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1、填空题 一般轿车空调不单独设置（），而是把发动机的（）引入暖风加热器，再利用鼓风机对空气进行加热。加热系统还可以对前挡风玻璃进行除霜。
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本题答案：热源；冷却水
本题解析：试题答案热源；冷却水
2、填空题 制冷循环的蒸发过程是-50C.0.15MPa的湿蒸气不断吸收热量而汽化，转变成（）0C.（）MPa的气态制冷剂，使流过蒸发器的空气温度下降。
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本 题答案：00C；0.15
本题解析：试题答案00C；0.15
3、判断题 气态制冷剂R134ａ如在一定的温度下增加压力或在一定的压力下降低温度均会变成液态。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
4、填空题 汽车用的制冷剂R－12特性是：在标准大气压下（）沸腾，适当加压时保持液态，冻结温度为（），无色、无臭、无刺激性、无毒，成气态时比空气（），当其在车内空气中的浓度达到（）时，车内乘客会因缺氧而窒息。
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本题答案：-29.80C；-1580C；重；28.5%～30%
本题解析：试题答案-29.80C；-1580C；重；28.5%～30%
5、填空题 当冷气机开启后，就由温度控制开关通过（）来自动控制压缩机运转或停止，从而使车内温度保持在（）范围内。
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本题答案：车内温度传感器；20～3000C
本题解析：试题答案车内温度传感器；20～3000C
6、填空题 非独立式采暖装置利用冷却（）水。
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本题答案：提供热量
本题解析：试题答案提供热量
7、填空题 汽车空调制冷装置主要由（）、冷凝器、（）、（）等部件组成。
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本题答案：压缩机；贮液干燥器；膨胀阀和蒸发器
本题解析：试题答案压缩机；贮液干燥器；膨胀阀和蒸发器
8、问答题 说明汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理。
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本题答案：（1）压缩机把从蒸发器出来的00C.0.15MPa的气
本题解析：试题答案（1）压缩机把从蒸发器出来的00C.0.15MPa的气态制冷剂变成700C.1.5MPa的过热制冷剂气体，送往冷凝器冷却降温
（2）在冷凝器里过热气态制冷剂受到空气冷却，冷凝过程的后期，制冷剂变成中温400C.1.1MPa过冷液态制冷剂，流经冷凝器的空气温度上升
（3）冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀后体积变大，其压力和温度急剧下降，变成-50C.0.15MPa的湿蒸气，以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发
（4）-50C.0.15MPa的湿蒸气不断吸收热量而汽化，转变成00C.0.15MPa的气态制冷剂，使流过蒸发器的空气温度下降。
9、问答题 试述轿车上暖气控制机构的组成及其所起作用？
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本题答案：循环空气真空阀、鼓风机、蒸发器、暖风加热器、温度风门、
本题解析：试题答案循环空气真空阀、鼓风机、蒸发器、暖风加热器、温度风门、中央风门双向真空阀、下出风口、除霜真空阀、除霜出风口、仪表板出风口等组成。
作用：利用冷却水的余热对车内温度进行调节，同时通过除霜真空阀的调节，对后窗玻璃除霜。
来源:91考试网 91ExaM.org 10、问答题 分析在蒸发器入口的制冷剂压力大还是出口处大？在蒸发器出口处压力相同时，内平衡式膨胀阀的制冷剂流量大还是外平衡式膨胀阀的制冷剂流量大？分别适用什么车型？
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本题答案：由于蒸发器本身有一定的阻力，会产生一定的压降，所以蒸发
本题解析：试题答案由于蒸发器本身有一定的阻力，会产生一定的压降，所以蒸发器入口处的压力高于出口处的压力。在蒸发器的出口处压力相同时，内平衡式膨胀阀对膨胀阀膜片产生向上的推力大于外平衡式膨胀阀，使膨胀阀的开度减小，流量减小，在蒸发器出口处压力相同时，外平衡式膨胀阀的流量大于内平衡式膨胀阀，为此外平衡式膨胀阀使用于制冷量大的车辆，制冷量小的车辆使用内平衡式膨胀阀。
11、填空题 汽车冷气机中压缩机是由（）压缩而提高制冷剂（）的一种泵，它是整个制冷系统的心脏。
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本题答案：活塞；压力
本题解析：试题答案活塞；压力
12、多项选择题 机油的作用是（）。
A、密封
B、散热
C、润滑
