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1、名词解释  结构模线

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本题答案：飞机部件某个切面1：1的结构装配图。
本题解析：试题答案飞机部件某个切面1：1的结构装配图。

2、多项选择题  飞机结构密封铆接的主要方法：（）。

A、采用干涉铆接
B、利用铆钉结构特点密封
C、铆缝放密封材料
D、铆好后刷密封胶

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本题答案：A, B, C, D
本题解析：暂无解析

3、名词解释  TBS3

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本题答案：顾客对自己所订购飞机的一些特殊要求，如厨房、机内装饰和
本题解析：试题答案顾客对自己所订购飞机的一些特殊要求，如厨房、机内装饰和座位安排等需要波音公司设计部门按顾客要求重新设计，并影响到制造工艺、生产安排等后续一系列环节，波音称此为顾客驱动、新设计型CDND（Customer–driven，newly defined.，按这类组件构成的作业流称作精简作业流3（TBS3）。

4、问答题  镁合金件机械加工的特点？

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本题答案：温度400摄氏度往上会引起燃烧，切削用量不能过大，刀具
本题解析：试题答案温度400摄氏度往上会引起燃烧，切削用量不能过大，刀具要锐利，由于抗腐蚀差，一般不用冷却液，生产过程必须定期进行氧化处理，为防止加工过程变形，要尽量减少切削力和夹紧力。

5、单项选择题  高锁螺栓的主要特点：（）。

A、与孔采用动配合
B、配合精度三级
C、利用螺栓的过盈量与孔干涉配合
D、采用严格的锁紧措施

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

6、问答题  飞机结构制造中不协调的主要原因？

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本题答案：1、其中工艺装备的协调是主要因素，如果有关工艺装备之间
本题解析：试题答案1、其中工艺装备的协调是主要因素，如果有关工艺装备之间相互不协调，就必将导致工件与工装以及工件与工件之间的不协调，从而要求工艺装备返修或要求重新协调制造，甚至使产品零件或部件报废；
2、还涉及产品设计方面的因素，如果飞机的构造工艺性差，对零件制造和装配的准确度要求不合理，或者飞机图纸表示的结构、尺寸有差错等，就可能存在或容易造成不协调问题，并使保证互换协调的方法复杂化。

7、单项选择题  滚弯适用的蒙皮件：（）。

A、马鞍型蒙皮
B、双曲面蒙皮
C、曲母线蒙皮
D、单曲面蒙皮

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

8、单项选择题  拉弯成形的原理：（）。

A、增大塑性变形
B、弯曲时加轴向拉力减小剖面应力分布
C、提高剖面的拉应力
D、使剖面压应力为零

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

9、名词解释  “1”批工艺装备

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本题答案：转入小批生产需要补充的工艺装备。“00&r
本题解析：试题答案转入小批生产需要补充的工艺装备。“00”批、“0”批、“1”批工艺装备应构成一整套工装。

10、问答题  机产品的特点及其制造工艺的特点。

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本题答案：飞机产品的特点：
1、零件数量大、品种多。<
本题解析：试题答案飞机产品的特点：
1、零件数量大、品种多。
2、外形复杂、精度要高。
3、零件尺寸大、刚度小。
4、材料品种多，新材料应用比例大。
5、结构不断改进，产量变化范围大。
制造工艺的特点：
1、需采用新的保证互换性的方法-模线样板工作法；
2、生产准备工作量大，需采用大量模具、夹具、型架等工艺装备，数字化制造技术；
3、批量变化范围大，手工劳动量大，现在用柔性制造技术；
4、零件加工方法多种多样，装配劳动量比重大；
5、生产协作能力强，推行并行工程。

11、问答题  落压成型原理。

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本题答案：利用质量很大的锤头或上模从高处落下时所产生的巨大的冲击
本题解析：试题答案利用质量很大的锤头或上模从高处落下时所产生的巨大的冲击力是，使毛料沿着成型模成形。

12、问答题  常用的数字测量技术主要有哪几种？飞机数字化装配常用的数字测量技术主要有哪几种？

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本题答案：常用的数字测量技术有：照相测量、室内GPS测量、经纬仪
本题解析：试题答案常用的数字测量技术有：照相测量、室内GPS测量、经纬仪测量、全站仪测量、激光跟踪仪测量。
飞机数字化装配常用的数字测量技术有：电子经纬仪测量、激光跟踪仪测量技术、照相测量、室内GPS测量。

