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1、问答题 250MW机组转子的结构特点？
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本题答案：250MW机组有两个转子，即高中压转子、低压转子。它们
本题解析：试题答案250MW机组有两个转子，即高中压转子、低压转子。它们都是用合金钢整体锻造而成的，高中压转子的材料为CxMOV锻钢，低压转子为NiCrMor锻钢，在加工前已进行了各种试验，保证转子符合要求的物理和金相性质，它的主要特点是：
⑴结构紧凑。
⑵强度和刚度较同一叶型尺寸的套装转子大。
⑶重量轻。
⑷各种工况下蒸汽参数的变化，不存在叶轮和轴的松弛问题。
⑸为了承受较大的负载采用强度较好，应力分布比较均匀，在高中压缸的速度级均使用锥形叶轮。
⑹高中压转子除第一级与第10级外均采用了等厚度叶轮，着种叶轮加工方便，但承受载荷能力较差。
⑺在第10级至第18级叶轮上，为了减小叶轮两侧蒸汽压差，防止叶轮挠曲及对转子产生过大的轴向推力，在轮盘上开有平衡孔，其它轮盘上不开孔是因为工作条件艰巨的调节和反动度较大负载很重的低压部分的最末一、二级，主要考虑到不致使叶轮强度削弱，并可减少泄汽。
⑻第一级的动叶片采用双层覆环，内层覆环与叶片整体铣出，外层嵌入在内层的槽中。
⑼1～21级均为菌形叶根，这样有利于连接强度高和连接结构尺寸可以减小。⑽最末级叶片为叉形叶根，这样有利于随叶片离心力大小而增减，因而对负载负荷的适应性好，连接强度高，刚性较好，加工也较方便。
⑾末级叶片的覆环和拉金均为叶片整体铣出，并且用焊接的方式将相临的各叶片连接起来，这样有利于避免拉金因离心力过大而损伤，而且提高了叶片的刚性和抗扭性。
⑿为了防止末级叶片的蒸汽侵蚀，在叶片的背部上焊有整块的司太立合金。
⒀高、中压转子有三处可以加平衡螺丝的螺孔，可以不揭缸加重进行高速动平衡。
⒁有的各级将封口叶片上部去掉，即相当缺一个叶片，这是为了减少应力。
2、问答题 N200—130（12.7）/535/535的意义？
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本题答案：N—凝汽式，200—功率200
本题解析：试题答案N—凝汽式，200—功率200MW，130—主蒸汽压力130kg/c m2（12.7—主蒸汽压力12.7MPA.，535/535主蒸汽温度、再热蒸汽温度535℃。
3、问答题 汽泵汽轮机的排汽与主汽轮机的排汽同用一个凝结器有什么好处？
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本题答案：⑴设备系统简化，省略凝结器、循环水、凝结水系统、水泵等
本题解析：试题答案⑴设备系统简化，省略凝结器、循环水、凝结水系统、水泵等设备，这样有利于运行人员的操作与维护同时也节省了设备的投资。
⑵占地面积减少，这样有利于设备系统的布置，更有利于检修设备的场地扩大。
由于汽泵的排汽疏水轴封等系统与主汽轮机系统相连，这样就使真空系统复杂化。
4、问答题 调速汽门伺服马达错油门回油管为什么要装在主油泵入口处？而这个油管为什么还装安全门和逆止门？
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本题答案：调速汽门错油门伺服马达回油管接到主油泵入口，是为了保证
本题解析：试题答案调速汽门错油门伺服马达回油管接到主油泵入口，是为了保证主油泵的辅助油源，这样在伺服马达动作时特别是在关闭时，保证主油泵入口油压的稳定，也使调速系统增加了稳定。不致因油压的变化使其摆动。
在伺服马达回油管上安装逆止门，是为了不使主油泵入口油压伺服马达错油门，增加主油泵入口油压的稳定，这样使伺服马达错油门在动作过程中灵活稳定，另外考虑到逆止门前的安全门一旦动作后不回座，如不装逆止门时，主油泵入口油压将会下降，影响了主油泵入口油压，也影响了主油泵油压稳定，所以设计安装一个逆止门。
在逆止门前安装安全门，这是防止因伺服马达错油门动作后泄油量过多，影响了主油泵入口油压升高，所以把过剩的油从安全门溢油，这样主油泵入口压力得到很好的稳定，安全门动作数值为1.5+0.35=1.85公斤/公分2。
5、单项选择题 一级热能计量（对外供热收费的计量）的仪表配备率、合格率、检测率和计量率均应达到（）%。
A.95
B.96
C.98
D.100
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
6、单项选择题 运行10万小时以上的机组，每隔（）年应对转子进行一次检查。
A.3～5
B.4～5
C.5～7
D.6～8
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
7、单项选择题 1000MW机组主汽门和调节汽门关闭时间均应小于（）毫秒。
A.300
B.400
C.500
D.600
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
8、单项选择题 大型汽轮机应提供（）且分开的汽轮机保护系统，该系统应设计成一旦发出跳闸信号，所有的蒸汽阀都应立即关闭。
A.一套独立
B.三套独立
C.两套独立
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
9、问答题 交流密封油泵的作用结构特点？
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本题答案：交流密封油泵为螺旋泵，此泵的容量能送10倍于密封部分所
本题解析：试题答案交流密封油泵为螺旋泵，此泵的容量能送10倍于密封部分所需的油量，超过密封部分所需要的油量的剩余油通过安全阀再循环喷射器喷出同时回到真空油箱。
主密封油泵的结构：它由螺旋型运动轴和两个与主运动轴相互咬合的螺旋型接受轴所组成，主运动轴由电动机带动旋转，接受轴按适当的方向旋转，同时充满两轴缝隙中的油连续的从吸入口送到排出口，主动轴前后由轴承支撑，接受轴没有轴承设备，轴承是自身润滑不需要从外部供给油。作用在两接受轴的推力由平衡胀圈和主动轴排油孔的压力变化，保持自动平衡，主动轴出口侧的轴承润滑油，将通过一球状阀返回到入口，避免轴承密封设备受高压油的影响。
10、单项选择题 根据汽轮机检修监督要求，应及时总结各级（），对检修中的安全、质量、项目及试运情况等进行总结、评价。
A.文件包
B.试运卡
C.检修记录
D.检修项目
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
11、问答题 为什么主抽气第一级冷却器的疏水用U型管，第二级疏水用疏水器或排入密封水箱？
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本题答案：第一级中间冷却器的蒸汽凝结成水，气体被第二级喷嘴抽走，
本题解析：试题答案第一级中间冷却器的蒸汽凝结成水，气体被第二级喷嘴抽走，这一级中间冷却器的压力与凝结压力相差不大，故用U型管排入凝结器，用U型管水柱高度起到水封的作用，中奖冷却器的空气不会到凝结器去。第二级中间冷却器的压力略高于大气压力，与凝结器内压力相差较大，不能U型管来平衡压力，所以第二级的疏水只能经疏水器到凝结器或直接排入疏水箱。
