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1、单项选择题 CRH380AL电动空气压缩机分别安装在（）车。
A.3.5.9.15
B.2.4.6.8
C.3.5.9.11
D.3.5.11.13
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
2、填空题 RH380AL型动车组司机室单独设置空调装置和（），实现司机室的制冷功能和制热功能。
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本题答案：暖风机
本题解析：试题答案暖风机
3、填空题 CRH380AL动车组所用连接器型号为（），该电气连接器安装在密接式车钩下部、有连接插头和连接插座。
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本题答案：KE1C型
本题解析：试题答案KE1C型
4、问答题 简述CRH380AL型动车组司机室左前电气柜设备布置。
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本题答案：CRH380AL型动车组司机室左前电气柜主要布置了刮雨
本题解析：试题答案CRH380AL型动车组司机室左前电气柜主要布置了刮雨器系统的相关设备。包括刮雨器水泵、刮雨器用水箱、刮雨器控制装置、压力开关等，另外，左前电气柜还布置有司机室转换开关盘2、QE连接器、接线端子台等电气设备。
5、问答题 简述CRH380A型动车组车体设计的结构特点？
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本题答案：车体为薄壁筒形整体承载式轻量化结构，采用5083、6N
本题解析：试题答案车体为薄壁筒形整体承载式轻量化结构，采用5083、6N01和7N01系列铝合金，其中，侧墙和车顶为超薄大型中空铝合金型材拼焊结构；底架为边梁承载的无中梁形式，车下设备吊挂采用横梁承载、地板加强的滑槽式悬挂结构，牵引、枕梁、缓冲部位使用高强度型材拼接，强化局部承载能力；空调风道布置在底架地板与车内地板之间；设备舱为全封闭螺栓固结形式；司机室采用数控加工板梁、蒙皮拼接结构；车体结构在±6000Pa交变气密载荷作用下，各部分最大应力幅值均小于材料疲劳极限。
6、问答题 CRH380AL型动车组对踏面清扫装置的检查标准？
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本题答案：（1）踏面清扫装置的外观良好，空气管路无泄漏，安装无松动。
本题解析：试题答案（1）踏面清扫装置的外观良好，空气管路无泄漏，安装无松动。
（2）如有安装螺栓松动，防松标记错位，则用扭力扳手紧固。
7、问答题 简述CRH380AL型动车组运行途中EGS（保护接地）闭合处理程序。
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本题答案：1.司机立即停车，并报告列车调度员。断开全列VCB，并降下受
本题解析：试题答案1.司机立即停车，并报告列车调度员。断开全列VCB，并降下受电弓。查看MON屏“车辆信息”下一页，确认EGS闭合，并通知随车机械师。
2.随车机械师立即到司机室，确认（保护接地合）按钮或旋钮是否处于断开状态，若闭合，则断开。确认司机室配电盘中的（保护接地）断路器是否处于断开状态，若闭合，则断开。
3.随车机械师按规定程序登顶，手动断开闭合的EGS，并对全列所有EGS进行捆绑。将〖04、06车（CRH380A.〗/〖05、13车（CRH380AL）〗组合配电盘中的（保护接地合）、（保护接地断）断路器断开。处理完毕，通知司机。
4.司机通过MON屏确认EGS断开，维持运行，并报告列车调度员。
8、问答题 简述CRH380AL型动车组车上水箱供水系统电气控制部分主要实现的功能。
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本题答案：供水控制、水箱液位指示及缺水保护功能、大流量保护功能、
本题解析：试题答案供水控制、水箱液位指示及缺水保护功能、大流量保护功能、吸气保护功能、泄漏保护功能、防冻功能。
9、填空题 动车组采用额定容量为（）的AFB_6M100B型碱性蓄电池。
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本题答案：100Ah
本题解析：试题答案100Ah
10、问答题 CRH380AL型动车组靠背可调装置用辅助弹簧及气弹簧的更换要领是什么？
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本题答案：操作之前，取下坐垫；更换辅助弹簧时，用一字螺丝刀撬开并
本题解析：试题答案操作之前，取下坐垫；更换辅助弹簧时，用一字螺丝刀撬开并取下固定弹簧的挂钩。更换新的弹簧后，为防止弹簧松动，用金属锤砸紧挂钩；
双人座椅的拉索的更换方法是：使左座椅用的气弹簧向上弹起然后拆下拉索，然后拆下右座椅用的拉索。
11、单项选择题 CRH380A型动车组的下列车体结构采用的材料不是铝合金中空挤压成型型材的是（）。
A.车顶
B.侧墙（车体结构）
C.边梁
D.枕梁
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
12、问答题 分别阐述CRH380AL型动车组给水卫生系统排空（防冻）功能.
