材料的强度极限时，底层金属被剪断而黏接在前刀面上，形成积屑瘤。
积屑瘤由于经过了强烈的塑性变形而强化，因而可以代替切削刃进行切削，它有保护切削刃和增大实际工作前角的作用，使切削轻快，可减少切削力和切削变形，粗加工时产生积屑瘤有一定好处。但是积屑瘤的顶端伸出切削刃之外，它时现时消，时大时小，这就使切削层的公称厚度发生变化，引起振动，降低了加工精度。此外，有一些积屑瘤碎片黏接在零件已加工表面上，使表面变得粗糙。因此在精加工时，应当避免产生积屑瘤。

40、问答题  列车的牵引工况和制动工况是如何实现的？

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本题答案：1、在牵引工况：由接触网吸收电能，作为电动机，将电能转
本题解析：试题答案1、在牵引工况：由接触网吸收电能，作为电动机，将电能转换成机械能，产生牵引力；
2、在制动工况：停止接触网供电，反过来作为发动机，将列车运行的机械能转换为电能，产生制动力；

41、问答题  ATI系统的累计数据记录功能可累计并存储的数据包括什么？

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本题答案：累计运行距离、列车在牵引时的耗电量、列车在再生时的再生
本题解析：试题答案累计运行距离、列车在牵引时的耗电量、列车在再生时的再生电量、辅助电源SIV的消耗电量、空压机工作时间。

42、问答题  事故（事件）依据损失及对运营造成的影响和危害程度，划分为几个等级。

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本题答案：按照事故（事件）损失及对运营造成的影响和危害程度，由高
本题解析：试题答案按照事故（事件）损失及对运营造成的影响和危害程度，由高至低依次分为：特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故、险性事件（A-C.、一般事件和事件苗头。

43、问答题  试述空调紧急逆变器的作用和在什么情况下使用。

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本题答案：空调紧急逆变器是在紧急情况下给空调紧急通风提供电源，在失去中
本题解析：试题答案空调紧急逆变器是在紧急情况下给空调紧急通风提供电源，在失去中压情况下使用。

44、单项选择题  PCE控制牵引箱内（）的断合。

A.HSCB
B.LC
C.CCC
D.以上三者皆是

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

45、问答题  紧急弹簧的主要作用是？

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本题答案：在空气弹簧失效的情况下临时代替空气弹簧，维持车辆的运行
本题解析：试题答案在空气弹簧失效的情况下临时代替空气弹簧，维持车辆的运行。

46、问答题  皮带传动有什么特点？

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本题答案：皮带传动的特点是：
⑴结构简单，容易制造，维
本题解析：试题答案皮带传动的特点是：
⑴结构简单，容易制造，维护简便；
⑵可以缓和传动的振动和冲击，传动平稳，无噪声；
⑶传动效率低，很少用来传递大功率；
⑷工作有滑动，不能保证固定的传动比，但是载荷过大时，皮带与轮之间产生滑动，就能保证机器不因过载而破坏；
⑸皮带的拉力，使轴和轴承受较大的载荷。

47、问答题  刚性联轴器与弹性联轴器的主要区别是什么？

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本题答案：刚性联轴器由刚性很大的零件组成。弹性联轴器内含有弹性元
本题解析：试题答案刚性联轴器由刚性很大的零件组成。弹性联轴器内含有弹性元件，既有缓冲和减振功能，又可以补偿两轴轴线间的位移。

48、填空题  关门联锁电路中设置有两个安全继电器，是（）和（）。

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本题答案：DCR1； DCR2
本题解析：试题答案DCR1； DCR2

49、问答题  制动方式按优先等级分为？

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本题答案：制动方式按优先等级分为（再生制动）、电阻制动和（空气（
本题解析：试题答案制动方式按优先等级分为（再生制动）、电阻制动和（空气（摩擦）制动；

50、问答题  车辆应具备的牵引特性及其曲线。

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本题答案：列车牵引特性曲线是指：轮周总牵引力对列车速度的曲线。<
本题解析：试题答案列车牵引特性曲线是指：轮周总牵引力对列车速度的曲线。
即：F=f（v）
轮周牵引力Fk与列车速度V成反比关系。从0~35km/h为恒力矩（A点），从35~50km/h为恒功率（A~B点），低速时，牵引力大，随着速度的增加，牵引力逐渐降低。这就是车辆应具备的理想牵引特性。我们设置牵引传动装置就是为使轮周牵引力与速度的关系接近理想牵引特性从而使列车的功率得到充分发挥。