12、单项选择题 充/注油试验在机组运行每（）小时进行一次。
A.2000
B.3000
C.4000
D.5000
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
13、单项选择题 直流锅炉的汽水分离器后采用（）独立的防止汽轮机进水的系统。
A.一套
B.三套
C.两套
D.四套
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
14、问答题 125MW机组汽轮机转子的组成？作用？特点？
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本题答案：125MW汽轮机转子主要是由主轴、轮盘动叶及靠背轮等组
本题解析：试题答案125MW汽轮机转子主要是由主轴、轮盘动叶及靠背轮等组成。
转子的作用：是将蒸汽对动叶所产生的机械功，通过叶轮和主轴传递给发电机。
本机只有一个转子，它的转子是一根整键出来的。整键转子的主轴和叶轮等主要部件是一整体锻件加工而成的，特点如下：
⑴强度和刚度性较同一外形尺寸的整套转子大，并且重量也较轻。
⑵机械加工和装配工作量小。
⑶结构紧凑。
⑷不存在由于金属蠕变和温差产生的叶轮松弛的问题。
⑸为了缩短转子的长度减轻重量，降低造价，节约优质钢材，第一级叶轮采用了双速度级，他的覆环是双层的，内层与叶片成为一整体外层为覆环。
⑹叶片从第一级到21级是用燕尾式槽口固定转子上的。
⑺末级叶片采用叉形叶根固定，并且有一道松拉金。
⑻靠背轮为刚性连接，这样可有较高的强度。
⑼除第一级第14级至22级叶轮上没有平衡孔外，其它级都装有平衡孔。
15、问答题 泵轴应满足哪些要求？
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本题答案：①传递泵的最大转矩； 91eXaM.org
②使对轴封性能的不良影
本题解析：试题答案①传递泵的最大转矩；
②使对轴封性能的不良影响减至最小限度；
③最大限度地减少磨损和擦伤的危险性；
④使对泵的振动影响减少到最低限度；
⑤泵轴的最大径向跳动一般不应大于0.02mm。
16、问答题 汽泵负荷改变时调速系统的动作过程？
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本题答案：汽泵负荷增加调速系统动作如下：
试题答案汽泵负荷增加调速系统动作如下：
17、单项选择题 热态启动的停机时间不到（）小时。
A.10
B.24
C.36
D.48
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本题答案：A
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18、单项选择题 机组应有完善的进水检测，检测装置应能通过（）及其他检测方法，检测出汽轮机内部和外部的积水，特别是能及早检测和判断出可能进入汽缸的外部积水。
A.温度或水位
B.温度
C.压力
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本题答案：A
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19、单项选择题 进行超速试验前，应带（）额定负荷连续运行3h～4h进行。
A.10%～20%
B.20%～30%
C.25%～30%
D.25%～35%
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本题答案：C
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20、单项选择题 二级用水计量（各类分系统）的仪表配备率、合格率、检测率均应达到（）%，计量率应达到90%。
A.80
B.85
C.95
D.100
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本题答案：C
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21、名词解释 定压运行（constAnt-pressure operAtion）
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本题答案：汽轮机运行时，主蒸汽压力保持基本恒定，用改变调节（汽）
本题解析：试题答案汽轮机运行时，主蒸汽压力保持基本恒定，用改变调节（汽）阀开度的方式来调整负荷。
22、问答题 轴承损坏主要危害？
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本题答案：造成轴颈损坏，严重时发生动静摩擦导致汽轮机损坏。本题解析：试题答案造成轴颈损坏，严重时发生动静摩擦导致汽轮机损坏。
23、判断题 机组甩负荷后，应能将机组转速控制在正常运行转速以下。
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本题答案：错
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24、单项选择题 转子首次盘车时，应记录原始弯曲最大晃度值及圆周方向相位。大轴晃动值超过制造厂的规定值，或超过原始值（），严禁启动汽轮机。
A.±0.02mm
B.±0.05mm
C.±0.025mm
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
25、问答题 EH油箱电加热器的作用？
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本题答案：EH油箱电加热器安装在EH油箱底部外侧，当EH油箱油温
本题解析：试题答案EH油箱电加热器安装在EH油箱底部外侧，当EH油箱油温低于20°C时，电加热器在温度开关23/EHR的控制下投入；当EH油箱油温高于60°C或油箱油位处于低油位时停止加热。
26、单项选择题 电磁流量计检定执行的规程是JJG198。准确度为0.1、0.2、0.5级的电磁流量计，检定周期为1年。对于准确度低于0.5级的流量计，其检定周期为（）年。
A.1
B.2
C.3
D.4
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本题答案：B
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27、单项选择题 对于单壳多压凝汽器，各压力室中的每组管束至少有（）个压力测点。
A.一
B.两
C.三
D.四
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本题答案：B
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28、问答题 高中压自动关闭器的作用？