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本题答案：（1）断电排空：系统断电后，水泵停止，进水电磁阀失电关
本题解析：试题答案（1）断电排空：系统断电后，水泵停止，进水电磁阀失电关闭，排水电磁阀失电打开，排空供水管路存水。卫生系统不动作。
（2）单车排空：操作单车防冻排空按钮，给水系统排空动作同断电排空。给水系统排水15min后，各便器系统独立执行排空控制（中转箱自动清空1次→便器自动进行3次冲洗→中转箱自动清空3次），以排空便器、水增压单元及附属管路、中转箱存水。
（3）整列集控排空：给水卫生动作同单车排空。
（4）手动排空：水箱、水泵腔内存水需手动排空。污物箱内存水需通过吸污车抽空。
13、问答题 常用的通信介质有哪几种？什么特点？
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本题答案：电话线，同轴电缆，双绞线，光导纤维电缆，无线与卫星通信
本题解析：试题答案电话线，同轴电缆，双绞线，光导纤维电缆，无线与卫星通信。
14、填空题 CRH380AL型动车组出现自动广播装置传输不良（641）故障时，随车机械师立即将09车运行配电盘中的自动广播断路器（）再投入。
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本题答案：断开
本题解析：试题答案断开
15、填空题 CRH380AL动车组MON屏报“WTD传输不良（590）”故障时随车机械师应将故障车司机室配电盘中的无线数据传输装置断路器（）再投入。
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本题答案：断开
本题解析：试题答案断开
16、问答题 辅助电源装置电动送风机双日检查标准是什么？
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本题答案：⑴外观检查、无变形，紧固部位无松动等；
⑵运行确
本题解析：试题答案⑴外观检查、无变形，紧固部位无松动等；
⑵运行确认、无异常振动及异常噪音。
17、问答题 CRH380AL型动车组输出放大器PAMP作用？
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本题答案：Pamp接收系统的音频信号，经过信号放大和功率放大后传
本题解析：试题答案Pamp接收系统的音频信号，经过信号放大和功率放大后传送给车厢喇叭进行广播，同时提供控制接口，可以和中央信息控制装置相连，由中央信息控制装置可以对喇叭输出进行控制，开启或关闭。
18、单项选择题 自动广播装置通过与（）的通讯获得里程、车站代码等自动报站所需的信息。
A.自动广播系统
B.ATP系统
C.车辆信息系统
D.GPS系统
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
19、填空题 CRH380AL型动车组真空集便系统主要由污物箱（含中转箱及真空发生器）、便器、（）、气动控制单元、电气控制单元、管路等组成。
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本题答案：水增压器
本题解析：试题答案水增压器
20、单项选择题 CRH380A型动车组牵引控制为（）控制方式。
A.VVVF
B.VVFF
C.VFFF
D.FFVV
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本题答案：A
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21、填空题 若温水器温度控制、缺水保护、超温保护功能同时失效，温水器持续加热，当温水器的加热箱表面温度达到设定温度（130℃±20℃）时，防干烧装置在（）内切断电源，并不可恢复。
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本题答案：2min
本题解析：试题答案2min
22、问答题 我国对车体密封性能试验的要求是如何规定的？
