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1、单项选择题 根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，当责任主体可依法限制责任时，对旅客人身伤亡的最高赔偿额为（）。
A.船舶证书规定的载客定额乘以46666SDR所确定的数值
B.船舶的总吨乘以46666SDR所确定的数值
C.船舶的净吨乘以46666SDR所确定的数值
D.2500万SDR
2、单项选择题 为事后处理共同海损的需要，船方需搜集和准备的材料包括（）等。Ⅰ．船舶名称及相关资料；Ⅱ．船东名称及公司的相关资料；Ⅲ．案件的情况；Ⅳ．航次资料。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
3、单项选择题 根据中国人保1986年海洋船舶保险条款，在船舶投保一切险的情况下，保险人负责承保被保险船舶的（）。Ⅰ．全损；Ⅱ．部分损失；Ⅲ．碰撞责任；Ⅳ．共损、救助和施救费用。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
4、单项选择题 对于载货船舶的航次保险，保险合同中通常规定，保险期限至目的港卸货完毕时为止，但自船舶抵达目的港当日午夜零点起最长不超过（）。
A.30天
B.15天
C.10天
D.7天
5、单项选择题 我国是以下列（）单证代替卸货报告作为卸货证明单据的。
A．货物溢短单
B．货物残损单
C．过驳清单
D．A和B都是
6、单项选择题 载货船舶舵叶损坏，请拖轮拖带至临近的港口，但进港后发现该港不具备修理舵叶的能力，于是请拖轮拖将船舶拖至另一具有修理舵叶能力的港口进行修理，在这种情况下，（）。
A.第一和第二个港口均应视为避难港
B.第一和第二个港口都不能视为避难港
C.第一个港口为避难港，第二个港口不属于避难港
D.第一个港口不能视作避难港，第二个港口可视作避难港
7、单项选择题 下列（）货运单证被称为“大副收据”。
A．托运单
B．装货单
C．载货清单
D．收货单
8、单项选择题 货物装船后，船公司根据提单副本，将全船货物按卸货港逐票罗列的汇总清单称为（）。
A．装货清单
B．载货运费清单
C．舱单
D．托运单
9、单项选择题 装货单是由托运人根据托运单填写，经承运人或其代理人签认后，凭此命令（）。
A．海关准予货物出口的单证
B．船长将货物装船运输的单证
C．大副签发大副收据的单证
D．船长签发提单的单证
10、单项选择题 装货时，如大副发现货物包装不固，标号不符、不清或可能引起货损或混票时，应采取的措施是（）。
A．及时向港方提出，待货物整理妥善后再装
B．作好现场记录并在大副收据上正确批注
C．请示船公司
D．A和B
11、单项选择题 以下关于安特卫普规则，表述有误的是（）。
A.该规则是一个共同海损理算方面的民间规则
B.该规则在共同海损理算方面具有强制约束力
C.该规则只有当船货双方协议采用时，才发生效力
D.该规则中的有关规定作为一种国际惯例被各航运国家普遍遵循
12、单项选择题 最有利于保护债权人的海事赔偿责任限制制度应是（）。
A.执行制度
B.委付制度
C.船价制度
D.金额制度
13、单项选择题 根据1994年安特卫普规则的规定，在遭遇危险时，为了共同安全的需要，将船上的（）当作燃料使用，应属于共同海损。Ⅰ．货物；Ⅱ．船用材料；Ⅲ．船用物料；Ⅳ．舾装设备。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
14、单项选择题
在国际海上货物运输中，收货单的作用是（）。
①船方收到货物的凭证；②货损货差的原始证据；③船长签发提单的依据。
A．①②③
B．①②
C．①③
D．②③
15、单项选择题
远洋货运单证中的装船单证包括（）等。
Ⅰ．装货清单；Ⅱ．载货清单；Ⅲ．载货运费清单；Ⅳ．危险货物清单。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
16、单项选择题 根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，海事赔偿责任限制限采用（）。
A.超额递增金额制度
B.超额递减金额制度
C.超额递增船价制度
D.超额递减船价制度
17、单项选择题
下列（）属于收货单的作用。
①是船方收到货物的凭证；
②承运人签发提单的唯一依据；