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本题答案：两个高压自动关闭器执行机构分别安装在机组左、右两侧的高
本题解析：试题答案两个高压自动关闭器执行机构分别安装在机组左、右两侧的高压主汽阀-调节联合阀组件上，为卧式安装；油动机工作介质为14MPa的抗燃油，单侧进油。阀门开启时由油压提供开启力，而关闭时则依靠弹簧力。每个高压自动关闭器执行机构均设有阀门活动试验电磁阀和开关电磁阀.高压自动关闭器执行机构为二位开关型执行机构。用于在停机时切断汽轮机进汽。
两个中压自动关闭器执行机构分别安装在机组左、右两侧的中压主汽阀上，为立式安装，其工作介质为14MPa的抗燃油，单侧进油，开启时由油压提供开启力，而关闭时则靠弹簧力。每个中压自动关闭器执行机构均设有阀门活动试验电磁阀和开关电磁阀。中压自动关闭器执行机构为二位开关型执行机构。
29、问答题 闸板门与蝶型阀比较有什么特点？
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本题答案：闸板门在管路上专供断流或通流使用，它的调节性能很差，但
本题解析：试题答案闸板门在管路上专供断流或通流使用，它的调节性能很差，但阻力损失很小，闸板门在关闭状态时闸板两侧压差很大，所以大直径闸板门一般需装设旁路门均压后才能开启。
蝶型阀通常也叫翻板门，是一种结构简单而体积较小的低压阀门，可作为冷却水门，因为翻板门瓦路开关时前后压差较小，但是严密性较差，其阻力损失最小。
30、问答题 Ⅱ期电动给水泵为什么要设增速装置？
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本题答案：在水泵型号已定的情况下水泵的出水量及扬程与转速由一定关
本题解析：试题答案在水泵型号已定的情况下水泵的出水量及扬程与转速由一定关系，就是说泵的转速愈高，产生的流量与扬程也愈大，换句话说如果降低转速则需要加大泵的级数或尺寸，可以保持流量与扬程和原来一样，#3、4机的电动给水泵与汽泵型号一样，而电动机转速只有1480转/分，要满足锅炉要求，又能与汽泵并列运行所以需要设置增速装置保持水泵的设计要求。
31、问答题 汽机专业人员为什么必须熟知DEH的控制逻辑、功能及操作？
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本题答案：①DEH控制系统的功能、控制逻辑是与汽轮机主体结构和性
本题解析：试题答案①DEH控制系统的功能、控制逻辑是与汽轮机主体结构和性能相适应，以确保DEH控制系统的适用性、安全性、可靠性。
②汽机专业人员能够正确操作、正确判断故障和处理故障。
32、问答题 主抽气器的工作原理？
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本题答案：主抽气器的工作原理与启动抽气器基本相同，蒸汽由第一级喷
本题解析：试题答案主抽气器的工作原理与启动抽气器基本相同，蒸汽由第一级喷嘴喷出来时，流速很高，压力很低，将凝结器中的不凝结气体吸入抽气器，在第一级扩散管中混合降低流速，升高压力，然后进入冷却器中将蒸汽凝结，不凝结的气体再被第二级吸走，同样经过第二级扩散管降速升压后进入第二机冷却器中，将蒸汽凝结成水，由于第二级扩散管后气体的压力已升高到稍高于大气压力，所以将这些不凝结气体直接由排汽管排出。
33、问答题 汽轮机的主要监测参数有哪些？
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本题答案：汽轮机的主要监测参数有：
①汽轮机转速、零转
本题解析：试题答案汽轮机的主要监测参数有：
①汽轮机转速、零转速；
②汽轮机转子偏心度、振动；
③汽轮机胀差、汽缸膨胀；
④汽轮机转子轴向位移；
⑤汽缸热应力、汽缸金属温度、高中压主汽门金属温度；
⑥调节级及各段抽汽蒸汽压力、温度、金属温度；
⑦主蒸汽、再热蒸汽及高、中、低压缸排汽压力、温度；
⑧主蒸汽流量、凝结水流量；
⑨支持轴承、推力轴承金属温度及回油温度、润滑油温度；
⑩润滑油、安全油、控制油、顶轴油油压；
⑪高、中压主汽阀、调节阀的阀位指示；
⑫凝汽器、高低压加热器、除氧器、疏水箱、油箱液位指示；
⑬高、低压旁路阀位、温度。
34、单项选择题 二级热能计量（各机组对外供热及回水的计量）的仪表配备率、合格率、检测率均应达到（）%以上，计量率应达到90%。
A.95
B.96
C.98
D.100
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
35、问答题 DL/T834-2003《火力发电厂防汽轮机进水和冷蒸汽导则》中5.7.4因进水而导致汽轮机停机后，再次进行重新启动前应符合哪些条件？
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本题答案：因进水而导致汽轮机停机后，再次进行重新启动前应符合以下
本题解析：试题答案因进水而导致汽轮机停机后，再次进行重新启动前应符合以下条件：①水源已经查明并切断和彻底清除，同时确信不会重新发生进水。
②转子应进行充分连续盘车，一般不少于4h，如中间停止盘车，则要延长盘车时间。
③大轴晃度值不偏离大修后首次测得的原始值0.02mm，并检查高点相位。④在盘车状态监听缸内不得有金属摩擦声。
⑤高、中压外缸上、下缸温差不超过50℃，高压内缸上、下缸温差不超过35℃。
36、问答题 转子弯曲度不大于正常值的1.1倍式多少？
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本题答案：转子弯曲度的正常值是指停机后盘车装置正常运行时弯子弯曲
本题解析：试题答案转子弯曲度的正常值是指停机后盘车装置正常运行时弯子弯曲数值，求不大于正常值的1.1倍是多少，则正常值×1.1=允许值，则如盘车时正常的弯曲度为0.02毫米，那么0.02×1.1=0.022毫米。
37、单项选择题 机组停运超过（）个月时，应对凝汽器采取干燥保养措施。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
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本题答案：A
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38、问答题 #5、6机组油系统有什么特点？
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本题答案：调速用油由主油泵直接提供，轴承用油通过射油器转换。射油
本题解析：试题答案调速用油由主油泵直接提供，轴承用油通过射油器转换。射油器由两只并联组成，其中#1射油器向主油泵入口供油，#2射油器向机组的润滑系统供油。
设有溢油阀，用来调节润滑油压，主油箱布置在5米，设有高压顶轴油装置
39、问答题 为保障机组在甩负荷过程中不发生事故，确保机组运行的安全，调节保安系统应严格按规程要求定期进行的试验项目？
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本题答案：调节保安系统应严格按规程要求定期进行以下试验项目：危急