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本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析
13、问答题 说明汽车空调加注冷冻机油的方法？
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本题答案：有两种方法，一种是直接加入法：将冷冻机油按标准称量好，
本题解析：试题答案有两种方法，一种是直接加入法：将冷冻机油按标准称量好，直接倒入压缩机内，这种方法只在更换蒸发器、冷凝器和储液干燥器时可采用。
另一种是真空吸入法：添加冷冻机油可在抽真空后从低压侧加注，辊注完毕抹对制冷系统继续进行抽真空，加注制冷剂。
14、填空题 汽车空调的功能是通过人为的方式创造一个对人体适宜的环境，提高汽车的（）。
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本题答案：舒适性
本题解析：试题答案舒适性
15、填空题 汽车空调系统一般包括（）、采暖装置、（）和（）。
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本题答案：冷气装置；通风换气装置；空气净化装置
本题解析：试题答案冷气装置；通风换气装置；空气净化装置
16、填空题 制冷系统抽真空的目的是为了排除制冷系统内的（）和（）。
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本题答案：空气；水汽
本题解析：试题答案空气；水汽
17、填空题 汽车空调制冷系统一般分为两大类，一类是（）系统，另一类是（）系统。
来源:91 考试网
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本题答案：节流管；膨胀阀；节流管
本题解析：试题答案节流管；膨胀阀；节流管
18、问答题 分析如果要使某一物质液化，应提高压力还是减小压力？如果要使其汽化呢？
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本题答案：如果要使某一物质液化，应减小压力
如果要使某
本题解析：试题答案如果要使某一物质液化，应减小压力
如果要使某一物质汽化，应提高压力
19、填空题 汽车空调的组成主要由（）、（）、通风、操纵控制及空气净化系统等组成。
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本题答案：制冷；加热
本题解析：试题答案制冷；加热
20、填空题 汽车冷气机中冷凝器的作用是：冷却从（）中排出来的高温高压制冷剂气体，使之变成（）中压的液体。冷凝器是使用（）管和（）管作为芯管，并地弯曲成形的芯管网背面再使用更密集排列的（）焊接而成。
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本题答案：压缩机；高温；铜；铝；冷翅片
本题解析：试题答案压缩机；高温；铜；铝；冷翅片
21、填空题 汽车空调的组成主要由制冷、加热、（）、（）及空气净化系统等组成。
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本题答案：通风；操纵控制
本题解析：试题答案通风；操纵控制
22、填空题 加注制冷剂的方法有两种，一种是从（）侧加注，另一种是从（）侧加注。
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本题答案：高压；低压
本题解析：试题答案高压；低压
23、填空题 汽车空调系统的维护主要包括（）、（）、（）、（）等操作。
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本题 答案：制冷剂的排空；抽真空；制冷剂冲注；冷冻机油的添加
本题解析：试题答案制冷剂的排空；抽真空；制冷剂冲注；冷冻机油的添加
24、单项选择题 从低压侧加注制冷剂时要起动压缩机，制冷剂罐要（）。
A.倒立
B.正立
C.水平
D.倾斜
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
25、问答题 说明汽车冷气机中冷凝器的作用？
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本题答案：冷凝器的作用是负责把从压缩机出来的高温约800C.高压
本题解析：试题答案冷凝器的作用是负责把从压缩机出来的高温约800C.高压约1.5MPa的气态制冷剂变为中温约400C.中压约1.1MPa的液态制冷剂。
26、填空题 空调系统工作期间，应保持冷凝器、蒸发器表面（）。
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本题答案：清洁
本题解析：试题答案清洁
27、填空题 在制冷系统中用一个固定节流的管子取代热力膨胀阀，起到节流降压作用，称为（）系统。
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本题答案：CCOT
本题解析：试题答案CCOT
28、问答题 说明汽车空调加注制冷剂两种方法的区别？
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本题答案：一种是从高压侧加注，加注的是液态制冷剂，加注速度快，适
本题解析：试题答案一种是从高压侧加注，加注的是液态制冷剂，加注速度快，适合于第一次加注，加注时不要起动压缩机，制冷剂罐要倒立