13、问答题  电脉冲除冰系统？

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本题答案：电脉冲除冰系统是一种高效节能的除冰方法，它由供电装置，程序器
本题解析：试题答案电脉冲除冰系统是一种高效节能的除冰方法，它由供电装置，程序器和感应器等几部分组成。电热冰刀首先将冰分割成小块冰块，脉冲发生器产生电脉冲，它作用在感应器上，使蒙皮产生作用时间很短的脉冲，并产生小振幅高频率震动，使冰脱落，这样很快可将冰除去。

14、问答题  机床运动功能式和运动功能图表达的含义是什么？

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本题答案：运动功能式表示机床的运动个数、形式（直线运动X、Y、Z
本题解析：试题答案运动功能式表示机床的运动个数、形式（直线运动X、Y、Z或回转运动A、B、C.、功能（主运动p、进给运动f、非成形运动A.及排列顺序。
运动功能图：是将机床的运动功能式用简洁的符号和图形表达出来，是机床传动系统设计的依据。

15、名词解释  工艺分离面

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本题答案：是由于生产上的需要，为了合理的满足工艺过程的要求，按部
本题解析：试题答案是由于生产上的需要，为了合理的满足工艺过程的要求，按部件进行工艺分解而划分出来的分离面。

16、名词解释  胀形

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本题答案：在外力作用下使板料的局部材料厚度减薄而表面积增大，或将
本题解析：试题答案在外力作用下使板料的局部材料厚度减薄而表面积增大，或将直径较小的筒形或锥形毛坯，利用由内向外膨胀的方法，使之成为直径较大或曲母线的旋转体零件。

17、问答题  工件表面的成形方法有哪些？

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本题答案：轨迹法（描述法）、成形法（仿形法）、展成法（创成法）、
本题解析：试题答案轨迹法（描述法）、成形法（仿形法）、展成法（创成法）、相切法（旋切法）。

18、问答题  火警探测器的种类。

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本题答案：点式火警探测器，连续火警探测器，烟雾探测系统。
本题解析：试题答案点式火警探测器，连续火警探测器，烟雾探测系统。

19、问答题  发动机（APU）灭火手柄锁的作用是什么？

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本题答案：发动机火警指示，使发动机停车，隔离发动机与飞机系统，控
本题解析：试题答案发动机火警指示，使发动机停车，隔离发动机与飞机系统，控制发动机灭火。

20、问答题  装配工艺设计的主要内容？

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本题答案：①装配单元的划分；②确定装配基准和装配定位方法；③选择保证准
本题解析：试题答案①装配单元的划分；②确定装配基准和装配定位方法；③选择保证准确度、互换性不饿装配协调的工艺方法；④确定各装配元素的供应技术状态；⑤确定装配过程中的工序、工步组成和个构造元素的装配顺序；⑥选定所需的工具、设备和工艺装备；⑦零件、标准件、材料的配套；⑧进行工作场地的工艺布置。

21、问答题  整体壁板选用数控加工考虑的主要因素？

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本题答案：1、零件几何形状的复杂程度如何？是否便于用数学方法定义
本题解析：试题答案1、零件几何形状的复杂程度如何？是否便于用数学方法定义其表面？
2、零件的几何形状要求刀具做几坐标联动？
3、采用数控能节省多少夹具、靠模、模具等工艺装备？
4、要求缩短的加工周期和提高的加工质量？
5、管理人员和设备条件如何？

22、问答题  胶接主要优点和缺点？

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本题答案：优点：胶缝连续、应力分布均匀、耐疲劳性好、未削弱基本金
本题解析：试题答案优点：胶缝连续、应力分布均匀、耐疲劳性好、未削弱基本金属的强度、无铆钉头等多余的材料、结构效率高、胶缝表面光滑、结构变形小、气动性好、良好的密封性。
缺点：胶接的不均匀扯离强度差、胶接质量不够稳定、胶粘剂存在老化问题。

23、填空题  传动机构通常有（）三种。其作用是将操纵机构的信号传送到舵面或液压助力器。

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本题答案：软式、硬式和混合式
本题解析：试题答案软式、硬式和混合式

24、单项选择题  整体壁板是：（）

A、整块材料加工成、蒙皮、桁条与框、肋等的整体结构
B、蒙皮、桁条与框、肋等焊接而成的整体结构
C、蒙皮、桁条与框、肋等胶接而成的整体结构
D、整体壁板通过化铣加工而成