本题解析：试题答案调节保安系统应严格按规程要求定期进行以下试验项目：危急保安器试验、汽门严密性试验、汽门关闭时间测试、抽汽逆止门关闭时间测试，超速保护装置（如AST电磁阀等）等试验。
40、问答题 低压透平油保安系统的作用？
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本题答案：机械超速及手动停机装置包含有危急遮断器、危急遮断器杠杆
本题解析：试题答案机械超速及手动停机装置包含有危急遮断器、危急遮断器杠杆、危急遮断器滑阀以及保安操纵箱。其作用是在下列情况下能迅速切断汽机的进汽，停止汽轮机的运行并发出报警信号。
汽轮机工作转速达到额定转速的108-110时危急遮断器动作。
手动解脱滑阀动作时，关闭各主汽阀和调节阀。
控制系统在进行DEH系统改造后，增加了远方挂闸装置及危急遮断器滑阀远方喷油试验装置。
41、问答题 何为厂用电率？
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本题答案：发电厂在生产过程中必需的自用电量占发电量的百分数称为厂
本题解析：试题答案发电厂在生产过程中必需的自用电量占发电量的百分数称为厂用电率。
42、问答题 高位水箱的作用是什么？
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本题答案：Ⅱ期冷却水高位水箱的作用是保持冷却水调整门后压力为一常
本题解析：试题答案Ⅱ期冷却水高位水箱的作用是保持冷却水调整门后压力为一常数，使冷却水压力稳定而且保持冷却水压力低于润滑油的压力，当冷油器发生泄漏时冷却水不会漏入油系统中，它的原理是冷却水调整门自动保持了高位水箱的水位，由于高位水箱的位置差的关系，水位高度一定时调整门后的压力也是一定值。
43、问答题 主油箱排烟机的作用？
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本题答案：排除油箱中的气体和水分，维持油箱内以及回油系统内有一定
本题解析：试题答案排除油箱中的气体和水分，维持油箱内以及回油系统内有一定的负压。
44、单项选择题 疏水管道的安装，应保证在各种不同工况下都有朝着（）方向具有连续的疏水坡度，不应有低点或比排出端接口标高还要低的管段。如果为满足管道热补偿要求，需设置补偿管段，则该管段应位于在水平方向或垂直方向有坡度的平面内。
A.终点
B.任意
C.凝汽器
D.疏水扩容器
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
45、单项选择题 150MW以上的汽轮机电液式调节器的迟缓率≤（）%。
A.0.04
B.0.05
C.0.06
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本题答案：C
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46、问答题 轴封调整器运行中停止的方法？
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本题答案：轴封调整器在运行中一般是不会发生故障的，容易发生故障的
本题解析：试题答案轴封调整器在运行中一般是不会发生故障的，容易发生故障的地方，是引导阀的连接杆上的链环处容易磨损，我们可以进行试验，再决定找正和研磨，首先可将引导阀前的针形阀开1～圈，并用手推引导阀横杆向另一侧，但不能将引导阀的连杆拆卸开，这样在手的作用下，使引导阀上下一次次的动作，时间不能太快，一秒一次即可，也不能使轴封母管压力波动太大，完后可以将针形阀关回原位，如果不能运行时可以将轴封压力调整器停止，步骤如下：
1、打开旁路门（高压进汽旁路门）或泄气旁路门，慢慢使调速器将两个汽门，进汽阀和泄气阀全关。
2、注意压力的稳定，必要时也可将进汽的电动门关闭。
3、在泄气阀的门杆上有锁定装置可以搬动一个方向，使之锁定装置固定，还可以用手配合下，推引导阀这就更容易使锁定装置挂上。
4、轴封调整器停止后，应当设专人调整泄气阀和进汽阀的旁路门，保持轴封压力为0.21～0.28kg/cm2。
47、单项选择题 润滑油系统的设计应当是在正常运行时，汽轮机轴承座回油温度一般不超过（）℃。
A.75
B.85
C.65
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
48、单项选择题 电气超速保护动作，机组跳闸，动作转速可等于或低于机械危急保安器动作转速（）额定转速，当作为超速后备保护时，其动作转速应比危急保安器动作转速高（）额定转速。
A.1%～2%、1%～2%
B.1%～2%、2%～3%
C.2%～3%、1%～2%
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
49、问答题 怎样确定调速汽门在关闭位置？
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本题答案：调速汽门的全关可以从下面几个方面去判断？
⑴
本题解析：试题答案调速汽门的全关可以从下面几个方面去判断？
⑴偏心轴与横担的滚轴是否接触，当阀门关闭时它们之间有一定的间隙，设计值冷态为4.8mm，热态为4.0mm，经过检修的调整改变，现只有1.0～2.0mm。
⑵从调速汽门门杆行程的标尺上可以看出。
⑶从曲线图可以查出负荷与调速汽门门杆行程关系。
⑷有的机组在调速汽门后装有压力表，从压力表的指示可以看出，当阀门在关闭时，它的门后压力与调整段相等。
⑸停机过程中伺服马达的行程已经关闭至零，从负荷表上看出还有负荷，这说明调速汽门犯卡所造成的，也可以说没有关严。
50、判断题 机组起动过程中，在中速暖机之前，轴承振动超过0.03mm，应打闸停机。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
51、问答题 执行机构部分都有哪些设备？
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本题答案：执行机构部分包含高、中压自动关闭器执行机构（油动机）各
本题解析：试题答案执行机构部分包含高、中压自动关闭器执行机构（油动机）各2台，高、中压调节阀执行机构（油动机）各四台；高压主汽阀操纵座2台、中压主汽阀操纵座2台、高压调节阀操纵座4台及中压调节阀操纵座4台。
52、问答题 回油过滤器逆止阀的作用？
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本题答案：当回油过滤器堵塞时，从EH系统来的油压回油经过回油过滤
本题解析：试题答案当回油过滤器堵塞时，从EH系统来的油压回油经过回油过滤器旁的回油逆止阀直接经冷油器排回EH油箱。当因回油流量波动（如系统快速关闭）致使回油压力超过0.35Mpa时，过载旁路装置动作，避免回油过滤器的损坏。）
53、单项选择题 高压电动机调速装置在带负荷情况下，距离调速装置1m测试噪声，噪声应小于（）dB。
A.80
B.75
C.85
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