③是船方编制积载计划的依据；
④收货时是货损货差的证明文件。
A．①～④
B．②～④
C．①②④
D．③④
18、单项选择题 一船满载矿石，因驾驶员过失而搁浅，为了船货的共同安全，采取抛货和主机超负荷倒车的方式自力起浮脱浅，在此过程中产生的下列牺牲中不属于共同海损的是（）。
A.搁浅造成船底的损坏
B.被抛弃的货物
C.主机超负荷使用造成的损伤
D.脱浅时造成船底的进一步损伤
19、单项选择题
过驳清单的主要内容包括（）等。
Ⅰ．货物品名、标志、件数；
Ⅱ．卸货港与卸货日期；
Ⅲ．过驳船名及过驳清单号；
Ⅳ．货物的残损情况和程度。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
20、单项选择题 对于施救费用，如果保险金额低于保险价值，保险人按照（）赔偿施救费用。
A.保险金额同支出费用的比例
B.保险金额同保险价值的比例
C.保险价值同保险金额的比例
D.保险金额同施救费用的比例
21、单项选择题 收货单除了增加大副签署一栏外，其所记载内容和格式与（）相同。
A．装货单
B．舱单
C．装货清单
D．理货日报表
22、单项选择题
载货船舶航行时一般不要求必须随船的单证是指（）。
①装货清单；②装货单；③载货清单；④载货运费清单。
A．①～④
B．②～④
C．①②④
D．①④
23、单项选择题 装货联单是国际航运中通用的单证，多数是由三联组成的。这三联是（）。 ①底单；②装货单；③收货单；④装货清单。
A．①～③
B．②～④
C．①③④
D．①②④
24、单项选择题 （）是指当保险标的发生推定全损时，被保险人将保险标的的一切权利义务转移给保险人，而要求保险人按保险金额赔偿的行为。
A.保险委付
B.保险托付
C.保险转移
D.代位求偿
25、单项选择题 安特卫普规则中的解释规则规定，共同海损理算适用字母规则和数字规则，凡与之相抵触的法律和惯例均不适用。除数字规则中已有规定外，应按字母规则办理，即（）。
A.数字规则优先适用
B.字母规则优先适用
C.解释规则优先适用
D.法律和惯例均不适用
26、单项选择题 一般情况下，收货单上的哪种批注装移到提单上后会使其成为不清洁提单（）。
A．旧箱
B．货物数量据发货人报称
C．两箱包装不固，货物外露
D．A+C
27、单项选择题 载货船舶在起浮脱浅时船底破裂，海水进入货舱，船舶驶入避难港后为了共同安全必须卸载 部分货物才能进行检验修理，因卸货而造成的船舶或货物损失（）。
A.不能作为共同海损
B.应作为共同海损
C.应作为单独海损处理
D.A和C
28、单项选择题 共同海损的成立应当同时具备的要件包括（）。Ⅰ．同一海上航程中的财产遭遇了共同的危险；Ⅱ．采取的措施必须是有意而合理的；Ⅲ．做出的牺牲和支付的费用必须是特殊的；Ⅳ．采取的措施必须有效果。
A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ
29、单项选择题 船舶战争、罢工险是船舶保险的一项（）。
A.基本险
B.主险
C.附加险
D.特殊基险
30、单项选择题 根据中国人保1986年海洋船舶保险条款，在船舶投保一切险的情况下，当被保险船舶与被碰的他船或物体对碰撞的发生互有过错时，除一方或双方所有人的赔偿责任受法律限制外，保险人对被保险船舶的碰撞责任的赔偿，按（）原则计算。
A.交叉责任
B.单一责任
C.过失责任
D.严格责任
31、单项选择题 一载货船舶搁浅，为解除船货的共同危险，船长与一拖船签订了雇佣救助合同，在其帮助下脱浅成功，但脱浅后，由于船底破洞暴露，进水速度太快，最终船舶在深海中沉没，船货全损，在此情况下，（）。
A.起浮脱浅费用可列为共同海损
B.起浮脱浅所造成的损失可列为共同海损
C.救助报酬可列为共同海损
D.由于无获救财产，共同海损不成立
32、单项选择题 通常，对于船舶航次保险，有关保险期限的起止，以下表述有误的是（）。
A.空载航次保期自起航港解缆或起锚时起
B.空载航次保期至目的港抛锚或系缆完毕时为止
C.载货航次保期自起运港装货时起
D.载货航次保期至船舶安全抵达目的港时为止
33、单项选择题 所谓（）是指被保险船舶发生部分损失在免赔范围内的不予赔偿，当部分损失数额超过免赔额时，保险人对部分损失扣除免赔额后予以赔付。
A.相对免赔额
B.绝对免赔额
C.单一免赔额
D.基本免赔额
34、单项选择题 海事赔偿责任限制制度中的（）是指因船舶发生的债务，债权人只能要求对责任人（债务人）的海上财产强制执行，不得对责任人拥有的其他财产主张权利。
