时间:2017-10-01 14:34:58
1、判断题 车钩钩身弯曲大于5mm后，可直接用压力机冷调调直。
2、单项选择题 车辆底架故障中，最为严重的是（）需要及时修理。
A、裂纹
B、弯曲变形
C、腐蚀
D、磨耗
3、判断题 只要工件夹紧了，工件就定位了。
4、单项选择题 上心盘座两隔板焊缝开裂时，须清除原焊缝，补焊成（）的焊角。
A、5mm错5mm
B、8mm错8mm
C、10mm错10mm
D、15mm错15mm
5、单项选择题 来源:91考试网 91Exam.org;转8AG型转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙（制动位时）不小于（）
A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm
6、判断题 机械设备或工装装用径向滚珠轴承时，轴承内圈与轴的配合通常采用基孔制的间隙配合。
7、单项选择题 精密设备的机座、床身、变速箱等灰铸铁件退火后，在机加工前还必须作（）处理。
A、淬火
B、正火
C、回火
D、时效
8、单项选择题 13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时（）。
A、焊修
B、堆焊
C、更换
D、堆焊后加工
9、判断题 一对啮合齿轮其轴线应该是平行的。
10、判断题 新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大，与新制车轮直径和闸瓦厚度公差密切相关。
11、判断题 裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹，按规定开坡口焊修。
12、单项选择题 用于承载的橡胶制品应控制的主要机械--物理性能之一是（）。
A、密度
B、导热系数
C、老化系数
D、导电率
13、单项选择题 呼吸式安全阀组装后，在试验台进行性能试验时，当压力达到定压时，须起放泄作用；粘油、食油罐车定压为（）。
A、（150±20）kpa
B、（170±20）kpa
C、（180±20）kpa
D、（100±20）kpa
14、单项选择题 各梁腹板补强板（平形、角形）：焊结构者厚度须大于原梁腹板厚度90%，高度须大于腹板高度的（）。
A、0.3
B、0.5
C、0.9
D、100‰
15、单项选择题 车辆车钩破损时，新痕属（）。
A、机务责任
B、车站责任
C、列检责任
D、定检责任
16、判断题 SW-160型和CW-2C型转向架不但具有优良的垂直平稳性，而且具有优良的横向平稳性。
17、单项选择题 ST型缓冲器摩擦楔块裂纹或厚度小于（）时更换。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、50mm
18、填空题 铁路货车车辆手制动轴与掣轮采用的楔键连接属于可拆卸的（）连接。
19、判断题 在弹簧装置中安装减振器是消减车辆共振的最有效措施。
20、填空题 压力弹簧轴向刚度等于轴向载荷与（）之比。
21、单项选择题 当列车处在减速状态下，作用在钩缓装置中的传递过程为（）。
A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体
B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体
C、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体
D、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体
22、单项选择题 耐油性能最好的橡胶制品是（）。
A.天然橡胶件
B.氮丁橡胶件
C.--J一苯橡胶件
D.丁腈橡胶件
23、判断题 吊运加工后的精密零件，应使用三角带作吊具，以防损坏加工表面。
24、单项选择题 轴类零件采用长V形铁定位时，它可以限制工件（）。
A、4个自由度
B、3个自由度
C、2个自由度
D、5个自由度
25、判断题 吊钩、吊环必须经过负荷试验和探伤检查合格后方可使用。
26、单项选择题 车轮压装在（），使车轴和车轮组成一体。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座
27、判断题 转8A型转向架的主要优点之一是横向动力性能较好。
28、单项选择题 车辆制动率应（）轮轨粘着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。
A、等于或小于
B、等于
C、小于
D、大于
29、单项选择题 编制产品总机或部件装配顺序的主要依据是（）。
A、产品或部件的技术要求
B、产品或部件的结构特点和各装配件的从属关系
C、产品生产批量
D、企业的工艺水平和设备条件
30、判断题 螺纹零件拆卸时，关键是认清螺纹旋向，正确选择拆卸工具。
31、判断题 电控制动可以大大提高列车的制动波速。
32、单项选择题 转向架轴箱定位的作用为（）。
A、将载荷传递并均分到轮对
B、利用车钩的稳定惯性牵引轴箱的横动
C、使转向架顺利通过曲线
D、减小车体的侧滚振动