另一种是从低压侧加注，加注的是气态制剂，加注速度慢，适合于补充加注，加注时需起动压缩机，制冷剂罐要正立。
29、问答题 制冷剂R12有何特点？
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本题答案：氟里昂R12有以下特点：
①常温常压下是一种
本题解析：试题答案氟里昂R12有以下特点：
①常温常压下是一种无色、无味、无毒的气体，不会燃烧，不会爆炸，比重为空气的4.18倍。当它的气体占空气体积的20％以上时，能让人感觉到微弱香味。
②常压下沸点为244K。冷凝压力不大于980kPa，易液化。
③制冷剂不含水份时，对金属无腐蚀作用，但含有水份时对金属且有腐蚀作用，且易使膨胀阀产生冰堵。
④渗透性极强，系统中即使有较小缝隙也会造成制冷剂迅速泄漏。
⑤与水或氧气混合后再加热时，会分解产生剧毒气体--光气。光气对人的呼吸系统及眼睛有害。
⑥对有机物如橡胶、塑料有溶解作用。
⑦易溶于冷冻机油中，且能以任何比例与冷冻机油相溶。
30、问答题 如何排空制冷管路中的制冷剂？
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本题答案：排空制冷管路中的制冷剂步骤如下：
①关闭压力
本题解析：试题答案排空制冷管路中的制冷剂步骤如下：
①关闭压力表两侧截止阀，并将高低压软管接到管路维修阀上。
②将歧管压力表中间黄色软管引入带有盖的透明容器中，盖上切开两个口，作为软管插入和气体逸出口。
③将歧管压力表高压侧手柄慢慢旋开，应注意开度不得过大，以免冷冻机油随之流出。
④当高压侧压力降到3.4×10Pa以下时，缓慢地将压力表低压侧手柄旋开。
⑤观察压力表指示值，随系统压力下降，渐渐地将高低压两侧手柄旋出到底。直到两侧压力值均指示为零为止。
⑥当系统排空后，测量收集在瓶中的润滑油量，以便灌入制冷剂前加回冷冻机油。
31、填空题 压缩机的作用是（）和（）气态制冷剂，保证制冷循环正常工作。
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本题答案：输送；压缩
本题解析：试题答案输送；压缩
32、问答题 说明水暖式采暖装置的组成和工作原理。
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本题答案：水暖式采暖系统利用发动机冷却水做热源，其装置主要有热水
本题解析：试题答案水暖式采暖系统利用发动机冷却水做热源，其装置主要有热水阀、热交换器以及循环水管网。
其工作原理是发动机工作的情况下，打开热水调节阀，让高温冷却水流入热交换器，向热交换器箱体周围空间散发热量。此时打开鼓风机开关，空气流经热交换器箱体空间被加热，产生的热风送入车内即可实现取暖除霜的目的。
33、问答题 说明汽车空调制冷系统抽真空的具体方法？
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本题答案：（1）把歧管压力表的高、低压软管分别与制冷管路上的高、
本题解析：试题答案（1）把歧管压力表的高、低压软管分别与制冷管路上的高、低压检测接口相连，中间软管与真空泵相连
（2）打开歧管压力表的手动高、低压阀，起动真空泵，观察低压表，把系统真空抽至0.1MPa
（3）关闭歧管压力表的手动高、低压阀，观察歧管压力表，看真空度是否下降，如果真空度下降，说明系统泄漏，应该查找漏点，然后进行维修，如果系统不漏，应该再打开手动高、低压阀，继续抽真空15¬~20min；
（4）关闭歧管压力表的手动高、低压阀
（5）关闭真空泵。
34、名词解释 表压力
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本题答案：通过压力表测量读取的压力值。它是将标准大气压作为零值，
本题解析：试题答案通过压力表测量读取的压力值。它是将标准大气压作为零值，在此基础上进行压力计量的结果（空调维修技术参数中的压力均指表压力）
35、单项选择题 安全帽使用时，人的头顶和帽体内部的间隔一般需要（）mm左右。
A.20
B.25
C.45
D.55
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
36、问答题 如何用手感法判断制冷管路温度是否正常？
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本题答案：管路温度应符合下列情况：
①压缩机低压管冰冷
本题解析：试题答案管路温度应符合下列情况：
①压缩机低压管冰冷，高压管发烫。
②冷凝器进气管及上半部比排出管及下半部烫一些。
③储液罐进出管温度应一致。
④膨胀阀前后应有明显温差。
⑤冷凝器到膨胀阀管路温度应均匀一致。
⑥膨胀阀到制冷压缩机之间的管路应冰冷但不结霜。
⑦用手在车室冷风出口处试探有冰凉（O～5℃）感觉。
⑧运行5～20min后，能使车室内外保持7～8℃温差
37、填空题 制冷循环的膨胀过程是冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀后体积变大，其压力和温度急剧下降，变成（）0C.（）MPa的湿蒸气，以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。
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本题答案：-50C；0.15
本题解析：试题答案-50C；0.15