54、问答题 什么是节能技术监督？
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本题答案：采用技术手段或措施，对电网企业、发电企业在规划、设计、
本题解析：试题答案采用技术手段或措施，对电网企业、发电企业在规划、设计、制造、建设、运行、检修和技术改造中有关能耗的重要性能参数与指标实行监督、检查、评价及调整。
55、问答题 主抽气器的结构？
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本题答案：主抽气器是由外壳来源:91考试网 91eXAm.org和管型表面式冷凝器空气排出设备以及联结
本题解析：试题答案主抽气器是由外壳和管型表面式冷凝器空气排出设备以及联结管道和阀门所组成。
⑴冷凝器：冷凝器在水侧是单流程。外壳包括外壳里面按长度方向焊接的隔板，它把外壳内部完全分成两个独立部分，这两部分起中间冷却器和尾部冷却器的作用，中间冷却器的作用是它冷却从第一级喷嘴喷出动蒸汽以及凝结器踌躇汽气混合物。
由中间冷却器从冷凝的疏水经过U型管导入凝结器，在中间冷却器不凝结气体被第二级喷嘴吸入到尾部冷却器，尾部冷却器冷凝从第二级喷嘴喷出动蒸汽以及吸入的汽气混合气体，尾部冷却器的疏水经疏水器流入凝结器。
在这同时空气被压缩到略高于大气压力并排入大气，凝结水作冷却水，挥手抽气器蒸汽的热量，冷却水管是铝管，管子两端用胀管法胀在管板上。
⑵抽气器：抽气器部件包括蒸汽室抽气室喷嘴和扩散管，为了具有高度的抗腐蚀和抗侵蚀性能，喷嘴是用不锈钢制成的，它们用螺旋连接法固定在蒸汽室上。
56、问答题 汽轮机的上、下汽缸存在温差有何危害？
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本题答案：汽轮机的上、下汽缸存在温差有以下危害：
①温
本题解析：试题答案汽轮机的上、下汽缸存在温差有以下危害：
①温差大，汽缸变形。
②动静严重碰磨。
③机组振动增大。
④造成转子弯曲。
57、名词解释 额定蒸汽参数
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本题答案：合同中规定的汽轮机蒸汽参数，通常包括主蒸汽、再热蒸汽、
本题解析：试题答案合同中规定的汽轮机蒸汽参数，通常包括主蒸汽、再热蒸汽、排汽、抽汽参数等。
58、问答题 自循环冷却-滤油系统的作用？
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本题答案：供油系统除正常的回油冷却和滤油外还设有独立的自循环系统
本题解析：试题答案供油系统除正常的回油冷却和滤油外还设有独立的自循环系统，它由循环泵、冷油器、滤油器（滤筒内三个5微米滤芯为串联布置）、回油截止阀、回油逆止阀、冷却水流量控制电磁阀和相应的监视表记组成，以确保在非正常情况下工作时，油箱油温能控制在正常工作范围内，并保证EH抗燃油的质量。
机组在正常运行时，系统的滤油效率较低，因此系统经过一断时间的运行后，EH油品质会变差，自循环冷却-滤油系统的设置可实现在线油循环，在不影响机组的正常运行的情况下工作，保证油系统的清洁度，使系统长期运行可靠，即在油温过高或油清洁度不高时，可启动该系统对油进行冷却和过滤，也可在系统停止下进行油的冷却和过滤。
EH冷却器采用列管式冷油器，共二只，树立安装，便于维修和更换。一只装在自循环冷却-滤油系统中，另一只装在压力回油管路上的回油过滤器的后面，用以冷却从系统中返回的油液和EH油箱内的EH抗燃油。
循环泵组的油泵为国产齿轮泵。
59、问答题 Ⅱ期给水泵轴封装置的结构？工作原理？
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本题答案：Ⅱ期给水泵密封装置采用的时浮动环密封，这种密封装置适应
本题解析：试题答案Ⅱ期给水泵密封装置采用的时浮动环密封，这种密封装置适应输送介质的压力和温度都很高的水泵，浮动环密封装置又称浮环密封装置，它由浮动环、支撑环（浮动套）弹簧等组成，为了提高密封效果减少给水泵的渗漏，在浮动环中间还通有密封水，密封水的压力比吸水口压力答1kg/cm2左右，密封水温度不大于80℃，并由自动气控调整门保持轴密封水压力为16kg/cm2之内。
为了保持密封水清洁在密封水进入给水泵之前装有两组滤网，正常运行时一组运行一组备用，机械密封水量为2.2t/h，其中向内泄漏量为0.7t/h，向外泄漏量为1.5t/h，密封水中若夹带杂质则浮动环易轧煞、烧坏。浮动环与支撑环的密封端面在液体压力和弹簧力的作用下使液体得到径向密封，因为浮动环与支撑环的密封端面精密加工之后表面光滑度高，彼此接触很严密因此能得到径向密封。
60、单项选择题 事故放油阀手轮不应加锁，应加铅封，并在事故放油阀手轮应挂（）标志牌。
A.在此工作
B.禁止操作
C.注意高温
D.防止喷油
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本题答案：B
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61、单项选择题 对于空冷机组，300MW及以下机组的真空下降速度不大于（）Pa/min。
A.400
B.270
C.100
D.130
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本题答案：D
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62、单项选择题 对新投产的机组或汽轮机调节系统经重大改造后的机组（）进行甩负荷试验。
A.不必
B.应该
C.必须
D.可以
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本题答案：C
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63、问答题 汽轮机运行监督有哪些安全指标？
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本题答案：汽轮机运行监督应统计或分析的指标主要有振动、主汽压力、
本题解析：试题答案汽轮机运行监督应统计或分析的指标主要有振动、主汽压力、主汽温度、再热汽温、排汽温度、监视段压力、润滑油压、轴承回油温度、轴承瓦温、胀差、汽缸膨胀、汽缸上下缸温差、推力瓦温度等。
64、单项选择题 调节系统动态过程应能迅速、稳定，振荡次数不应超过（）次。
A.1～2
B.2～3
C.3～5
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本题答案：B
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65、问答题 汽轮机什么情况下不得进行超速试验？
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本题答案：以下情况不得做汽轮机超速试验：
①就地或远方
本题解析：试题答案以下情况不得做汽轮机超速试验：
①就地或远方停机不正常；
②高中压主汽门、调速汽门关闭不严；
