高铁岗位考试:高铁接触网检修工考点巩固(强化练习)

时间:2017-10-02 17:12:21

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1、填空题  接触网作业车司乘人员离开车辆时,必须(),防止电气发生火灾。


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2、填空题  行车安全装备的检测、(),按铁道部、铁路局相关规定办理。


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3、填空题  牵引网为典型的非对称性电气网络,接触网所产生的电磁场会对处于其影响范围内的金属体及生物体产生相应的“()”。


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4、问答题  连挂车辆区间分解作业,要注意些什么?


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5、填空题  接触网作业车冬季须对走行部易断、()部位进行重点检查。


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6、填空题  接触网作业车途中折返或临时变更运行区间、作业种别时,须持有新的()。


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7、判断题  在接触网工程交接的同时,施工单位应向运营管理部门交付电子版的资料应有设备试验报告。


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8、判断题  弹性吊索长度应符合设计要求,安装时从悬挂点平分,允许偏差为±30mm。


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9、单项选择题  《接触网作业车行车日志》的存档时间为()。

A.五年
B.三年
C.四年


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10、单项选择题  接触网作业车在双线区段作业时,作业人员须与邻线保持()以上的安全距离。

A.两米
B.三米
C.一米


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11、填空题  接触网作业车出车时,司机和学习司机须().


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12、单项选择题  150型接触线终端锚固线夹,确认线夹的锥套只可重复使用()次。

A、1
B、2
C、3
D、4


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13、填空题  防止制动系统减压阀冻结,必要时用布包裹,确保()的正常使用。


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14、填空题  接触网作业车取暖应选用空调、电加热取暖器,并制定有效的()。


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15、单项选择题  限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量()倍的要求。

A、1
B、1.5
C、2
D、2.5


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16、填空题  接触网作业车在本单位管辖范围以外担当任务时,须有熟悉线路的司机带道,按工作计划预先安排写入所运行区段的(),并运用正确。


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17、填空题  接触网作业车在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业摘车时,必须停妥,做好(),方可摘开车钩;


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18、单项选择题  平腕臂棒式绝缘子外观检查应注意绝缘子无破损裂纹,表面瓷釉剥落面积不得大于()。

A、100mm²
B、200mm²
C、300mm²
D、350mm²


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19、判断题  腕臂安装完毕后,平腕臂端部余长为150mm,上腕臂绝缘子端头距套管单耳100mm,承力索座距双套筒连接器除特殊标明外一般为300mm,接触线悬挂点距吊钩定位环一般为400mm,任何带电部分不得侵入动态包络线。


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20、单项选择题  客运专线接触网巡视原则上采用()巡视方式。

A、步行
B、登机车
C、作业车上
D、以上都是


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21、填空题  接触网作业车必须按规定实施()


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22、单项选择题  电气化铁路中的钢轨具有以下作用:()

A.牵引回流的通路
B.信号电流的通路
C.轮轨导向
D.具有A、B、C的全部作用
E.仅有轮对导向作用
F.仅有B和C的作用


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23、判断题  拉出值的作用是使滑板与接触线的磨耗均匀,增加悬挂稳定性。


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24、填空题  作业过程中严禁抛物,传递工具材料时应使用()并用绳索绑扎牢固,防止掉落伤人及掉落桥下,地面人员严禁(),在电缆沟盖板上行走时,要在两条电缆沟盖板的()行走,施工所用的工具材料要集中摆放,不得侵入机车、车辆限界。


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25、问答题  接触网作业车的随车资料都有哪些?


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26、问答题  接触网作业车保养分为什么?


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27、问答题  冬季需要对哪些走形部件进行检查?


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28、单项选择题  冰雪天气车辆起步要平稳,()猛抬离合器踏板起步。

A.不准
B.不得
C.禁止


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29、判断题  客专接触网最短吊弦长度不小于600mm。


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30、单项选择题  发现导线断线,不准接近断线地点()以内,并设置防护物,及时反馈信息,禁止自行处理。

A.2m
B.4m
C.8m
D.10m


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31、单项选择题  现场确认开关引线在开关打开情况下最小绝缘间隙不小于()mm的设计规范要求。

A、350
B、400
C、450


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32、单项选择题  安装锥套式终端锚固线夹,应在线索端头及离端头()mm处缠绕电工胶带,以防止其散股。

A、180
B、200
C、250
D、150


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33、填空题  驻所联络员天窗点前()到达局调度所京哈高铁调度台(以下简称调度台)与局列车调度员办理施工登记。


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34、填空题  当跨距为36m~55m()时,弹性吊索长度为()m,距定位点两侧()m处安装弹性吊弦。


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35、填空题  受电弓两个运行方向的平均抬升力应该相等且只随速度变化略有“()”;平均抬升力应能防止“()”,同时应使“()”保持最小。


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36、问答题  补偿装置作用是什么?