A.执行制度
B.委付制度
C.船价制度
D.金额制度
35、单项选择题 根据中国人保1986年海洋船舶保险全损险，只有被保险人、船舶所有人或管理人等已恪尽职责，对由于（）造成的船舶全损，保险人才负赔偿责任。
A.自然灾害
B.船舶碰撞
C.火灾、爆炸
D.船舶机件或船壳的潜在缺陷
36、单项选择题 以下关于海运危险货物的装运，表述有误的是（）。
A．装运危险货物的船舶必须向当地的海事管理机构申请监装或监卸
B．装船完毕后由船方编制危险货物清单及实载图
C．装船完毕后由负责监装的海事管理机构签发一份“危险货物安全装载证书”
D．装船完毕后由负责装船的港口主管部门签发一份“危险货物适装证书”
37、单项选择题 装货清单的作用有（）。
A．理货人员进行理货的依据
B．大副编制配载图的依据
C．港方安排货物驳运、进出库场的依据
D．A、B、C都是
38、单项选择题 目前，国际上比较著名的船东保赔协会有（）等。Ⅰ．联合王国船东互保协会；Ⅱ．西英船东互保协会；Ⅲ．北英船东互保协会；Ⅳ．中国船东保赔协会。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
39、单项选择题 船舶办理出口报关手续时，必须递交一份经（）签字确认的载货清单，海关据以办理出口报关手续。
A．船长
B．大副
C．代理
D．理货员
40、单项选择题 在班轮运输条件下，船方应根据（）的内容收取货物。
A．留底联
B．装货单
C．收货单
D．货物清单
41、单项选择题 在我国，现场理货人员应根据卸货过程中发现的货物破损、水湿、汗渍、油渍、污渍等情况汇总编制（）。
A．货物残损单
B．卸货报告
C．现场记录
D．理货残损单
42、单项选择题 CLC 92对CLC 69的修改主要表现在（）等方面。Ⅰ．扩大了公约的适用范围；Ⅱ．提高了责任限额；Ⅲ．改变了责任限制权利的丧失条件；Ⅳ．强调预防措施必须是油污事件发生后采取的。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ
43、单项选择题 （）将因有意搁浅产生的污染损失明确地排除在共同海损范围之外。
A.1974年安特卫普规则
B.1994年安特卫普规则
C.我国海商法
D.1989年救助公约
44、单项选择题 如果保险人承保一切险，当被保险船舶遭受损失并出现碰撞责任和施救费用时，理论上，保险人的赔偿总额最高可能达到（）保险金额。
A.一个
B.二个
C.三个
D.四个
45、单项选择题 远洋货运单证中的装船单证包括（）等。Ⅰ．托运单；Ⅱ．装货单；Ⅲ．收货单；Ⅳ．装货清单。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
46、单项选择题 根据1969年油污民事责任公约，载运（）的船舶，其所有人必须对其依公约所承担的油污损害赔偿责任进行保险，或取得其他财务保证。
A.500吨以上散装油类货物
B.2000吨以上散装货油
C.2000吨以上货油
D.2000吨以上燃油
47、单项选择题 （）系按照起运港编制的出口载货清单和在卸货港卸下的全部货物重新按票汇总的一份详细进口载货清单。
A．进口货物清单
B．卸货清单
C．卸货报告
D．货物溢短残损单
48、单项选择题 以下关于保险委付，表述有误的是（）。
A.在实际全损情况下，被保险人向保险人委付保险标对保险人而言并无实际意义
B.在推定全损情况下，如果被保险人请求全损赔偿，必须先向保险人发出委付通知
C.保险委付通常附带一定的条件，保险人一旦接受了委付，就不得撤回
D.保险人在收到被保险人的委付通知后，可以自行决定是否接受委付
49、单项选择题 船舶在大风浪中严重倾斜，为了船货等的共同安全进入避难港，在避难港为扶正船舶而（）造成的船货损失，可列为共同海损。Ⅰ．搬移货物；Ⅱ．卸载货物；Ⅲ．仓储货物；Ⅳ．重新装载和积载货物。
A.Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
50、单项选择题 托运单通常不包括（）的内容。Ⅰ．货物外表状况；Ⅱ．托运人与承运人的特约事项；Ⅲ．托运单的份数；Ⅳ．货物可否分批、可否转船。
A.Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
51、单项选择题 只有经海关查验后，在（）上盖章放行，才能要求船长凭此单接受货物装船。
A．托运单