51、问答题  零件图的必须直接标出什么？在图样上所标注的法定长度计量单位是？

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本题答案：零件图的（功能尺寸）必须直接标出，在图样上所标注的法定
本题解析：试题答案零件图的（功能尺寸）必须直接标出，在图样上所标注的法定长度计量单位为（毫米mm）。

52、问答题  当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，应如何缓解？（使用BBS除外）

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本题答案：可以把LMRGBS打到隔离位后复位紧急制动。（在操作时
本题解析：试题答案可以把LMRGBS打到隔离位后复位紧急制动。（在操作时必须将车辆两端的LMRGBS都打到隔离位车辆才能缓解紧急制动。

53、单项选择题  在液压系统中起安全保障作用的阀是（）。

A、溢流阀
B、节流阀
C、顺序阀
D、单向阀

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

54、问答题  由于地铁的服务对象是高强度城市活动的人群，并要与公交系统、小汽车形成竞争力，因此地铁运行必须具备何特点？

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本题答案：由于地铁的服务对象是高强度城市活动的人群，并要与公交系
本题解析：试题答案由于地铁的服务对象是高强度城市活动的人群，并要与公交系统、小汽车形成竞争力，因此地铁运行必须具备（安全、准点、舒适、快捷、便利）等的特点。

55、问答题  一对相啮合齿轮的正确啮合条件是什么？

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本题答案：正确啮合条件：两齿轮的模数必须相等；两齿轮的压力角必须
本题解析：试题答案正确啮合条件：两齿轮的模数必须相等；两齿轮的压力角必须相等。

56、问答题  何为力的平移定理？

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本题答案：作用在物体上的力，向某一指定点平行移动必须同时在物体上
本题解析：试题答案作用在物体上的力，向某一指定点平行移动必须同时在物体上附加一个力偶，此附加力偶值等于原来力对该指定点之矩。

57、问答题  什么是电阻制动？

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本题答案：制动时，变牵引电动机为发电机，将所发电能加于制动电阻中
本题解析：试题答案制动时，变牵引电动机为发电机，将所发电能加于制动电阻中，使它发热，靠风扇给电阻器强迫通风而将热量逸散于大气中。

58、单项选择题  在曲柄摇杆机构中，以（）为主动件时才有死点。

A、曲柄
B、摇杆
C、连杆
D、任意杆

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

59、问答题  列车通讯广播系统由哪些装置组成？

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本题答案：主要有ACU，APU，PECU，麦克风和扬声器等组成。
本题解析：试题答案主要有ACU，APU，PECU，麦克风和扬声器等组成。

60、单项选择题  测量（）Ω以下阻值时，可用双臂电桥。

A.1
B.3
C.10
D.20

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

61、问答题  简述员工防火“三懂”、“三会”

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本题答案：三懂
1）一懂本岗位产生火灾的危险性。本题解析：试题答案三懂
1）一懂本岗位产生火灾的危险性。
2）二懂本岗位预防火灾的措施。
3）三懂本岗位扑救火灾的方法。
三会
1）一会报警。
2）二会使用本岗位灭火器材。
3）三会扑救初起火。

62、问答题  车辆的悬挂方式可分为那两种？

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本题答案：车辆的悬挂方式可分为（一系悬挂）和（二系悬挂）两种。<
本题解析：试题答案车辆的悬挂方式可分为（一系悬挂）和（二系悬挂）两种。

63、单项选择题  电瓷材料的极限工作温度是（）℃。

A、100
B、120
C、150
D、180

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

64、单项选择题  正弦量变化一周所需的时间称为（）。

A、小时
B、周期
C、频率

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

65、问答题  车体内部及其设备采用的紧固方法有？

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本题答案：车体内部及其设备采用的紧固方法有（螺钉连接）、压紧连接
本题解析：试题答案车体内部及其设备采用的紧固方法有（螺钉连接）、压紧连接、（铆接）和焊接。