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

25、问答题  胶接接头受力时主要有哪几种受力形式。对胶粘剂进行胶接性能测试有哪几种？

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本题答案：胶接接头的受力形式有：（1）拉伸；（2）剪切；（3）剥离；（
本题解析：试题答案胶接接头的受力形式有：（1）拉伸；（2）剪切；（3）剥离；（4）不均匀扯离（劈裂）.
测试内容有：（1）剪切强度；（2）不均匀扯离强度；（3）剥离强度。
对于蜂窝结构，除上述测试外，还要测试平面抗拉强度、夹层弯曲强度、夹层板剥离强度。

26、问答题  拉深过程的主要问题？

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本题答案：1、凸缘起皱2、筒壁拉裂。
本题解析：试题答案1、凸缘起皱2、筒壁拉裂。

27、填空题  与机身对称面对称的载荷称为（）载荷。

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本题答案：对称
本题解析：试题答案对称

28、填空题  固定翼飞机的机体是由（）、机翼、安定面、飞行操纵面和起落架五个主要部件组成。

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本题答案：机身
本题解析：试题答案机身

29、问答题  飞机设计的三个主要阶段。

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本题答案：概念型设计阶段、初步设计阶段、详细设计阶段。
本题解析：试题答案概念型设计阶段、初步设计阶段、详细设计阶段。

30、问答题  飞机燃油系统的供油方式

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本题答案：重力供油，油泵供油，压力供油。
本题解析：试题答案重力供油，油泵供油，压力供油。

31、问答题  螺接特点。

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本题答案：螺栓的受力形式有拉、剪、拉剪三种，应根据受力形式选用不
本题解析：试题答案螺栓的受力形式有拉、剪、拉剪三种，应根据受力形式选用不同形式的螺栓。在飞机装配中数量不断增加。除标准螺栓，还有高锁螺栓和锥型螺栓，质量轻，体积小，耐振动，夹紧力大，耐疲劳性高，密封性好，安装简单，但结构复杂，成本高。

32、问答题  装配型架安装方法发展过程经历了哪四个过程，叙述每一种方法的大致安装过程。

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本题答案：型架安装方法发展过程：1.拉线、吊线方法；2.按标准样
本题解析：试题答案型架安装方法发展过程：1.拉线、吊线方法；2.按标准样件定位安装；3.用型架装配机安装；4.用光学仪器安装。

33、问答题  波音公司的三级样机是什么？

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本题答案：波音公司三级样机：
1级样机：是用最少的零件
本题解析：试题答案波音公司三级样机：
1级样机：是用最少的零件、廉价的物料制造的全尺寸飞机。
2级样机：是质量更高的全尺寸样机。
3级样机：是全尺寸金属样机。

34、问答题  装配定位方法？

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本题答案：①用划线定位：用划线定位即根据飞机图纸用通用量具来划线
本题解析：试题答案①用划线定位：用划线定位即根据飞机图纸用通用量具来划线定位。②用装配孔定位：在装配时用预先在零件上制出的装配孔来定位。③用装配夹具（型架）定位：利用型架定位确定结构件的装配位置或加工位置。

35、问答题  波音737飞机燃油供油系统工作情况。

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本题答案：1.正常向发动机供油。2.交输供油。3.增压泵失效后的
本题解析：试题答案1.正常向发动机供油。2.交输供油。3.增压泵失效后的供油。4.辅助动力装置供油。

36、问答题  复合材料构件数字化定义包括哪些内容？

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本题答案：①、复合材料构件的三维实体模型，主要是其几何建模与铺层
本题解析：试题答案①、复合材料构件的三维实体模型，主要是其几何建模与铺层设计；②、复合材料构件的二维图纸模型，包括结构图、铺层图、铺层标注与铺设取向标注和铺层表。

37、问答题  两种装配基准误差产生的原因？

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本题答案：两种装配基准：以骨架为基准、以蒙皮外形为基准。以骨架为
本题解析：试题答案两种装配基准：以骨架为基准、以蒙皮外形为基准。以骨架为基准进行装配，误差原因：①骨架零件制造的外形误差；②骨架的装配误差；③蒙皮的厚度误差；④蒙皮和骨架由于贴合不紧而产生的误差；⑤装配后产生的变形。部件外形准确度取决于零件制造后股价装配的准确度。
以蒙皮为基准进行装配，误差原因：①装配型架卡板的外形误差；②蒙皮和卡板外形之间由于贴合不紧而产生的误差；③装配后产生的形变。