B．装货清单
C．收货单
D．装货单
52、单项选择题 （）是指被保险船舶发生保险事故后，认为实际全损已不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过了被保险船舶的保险价值。
A.全损
B.实际全损
C.推定全损
D.理论全损
53、单项选择题 （）是编制货物残损单的主要依据。
A．现场记录
B．理货证明
C．理货日报表
D．理货计数单
54、单项选择题 如果海事赔偿责任限制制度采用船价制度和金额制度，债权人直接得到的通常是（）的赔偿。
A.金钱
B.船舶
C.物
D.海上 财产
55、单项选择题 有关货物溢短单的签发，下列（）是正确的。
A．收货人与大副需共同签认
B．溢短数字有争议，应加以批注再签字
C．溢短单勿需船方确认
D．A和B
56、单项选择题 如果只是为了保持船舶正常浮态而在航程中移动货物，则相关费用不得作为共同海损，除非（）。
A．货主同意将该项费用作为共同海损
B.承运人能够证明这样做是合理的
C.这种移动是为了解除船货所面临的共同危险
D.船舶所有人或船长能够证明这样做是有意的、合理的
57、单项选择题 船舶所有人对其因船舶所造成的债务以海上财产为限，并有赖于船舶所有人的主动履行，否则可能承担无限赔偿责任，这样一种海事赔偿责任限制制度，称之为（）。
A.执行制度
B.委付制度
C.船价制度
D.金额制度
58、单项选择题 在海上保险合同中，（）是指对保险标的有可保利益，在保险事故发生时享有保险赔偿请求权的人。
A.被保险人
B.保险人
C.投保人
D.保险责任人
59、单项选择题
装货单上除应记载托运人名称、编号、船名、目的港及货物的详细情况等内容外，还记载货物（）。
①装船完毕日期；②装舱位置；③实装货物数量；④理货人员的签名。
A．①～④
B．①～③
C．②③
D．①④
60、单项选择题 船公司或其代理人根据装货单留底联，将全船本航次计划承运的货物按目的港和货物的性质加以归类，依航次挂靠港顺序编制（）。
A．载货清单
B．装货清单
C．装货单
D．收货单
61、单项选择题 船公司接受托运后，发给装货联单让托运人填写，装货联单中的（）单证可视为运输合同。
A．第一联底单
B．第二联装货单
C．第三联收货单
D．任何一联均可
62、单项选择题 海事赔偿责任限制是指发生重大海损事故时，作为责任人的（）等，可根据法律的规定，将自己的赔偿责任限制在一定范围内的法律制度。Ⅰ．船舶所有人；Ⅱ．经营人；Ⅲ．承租人；Ⅳ．货主。
A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ
63、单项选择题 船舶发生共同海损事故后，在避难港进行修理，（）可以列入共同海损。
A.临时修理费用
B.船坞费或船台费
C.移泊费
D.A、B和C
64、单项选择题 根据2001年燃油污染民事责任公约，有关燃油污染损害赔偿的诉讼时效为（），自损害发生之日起算，但最长不超过引起损害的事件发生之日起（）。
A．3年；6年
B．3年；5年
C．1年；3年
D．1年；2年
65、单项选择题 根据共同海损理论与实践，如果引起共同海损的事故确实是由于航程中一方不可免责的过失造成的，那么该过失方（）。
A.需对全部共同海损牺牲和费用负责
B.无权要求其他受益方分摊共同海损损失
C.需对其他方由此事故所引起的一切损失负赔偿责任
D.A、B、C表述均正确
66、单项选择题 关于海事赔偿责任限制与承运人单位责任限制，以下表述有误的是（）。
A.海事赔偿责任限制一般以每艘船舶作为计算限额的单位
B.承运人单位责任限制一般以货物的每件或每装运单位为计算限额的单位
C.海事赔偿责任限制适用的主体及债权更广
D.承运人单位责任限制适用的主体及债权相对较窄
67、单项选择题 有关货物残损单的签发，下列（）是正确的。
A．收货人与大副需共同签认
B．若货物残损与事实不符，应将实际情况批注后再签字
C．对在大副收据中已批注的原残，大副无需批注而照签
D．B和C
68、单项选择题 安特卫普规则中的字母规则是有关共同海损的原则性规定，内容包括（）等。Ⅰ．共同海损行为；Ⅱ．共同海损分摊方；Ⅲ．共同海损损失的范围；Ⅳ．共同海损的举证责任。
A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ
69、单项选择题 载货船舶在海上遇险，船货面临着共同危险，船长选择进入避难港来解除共同危险，如果避难港选择不当，支付了不必要的费用，（）。