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本题答案：（1）整车落成后的密封性试验，要求达到车内压力从360
本题解析：试题答案（1）整车落成后的密封性试验，要求达到车内压力从3600Pa降至1800Pa的时间大于18s；
（2）车体结构的密封性能要求压力从3600Pa降至1350Pa的时间大于36s；
（3）组成后的车窗、车门、风挡应能在±6000Pa的气动载荷作用下保持良好的密封性。
23、问答题 CRH380AL动车组自动广播报站功能原理？
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本题答案：自动广播装置通过电流环与车辆信息系统的通讯获得里程、车站代码
本题解析：试题答案自动广播装置通过电流环与车辆信息系统的通讯获得里程、车站代码等自动报站所需的信息，然后参照预存在装置中的车站代码，线路数据，自动判断列车的出发、到站状态，实现自动报站功能。报站所需的语音文件以MP3格式存储在装置的CF卡当中。用户通过更换CF卡来实现对语音文件的更新。
24、问答题 CRH380AL型动车组对密接车钩的检查标准？
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本题答案：密接钩及电器连接器下部连接状态良好，密接钩、缓冲器托板安装螺
本题解析：试题答案密接钩及电器连接器下部连接状态良好，密接钩、缓冲器托板安装螺栓无松动，车钩接头、接头缓冲器、底架框架支架、支座、支座弹簧箱、滑板、释放手柄没有弯曲、裂缝、损伤。
25、问答题 试述旅客信息显示器显示控制原理。
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本题答案：旅客信息显示器由广播系统来控制。广播系统从MON处获取可变数
本题解析：试题答案 旅客信息显示器由广播系统来控制。广播系统从MON处获取可变数据项并形成显示控制指令，将数据传送到旅客信息显示器进行显示。为减少通信链路中的数据传输量，旅客信息显示器中设置存储空间，用于存储字库及固定信息（如欢迎词、广告文、紧急文、车内设备指南、禁烟信息等）。广播主机从MON获得的车次、速度、站点等信息，并生成显示控制指令传送到旅客信息显示器，旅客信息显示器将收到的可变数据项与预存的显示条目组合成完整的旅客信息，再按照显示控制指令进行显示。
26、问答题 区间轨道电路作用是什么？
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本题答案：主要用于自动闭塞区段，不仅要监督各闭塞分区是否空闲，还
本题解析：试题答案主要用于自动闭塞区段，不仅要监督各闭塞分区是否空闲，还可以监测钢轨线路是否完整，而且要传输有关行车信息.
27、问答题 制动控制器的构造是什么？
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本题答案：制动控制器，在装置前面的上部配置连接用的航空插座和AS
本题解析：试题答案制动控制器，在装置前面的上部配置连接用的航空插座和AS压力、BC压力、MR压力的空电转换用传感器、在其下部配置IF卡、CPU卡、Powersource卡、MRC卡、SKV－02卡。此外，在装置前面下部（CPU卡上）配置7节LED、表示切換开关及车轮直径设定开关，可以显示制动控制器内部的控制信息及设定车轮直径。
28、问答题 CRH380AL型动车组信息系统广播优先级原理？
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本题答案：自动广播装置的广播设有优先级，当在低优先级的广播进行中
本题解析：试题答案自动广播装置的广播设有优先级，当在低优先级的广播进行中，有高优先级的广播，低优先级的广播将被打断，直到高优先级广播完成后再恢复。广播的优先顺序是：外部广播（控制放大器广播）>自动广播（手动广播）>收音机广播＋备用广播。在发生外部广播插入时自动广播装置在显示屏上显示外部正在广播。外部广播结束时，将恢复成原来的状态。也可以通过操作屏上的全取消按钮手动切除自动广播装置的全部对外广播（包括对影视系统的广播输出）.