33、单项选择题 中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm（长大货物车不大于l00mm），或裂纹长度大于腹板高的（）时，补角形补强板。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
34、判断题 铸钢侧架导框组装间隙超限时，堆焊后磨平。
35、单项选择题 制动杠杆扩孔镶套时，校对孔距，偏差大于（）时修理。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
36、单项选择题 中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于（）时，堆焊或补平形补强板。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
37、判断题 在车辆载荷一定的工况下，车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比。
38、判断题 车轴轴中央切轴的主要原因是：在巨大交变载荷和动载荷作用下，材料表面疲劳过限或组织缺陷扩张所致。
39、单项选择题 转向架组装后，交叉杆支撑装置与下拉杆的上部间隙（制动位时）应不小于（）。
A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm
40、单项选择题 设计制造夹具结构的首要任务是（）。
A、便于操作和维修
B、确保夹具有足够的强度和刚度
C、确保产品的加工，检修或装配精度
D、夹紧方式应与产品生产纲领相适应
41、判断题 普碳钢与耐候钢焊接时，可使用普碳钢焊条。
42、单项选择题 206G型和209T型转向架采用长吊杆的目的是（）。
A、便于组装拆却
B、便于构架机械加工
C、改善车辆垂直振动性能
D、改善车辆横向振动性能
43、单项选择题 制动梁支柱新焊接时，须在距槽钢翼板边缘（）处施焊。
A、1～3mm
B、3～5mm
C、4～7mm
D、5～8mm
44、单项选择题 脱轨制动装置利用脱轨时（）的相对位移，顶断制动阀杆后，沟通主风管与大，气的通路，引起列车发生紧急制动作用。
A、车体与车钩
B、侧架与轮对
C、摇枕与轮对
D、车体与轮对
45、判断题 班组经济核算最行之有效的简便方法是采用代金券或限额本。
46、判断题 配件原设计低合金高强度钢材质者可以换装其他材质的配件。
47、单项选择题 中磷生铁闸瓦的主要缺点之一是（）。
A.在高速制动减速时摩擦系数太小
B.强度低
C.硬度不足
D.散热性差
48、单项选择题 当选挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动叫（）。
A、自振
B、共振
49、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，配件全部磨耗时，须修理至图样原型（包括公差）。
50、单项选择题 货车设置中间旁承垫能抑制（）。
A、横向运动
B、蛇行运动
C、点头振动
D、垂向振动
51、填空题 M10x2-6H/6g表示该螺纹配合的旋合长度为（）。
52、判断题 厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作88.26kN拉力试验。
53、单项选择题 转K2型分离式斜楔、整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。
A.3年
B.5年
C.6年
D.9年
54、填空题 十三号车钩提高牵引吨位最有效，最经济的措施是采用（）铸钢制造。
55、判断题 油压减振器的组装程序和分解程序基本相同。
56、单项选择题 影响车钩钩高最主要的 三大因素是（）、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。
A、转向架
B、车钩位置
C、车轮半径
D、车轮直径
57、判断题 完全互换法比修配法装配质量高。
58、单项选择题 车体结构型式为整体承载结构的为（）。
A、棚车
B、平车
C、油罐车
D、敞车
59、判断题 交叉杆环焊缝开裂时，清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理，并须进行湿法磁粉探伤。
60、判断题 蜗杆轴线与蜗轮轴线垂直度超差则不能正确啮合。
61、判断题 新《段规》A检修要求中车型尾部编码未加注T、K或H的表示包括该车型系列的所有车型。
62、判断题 加工、检修夹具和组装胎膜的定位方式应具有较高的定位精度和便于装卸工件。
63、判断题 加工、检修夹具和组装胎模的定位方式应具有较高的定位精度和便于装卸工件。
64、判断题 蜗轮蜗杆传动的传动效率比齿轮传动效率要高。
65、单项选择题 大批量生产的货车滚动轴承组装前，其轴颈表面润滑减磨剂应涂（）较为适宜。
A、Ⅰ号钙基脂
B、Ⅲ号钙基脂
C、Ⅱ号防锈极压锂基脂
D、Ⅲ号锂基脂
66、判断题 交流电的频率都是50Hz。
67、单项选择题 用外观检查法判定车轴的裂纹时，将车轴沿纵方向分为三部分、进行（）面检查。
A、一
B、二
C、三
D、四
68、单项选择题 货车转向架落车后的心盘高度一般为（）mm左右。