A.并不影响共同海损的分摊补偿，在避难港发生的所有费用仍可作为共同海损
B.应将不合理支付的费用从共同海损费用中除去
C.共同海损不成立，所有避难港费用应作为单独海损
D.A、B、C的表述均有误
70、单项选择题 有关货物溢短单的签发，下列（）是错误的。
A．勿需船方确认
B．需收货人与大副共同签认
C．溢短数字有争议，大副应在批注后再签字
D．以上均错
71、单项选择题 装货过程中，如发现货物有缺陷，理货人应在（）上填批注。
A．提单
B．装货单
C．收货单
D．托运单
72、单项选择题
在装卸两港均需使用的远洋货运单证有（）。
Ⅰ．舱单；Ⅱ．危险品清单；Ⅲ．货物溢短单；Ⅳ．提货单。
A．Ⅰ；Ⅱ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ；Ⅲ；Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
73、单项选择题 船方为了船货转危为安，采取了各种措施，为此作出了牺牲、产生了费用，但没有取得效果，最终船货全损，在此情况下，（）。
A.共同海损成立，但得不到补偿
B.共同海损分摊失去基础，共同海损不成立
C.共同海损成立，但船方只能得到特别补偿
D.共同海损不成立，但船方能得到特别补偿
74、单项选择题 以下关于船东保赔协会的会员缴纳保费，表述有误的是（）。
A.通常保费分为预付保费和追加保费
B.船东的预付保费通常是相同的
C.追加保费一般在保险年度结束时征收
D.追加保费其费率对所有船东均一致
75、单项选择题
（）在一定条件下可成为海上货物运输合同。
Ⅰ．托运单；Ⅱ．装货单；Ⅲ．装货清单；Ⅳ．舱单。
A．Ⅰ，Ⅱ
B．Ⅰ，Ⅳ
C．Ⅱ，Ⅲ
D．Ⅰ，Ⅲ
76、单项选择题 关于共同海损代替费用，以下表述有误的是（）。
A.代替费用本身不具备共同海损费用的条件
B.代替费用满足共同海损成立的基本条件
C.由于支付了代替费用，可以避免或节省原应列入共同海损的费用
D.代替费用列入共同海损时，不得超过被代替的共同海损费用
77、单项选择题 海事赔偿责任限制与承运人单位责任限制，两者的异同点表现在（）等方面。Ⅰ．两者所依据的国际公约不同；Ⅱ．责任与权利主体的不同；Ⅲ．责任限制的方式相同；Ⅳ．诉讼时效相同。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅳ
78、单项选择题 船舶油污损害赔偿具有（）等特点。Ⅰ．严格责任原则；Ⅱ．高额赔偿责任限制；Ⅲ．赔偿责任的强制保险；Ⅳ．货主分摊油污损害。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
79、单项选择题 船舶发生火灾，船货面临着共同危险，船长决定使用海水灭火，虽将火扑灭，但造成货物湿损，可以列为共同海损的是（）。
A.烟熏造成货物的损失
B.被火烧毁的货物
C.被灭火海水湿损的货物
D.灭火中消防设备的损坏
80、单项选择题 根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，船舶所有人可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是（）。
A.救助报酬的请求
B.共同海损分摊的请求
C.船长或船员的工资请求
D.船舶靠泊时撞坏码头引起的索赔
81、单项选择题 根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，责任主体可以依据海事赔偿责任限制限制其赔偿责任的是（）。
A.由于救助人的过失造成被救助人的损失
B.救助人的受雇人关于工资的请求
C.核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求
D.装卸公司关于装卸费用的请求
82、单项选择题 把不同目的港的货物按其性质分类，按挂靠港顺序编制的货物汇总清单称为（）。
A．装货清单
B．载货运费清单
C．舱单
D．托运单
83、单项选择题 在海上保险合同中，（）是指与保险人订立保险合同，并支付保险费的人。
A.被保险人
B.保险人
C.投保人
D.保险责任人
84、单项选择题
下列单证中，属于货物装船后编制或签发的是（）。
①装货单；②装货清单；③港站收据；④收货单；⑤舱单；⑥托运单；⑦预借提单。
A．①③④⑦
B．⑤
C．①②③④⑥⑦
D．①②③④⑤⑥⑦