29、问答题 什么是局域网的拓扑机构，有几种，什么特点？
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本题答案：网络的拓扑结构是指网络中节点的互连形式。常见的拓扑有：
本题解析：试题答案网络的拓扑结构是指网络中节点的互连形式。常见的拓扑有：环形拓扑，总线型拓扑，树型拓扑，星形拓扑，特点：这种拓扑采用集中式通讯控制策略，所有通讯均由中央节点控制，中央节点必须建立和维持许多并行数据通路，因此中央节点的结构显得非常复杂，而每个站的通讯处理负担很小，只需满足点-点链路简单通讯要求，结构很简单。
环形拓扑、特点：环形拓扑正好与星形拓扑相反。星形拓扑的网络设备需有较复杂的网络处理功能，而工作站负担最小，环形拓扑的网络设备只是很简单的中断器，而工作站则需提供拆包和存取控制逻辑较复杂功能。环形网络的中继器之间可使用高速链路（如光纤），因此环形网络与其他拓扑相比，可提供更大的吞吐量，适用于工业环境。但在网络路数量、数据类型、可靠性方面存在某些局限。
总线形拓扑
树形拓扑。
30、填空题 车下液位显示器装于车下设备舱内靠近水箱（）附近，用于指示水箱、污物箱液位情况。
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本题答案：注水口
本题解析：试题答案注水口
31、填空题 CRH380AL型动车组高压设备箱内置有（）、避雷器以及电缆连接器。
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本题答案：真空断路器
本题解析：试题答案真空断路器
32、问答题 简述CRH380AL型动车组半主动横向减振器的作用。
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本题答案：为了改善动车组的振动性能，提高乘坐舒适度，在每辆车车体和转向
本题解析：试题答案为了改善动车组的振动性能，提高乘坐舒适度，在每辆车车体和转向架之间安装了半主动横向减振器，安装位置在中心销和转向架构架的纵向梁之间。半主动横向减振器两端安装有橡胶节点，同时为了根据车体振动调整阻尼在减振器下部集成了电磁比例阀。
33、填空题 CRH380AL型动车组司机室操纵手柄包括制动手柄、（）及换向手柄等。
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本题答案：牵引手柄
本题解析：试题答案牵引手柄
34、问答题 GFX-3A的试验按钮可用于哪方面试验？
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本题答案：可用于试验自动过分相系统工作是否正常。可进行强迫状态试
本题解析：试题答案可用于试验自动过分相系统工作是否正常。可进行强迫状态试验和预告状态试验。
35、填空题 CRH380AL动车组辅助电源系统设置2个单元，1～9车为1个单元，10～16车为一个单元，每个单元设置（）台辅助电源装置，单元内的辅助电源装置之间通过扩展供电方式进行冗余。
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本题答案：3
本题解析：试题答案3
36、问答题 简述CRH380AL型动车组转向架失稳检测装置传输不良的应急处理步骤。
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本题答案：1.当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音
本题解析：试题答案1.当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方（故障详情）键，确认故障情况，并通知随车机械师。
2.MON屏切换至“转向架失稳检测装置传输不良（580）”故障信息页面。
3.随车机械师立即确认故障车组合配电盘中（转向架失稳检测装置）断路器状态。若断开，则闭合；若处于闭合状态，则断开再投入。
4.若故障消除，正常运行。
5.若故障未消除，断开（转向架失稳检测装置）断路器，维持运行。
37、填空题 牵引电机轴承加注油脂要求，在牵引电机传动端及非传动端各注（）。
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本题答案：20～25g
本题解析：试题答案20～25g
38、填空题 当车辆信息控制装置检测到（）以上的速度时，侧面目的显示器无显示。
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本题答案：3Okm / h
本题解析：试题答案3Okm / h
39、单项选择题 CRH380AL型动车组16号车水箱容量为（）.
A.400L
B.600L
C.700L
D.900L
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
40、问答题 CRH380AL型动车组途中报牵引变流器传输不良（002）时应急处理方法？
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本题答案：1、当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息
本题解析：试题答案1、当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方故障详情键，确认故障情况，并通知随车机械师
2、MON屏切换至“牵引变流器传输不良（002）”故障信息页面。司机通过MON屏“光传输状态”页面，确认故障车位置。
3、司机远程切除相应M车。并通知随车机械师。
4、随车机械师立即将相应车组合配电盘中的（牵引变流器1）断路器断开再投入。处理完毕，通知司机。
5、司机通过MON屏“光传输状态”页面，确认故障恢复情况。若故障消除，远程复位M车，正常运行。若故障未消除，远程切除该M车，维持运行.