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37、单项选择题  腕臂支撑管及双耳套筒力矩校验时,M12顶紧螺栓力矩为()Nm;M12背帽紧固力矩()Nm。

A、100;100
B、50;50
C、100;50
D、50;100


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38、问答题  接触网专用平板车主要部件报废条件有哪些?


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39、问答题  接触线的波动传播速度。


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40、单项选择题  接触网作业车使用年限为()年。

A.15
B.16
C.17


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41、多项选择题  根据多年来接触网运营检修经验,接触网停电作业现场的安全控制措施可总结为:()

A.提前签票交好底,作业分工应仔细
B.命令开工“四确认”,“三不伤害”要牢记
C.岗位联控需卡死,精检细修按工艺
D.消令消记严把关,填好记录方完毕


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42、判断题  锚段关节式电分相中性区长度符合设计要求,满足双弓运行(即不大于190m),允许误差+500mm。地面应答器的纵向距离应符合设计要求,允许误差±1m。


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43、单项选择题  接触网作业车在()一度停车检查车钩状态良好后,以不超过5km/h挂车

A.3m
B.2m
C.5m


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44、判断题  水平腕臂支撑用套管单耳安装距水平腕臂绝缘子100mm,允许误差为±5mm。


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45、判断题  作业平台上巡视时应来源:91考试 网不少于两人,其中1名作业人员的安全等级不低于三级。


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46、填空题  接触网作业车司乘人员须熟知行车安全装备()的和(),严格按操作程序熟练运用行车安全装备,并应掌握运行监控数据的转储和简单分析方法。


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47、判断题  跨中不设预留弛度。吊弦与吊线之间的导高差最大允许值为10mm。


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48、单项选择题  理论上,定位器应只承受接触线补偿张力的(),实际上,由于定位器存在坡度,定位器在垂直方向也会存在力的分量,该力的存在除平衡定位器附近()重量外,不能在此处将()提起,形成倒V结构,也不可向下,这两种情况的存在都会影响定位器坡度,对高速通过的受电弓带来安全隐患。

A.垂直分力、承力索、弹性吊索
B.水平分力、接触线、接触线


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49、填空题  事故抢修根据具体情况选择添乘动车组、乘坐汽车或轨道车出场,并做到白天()分钟,夜间()分钟以内出动。


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50、单项选择题  工作领导人对工作票内容有不同意见时,要向()提出,经认真分析,确认无误后,签字确认。

A、发票人
B、领导
C、作业人员


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51、填空题  冬季冷车起动,如机油压力低或发动机异响,应(),迅速将手油门推到熄火位,同时拉出()旋钮。


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52、单项选择题  硬横梁锈蚀面积超过()%时应除锈涂漆。

A、10
B、20
C、40


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53、填空题  接触网作业车分为小修、()、()三种修程。


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54、单项选择题  接触线高度为5300mm,在支撑点处测量到的导高差最大允许值为()mm。

A、50
B、25
C、30
D、20


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55、问答题  斜拉线断线如何进行临时修复?


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56、单项选择题  正线直线区段拉出值为()曲线区段根据曲线半径及受电弓类型等因素经风偏计算确定,最大拉出值不大于()。

A、±150mm;400mm
B、±150mm;300mm
C、±250mm;300mm
D、±250mm;400mm


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57、单项选择题  调车作业中,遇被挂车组末端距警冲标不足()时,在距停留车()处必须一度停车后方准连挂。

A.50m25m
B.40m20m
C.50m30m


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58、填空题  接触网作业车实行()、()、()制度。


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59、多项选择题  受流质量良好的弓网系统的接触压力的统计规律均符合正态分布曲线,主要表现在()

A.全部值的约68.30%位于之间
B.全部值的约95.50%位于之间
C.全部值的约99.70%位于之间
D.称作接触压力的标准偏差


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60、单项选择题  吊弦损耗截面不应超过()。

A.20%
B.25%
C.50%
D.40%


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61、填空题  接触网设备管理单位应建立接触网的“()”制度。


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62、填空题  冬季发动机预热须遵守()。


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63、单项选择题  清洁蓄电池表面和接线柱,保证电解液液面应高出极板()。

A.10~15mm
B.5~10mm
C.15~20mm


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64、填空题  接触网作业车施工(检修)作业完毕后,原则上应按照施工检修计划放回到()的网工区。


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65、问答题  接触网作业车在调车作业时有哪些要求?


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66、判断题  检修过程中,如需更换吊弦,应在预配车间先压好吊弦一端,另一端到现场压接。更换吊弦时,应在原位置上安装,以免产生弹性不均匀点。


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67、问答题  腕臂的安装位置有何规定?