85、单项选择题 在船舶发生共同海损事故后的第一到港，（）对船货损坏情况进行检验并取得检验报告。
A.船方应聘请检验人员
B.船方与货方应联合聘请检验人员
C.货方应聘请检验人员
D.主管机关应聘请检验人员
86、单项选择题 海事赔偿责任限制与承运人单位责任限制，两者存在明显不同，主要表现在（）等方面。Ⅰ．两者所依据的国际公约不同；Ⅱ．责任主体不同；Ⅲ．权利主体不同；Ⅳ．限制方式不同。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
87、单项选择题 在船舶定期保险的条件下，船舶在保险人同意的港口或区域连续停泊30天以上，不论在此期间是否在修理或装卸货，只要没有发生全损，停泊期间的保险应（）计算退还给被保险人。
A.按净保费的日比例
B.按净保费的日比例的80%
C.按净保费的日比例的50%
D.按净保费的日比例的30%
88、单项选择题 1969年油污民事责任公约适用于实际载运（）的任何类型的（）。
A.散装货油；海运船舶
B.散装燃油；海运船舶
C.散装货油；任何船舶
D.散装燃油；任何船舶
89、单项选择题 提单上的如下批注，何者无法律效力（）。
A．货物包装不良，货物外露，船方批注“质量未知”
B．提单上记载了同一批货物的件数和重量，而船方批注“重量未知”
C．对一装散货的船舶，船方批注“据货方说，货重3000吨”
D．以上批注均无效
90、单项选择题 根据海上保险相关法律，以下有关全损险的表述有误的是（）。
A．全损险是指当被保险船舶因列明的承保危险而遭受全损时保险人才予以赔偿的险别
B．在全损险下，船舶遭受部分损失时，保险人也予以赔偿
C．在全损险条件下，保险人应负责赔偿施救费用
D．如果船舶因列明承保危险遭受全损，保险人的赔偿数额为保险金额
91、单项选择题 1992年油污民事责任公约的2000年修正案规定，不超过5000总吨的船舶，其所有人的赔偿责任限额为（）。
A.451万SDR
B.每吨位631SDR
C.8977万SDR
D.A或B，取其高者
92、单项选择题 根据1976年海事赔偿责任限制公约和我国海商法，对于300GT以上的船舶，责任主体按船舶的（）计算其赔偿责任限额。
A.总吨位分级
B.净吨位分级
C.总吨位分次
D.净吨位分次
93、单项选择题
如果在收货时发现货物的外表状况不良或存在缺陷，如标志不清、水渍、油渍或污渍、数量短缺等，大副可以（）。
Ⅰ．拒绝其装船；
Ⅱ．要求托运人予以更换；
Ⅲ．要求托运人予以赔偿；
Ⅳ．将这些与装货单不相符的情况批注在收货单上
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
94、单项选择题 共同海损担保通常有（）等形式。Ⅰ．提供保证金；Ⅱ．提供担保函；Ⅲ．签署海损协议书；Ⅳ．签署船货不可分离协议。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
95、单项选择题 根据我国人保1986年海洋船舶保险条款，以下表述有误的是（）。
A.海洋船舶保险分为基本险和附加险
B.基本险分为全损险和一切险
C.附加险分为战争险和罢工险等
D.投保人可为附加险单独投保
96、单项选择题 除外责任是指根据法律或者保险合同的规定，（）。
A.保险人不负赔偿责任的风险范围
B.保险人承保的基本险以外的责任险
C.被保险人不要求赔偿的保险责任
D.被保险人不负责任的风险范围
97、单项选择题 根据中国人民保险公司的船舶战争、罢工险的除外责任，对于（）造成的被保险船舶的损失、碰撞责任、共同海损和救助或施救费用，保险人不予以承保。Ⅰ．被保险船舶船籍国政府的扣押、扣留或没收；Ⅱ．原子弹、氢弹或核武器的爆炸；Ⅲ．战争、内战等引起的内乱或敌对行为；Ⅳ．被国家征用或被征购。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ，Ⅳ
98、单项选择题 下列哪个货运单证是船舶办理出口（进口）报关手续的必需单证（）。
A．托运单
B．装货清单
C．载货清单
D．收货单
99、单项选择题
以下（）通常是托运单的内容。
①收货人名称；②货物重量、尺码、件数及包装形式；③托运单份数；④装船期限。
A．①～④
B．②～④
C．①②④
D．①②
100、单项选择题 在海上保险合同中，（）是指投保人应支付给保险人的，作为保险人承担保险赔偿责任的代价的一定金额。
A.保证金
B.保险金额
C.保险费
D.保险佣金