66、单项选择题  每个牵引系统包括（）个制动电阻箱。

A.1
B.2
C.3
D.4

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

67、问答题  密封及泄露的定义。

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本题答案：（1）密封：在各种液压系统及其元件中，密封件是用来防止
本题解析：试题答案（1）密封：在各种液压系统及其元件中，密封件是用来防止工作介质（如流体或固体微粒）从相邻结合面间泄漏，以及防止外界杂质（如空气、灰尘、水分和异物等）侵入的装置。是一种通用基础零件。
（2）泄露：流体状态的工作介质，在液压系统及元件的容腔内流动或暂存，由于受压力、间隙、粘度等因素变化，而导致少量工作介质越过容腔边界，由高压腔向低压腔流出。此种“越界流出”现象，称作泄漏。泄漏分为内泄漏和外泄漏两种。内泄漏会引起液压系统容积效率的急剧下降、系统发热，达不到所需的工作压力，使机械设备无法运转。外泄漏会造成工作介质浪费和污染环境，甚至引发机械操作失灵和人身事故。

68、问答题  SPL图标显示黄色的条件。

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本题答案：ATPFS打到隔离位；至少一节车摩擦制动隔离；至少一节
本题解析：试题答案ATPFS打到隔离位；至少一节车摩擦制动隔离；至少一节车牵引隔离。

69、单项选择题  当接触器切断电路电压超过（）V，电流超过80~100mA时，通常会产生“电弧”。

A、3~4
B、5~6
C、8~9
D、10~12

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

70、单项选择题  下列属于有机绝缘材料的是（）。

A、大理石
B、纸
C、玻璃
D、石棉

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

71、问答题  什么是涡流？它有什么利弊？

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本题答案：在通电导体的范围或在通电线圈中的导电物体，由于受电流所
本题解析：试题答案在通电导体的范围或在通电线圈中的导电物体，由于受电流所产生的变化磁场的作用，而在导电物体内部产生了感应电流，这种电流以磁通的轴线为中心呈涡流旋形态。在电机、变压器设备中，由于涡流的存在，会使铁芯发热，温度升高，造成电能损耗，设备容量不能充分利用。为了减少涡流损耗，人们把整块铁芯在垂直于涡流的方向上，分成许多薄片，片间用绝缘物质隔开，同时，在钢里加入少量的硅，来增加铁芯涡流的电阻，以减少涡流。变压器和电动机的铁芯就是用涂有绝缘漆的硅钢片叠成的。
涡流在生产实践中也有有利的方面。例如感应型测量仪表（例如电度表）上的铝圆盘的旋转，就是靠铝圆盘上的涡流和电磁铁的变化磁通相互作用为动力而转动的。另外，感应电炉炼钢，就是利用金属中产生的涡流，来加热和溶解金属的。列车在低速时也可以采用涡流制动，将电能转化为热能消耗。

72、问答题  什么叫保护接地和保护接零？

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本题答案：保护接地是把电气设备金属外壳、框架等通过接地装置与大地
本题解析：试题答案保护接地是把电气设备金属外壳、框架等通过接地装置与大地可靠地连接。在电源中性点不接地的系统中，它是保护人身安全的重要措施。保护接零是在电源中性点接地的系统中，把电气设备的金属外壳，框架等与中性点引出的中线相连接，同样也是保护人身安全的重要措施。

73、问答题  简述幅流风机的作用和结构组成？

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本题答案：幅流风机的作用是促进车厢内空气对流，为乘客提供舒适的环
本题解析：试题答案幅流风机的作用是促进车厢内空气对流，为乘客提供舒适的环境。幅流风机由由叶轮部，电机部，集风器部，摆动机构，轴承座部，支架部等组成。

74、问答题  城轨车辆转向架有的分类和区别。

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本题答案：动力转向架和非动力（拖车）转向架。动车转向架与拖车转向
本题解析：试题答案动力转向架和非动力（拖车）转向架。动车转向架与拖车转向架的主要区别在于：动车转向架装有动力传动装置。

75、问答题  简述一号线制动系统设备组成？

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本题答案：A风源装置、B制动控制装置、C基础制动装置、G车轮滑动
本题解析：试题答案A风源装置、B制动控制装置、C基础制动装置、G车轮滑动保护装置、L空气悬挂装置、V轮缘润滑装置、W连挂装置。

76、单项选择题  C车的高压选择开关位置是（）位的。

A.1
B.2
C.3
D.4

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

77、问答题  并联蓄电池组有什么要求？镍镉蓄电池和铅酸蓄电池的基本电压是多少？

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本题答案：并联蓄电池组中各蓄电池单体的电势和内阻要基本相等，否则
本题解析：试题答案并联蓄电池组中各蓄电池单体的电势和内阻要基本相等，否则会在电池组内部形成环流。新旧程度不同的电池不宜并联使用。镍镉蓄电池电压为1.2V，铅酸蓄电池电压为2V。