③在额定转速下任一轴承的振动异常时；
④任一轴承温度高于限定值时。
66、单项选择题 对于湿冷机组，100MW及以下机组的真空下降速度不大于（）Pa/min。
A.400
B.633
C.500
D.270
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本题答案：A
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67、单项选择题 火力发电企业在试生产阶段应进行的节能试验项目包含至少（）项。
A.9
B.10
C.11
D.12
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本题答案：B
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68、单项选择题 应有（）两个以上的通道可以到达事故放油阀。
A.1
B.2
C.3
D.4
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本题答案：B
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69、单项选择题 在汽轮机启动状态分类中，冷态启动指停机超过（）小时，金属温度约为其满负荷温度的（）以下。
A.50 50%
B.120 20%
C.72 40%
D.96 30%
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本题答案：C
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70、问答题 造成机组超速的主要原因有哪些？
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本题答案：造成机组超速的主要原因有：
①调节系统动态调
本题解析：试题答案造成机组超速的主要原因有：
①调节系统动态调节系统动态特性不良。
②调速汽门卡涩、漏汽。
③调节部套卡涩。
④油质清洁度不合格。
⑤汽门油动机动作过程时间（延时时间、关闭时间不合格）。
⑥保护拒动。
71、单项选择题 三级用水计量（各设备和设施用水、生活用水计量）也应配置仪表，计量率应达到（）%。
A.80
B.85
C.95
D.100
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本题答案：B
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72、问答题 手动停机的动作？
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本题答案：系统在汽轮机机头前轴承箱上设有保安操纵箱，在保安操纵箱
本题解析：试题答案系统在汽轮机机头前轴承箱上设有保安操纵箱，在保安操纵箱上设有手打按钮；保安操纵箱是危急遮断系统中的控制和试验装置。它安装在前轴承箱盖的外侧。它包含有一个操作滑阀、两个超速试验滑阀、一个手动解脱滑阀。
手动解脱滑阀使解脱滑阀向下移动，此时自动停机油路与排油相通，其油压迅速下降，使危急遮断器滑阀动作从而将保安油泄去关闭主汽门和调节汽门。
73、问答题 电-液伺服执行机构作用？
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本题答案：电-液伺服执行机构是DEH控制系统的重要组成部分，本系
本题解析：试题答案电-液伺服执行机构是DEH控制系统的重要组成部分，本系统有8只连续型伺服执行机构，分别控制4个高压调节汽门和4个中压调节汽门.
执行机构的油缸，属单侧进油的油缸，其开启的动力由抗燃油来提供，而关闭是靠操纵座的弹簧力，空载时遮断关闭时间常数为0.15秒，液压油缸与一个控制块连接，在这个控制块上由隔离阀、快速卸荷阀、逆止阀和伺服阀。
另外，在各汽门油动机快速关闭时，为了使蒸汽阀碟与阀座的冲击力保持在一个允许的范围内，在油动机活塞尾部均采用液压缓冲装置，可以将动能积累的主要部分在冲击发生前、动作的最后瞬间转变为流体的能量。
74、问答题 A级检修标准项目的主要内容有哪些？
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本题答案：A级检修标准项目的主要内容有：
①制造厂要求
本题解析：试题答案A级检修标准项目的主要内容有：
①制造厂要求的项目；
②全面解体、定期检查、清扫、测量、调整和修理；
③定期监测、试验、校验和鉴定；
④按规定需要定期更换零部件的项目；
⑤按各项技术监督规定检查项目；
⑥消除设备和系统的缺陷和隐患。
75、单项选择题 当循环水温度大于14℃小于30℃时，凝汽器端差不大于（）℃。
A.7
B.8
C.6
D.5
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本题答案：A
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76、单项选择题 （）年应对汽轮机运行规程、图册进行一次复查、修订，并书面通知有关人员。不需修订的，也应出具经复查人、批准人签名“可以继续使用”的书面文件。
A.每
B.每两
C.每三
D.每四
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本题答案：A
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77、单项选择题 控制系统可用率应达到（）以上。
A.99%
B.99.9%
C.95.9%
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本题答案：B
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78、单项选择题 机组停运超过（）个月时，应对凝汽器采取干燥保养措施。
A.1
B.1.5
C.2
D.2.5
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本题答案：A
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79、问答题 125MW和250MW机组调速系统主要的区别是什么？
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本题答案：⑴Ⅰ期的再热汽门与中间截止门是分开的，又再热汽门排列在
本题解析：试题答案⑴Ⅰ期的再热汽门与中间截止门是分开的，又再热汽门排列在前，并有旁路带节流孔板的小管。所以说中间截止门排列在后。Ⅱ期为组合再热汽门，即中间截止门在前，再热主汽门在后。
⑵Ⅰ期在起动过程中和初负荷转速的控制与负荷的调整，中、低压缸，均设计为中间截止旁路门控制，Ⅱ期只有中间截止门作为中压缸的调速汽门，但是在起动和初负荷时不参与调整转数和负荷只有调速汽门来控制，因为中间截止门在调速汽门未开前已经开启。