38、填空题 空调压缩机电磁离合器吸合时，将对发动机进行必要的（）补偿，防止发动机怠速不稳或熄火。
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本题答案：功率
本题解析：试题答案功率
39、问答题 检查制冷系统泄漏的常用方法有哪些？
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本题答案：1）外观检漏2）用检漏设备3）真空检查泄漏4）压力检漏
本题解析：试题答案1）外观检漏2）用检漏设备3）真空检查泄漏4）压力检漏。
40、填空题 制冷系统每一循环有四个基本过程。压缩过程（）过程，节流过程（）过程
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本题答案：放热；吸热
本题解析：试题答案放热；吸热
41、问答题 说明汽车空调制冷不足的故障原因？
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本题答案：制冷不足的故障原因有：（1）压缩机带松，压缩机离合器打
本题解析：试题答案制冷不足的故障原因有：（1）压缩机带松，压缩机离合器打滑
（2）制冷剂不足或过多，系统中有空气
（3）压缩机损坏，内部有泄漏
（4）冷凝器脏污
（5）冷凝器气流不畅
（6）蒸发器表面脏污。
42、填空题 一汽奥迪100轿车采用的Denso10p7型压缩机属于（）结构。
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本题答案：斜盘式
本题解析：试题答案斜盘式
43、问答题 试述炎热夏季使用汽车空调器时应注意的事项？
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本题答案：（1）两周检查一次储液干燥过滤器的观察窗，如果有气泡，
本题解析：试题答案（1）两周检查一次储液干燥过滤器的观察窗，如果有气泡，说明制冷剂不足，应补充制冷剂
（2）每月检查一次压缩机带张紧度
（3）不使用空调的季节，应该每周开动一次，让空调系统工作10min
（4）空调系统工作期间，保持冷凝器、蒸发器表面清洁
（5）制冷剂不能混用，与制冷剂配合使用的润滑油也不能混用。
44、填空题 热的传递有（）、（）和（）三种形式。
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本题答案：传递；辐射；对流
本题解析：试题答案传递；辐射；对流
45、问答题 说明汽车空调不制冷的故障原因？
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本题答案：不制冷的故障原因有：（1）压缩机带过松
（2
本题解析：试题答案不制冷的故障原因有：（1）压缩机带过松
（2）制冷回路泄漏，制冷回路堵塞，制冷剂过多或过少
（3）电磁离合器损坏，电磁离合器控制开头损坏
（4）压缩机损坏
（5）膨胀阀损坏
（6）空调继电器损坏
（7）线路故障。
46、填空题 制冷系统工作时，高压液态制冷剂通过膨胀阀膨胀而压力降低，变成湿蒸气进入蒸发器心管，吸收散热片及周围空气的热量，使车内的温度（）。
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本题答案：降低
本题解析：试题答案降低
47、填空题 维修空调系统时应该在通风良好的地方，制冷剂比空气重，深度达到（）就会使人窒息。
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本题答案：28.5%～30%
本题解析：试题答案28.5%～30%
48、问答题 请总结出膨胀阀和膨胀管制冷循环的异同点。
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本题答案：相同点：都是通过制冷剂的状态变化将车内的热量移到车外，
本题解析：试题答案相同点：都是通过制冷剂的状态变化将车内的热量移到车外，散热用冷凝器，吸热用蒸发器，提高制冷剂压力用压缩机，降低制冷剂压力用节流口。
不同点：膨胀阀可根据制冷负荷的大小调节制冷剂的流量，膨胀管不能。膨胀阀制冷循环从蒸发器出来的制冷剂全部为气体，储液干燥罐装在高压侧膨胀管不能调节制冷剂流量，膨胀管式制冷系统从蒸发器的出口出来的制冷剂中可能有液体，因此其集液器（相当于储液干燥罐）装在蒸发器出口
49、填空题 汽车空调系统具有对车内的温度、湿度、气流速度进行调节和（）的功能。
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本题答案：净化空气
本题解析：试题答案净化空气
50、填空题 汽车冷气机中蒸发器是用于（）取暖及同时用于（）除霜的装置。
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本题答案：车内；后窗玻璃
本题解析：试题答案车内；后窗玻璃
51、问答题 说明用歧管压力表检测时高、低压表读数高的故障原因？
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本题答案：1）制冷剂过多
2）冷凝器散热不良
本题解析：试题答案1）制冷剂过多
2）冷凝器散热不良
3）膨胀阀工作不良
4）系统中混入空气。
52、问答题 空调制冷压缩机的功用是什么？
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本题答案：空调制冷压缩机的功用是：吸收低压致冷剂蒸气，并将其压缩