38、多项选择题  飞机制造中的生产样板主要有：（）。

A、外形样板
B、展开样板与毛料样板
C、切面样板
D、切钻样板

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本题答案：A, B, C, D
本题解析：暂无解析

39、问答题  气源系统调压关断活门（PRSOV）的作用是什么？

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本题答案：1，限制活门下的游压力。2，限制下游温度。3，提供引气
本题解析：试题答案1，限制活门下的游压力。2，限制下游温度。3，提供引气关断动能。

40、问答题  飞机大型骨架零件的特点？

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本题答案：零件尺寸大、刚度低、外形复杂。
本题解析：试题答案零件尺寸大、刚度低、外形复杂。

41、问答题  薄璧结构部件铆接装配过程的主要阶段？

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本题答案：1、组合件、板件装配（a、用内外卡板定位零件b、用内型
本题解析：试题答案1、组合件、板件装配（a、用内外卡板定位零件b、用内型板定位c、用包络板定位d、按装配孔定位）。
2、段件、部件装配（a、架内装配（1、按外形卡板定位2、按定位孔定位3、按内型板定位。4、工艺接头定位）。b、架外装配。c、部件的最后精加工。d、附件、系统的安装和试验。）。
3、部件装配的检验工作（a、部件外形准确度检验b、部件内的系统检验）。

42、名词解释  理论模线

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本题答案：控制飞机各个不见理论外形的模线。
本题解析：试题答案控制飞机各个不见理论外形的模线。

43、填空题  飞行操纵系统的组成：①（）系统②辅助操纵系统③警告系统。

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本题答案：主操纵
本题解析：试题答案主操纵

44、填空题  飞机结构工艺性的四项指标：质量、（）、生产周期、成本。

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本题答案：生产率
本题解析：试题答案生产率

45、问答题  刹车减速的原理。

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本题答案：刹车时，使动片和静片压紧，由于摩擦面之间的摩擦作用，增
本题解析：试题答案刹车时，使动片和静片压紧，由于摩擦面之间的摩擦作用，增大了阻止机轮滚动的力矩。驾驶员刹车越重，刹车片之间也就压的越紧，阻止机轮滚动的力矩越大，因而作用在机轮上的地面摩擦力也越大，有效地缩短飞机的着陆滑跑距离，飞机沿水平方向运动的动能通过刹车装置摩擦面的摩擦作用转变成热能消散掉。

46、问答题  飞机制造中的协调原则有哪些？

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本题答案：独立制造原则、相互联系制造原则、补偿原则。
本题解析：试题答案独立制造原则、相互联系制造原则、补偿原则。

47、问答题  在飞机制造中，为保证协调准确度采用哪三种协调原则。

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本题答案：协调原则有：按独立制造原则进行协调；按相互联系原则进行
本题解析：试题答案协调原则有：按独立制造原则进行协调；按相互联系原则进行协调；按相互修配原则进行协调。

48、多项选择题  镁、钛合金橡皮加热成形的温度：（）。

A、镁合金300-500°C
B、镁合金300-350°C
C、钛合金500-700°C
D、钛合金530-700°C

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本题答案：B, D
本题解析：暂无解析

49、问答题  飞机结构制造工艺协调方法有哪些？

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本题答案：1、标准样件工作法。2、模线样板—&mda
本题解析：试题答案1、标准样件工作法。2、模线样板——基准孔工作法。3、几何信息数值控制的协调法。

50、问答题  飞机燃油应急放油系统的基本要求是什么？

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本题答案：1.放油系统工作时不能有起火的危险。
2.排放出
本题解析：试题答案1.放油系统工作时不能有起火的危险。
2.排放出的燃油必须不能接触飞机。
3.放油活门必须允许飞行人员在放油操作过程中任何阶段都能使其关闭。
4.必须有两个分开的独立系统，以保持飞机在放油中的横向稳定。
5.必须有保持最少油量的自动关断活门，保证飞机有足够的油液着陆。

51、问答题  飞机研制工作一般包括哪几个过程？

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本题答案：飞机研制的一般过程包括：概念性设计、初步设计、详细设计、原型
本题解析：试题答案飞机研制的一般过程包括：概念性设计 、初步设计、详细设计、原型机试制、原型机试飞、批生产（准备）。