⑶Ⅰ期中间截止门它是后开于调速汽门和中间截止旁路门，起动过程中和初负荷时，基本上是不参与调整转数和负荷的，降荷过程中又先关于中间截止旁路门和调速汽门。
⑷Ⅰ期为了保证中间截止门能够顺利的开启，设置了平衡阀的装置，而中间截止门能够关闭严密，能起到隔绝作用，这是因为还有中间截止旁路门起到一定作用，Ⅱ期中间截止门虽然能关闭，但瓦路本身有筛眼，再热主汽门能够切断中压缸的进汽。
⑸Ⅰ期在机组起动与停止和低负荷时，有旁路系统的配合，Ⅱ期没有旁路系统。
⑹Ⅰ期四个调速汽门均没有预启阀，Ⅱ期四个调速汽门只有#1阀门有预启阀。
⑺Ⅱ期主油泵出口油压低至3.5公斤/公分2跳机，Ⅰ期没有此保护。
80、单项选择题 600MW机组采用二台110%容量的凝结水泵或三台（）%的凝结水泵，经技术经济比较后确定。
A.55
B.50
C.35
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本题答案：A
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81、问答题 OPC和AST控制油的工作过程？
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本题答案：AST控制油及OPC控制油均是压力油经油动机卸荷阀上的
本题解析：试题答案AST控制油及OPC控制油均是压力油经油动机卸荷阀上的节流孔和压力油经一个Φ0.8节流孔后形成的；压力油经一个Φ0.8的节流孔后，补入OPC控制油母管，然后经OPC电磁阀组件与AST电磁阀组件之间的两个逆止阀补入AST控制油母管内。因油动机集成块上卸荷阀的OPC（AST）控制油节流孔较小，OPC（AST）母管充油较慢，故将压力油直接补进OPC及AST母管，AST控制油是对主汽门油动机而言的，OPC控制油是对调节阀门油动机而言的。在AST电磁阀组件和OPC电磁阀组件之间有两个逆止阀，这两个逆止阀的作用是当OPC控制油母管失压时，AST控制油母管油压不会受到影响；而当AST控制油母管失压时，OPC控制油母管的控制油就会通过这两个逆止阀进入AST母管中，然后排回EH控制系统的无压回油母管，直接返回EH油箱。
AST控制油母管的油压还受薄膜阀控制，当汽轮发电机组发生机械跳闸时，加在薄膜阀上部的低压保安油失掉，薄膜阀在阀体上弹簧的作用下打开，将AST控制油母管通往EH控制系统无压回油母管的通道打开，AST控制油母管失压，这将引起汽轮发电机组的跳闸。
82、问答题 凝结器的作用是什么？
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本题答案：凝结器的作用是：
⑴降低排汽压力而增加汽轮机
本题解析：试题答案凝结器的作用是：
⑴降低排汽压力而增加汽轮机的有效热降。
⑵把排汽凝结成的水供给锅炉重复循环。
⑶作为第一级除氧设备。
83、单项选择题 事故放油阀手轮不应加锁，应加铅封，并在事故放油阀手轮应挂（）标志牌。
A.在此工作
B.禁止操作
C.注意高温
D.防止喷油
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本题答案：B
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84、问答题 调速系统摆动原因及转速继动器摆动的查找方法？
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本题答案：1、调速器的涡母轮的磨损。
2、调速器离心飞
本题解析：试题答案1、调速器的涡母轮的磨损。
2、调速器离心飞锤调整不合格。
3、调速器驱动装置调整不当。
4、偏心轴承磨损大。
5、调速器伺服马达及错油门重叠度大。
6、调速汽门重叠度大。
7、调速器静态特性曲线不合格。
8、电气系统振荡。
转速继动器过大的摆动原因和查找方法如下：
原因：
1、旋转错油门和套筒上边棱变圆。
2、蜗轮和驱动装置上有裂缝或磨损。
3、蜗轮和蜗杆之间间隙太大。
4、旋转错油门和套筒歪斜不在一条中心线上。
转速继动器活塞发生卡涩时，可用活塞下的压力—行程曲线来测定，活塞下的油压可用装在调速器框架上的一个特殊管接头测量，在管头盖上有一死堵，装上压力表，改变负荷限制器手轮，使转速继动器活塞的位置增加6.35mm，利用压力表的读数测绘继动器上升和下降的每一个位置，如果转速继动器没有卡涩现象，那么它将有0.35～0.56kg/cm2的迟滞现象，如果压力超过这个数值，则说明活塞磨损太大，必须进行修理。
85、判断题 正常停机时，在打闸后，先检查有功功率到零，千瓦时表停转或逆转以后，再将发电机与系统解列。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
86、判断题 转速表显示不正确或失效时，禁止机组启动。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
87、问答题 循环水泵逆止门的结构？
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本题答案：循环水泵出口逆止门为多块活页式，它的优点式停泵时冲击力
本题解析：试题答案循环水泵出口逆止门为多块活页式，它的优点式停泵时冲击力较小，关闭或开启灵活，全部犯卡的可能性较小。它的缺点在正常运行中水流阻力大，单只犯卡的机会较多。
88、问答题 抽气器有几种类型？
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本题答案：抽气器大体可分为两大类，即射流式抽气器和容积式真空泵。
本题解析：试题答案抽气器大体可分为两大类，即射流式抽气器和容积式真空泵。
（1）射流式抽气器有射水式和射汽式，射汽式抽气器一般有单级和多级两种。我厂抽气器为即射流式抽气器，125MW和250MW机组为射汽式抽气器，200MW机组为射水式抽气器。
（2）容积式真空泵，有滑阀式真空泵、机械增压泵和液环泵。目前在在300MW以上机组应用较多。
89、单项选择题 电气超速保护动作，机组跳闸，动作转速可等于或低于机械危急保安器动作转速（）额定转速，当作为超速后备保护时，其动作转速应比危急保安器动作转速高（）额定转速。
A.1%～2%、1%～2%
B.1%～2%、2%～3%
C.2%～3%、1%～2%
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
90、单项选择题 空严密性试验时，机组负荷应稳定在（）%额定负荷以上。
A.50
B.60
C.70
D.80
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
91、问答题 125MW和250MW机组油系统有什么特点？
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本题答案：⑴采取涡轮驱动的升压泵向主油泵供油，油涡轮是由主油泵出
本题解析：试题答案⑴采取涡轮驱动的升压泵向主油泵供油，油涡轮是由主油泵出口的压力油（14kg/cm2）经油喷嘴冲动其叶片后，转动并带动离心式升压油泵的，升压油泵向主油泵入口提供1～1.5kg/cm2的压力油，而油涡轮的排油作为润滑油，这种供油方式比起传统的注油器供油方式具有噪音小，效率高的优点。