本题解析：试题答案空调制冷压缩机的功用是：吸收低压致冷剂蒸气，并将其压缩到所需压力后排放到冷凝器。由于吸收和排放作用，使致冷剂在空调管路中按一定方向流动，完成制冷循环。
53、填空题 从高压侧加注制冷剂时要注意不要起动（），制冷剂罐要（）。
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本题答案：压缩机；倒立
本题解析：试题答案压缩机；倒立
54、填空题 储液干燥器串联在冷凝器与（）阀之间的管路上。
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本题答案：节流
本题解析：试题答案节流
55、问答题 汽车空调系统中贮液干燥器的作用有哪些？
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本题答案：空调系统中贮液干燥器的作用是：
（1）作为致
本题解 析：试题答案空调系统中贮液干燥器的作用是：
（1）作为致冷剂的存贮器，能以一定的流量向膨胀阀输送液态致冷剂。
（2）其中的干燥剂能吸收少量潮气，使致冷剂干燥。
（3）由观测玻璃观察致冷剂填充量，可熔塞能防止系统受损
56、问答题
请将制冷循环划分为高压区域和低压区域，制冷剂在什么地方是液态？什么地方是气态？
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本题答案：从膨胀阀出口到蒸发器再到压缩机入口为低压区域，压缩机出
本题解析：试题答案从膨胀阀出口到蒸发器再到压缩机入口为低压区域，压缩机出口到冷凝器，再到储液干燥器、膨胀阀入口为高压区域。制冷剂在蒸发器出口、压缩机、冷凝器入口之间为气态，在冷凝器出口、储液干燥器、膨胀阀入口处为液态。
57、填空题 制冷循环的压缩过程是压缩机把从蒸发器出来的（）0C.（）MPa的气态制冷剂变成700C.1.5MPa的过热制冷剂气体，送往冷凝器冷却降温。
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本题答案：00C；0.15
本题解析：试题答案00C；0.15
58、名词解释 蒸发汽化
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本题答案：指制冷剂在蒸发器内吸收周围热量由液态蒸发变成汽态的物理
本题解析：试题答案指制冷剂在蒸发器内吸收周围热量由液态蒸发变成汽态的物理过程
59、单项选择题 制冷循环中说到制冷剂变成中温，中温指的是（）
A.100C
B.600C
C.800C
D.400C
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
60、填空题 两周检查一次储液干燥过滤器的观察窗，如果有气泡，说明制冷剂（），应补充制冷剂。
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本题答案：不足
本题解析：试题答案不足
61、填空题 制冷循环的冷凝过程是在冷凝器里过热气体制冷剂受到空气冷却，冷凝过程的后期，制冷剂变成中温约（）0C.（）MPa过冷液态制冷剂，流经冷凝器的空气温度上升。
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本题答案：400C；1.0～1.2
本题解析：试题答案400C；1.0～1.2
62、填空题 储液干燥过滤器的作用是储存（）、除去制冷剂中的水分、过滤制冷剂中的杂质。
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本题答案：制冷剂
本题解析：试题答案制冷剂
63、问答题 说明上海桑塔纳轿车空调系统由哪些部件组成？
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本题答案：压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机等组
本题解析：试题答案压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机等组成。
64、单项选择题 汽车空调用制冷剂一般选用（）
A.R12
B.R134a
C.R600
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
65、名词解释 R134a
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本题答案：R134a是指一种新型无氟环保制冷剂
本题解析：试题答案R134a是指一种新型无氟环保制冷剂
66、填空题 制冷剂罐应该保存在（）0C以下的环境中，储存在干燥、阴凉、通风的库房中。
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本题答案：400C
本题解析：试题答案400C
67、填空题 汽车空调节流装置安装在（）入口处
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本题答案：蒸发箱
本题解析：试题答案蒸发箱
68、问答题 制冷循环包括哪四个过程？
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本题答案：1）制冷循环的压缩过程是压缩机把从蒸发器出来的00C.