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68、填空题  由于事故造成车辆报废的,应另附有关明确()的资料上报。


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69、填空题  定位管应与腕臂在()内。一般情况下,正定位时定位管端头略()抬头,反定位时定位管端头略()低头。


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70、填空题  司乘人员上岗时,须按规定穿戴()。


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71、填空题  使用单位应根据运用情况,按照有利于()的原则,设置接触网作业车班(设工班长),每组车还须设司机长1名,负责该组车的日常管理工作


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72、多项选择题  牵引负荷对电力系统有以下()几点要求()

A.需要较高系统供电能力
B.需要较强的越区供电能力
C.需要采用较高等级的外电系统


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73、填空题  接触网单位负载是指单位长度的“()”的自重及其“()”负载,这些负载包括自重、覆冰重、风负载等。


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74、填空题  检查燃油系统,观察燃油雾化情况;检查喷油压力,必要时更换(),调整点火正时。


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75、填空题  对于经常报停的接触网作业车,供电段应调查分析原因,采取(),直至追究有关人员的责任。


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76、问答题  观测点检查主要在哪些地点?


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77、单项选择题  安装锥套式终端锚固线夹,外层绞线在锥套周围均匀散开,外层绞线在调节螺栓外约露出()mm。

A、10
B、8
C、5
D、2


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78、判断题  在转换柱非工作支线夹处的接触线转角应小于8°。


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79、多项选择题  牵引供电故障分为三级响应,以下各项中属于I级响应的是:()

A.接触网设备大面积损坏,不能满足电气列车降弓惰行条件
B.专运列车运行中接触网发生故障
C.牵引变电所全所停电造成接触网停电时间超过20min
D.接触网发生断线、断杆故障;影响较大的弓网故障
E.接触网停电时间超过10min或对行车造成较大影响
F.故障跳闸
G.保护装置误动、拒动


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80、判断题  接触网安装施工用力矩扳手连接螺栓时应逐个循环拧紧。


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81、单项选择题  接触网作业车司机在调动装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物、工程宿营的车辆时,()。

A.15km/h
B.10km/h
C.20km/h


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82、判断题  桥基础底部顺桥向预留有一个120×150mm的长方形孔洞,以便电缆通过。路基基础设有两个接地端子,一个设在线路侧基础侧面中心,距基顶100mm处,另个设在田野侧基础侧面中心,距基顶550mm处;桥上基础只有一个接地端子,设在基础顶面,与顶面平齐,距线路侧基础面边沿260mm,距基础面北侧边沿60mm,接地端子与接触网基础上钢板齐平(不得设置在钢柱法兰盘下)。


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83、填空题  高速铁路接触网正线和联络线的接触线高度为()米。


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84、判断题  附加导线系指牵引网中接触悬挂以外的架空导线。具体包括:供电线、加强线、正馈线、捷接线、回流线、保护线、架空地线等。


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85、单项选择题  隧道外为了避免断线时坠砣脱落,棘轮制动块与棘轮齿的距离要调整到()毫米。

A、18
B、20
C、25
D、15


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86、判断题  根据承力索、接触线铅垂线间的距离合理选用电连接线在承力索、接触线间的安装形状,承力索、接触线间的距离小于等于1000mm时采用“S”型连接的方式,大于1000mm时采用“C”型连接。


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87、判断题  接触网静态验收的依据是设计文件。


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88、填空题  使用单位须制定接触网作业车()装备管理使用、管理考核办法


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89、判断题  哈大客专全线采用绝缘旋转全腕臂支柱结构,采用孔内安装,正线腕臂间均设斜撑。


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90、问答题  接触网的技术诊断。


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91、填空题  作业车在天窗内升平台进行巡视的周期为()个月。


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92、问答题  为什么高铁接触网的接触线必须采用恒张力架线设备和技术?


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93、单项选择题  接触网专用平板车的标志应喷涂在车体两端前方()车体上。

A.正下方
B.左侧
C.右侧


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94、多项选择题  在ZPW-2000系列电气绝缘轨道电路中,空芯线圈SVA的作用:()

A、平衡牵引电流回流
B、对于上、下行线路间的两个SVA中心线可做等电位连接
C、当扼流线圈
D、并联谐振电路的组成部分


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95、问答题  利用弓网接触力评估弓网动态性能的方法。


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96、单项选择题  武广高铁接触线和承力索为全补偿,以便保持()。

A、结构美观
B、导线拉伸
C、机车取流
D、恒定高度


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97、填空题  相邻两网工区的接触网作业车不能同时(),否则应安排其他抢修车辆提前到位接替。


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98、单项选择题  接触网专用平板车的最高运行速度应喷涂在两端前方()车体上。

A.右侧
B.左侧
C.正下方


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99、单项选择题  武广高铁斜拉索简单的加工把压接管从线的一端穿进去,然后把线做一个环形,再放入心形环。重叠距离约()mm。

A、30
B、20
C、10
D、5


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100、单项选择题  安装用150型接触线终端锚固线夹,接触线端头应光滑无毛刺,将接触线的最后()毫米整直,确保表面应裸露并没有油脂附着。

A、180
B、200
C、250
D、150


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