52、问答题  梁、框类整体件加工特点？

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本题答案：加工易变形，校正容易产生裂纹，加工时要用多坐标机床并用
本题解析：试题答案加工易变形，校正容易产生裂纹，加工时要用多坐标机床并用强力切削，主要加工表面除平面、型面以外，还得保证外形与交点间的相对形位准确。

53、问答题  拉弯成形的原理及优点？

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本题答案：原理：在毛料弯曲的同时，加以切向拉应力，改变 毛料剖面内
本题解析：试题答案原理：在毛料弯曲的同时，加以切向拉应力，改变毛料剖面内应力分布状态（先拉后弯和先弯后拉）。
优点：减少回跳误差，保证零件准确度的要求。

54、问答题  飞机数字化装配系统涉及到哪些技术。

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本题答案：以数字化装配技术为支撑，体现了数字化装配工艺技术，数字
本题解析：试题答案以数字化装配技术为支撑，体现了数字化装配工艺技术，数字化柔性装配工装技术，光学检测与补偿系统，数字化钻铆技术及数字化集成控制技术等多种先进技术的集成应用。

55、问答题  尾翼的主要作用。

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本题答案：①保持飞机纵向平衡②飞机纵向和方向安定性③实现飞机纵向
本题解析：试题答案①保持飞机纵向平衡②飞机纵向和方向安定性③实现飞机纵向和方向操纵。

56、问答题  飞机结构工艺性的四项指标？

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本题答案：质量、生产率、生产周期、成本。
本题解析：试题答案质量、生产率、生产周期、成本。

57、问答题  胶焊特点。

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本题答案：焊接头质量轻，静强度高，可靠性好，胶接头良好的疲劳特性
本题解析：试题答案焊接头质量轻，静强度高，可靠性好，胶接头良好的疲劳特性和密封性，力学性能十分优良。

58、问答题  模线样板基准孔工作法如何保证协调？

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本题答案：以平面形状的样板或切面模型作为外形协调依据，通过基准孔
本题解析：试题答案以平面形状的样板或切面模型作为外形协调依据，通过基准孔和通用坐标设备保证有关工艺装备之间的外形协调；以接头量规或标准平板作部件对接头的协调依据；接头与部件外形之间的协调也通过基准孔和通用坐标设备来保证。

59、问答题  现代飞机气源系统由哪三个部分组成？其作用是什么？

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本题答案：现代民航飞机的气源主要来自燃气涡轮发动机压气机，APU
本题解析：试题答案现代民航飞机的气源主要来自燃气涡轮发动机压气机，APU或地面气源。可用于空调和增压系统供气，大翼前缘及发动机前缘整流罩热防冰，发动机的起动，水箱及液压油增压气源，驱动液压源压泵等。

60、问答题  理论模线的绘制方法.

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本题答案：对于双曲度外形，例如机身，采用的方法有平切面法、二次曲
本题解析：试题答案对于双曲度外形，例如机身，采用的方法有平切面法、二次曲线法、三次曲线法、曲面片法等；对于单曲度外形，例如机翼，采用的方法有作图法和解析法。

61、单项选择题  型材制造的正挤压法是：（）。

A、挤压力方向与材料流动方向相反
B、挤压 力方向与材料流动方向相同
C、挤压力方向与材料流动方向垂直
D、挤压力方向与型材受载方向相反

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

62、填空题  机翼是飞机的一个重要部件，其主要功用是产生（）。

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本题答案：升力
本题解析：试题答案升力

63、问答题  表面的形成原理？

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本题答案：工件表面都可以看成是由一根母线沿着导线运动而形成的。母
本题解析：试题答案工件表面都可以看成是由一根母线沿着导线运动而形成的。母线和导线统称为发生线。加工表面的发生线是通过刀具切削刃和工件接触并发生相对运动而形成的。

64、问答题  机床主参数和尺寸参数根据什么确定？

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本题答案：机床主参数：代表机床规格大小及反映机床最大工作能力的一
本题解析：试题答案机床主参数：代表机床规格大小及反映机床最大工作能力的一种参数。《GB/T15375-94金属切削机床型号编制方法》尺寸参数指机床的主要结构尺寸参数，包括：①与被加工件有关的尺寸；②标准化工具或夹具的安装面尺寸。