本题解析：试题答案1）制冷循环的压缩过程是压缩机把从蒸发器出来的00C.0.15MPa的气态制冷剂变成700C.1.5MPa的过热制冷剂气体，送往冷凝器冷却降温。
2）制冷循环的冷凝过程是在冷凝器里过热气体制冷剂受到空气冷却，冷凝过程的后期，制冷剂变成中温约400C.1.0～1.2MPa过冷液态制冷剂，流经冷凝器的空气温度上升。
3）制冷循环的膨胀过程是冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀后体积变大，其压力和温度急剧 下降，变成-50C.0.15MPa的湿蒸气，以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。
4）制冷循环的蒸发过程是-50C.0.15MPa的湿蒸气不断吸收热量而汽化，转变成00C.0.15MPa的气态制冷剂，使流过蒸发器的空气温度下降。
69、填空题 加注冷冻机油可用两种方法，（）法和（）法。
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本题答案：直接加注；真空吸入
本题解析：试题答案直接加注；真空吸入
70、问答题 说明用歧管压力表检测时高压表读数低、低压表读数高的故障原因及排除方法？
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本题答案：压缩机高低压串气。排除方法更换故障件。
本题解析：试题答案压缩机高低压串气。排除方法更换故障件。
71、问答题 分析空调制冷循环系统中有水分，开启空调开关后会有什么现象？为什么？
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本题答案：如果空调制冷循环中有水分，这些水分可能在膨胀阀的出口入
本题解析：试题答案如果空调制冷循环中有水分，这些水分可能在膨胀阀的出口入结冰造成冰堵，使制冷系统停止循环，造成空调系统不制冷。空调系统不制冷又会使蒸发器出口处的结冰融化，制冷系统又会重新工作。所以空调系统会出现一会儿制冷一会儿不制冷的现象。
72、填空题 冷凝是指（）物质经过冷却使其转变为（）。制冷技术中，指制冷剂在冷凝器中由（）凝结为（）。
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本题答案：气态；液态；气态；液态的过程
本题解析：试题答案气态；液态；气态；液态的过程
73、填空题 制冷剂R12对大气臭氧层有破坏作用，会产生全球变暖的（）效应，被蒙特利尔认定书列为第一批禁用物质。
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本题答案：温室
本题解析：试题答案温室
74、填空题 汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是：高温高压的制冷剂从压缩机排出，经管道进入（）后，气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入（），再经膨胀阀输送到蒸发器。
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本题答案：冷凝器；储液干燥器
本题解析：试题答案冷凝器；储液干燥器
75、问答题 说明汽车空调无暖风或暖风不足的故障原因？
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本题答案：无暖风或暖风不足的故障原因有：（1）加热器心堵塞本题解析：试题答案无暖风或暖风不足的故障原因有：（1）加热器心堵塞
（2）加热器表面空气流动受阻，如空调进气滤清器堵塞
（3）温度风门位置不正常，工作失灵
（4）发动机节温器损坏。
76、填空题 储液干燥器的作用是（）、（）、（）处。
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本题答案：过滤；干燥；存储
本题解析：试题答案过滤；干燥；存储
77、填空题 压缩机的起动或停止，就决定（）的工作或不工作。
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本题答案：冷气机
本题解析：试题答案冷气机
78、填空题 空调系统故障常用的诊断方法有（）、（）、摸、测。
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本题答案：看；听
本题解析：试题答案看；听
79、名词解释 全自动空调系统
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本题答案：全空调系统是指冷—暖—通风一体