⑵油系统中的冷油器、油动升压泵、调速油泵以及交直流润滑油泵等所有主要设备，均装在油箱内，它们固定在油箱盖板上，一直向下延伸浸没在油面以下，这种布置方式具有紧凑、简化系统的优点，而且因转动设备装在油箱内，其漏油直接泄回到油箱内，因此 对转动设备的密封要求不高，减轻了维护量。
⑶所有压力油管，均采用套在无压力的回油管内，这种措施不仅使压力油不会漏油，防火性能良好，而且减少了交叉管路，厂房整洁完整、美观，但存在着发生泄漏时难以检查问题。
⑷主油箱布置在零米，这种布置与油动机（只再热主汽门及中间截止门的位置）布置在运转层下方4～5米标高处有关，另一方面使得各油管路运转高温蒸汽管道区对防火有利。
92、问答题 给水泵设置了平衡盘为什么还要装推力瓦？
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本题答案：给水泵的轴向推力轴承时承担水泵在启动过程中不平衡推力的
本题解析：试题答案给水泵的轴向推力轴承时承担水泵在启动过程中不平衡推力的，给水泵在启动时都要从低转速过渡到高转速，由于在低转速时泵的流量很小，平衡盘上所受到轴向推力不定，所以在启动过程中往往引起平衡盘与平衡圈的磨损，同时泵在启动时当平衡盘前后压力尚未建立而液体已在前面叶轮通过时，叶轮的轴向推力就已产生，为了平衡轴向推力不致使平衡盘与平衡圈的接触面严重磨损，在径向轴承旁边还装有一道推力轴承，用以平衡启动时的推力，当泵启动或停泵平衡盘尚未建立压差时，叶轮的轴向推力由推力轴承的工作瓦块承受，平衡盘一旦建立了压差，叶轮的轴向推力就完全由平衡盘平衡，同时推力盘与推力瓦块脱离接触。
93、问答题 200MW（#5、6机）汽轮机组汽缸结构有什么特点？
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本题答案：# 5、6机为哈尔滨汽轮机厂生产。为单轴三缸三排汽，#5
本题解析：试题答案#5、6机为哈尔滨汽轮机厂生产。为单轴三缸三排汽，#5机96年由龙威公司进行了低压通流部分改造，01年由哈汽进行了高、中压通流部分改造。#6机1999年01年由哈汽进行了通流部分改造。
（1）有高压、中压和低压三个汽缸，三个排汽口。中压缸带有一个排汽口。低压缸带有两个排汽口。
（2）蒸汽在高压缸与中压缸内流动的方向是相反的，在低压缸内是从中间进汽向两侧对称流动，以减少汽轮机总的轴向推力。
（3）四个喷嘴室的进汽短管是辐射方向布臵的，使内缸的受热有很好的轴对称性，在受热膨胀时可始终保持进汽短管中心线在汽缸圆截面的中心线上。
（4）高压缸为双层结构，高压内缸由其下半中分面处四个猫爪搭在外缸下半近中分面的凹槽中，外缸由上缸中分面伸出的前后四个猫爪搭在1号轴承座和2号轴承座上，为上猫爪支承结构。
（5）高压缸设有法兰、螺栓加热装臵。
（6）中压缸为单层缸、隔板套结构，由前、中、后三部分组成。前部用合金钢浇铸成。中部用铸铁浇铸成，上半开有两个整齐分流口，三分之二的蒸汽从此流往低压缸。后部为钢板焊制成，三分之一的蒸汽经此排往凝结器。前、中、后三部分均带有垂直法兰，装配时用螺栓连成一体。
（7）低压缸为对称分流式，中间进汽，两侧排汽。汽缸由三段组成，中部和两排汽缸，中部用铸铁浇铸成，两侧为钢板焊制成，在安装时用螺栓通过垂直法兰连成一个整体。中部下半有三个抽汽口。
（8）低压导管上装有波纹管和平衡鼓，用于热补偿。
（9）低压缸与凝结器的连接为刚性焊接结构。
（10）汽缸的前后汽封为镶片式汽封。是由耐高温 、耐腐蚀的薄带钢制成，直接滚压并锁紧在转子的汽封槽中。隔板汽封为梳齿式的。前后汽封后改为梳齿式。
94、问答题 汽轮机调节保安系统工作正常的情况下，引起抽汽机组超速事故的主要因素？应采取的防范措施？
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本题答案：可调整抽汽逆止门拒动、漏汽或联锁动作不可靠，使热网蒸汽
本题解析：试题答案可调整抽汽逆止门拒动、漏汽或联锁动作不可靠，使热网蒸汽倒流，是引起抽汽机组超速事故的主要因素。采取措施：保证抽汽逆止门严密，联锁、动作可靠；设置能快速关闭的抽汽截止阀。
95、单项选择题 汽轮机油系统设备或管道损坏漏油时，（）。
A.不应进行带压处理
B.立即带压处理
C.采取措施带压处理
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本题答案：A
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96、单项选择题 一级用水计量（全厂各种水源的计量）的仪表配备率、合格率、检测率和计量率均应达到（）%。
A.80
B.85
C.95
D.100
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本题答案：D
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97、问答题 造成汽轮机大轴弯曲的主要原因有哪些？
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本题答案：造成汽轮机大轴弯曲的主要原因有：
①汽轮机进
本题解析：试题答案造成汽轮机大轴弯曲的主要原因有：
①汽轮机进水、进冷汽。
②上下缸温差大，动静碰磨。
③违章操作。
98、名词解释 节流损失
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本题答案：由于节流作用引起的蒸汽压力下降而造成的能量损失。本题解析：试题答案由于节流作用引起的蒸汽压力下降而造成的能量损失。
99、单项选择题 温态启动指停机时间在（）小时之间的启动。
A.10～72
B.10～96
C.24～72
D.10～48
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本题答案：A
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100、问答题 当盘车盘不动时，绝不以采用吊车强行盘车，可采取闷缸措施，以消除转子热弯曲。请叙述闷缸措施的具体内容？
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本题答案：闷缸措施的具体内容如下：
①尽快恢复润滑油系
本题解析：试题答案闷缸措施的具体内容如下：
①尽快恢复润滑油系统向轴瓦供油。
②迅速破坏真空，停止快冷。
③隔离汽轮机本体的内、外冷源，消除缸内冷源。
④关闭进入汽轮机所有汽门以及所有汽轮机本体、抽汽管道疏水门，进行闷缸。
⑤严密监视和记录汽缸各部分的温度、温差和转子晃动随时间的变化情况。
⑥当汽缸上、下温差小于50℃时，可手动试盘车，若转子能盘动，可盘转180°进行自重法校直转子，温度越高越好。
⑦转子多次180°盘转，当转子晃动值及方向回至原始状态时，可投连续盘车。
⑧开启顶轴油泵。
⑨在不盘车时，不允许向轴封送汽。
题库试看结束后
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