65、问答题  述基于产品数字建模的工程设计过程。

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本题答案：①、建立飞机数字化内部轮廓DIP；
②、建立数字
本题解析：试题答案①、建立飞机数字化内部轮廓DIP；
②、建立数字样机与数字化预装配DPA，其中包括三个阶段，第一阶段数字化预装配（1级数字样机），第二阶段数字化预装配（2级数字样机），第三阶段数字化预装配（3级数字样机）。
③、主尺寸便面MDS定义；
④、几何结构设计和零件表生成；
⑤、数字产品建模的其他相关工作。

66、问答题  弯曲成型原理。

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本题答案：弯曲是将平直板材或管材等型材的毛坯或半成品、用磨具或其他的工
本题解析：试题答案弯曲是将平直板材或管材等型材的毛坯或半成品、用磨具或其他的工具弯成具有一定曲率和一定角度的零件的加工成型方法。材料外层纤维受拉，内层纤维受压，中性层不变。

67、问答题  弯曲成形极限。

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本题答案：当万区间相对弯曲半径小到一定程度时，会是万区间外表面纤
本题解析：试题答案当万区间相对弯曲半径小到一定程度时，会是万区间外表面纤维的拉伸应变超过材料所允许的极限而出现裂纹或折断，此时的变形记先成为成形极限。

68、问答题  落锤成形的特点？

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本题答案：1、适用于几何形状复杂、协调关系复杂的零件以及复杂拉深
本题解析：试题答案1、适用于几何形状复杂、协调关系复杂的零件以及复杂拉深件。
2、适用于外形曲度小，但凸起部分较多的零件。
3、适用于形状极为复杂，分叉部分较多的零件。
4、成形厚度小。
5、模具简单，只有凹凸模。

69、问答题  蒙皮滚弯与拉形的不同点？

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本题答案：基本原理相似，都是以增加拉力减少回弹来提高蒙皮成形准确
本题解析：试题答案基本原理相似，都是以增加拉力减少回弹来提高蒙皮成形准确度。但材料形状要比型材拉弯复杂得多。

70、问答题  焊接特点。

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本题答案：生产效率高，成本低，比铆接结构质量轻，表面光滑，改善了
本题解析：试题答案生产效率高，成本低，比铆接结构质量轻，表面光滑，改善了劳动条件，疲劳强度比铆接低20%。

71、多项选择题  飞机装配的连接方法主要有：（）。

A、铆接
B、胶接
C、螺接
D、点焊

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本题答案：A, B, C, D
本题解析：暂无解析

72、问答题  液压成形原理。

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本题答案：采用液态的水或油作为传力介质，用软凸模或凹模代替刚性的
本题解析：试题答案采用液态的水或油作为传力介质，用软凸模或凹模代替刚性的凸模或凹模，使坯料在传力介质的压力作用下与凹模或凸模贴合的过程。

73、问答题  生产样板及其作用？

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本题答案：生产样板是零件的制造依据和检验依据，生产样板用来制造零
本题解析：试题答案生产样板是零件的制造依据和检验依据，生产样板用来制造零件成形模具或是直接制造零件和检验零件，品种有：外形样板、毛料样板、展开样板、切面样板、夹具样板、切割砖孔样板。

74、问答题  试说明聚合物基复合材料预成形件/树脂转移成形工艺方法（RTM方法）的特点与适用范围。

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本题答案：RTM特点：整体性好，减少机械连接，近无余量加工，与手
本题解析：试题答案RTM特点：整体性好，减少机械连接，近无余量加工，与手工铺放比工时少，可采用低成本的纤维/树脂体系；有效的改善了劳动强度和环境条件；可提高复合材料的设计需用应变。
适用范围：适用于各种铺放形式与毛坯构型的复杂构件。

75、问答题  简述装配型架的构造（组成部分）。

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本题答案：（一）装配型架的构造装配型架一般由以下几部分组成：本题解析：试题答案（一）装配型架的构造装配型架一般由以下几部分组成：
1、骨架。它是型架的基体，用以固定和支撑定位件、夹紧件等其它元件，保持各元件的空间位置的准确度及其稳定性。骨架应具有足够的刚度。
2、定位件。它是型架的主要工作元件，用以保证工件在装配过程中具有准确的位置。定位件应准确可靠、使用方便，不致损伤工件表面。
3、夹紧件。将工件固定在定位件上，夹紧件一般是与定位件配合使用，称为定位夹紧件。
4、辅助设备。包括工作踏板、工作梯、托架、工作台、起重吊挂、地面运输车及照明、压缩空气管路等。