本题解析：试题答案全空调系统是指冷—暖—通风一体化空调系统
80、问答题 试分析干湿球温度差越大，湿度越大还是越小？如果湿度达到100%，干湿球温度计的插值达到最大还是最小？
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本题答案：干湿球的温差越大，湿度越小如果湿度达到100%，干湿球
本题解析：试题答案干湿球的温差越大，湿度越小如果湿度达到100%，干湿球温度计的差值达到最小。
81、问答题 说明汽车空调蒸发器的作用？
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本题答案：蒸发器的作用是制冷系统工作时，高压液态制冷剂通过膨胀阀
本题解析：试题答案蒸发器的作用是制冷系统工作时，高压液态制冷剂通过膨胀阀而压力降低，变成湿蒸气进入蒸发器心管，吸收散热片及周围空气的热量，使车内的温度降低。
82、填空题 上海桑塔纳轿车空调系统采用的SD—508型压缩机属于（）结构。
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本题答案：摇板式
本题解析：试题答案摇板式
83、填空题 表示油品粘度的方法有（）种，它们是（）、（）、（），常用的是（）。
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本题答案：三；动力粘度；运动粘度；恩氏粘度；运动粘度
本题解析：试题答案三；动力粘度；运动粘度；恩氏粘度；运动粘度
84、名词解释 CCOT系统
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本题答案：采用孔管作为节流元件的汽车空调制冷循环系统。
本题解析：试题答案采用孔管作为节流元件的汽车空调制冷循环系统。
85、填空题 制冷剂R134a具有与R12相近的热力学性质，安全性好，无色、不燃烧、不爆炸，化学性质稳定，无腐蚀性。不破坏大气臭氧层，温室效应（）。
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本题答案：很小
本题解析：试题答案很小
86、问答题 简要叙述汽车空调的制冷循环过程？
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本题答案：汽车空调的制冷循环如下：
（1）热的致冷剂蒸
本题解析：试题答案汽车空调的制冷循环如下：
（1）热的致冷剂蒸气从蒸发器被吸入压缩机，压缩机将蒸气压力升高后泵进冷凝器
（2）冷凝器周围的空气把致冷剂的热量散发掉，使蒸气变为液体
（3）液体致冷剂流经贮液干燥器，在那里去水后备用
（4）压缩机连续不断地从蒸发器出口抽出致冷剂蒸气，液态致冷剂在高压下经贮液干燥器压向膨胀阀
（5）根据制冷要求，膨胀阀限量地把致冷剂送进蒸发器入口
（6）液态致冷剂突然进入大容积的蒸发器螺旋管后蒸发，从车厢中吸收热量
（7）这些带有热量的致冷剂蒸气接着被吸进压缩机，开始了下一个制冷循环
87、单项选择题 在汽车冷气机中，制冷剂在进入冷凝器时，温度约在80～1200C，而在放热后温度是（）
A.100C
B.200C
C.300C
D.400C
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本题答案：D
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88、问答题 说明汽车空调压缩机的作用？
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本题答案：压缩机是制冷回路的心脏，起到输送和压缩气态制冷剂、保证
本题解析：试题答案压缩机是制冷回路的心脏，起到输送和压缩气态制冷剂、保证制冷循环政党工作的作用。
89、填空题 为保证膨胀阀不被从冷凝器中排出的液态制冷剂中的水份所堵塞，汽车冷气机中设置了（）。
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本题答案：干燥器
本题解析：试题答案干燥器
90、填空题 从低压侧加注制冷剂时要起动（），制冷剂罐要（）。
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本题答案：压缩机；正立
本题解析：试题答案压缩机；正立
91、问答题 分析如果水的状态从固态变为液态，吸热还是放热？其热量是潜热还是显热？如果用一种物质的状态变化来吸收或放出热量，你认为单位质量的物质放出或吸收的热量越多越好还是越少越好？
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本题答案：水的状态从固态变为液态是吸热，其热量是潜热，如果用一种