41、单项选择题 S39乙A气压开关，MR不足检测用（高压）开关动作压压力（）。
A.开：780kPa以下，关：600±10kPa
B.开：880kPa以下，关：560±10kPa
C.开：710kPa以下，关：590±10kPa
D.开：690kPa以下，关：580±10kPa
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
42、单项选择题 CRH380AL型动车组牵引变流器正常启动时，CHK和K的吸合顺序是（）.
A.CHK先吸合，K后吸合
B.K先吸合，CHK后吸合
C.CHK、K同时吸合
D.K吸合，CHK不吸合
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
43、问答题 简述CRH380AL型动车组电开水炉排水作业方法。
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本题答案：电开水炉排水作业，冬季寒冷季节，在列车长期停放或停运期间，须
本题解析：试题答案电开水炉排水作业，冬季寒冷季节，在列车长期停放或停运期间，须对电开水炉内存水排空，操作方法如下：
（1）打开电开水炉室检查门。
（2）打开电开水炉中部检查门，打开3个排水阀，进行排水，水排尽以后，阀门恢复关闭状态。
44、问答题 具有4个功能档位的刮刷功能选择开关，黑色，具体如下：
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本题答案：1.O位：OFF位置，维修模式；5km/h以下时使用，此时驱
本题解析：试题答案1.O位：OFF位置，维修模式；5km/h以下时使用，此时驱动装置无压力空气。
2.P位：停放位，主控司机室，停放于司机的左手边；非主控司机室停放于风挡玻璃的中间位置；
3.INT位：间歇刮刷位；可以通过速度调节开关调整间歇时间；
W位：连续刮刷位；
4.可以通过速度调节开关调整刮刷的快慢.
45、单项选择题 CRH380A型动车组牵引变流器故障的一般现象是（）。
A.K断开，此动车无法牵引和再生制动
B.K闭合，此动车无法牵引和再生制动
C.K断开，此动车可继续牵引和再生制动
D.K闭合，此动车无法牵引和再生制动
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
46、问答题 辅助空气压缩机的作用？
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本题答案：辅助空气压缩机装置在车辆运行准备时，是总风缸的压力下降、受电
本题解析：试题答案辅助空气压缩机装置在车辆运行准备时，是总风缸的压力下降、受电弓上升以及对投入真空短路器的压力空气进行供给的空气源用辅助空气压缩机，和这些关连机器等形成单元化。
47、问答题 CRH380AL动车组车上水箱供水系统的组成？
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本题答案：车上水箱供水系统主要由车上水箱、车上水泵装置、车上水泵电控箱
本题解析：试题答案车上水箱供水系统主要由车上水箱、车上水泵装置、车上水泵电控箱、注水管路、溢水管路、供水管路、排水管路、防冻装置、液位开关等组成。
48、问答题 高速铁路信号与控制系统对运行列车的控制是属于开环还是闭环控制？
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本题答案：闭环控制
本题解析：试题答案闭环控制
49、问答题 简述CRH380AL型动车组保护接地开关的作用
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本题答案：当真空断路器（VCB.不能使主回路断路时、或者是当接触网发生
本题解析：试题答案当真空断路器（VCB.不能使主回路断路时、或者是当接触网发生异常、要求接触网变成无电压等情况下、操作此开关可以强制接触网接地。当检查高压设备箱的内部时，为了保护车辆安来源:91考试网 www.91eXam.org全，当发生受电弓上升的情况时也能事先让受电弓接地、防止触电事故的发生为目的而设置的。只要有电源和压缩空气、无论何时都可以接通（闭合）而不受其他限制，只有当高压设备箱完全闭合时才可断开。操作用电磁阀钥匙设置在车底的辅助电动空气压缩机内。
50、问答题 辅助空压机分别分布在哪几车，供风是如何分配的？