76、问答题  机床系列型谱分含义？

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本题答案：为了以最少的品种规格，满足尽可能多用户的不同需求，通常
本题解析：试题答案为了以最少的品种规格，满足尽可能多用户的不同需求，通常是按照该类机床的主参数标准，先确定一种用途最广、需要量较少的机床系列作为“基型系列”，在这系列的基础上，根据用户的需求派生出若干种变型机床，形成“变型系列”。“基型”和“变型”构成了机床的“系类型谱”。

77、名词解释  以骨架外形为基准

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本题答案：将骨架在型架上装配好，然后再蒙皮上施加外力，使蒙皮贴紧
本题解析：试题答案将骨架在型架上装配好，然后再蒙皮上施加外力，使蒙皮贴紧在骨架上并连接在一起。

78、问答题  无头铆钉干涉配合铆接的优点？

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本题答案：对孔壁有挤压力，形成干涉配合，在孔边缘产生预紧力，使该
本题解析：试题答案对孔壁有挤压力，形成干涉配合，在孔边缘产生预紧力，使该处切向拉应力的最大值及其变化幅度显著降低；加大摩擦力承当一部分外载荷，改善钉孔的受力状态；对孔壁有挤压强化的作用；推迟初始裂纹产生，降低细微裂纹扩展速度，提高铆缝疲劳寿命。

79、问答题  在飞机装配中常用的补偿方法有哪几种？

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本题答案：补偿方法就是零件、组合件或部件的某些尺寸在装配时可进行
本题解析：试题答案补偿方法就是零件、组合件或部件的某些尺寸在装配时可进行加工或者调整，这可以部分抵消零件制造和装配的误差，最后能够达到技术条件所规定的准确度要求。常用的补偿方法有：①、修配；② 、装配后精加工；③、可调补偿件。

80、问答题  飞机机体的分段件主要有哪些？

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本题答案：前机身、后机身、机翼、襟翼、副翼水平尾翼、垂直安定面、
本题解析：试题答案前机身、后机身、机翼、襟翼、副翼水平尾翼、垂直安定面、方向舵、前起落架、主起落架。

81、问答题  简述制造准确度和协调准确度的定义。

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本题答案：飞机零件、组合件或部件的制造准确度是指：产品的实际尺寸
本题解析：试题答案飞机零件、组合件或部件的制造准确度是指：产品的实际尺寸与图纸上所规定的名义尺寸相符合的程度。（符合程度越高，则制造准确度越高，也就是说，制造误差越小）
协调准确度是指：两个飞机零件、组合件或部件之间相配合部位的实际几何形状和尺寸相符合的程度。

82、单项选择题  无头铆钉干涉配合的相对干涉量：（）。

A、相对干涉量1-2%
B、相对干涉量1.5-2%
C、相对干涉量1.5-3%
D、相对干涉量1-3.5%

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

83、问答题  结构模线的作用？

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本题答案：协调绘制切面上全部零件的尺寸和形状、为该切面零件的生产
本题解析：试题答案协调绘制切面上全部零件的尺寸和形状、为该切面零件的生产样板提供制造依据，以保证有关该切面的成套工艺装备之间的协调。

84、多项选择题  飞机型材零件最后加工的主要内容：（）。

A、手工修锉与抛光
B、加工接头孔
C、表面强化
D、扭转或校直

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本题答案：A, C
本题解析：暂无解析

85、问答题  喷丸成形

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本题答案：利用高速弹丸流撞击金属板的表面，使喷丸表面及其下层金属
本题解析：试题答案利用高速弹丸流撞击金属板的表面，使喷丸表面及其下层金属材料受挤压产生塑性变形而向四周延伸，表面面积扩大，从而逐步使板材发生向喷丸面凸起的弯曲变形，从而达到所需变形。

86、名词解释  “00”批工艺装备

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本题答案：用于新机研制阶段，选尽量少的工艺装备，只要能保证试验机的质量
本题解析：试题答案用于新机研制阶段，选尽量少的工艺装备，只要能保证试验机的质量即可，“00”批占成批生产全套工艺装备的30～50%。

87、问答题  飞机总装包括哪些内容。

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本题答案：飞机机体各部件的对接及水平测量；
安装调整发
本题解析：试题答案飞机机体各部件的对接及水平测量；
安装调整发动机、燃油和滑油系统，安装和调整发动机操纵系统；
液压和冷气系统的设备、附件和导管的安装、敷设和实验；
起落架极其收放机构、信号系统的安装、调整和实验；
飞机操纵系统的安装和调整；
电器、无线电、仪表设备与电缆的安装、敷设和实验；
高空救生设备的安装和实验；
特种设备的安装和实验。