本题解析：试题答案水的状态从固态变为液态是吸热，其热量是潜热，如果用一种物质的状态变化来吸收或放出热量，单位质量的物质放出或吸收的热量越多越好。
92、判断题 在汽车冷气机中，制冷剂在进入冷凝器时，温度约在80～1200C，而在放热后温度是400C。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
93、问答题 叙述蒸气压缩式制冷装置的组成和工作原理。
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本题答案：蒸气压缩式制冷装置主要由：压缩机、冷凝器、贮液干燥器、
本题解析：试题答案蒸气压缩式制冷装置主要由：压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和循环管网等组成。
其工作原理是依靠压缩机将蒸发器中因吸热而汽化的低压制准剂蒸气吸入压缩机，压缩机成高温高压制冷剂气体，送入冷凝器向外散发热量而降温，变成高压液体，制冷剂液体流经贮液干燥器去除水份和杂质后，送入膨胀阀，经膨胀阀节流降压变成低压低温液体后，送入蒸发器，在蒸发器内吸收热量而沸腾汽化，使蒸发器表面及其周围空气的温度降低，形成冷源。当鼓风机将车外或车内空气强制吹过蒸发器表面变成冷气后送入车内。上述过程不断循环进行。
94、填空题 压缩机的工作，可分为（）、（）、（）等三个过程。
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本题答案：吸气；压缩；做功
本题解析：试题答案吸气；压缩；做功
95、填空题 制冷剂R12对天然橡胶和塑料有膨润作用，R12制冷剂系统使用的密封材料应为耐腐蚀的（）橡胶或氯醇橡胶。
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本题答案：丁氰
本题解析：试题答案丁氰
96、填空题 R1与R134a两种制冷剂绝对不能（）用。
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本题答案：混
本题解析：试题答案混
97、填空题 制冷剂R12具有很好的热力学、物理化学和安全性质，无色、气味很弱，只有一点芳香味，毒性小，为燃烧、不爆炸，在标准大气压下，温度在（）0C时开始蒸发为气体。
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本题答案：-29.80C
本题解析：试题答案-29.80C
98、问答题 如何通过看观察窗判断制冷剂情况？
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本题答案：观察玻璃窗多装在吸液式储液罐顶部或管路上，在发动机转速
本题解析：试题答案观察玻璃窗多装在吸液式储液罐顶部或管路上，在发动机转速在2000r/min左右，把空调设在车内空气循环，开冷气最高档，看观察窗。
①清晰，无气泡，但出风口是冷的，说明制冷系统工作正常，制冷剂适量若出风口不冷，说明制冷剂漏完了出风口不够冷，而且关掉压缩机1min后，仍有气泡慢慢流动，或在关压缩机瞬间就清晰无气泡，说明制冷剂太多，应慢慢放掉一些。
②偶尔出现气泡，并且时而伴有膨胀阀结霜，说明有水份没有膨胀阀结霜现象，可能是制冷剂略缺少或有空气有气泡，泡沫，说明制冷制不足玻璃上有油纹，出风口不冷，则是完全没有制冷剂泡沫很混浊，可能是冷冻机油过多
99、问答题 压缩机上不安装电磁离合器会怎样？
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本题答案：电磁离合器的作用是控制发动机与机的动力传递。当接通空调
本题解析：试题答案电磁离合器的作用是控制发动机与机的动力传递。当接通空调开关使空调制冷系统进入工作状态时，电磁离合器的定子线圈通电，线圈通电后产生磁力，将压力板吸向皮带轮，使两者结合在一起，发动机的动力便通过皮带轮传递到压力板，带动压缩机运转当空调制冷系统停止工作时，电磁离合器的定子线圈断电，磁力消失，压力板与皮带轮分离，此时皮带轮通过轴承在压缩机的壳体上空转，压缩机停止运转。如果不安装电磁离合器，那么无论空调的控制开关接通还是断开制冷系统，发动机的动力都会经过皮带传递给压缩机，制冷系统将无法切断。
100、填空题 汽车采暖装置分为（）和（）两种类型。
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本题答案：独立式；非独立式
本题解析：试题答案独立式；非独立式
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