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本题答案：3、5、9、13号车设置辅助空压机，其中3号车辅助空压机通过
本题解析：试题答案3、5、9、13号车设置辅助空压机，其中3号车辅助空压机通过辅助供风管路为2、4号车高压设备箱供风，5号车辅助空压机通过辅助供风管路为6号车高压设备箱供风，9号车辅助空压机为8、10号车高压设备箱供风，13号车辅助空压机为12、14号车高压设备箱供风。
51、问答题 简述CRH380AL型动车组运转配电盘和组合配电盘的布置。
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本题答案：运转配电盘和组合配电盘中，布置了相关牵引变流器、电动送
本题解析：试题答案运转配电盘和组合配电盘中，布置了相关牵引变流器、电动送风机、辅助电源装置、空气压缩机、制动装置、监视器装置、广播设备、保温等的NFB（脱扣开关），关门连动和蜂鸣器的复位开关等。
52、问答题 简述CRH380AL型动车组轴温1（154）故障的处理过程？
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本题答案：1.当 MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息
本题解析：试题答案1.当MON屏主菜单页面闪现“故障发生信息”提示，并伴有声音报警时，司机触按左下方（故障详情）键，确认故障情况，并通知随车机械师。
2.MON屏切换至“轴温1（154）”故障信息页面，确认故障位置，并通知随车机械师。
3.随车机械师按规定程序下车，使用红外线点温计测量相应轴箱、齿轮箱的温度。
4.轴箱温度应小于等于80℃且与同车辆相邻正常轴箱温差应在20℃范围内。
5.齿轮箱轴承座温度应小于等于100℃且箱壁温度应小于等于90℃。
6.检查完毕，通知司机，并在司机手账中签认。
7.若轴温误报警时，司机通过MON切除轴温报警，并报告列车调度员，维持运行。
8.若确为轴温温度高，则根据要求按规定限速运行。
9.列车恢复运行后，随车机械师密切注意MON屏显示，每一停车站均应下车检查相应车厢的轴箱、齿轮箱温度。
53、问答题 什么是通信协议数据链路层包括那些内容？
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本题答案：通讯协议；局域网和网络互连应遵循一定规范
数
本题解析：试题答案通讯协议；局域网和网络互连应遵循一定规范
数据链路层包括1，数据链路的建立和拆除包括同步站址确认收发关系的确认，最终一次性传输的表示等2，信息传输，包括信息格式，数量顺序编号接收认可，信息流量调节方案等3传输差错控制包一套防止信息丢失重复秩序的方法4异常情况处理包括如何发现可能出现的异常情况及发现后的处理过程。协议中对异常情况的处理主要用于发现和恢复永久性故障.
54、填空题 CRH380AL型动车组内装面板有两种类型分为：铝蜂窝铝面板地板和（）。
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本题答案：复合隔音地板
本题解析：试题答案复合隔音地板
55、问答题 CRH380AL型动车组内部门障碍检测作用是什么？
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本题答案：门板在关闭过程中碰到障碍物，门会再次自动打开然后再重新关闭。
本题解析：试题答案门板在关闭过程中碰到障碍物，门会再次自动打开然后再重新关闭。如果障碍物依然存在，这一过程将重复，3次关门试图之后，门将保持打开，并给出故障指示。30秒以后门将关闭，故障指示消失并正常运行，如果仍遇到障碍物则重复以上过程。当门运动至最后20mm的位置时，障碍检测功能失效。门板在开门过程中碰到障碍物，将自动停在那个位置然后重新关闭，并将继续通过传感器系统正常打开，3次开门试图并且没有达到全开后，门控器要给出故障指示，并继续通过传感器正常开门，30秒以后故障指示消失。当门运动至最后20mm的位置时，障碍检测功能失效。
56、填空题 CRH380AL型动车组车辆之间的相互冲击可以使车钩自动的连挂，连挂速度应控制在0.（）；连挂时必须保证车钩水平及高度位置在连挂范围内。
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本题答案：5km/h～1.5km/h
本题解析：试题答案5km/h～1.5km/h
57、单项选择题 列关于动车组会车压力波变化的描述不正确的是（）.