88、问答题  试说明飞机柔性装配技术的优点。

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本题答案：优点：1、提高装配效率与装配准确度。2、提高装配工作的
本题解析：试题答案优点：1、提高装配效率与装配准确度。2、提高装配工作的快速响应能力，缩短飞机装配周期。3、提高飞机装配质量、提高装配速度。4、降低飞机装配成本。5、适应多品种产品生产装配要求。

89、问答题  飞机胶接结构主要形式？

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本题答案：金属胶接：蜂窝结构、蒙皮桁条结构、多层加强板的钣金件胶
本题解析：试题答案金属胶接：蜂窝结构、蒙皮桁条结构、多层加强板的钣金件胶接。

90、问答题  气密座舱的形式？

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本题答案：大气通风式气密座舱，再生式气密座舱。
本题解析：试题答案大气通风式气密座舱，再生式气密座舱。

91、名词解释  强力旋压

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本题答案：旋轮在机械动力作用下强力挤压材料，使其厚度发生预定的变
本题解析：试题答案旋轮在机械动力作用下强力挤压材料，使其厚度发生预定的变薄量。（工件的成形纯粹是依靠材料有计划的变薄来完成，毛料的外径在成形过程中始终保持不变）。

92、问答题  提起灭火手柄后，为灭火做了哪些准备？

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本题答案：1.燃油关断活门关闭：切断供往发动机的燃油。
本题解析：试题答案1.燃油关断活门关闭：切断供往发动机的燃油。
2.发动机驱动液压泵关断活门关闭，切断供往发动机驱动泵的液压油。
3.引气系统调压关断活门（PRSOV）关闭：切断发动机引气。
4.断开反推装置。
5.断开发电机。

93、填空题  需求泵的控制电门一般有三个位置，即ON、（）和OFF。

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本题答案：AUTO
本题解析：试题答案AUTO

94、问答题  引射泵的作用是什么？

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本题答案：引射泵也叫喷射泵，它没有运动部件。它引来增压泵出口压力
本题解析：试题答案引射泵也叫喷射泵，它没有运动部件。它引来增压泵出口压力作为动力流，将油箱内增压泵吸取不到区域的燃油引射到油泵进口，在波音737飞机上也可以在中央油箱油泵停止工作后，将中央油箱内的残余燃油引射到大翼油箱。

95、问答题  飞机部件装配方案的主要内容？

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本题答案：1、反映工艺分离面的划分，即表示装配工作的分散程度的指
本题解析：试题答案1、反映工艺分离面的划分，即表示装配工作的分散程度的指令性装配工艺规程和装配图表。
2、表示协调方法、协调关系和协调图表和部件接头状态图表、工艺装配品种表。

96、问答题  飞机表面水平测量点的作用及形式？

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本题答案：作用：将飞机的理论轴线转换到部件外表面，作为测量基准，
本题解析：试题答案作用：将飞机的理论轴线转换到部件外表面，作为测量基准，因此，在测量过程中，一般只要检查这些点相互间位置的数据，就可借以确定部件相对位置的几何参数，是否符合技术条件。
形式：经纬仪、水准仪、视线。

97、问答题  解决整体壁板切削变形的方法？

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本题答案：1、固溶热处理后拉伸。2、粗加工——溜出较小余量——热处理，
本题解析：试题答案1、固溶热处理后拉伸。2、粗加工——溜出较小余量——热处理，矮正变形——精加工。

98、多项选择题  整体壁板表面喷丸强化的目的：（）。

A、表面压应力提高硬度
B、表面变形应力提高疲劳强度
C、表面变形应力提高抗拉应力腐蚀能力
D、表面变形应力提高抗压应力腐蚀能力

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本题答案：B, C
本题解析：暂无解析

99、名词解释  胀型工艺

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本题答案：胀形是将直径较小的筒形或锥形毛胚利用由内往外膨胀的方法
本题解析：试题答案胀形是将直径较小的筒形或锥形毛胚利用由内往外膨胀的方法成形为直径较大或有曲形母线的旋转体零件。可以分为刚性凹模弹性凸模胀形和刚性凸模胀形。

100、问答题  飞机制造中的互换要求有哪些？

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本题答案：使用互换、生产互换、厂际互换。
本题解析：试题答案使用互换、生产互换、厂际互换。

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