78、单项选择题  当电流小到某一数值，晶闸管从导通突然截止，这时的电流称为（）。

A.定向电流
B.反向电流
C.维持电流
D.截止电流

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

79、问答题  为什么车体与转向架之间要抗侧滚扭力杆？抗侧滚扭力杆原理？

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本题答案：为了提高乘坐舒适性，二系悬挂采用较小的刚度，但车辆在外
本题解析：试题答案为了提高乘坐舒适性，二系悬挂采用较小的刚度，但车辆在外力的作用下产生的侧滚运动或车体通过曲线、侧向力、偏载等因素导致车体偏斜时，二系悬挂较小的刚度使车体两侧较容易出现相对转向架的高度差，即车体相对于转向架发生侧滚运动，这将降低车辆乘坐舒适性和运行平稳性，并且可能使车辆超出列车的动态包络线，所以要在车体与转向架之间要抗侧滚扭力杆。
抗侧滚扭力杆原理：当车体相对于转向架的侧滚运动时，吊杆把车体侧滚运动传递给扭臂，扭臂绕扭杆中心作用一个力偶，使扭杆产生扭转变形。发生扭转变形的扭杆的复原弹力反作用于车体，可以缓冲并减少车体的测滚运动。从而保证了列车的运行安全性和乘坐舒适性。

80、问答题  开关的工作特性。

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本题答案：开关可分为普通旋转开关、行程开关和钥匙开关。普通旋转开
本题解析：试题答案开关可分为普通旋转开关、行程开关和钥匙开关。普通旋转开关就是当开关旋转到某一位置时能固定在该位置上，如控制司机室灯的开关就是普通的旋转开关。钥匙开关是需要特定的钥匙才能打开或关闭的，如司机台的钥匙开关需要用到78#钥匙。

81、填空题  按照闸瓦安装方式的不同，踏面制动可以分成（）和（）两种形式，西安地铁2号线采用（）形式。

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本题答案：单侧闸瓦制动；单侧闸瓦制动；单侧闸瓦制动
本题解析：试题答案单侧闸瓦制动；单侧闸瓦制动；单侧闸瓦制动

82、问答题  PN结的三个主要特性是？

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本题答案：PN结的三个主要特性是：1.（单向导电性）；2.（反向
本题解析：试题答案PN结的三个主要特性是：1.（单向导电性）；2.（反向击穿性）；3.温度特性。

83、单项选择题  下列属于低压配电电器的是（）。

A.手控开关
B.自动开关
C.主电器
D.继电器

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

84、单项选择题  下面选项可用细实线表示的是（）。

A、轴心线
B、轮廓线
C、过渡线
D、尺寸线

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

85、问答题  负反馈放大电路的四种基本类型是？

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本题答案：负反馈放大电路的四种基本类型是电压串联、电压并联、电流
本题解析：试题答案负反馈放大电路的四种基本类型是电压串联、电压并联、电流串联、电流并联。

86、问答题  电路图的主要特点。

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本题答案：各组成部分或元器件用图形符号表示，而不具体表示其外形、
本题解析：试题答案各组成部分或元器件用图形符号表示，而不具体表示其外形、结构及尺寸等特性。在相应的图形符号旁边标注文字符号、数字编号（有时还要标注型号、规格等）。按功能和电流流向表示各装置、设备及元器件的相互位置和连接顺序。

87、问答题  熔断器对过载反应是很不灵敏的，当系统电气设备发生轻度过载时，熔断器将持续很长时间才熔断，有时甚至不熔断。因此，熔断器一般不宜作过载保护，主要用作什么？

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本题答案：熔断器对过载反应是很不灵敏的，当系统电气设备发生轻度过
本题解析：试题答案熔断器对过载反应是很不灵敏的，当系统电气设备发生轻度过载时，熔断器将持续很长时间才熔断，有时甚至不熔断。因此，熔断器一般不宜作过载保护，主要用作（短路保护）。

88、问答题  变压器并联运行的理想条件是什么？哪一条必须严格满足？

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本题答案：并列运行条件：
1、变比相同；
2
本题解析：试题答案并列运行条件：
1、变比相同；
2、接线组别相同；
3、短路电压相同
当变比不相同而并列运行时，将会产生环流，影响变压器的输出功率。如果是百分阻抗不相等而并列运行，就不能按变压器的容量比例分配负荷，也会影响变压器的输出功率。接线组别不相同并列运行时，会使变压器短路。
接线组别相同必须严格满足。接线组别不相同并列运行时，会使变压器短路。