A、300
B、500
C、680
D、800
69、判断题 用于组装的夹具设计，首先要考虑的是组装基准件如何选择正确的定位基准。
70、判断题 裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须进行除锈，并A该部位进行湿法磁粉探伤。
71、判断题 配件实行寿命管理，MT－2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废（以箱体标记为准）。
72、判断题 从理论上讲，摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的。
73、单项选择题 交叉杆杆体纵裂纹长度大于（）或深度大于0.6mm时应报废。
A、20mm
B、50mm
C、80mm
D、100mm
74、单项选择题 车辆制动装置的杠杆传动属（）传动。
A、气压
B、摩擦
C、啮合
D、交叉
75、单项选择题 整体车轮沿踏面圆周的厚度部分称为（）。
A、辐板
B、踏面
C、轮缘
D、轮辋
76、单项选择题 正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是（）。
A、轴身强度不足
B、轴身加工粗糙
C、轴身被碰撞损伤未消除缺口
D、轴身加工粗糙或被撞损伤未消除缺口
77、判断题 197726型滚动轴承的优点之一是便于分解检修。
78、判断题 转8A型转向架采用斜楔式摩擦减振器的最大特点之一是摩擦减振阻力随车辆载荷增大而减小。
79、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：L－A、L－B、L－C型制动梁无裂损、铸造缺陷不超限不失效，质量保证期限应为（）。
A、3年
B、6年
C、9年
D、10年
80、判断题 压力弹簧轴向刚度等于轴向压缩量与轴向载荷之比。
81、判断题 钩舌裂纹时更换。
82、判断题 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，裂纹、磨耗超限时更换新品。
83、单项选择题 货车十三号车钩在牵引时，受力的车钩零部件为（）。
A、钩舌销
B、钩锁铁
C、前从板
D、后从板
84、单项选择题 楔套内表面为锥形，锥度为（）。
A、1：10
B、1：11
C、1：12
D、1：13
85、问答题 研磨的主要目的是什么？
86、单项选择题 机械制图基本视图中由上向下所得的投影为（）。
A、主视图
B、俯视图
C、左视图
D、右视图
87、问答题 转8A型滚动轴承转向架组装落成前后，外观应作哪些检查？
88、单项选择题 转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时，则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是（）。
A、侧架与摇枕的抗菱作用减弱或失效不能抑制蛇行运动而加剧横向振动和冲击
B、减振器横向减振阻力太小而不能抑制弹簧的横向振动和冲击
C、减振器垂直减振阻力太小而加剧垂直振动和冲击
D、垂直振动加剧引起热切轴所致
89、单项选择题 以大气压为动力的车辆制动机为（）。
A、空气制动机
B、真空制动机
C、电控制动机
D、再生制动机
90、单项选择题 常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹水平投影长度大于该边长的（）时更换。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
91、单项选择题 班组计划应（）。
A、由班组长负责掌握和落实
B、落实到每个工人
C、固定不变
D、每月检查2次
92、填空题 45号钢制衬套用水介质淬火处理，其表面硬度在HRC（）之间。
93、单项选择题 转向架组装时同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（）。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
94、判断题 编制工艺文件的基本原则之一是具有现实性，即可操作性。
95、单项选择题 对全车进行性能试验的车辆，应在车体两侧涂打（）的白色标记。
A、-条宽为50mm
B、-条宽为100mm
C、二条宽为50mm
D、二条宽为100mm
96、单项选择题 手动铰刀（）。
A、顶角比机铰刀小
B、刀刃齿距在圆周上等距分布
C、刀刃齿距在圆周上不等距分布
D、校准部分制成锥度
97、判断题 下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之间隙过小而失去防跳作用所致。
98、判断题 交叉杆支撑装置双耳防松垫圈裂纹时更换新品。
99、单项选择题 车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。
A.车轮外形
B.车轮轮缘
C.车轮踏面
D.轮缘顶面
100、单项选择题 两支一套的丝锥按柱形分配切削负荷时，头、二锥的分配比例为（）。
A、50%：50%
B、60%：40%
C、70%：30%
D、75%：25%