89、问答题  简述横向止档间隙的定义、尺寸和对车辆的影响？

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本题答案：横向止档与中心销档块之间的距离成为横向止档间隙；尺寸为
本题解析：试题答案横向止档与中心销档块之间的距离成为横向止档间隙；尺寸为10±5mm；横向止档主要作用在于车辆在弯道上行驶时，限制车体与转向架之间的相对位移。

90、单项选择题  牵引箱风机的2路电源由（）检测其有无送入PCE。

A.IFA
B.IFB
C.ASVMD
D.MCB1

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

91、单项选择题  一般螺纹按照用途的不同，可分为（）两大类。

A.三角形螺纹和梯形螺纹
B.三角形螺纹和矩形螺纹
C.内螺纹和外螺纹
D.联接螺纹和传动螺纹

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

92、单项选择题  空调机组回风口处有一个温度传感器，用来检测（）温度

A.室外新风
B.室内回风
C.送风
D.蒸发器表面

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

93、问答题  普通晶闸管的图形符号是，三个电极分别是阳极A，阴极K和门极G晶闸管的导通条件是？关断条件是？

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本题答案：晶闸管的导通条件是阳极加正电压，阴极接负电压，门极接正
本题解析：试题答案晶闸管的导通条件是阳极加正电压，阴极接负电压，门极接正向电压形成了足够门极电流时晶闸管导通；关断条件是当晶闸管阳极电流小于维持电流IH时，导通的晶闸管关断。

94、问答题  请简述地铁车轮滑行的原因及防滑系统的原理。

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本题答案：由于受气候环境等影响，轮轨间的粘着将会有较大的变化，当
本题解析：试题答案由于受气候环境等影响，轮轨间的粘着将会有较大的变化，当粘着低至一定值而不能与制动力矩要求相适应时，将出现打滑。
防滑系统的工作原理主要是：由电子检测系统检测出受制动力的车轮趋于抱死时，发出指令，使系统迅速释放部分制动力，恢复轮轨间的粘着，防止车轮擦伤。由于地铁车辆采用动力制动和空气制动的混合制动方式，所以现有地铁车辆在进行空气制动防滑控制的同时，还兼顾动力制动的防滑控制。

95、问答题  何谓标准件？它最重要的特点是什么？试列举出五种标准件。

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本题答案：是按国家标准（或部标准等）大批量制造的常用零件。最重要
本题解析：试题答案是按国家标准（或部标准等）大批量制造的常用零件。最重要的特点是：具有通用性。例如：螺栓、螺母、键、销、链条等。

96、问答题  动车转向架有哪些部分组成？（至少写8个）

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本题答案：构架，轮对，轴箱，一系悬挂，二系悬挂，制动单元，抗侧滚
本题解析：试题答案构架，轮对，轴箱，一系悬挂，二系悬挂，制动单元，抗侧滚扭杆，中心座，牵引电机，齿轮箱，气管，连线。

97、问答题  晶闸管串联时，给每只管子并联相 91ExAM.org同阻值的电阻R是何种措施？

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本题答案：晶闸管串联时，给每只管子并联相同阻值的电阻R是（静态均
本题解析：试题答案晶闸管串联时，给每只管子并联相同阻值的电阻R是（静态均压）措施。

98、单项选择题  当HVSS在车间电源位时，（）个辅助逆变器得到高压。

A.1
B.2
C.3
D.4

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

99、单项选择题  由敏感元件获得信号后，执行元件要延迟一段时间才动作的继电器叫做（）继电器。

A.电压
B.电流
C.压力
D.时间

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

100、问答题  车辆的方位是如何定义的。

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本题答案：每种形式车辆的一位端确定如下（另一端即定义为二位端）<
本题解析：试题答案每种形式车辆的一位端确定如下（另一端即定义为二位端）
A型车：—位端为该车装有全自动车钩的一端；
B型车：一位端为客室内装有电气设备柜的一端；
C型车：一位端为装有半永久牵引杆的一端。
（1）车辆的左右侧定义如下
当观察者从车辆的二位端朝向一位端时，其右侧为车辆的右侧，另一侧即为左侧。
（2）车辆设备的编号
车辆左侧设备编号以奇数为序；
车辆右侧设备编号以偶数为序。

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