A.随着会车速度的大幅提高，会车压力波的强度将急剧减小
B.会车压力波幅值随着头部长细比的增大而近似线性的显著减小
C.会车压力波幅值会随动车组侧墙间距增大而显著减小
D.会车压力波幅值随会车长度增大而近似线性的明显增大
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
58、单项选择题 CRH380AL型动车组在（）号车卫生间均设置了一个温水器。
A.2、8、16
B.1、3、11
C.1、3、16
D.4、8、14
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
59、填空题 CRH380AL车将2M1T或单独M车（4～13号车）作为控制单位进行（）。
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本题答案：延迟控制
本题解析：试题答案延迟控制
60、填空题 CRH380AL型动车组司机室设备舱，安装布置了司机室空调相关设备、（）、救援电源变换装置等设备。
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本题答案：气压开关
本题解析：试题答案气压开关
61、单项选择题 按照国家有关规定，由专业维修企业对灭火器定期进行检查维修，张贴维修标志，并在灭火器筒体上涂打到期时间。干粉、二氧化碳型灭火器维修期限为（）年，水型灭火器维修期限为（）年。
A.1；3
B.3；1
C.1；1
D.3；3
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
62、填空题 CRH380AL型动车组采用了（）车轴。
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本题答案：合金钢空心
本题解析：试题答案合金钢空心
63、单项选择题 CRH380AL型动车组在没有广播联络装置广播的情况下，由备用输入广播。PAU的操作参见《自动广播装置操作使用手册》，备用输入的音源使用（）播放机。
A.MP3
B.MP4
C.影视伴音
D.收音机
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
64、问答题 CTCS-3级列控系统车载设备包括CTCS-3级单元也包括CTCS-3控制单元，二者能否同时运行？
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本题答案：二者可以同时运行
本题解析：试题答案二者可以同时运行
65、填空题 CRH380AL型动车组配电盘设备布置车辆控制用的开关、（）、接触器等电气元件及控制装置。
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本题答案：继电器
本题解析：试题答案继电器
66、填空题 CRH380AL型动车组牵引电动机为（）.
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本题答案：三相鼠笼式感应电动机
本题解析：试题答案三相鼠笼式感应电动机
67、单项选择题 CRH380AL动车组用碱性蓄电池为控制蓄电池。1、2、4、7、9、11、13、15、16号车各装有一组用于向辅助设备供电的控制蓄电池。在停电时，具备能够使辅助设备工作（）分钟以上的容量。
A、30
B、60
C、90
D、120
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
68、问答题 CRH380AL紧急制动制动控制是如何实施的？
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本题答案：常时加压的紧急制动指令线在无加压时，VM32-2立即发
本题解析：试题答案常时加压的紧急制动指令线在无加压时，VM32-2立即发出动作而把B11调压阀的压力供给于FD-1中继阀下面的膜板室，FD-1在中继阀放大容量后，将压力空气供给到增压气缸。
B11调压阀有两级控制区域，分别是速度超过250km/h的高速区域和250km/h以下的低速区域。在高速区域，压力切换指令线加压，装配在B11调压阀的VM32-2电磁阀动作输出低压；在低速区域压力切换指令线不加压，B11调压阀将输出高压。
69、填空题 CRH380AL型动车组动车转向架和拖车转向架的主要结构基本一致，采用（）型构架、无摇枕、空心轴轮对、铝合金轴箱体及前盖和铸铝齿轮箱结构。
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本题答案：H
本题解析：试题答案H
70、填空题 为了得到稳定的转向架回转力矩和抑制蛇行的装置，作用在转向架的回转方向（摇头方向）上，装备在车体与转向架之间的装置是（）。
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本题答案：抗蛇行减震器
本题解析：试题答案抗蛇行减震器
71、填空题 CRH380AL型动车组过渡车钩只在（）以下使用。超速使用可能造成过度车钩的损伤，引起救援机车和故障车分离的危险。
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本题答案：120km/h
本题解析：试题答案120km/h
72、问答题 动车组风挡的主要形式有哪些？
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本题答案：（1）滑动式风挡
（2）双层波纹风挡
本题解析：试题答案（1）滑动式风挡
（2）双层波纹风挡
（3）全波纹气密封风挡
73、问答题 简述CRH380A型动车组电气连接器的工作及结构特点？
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本题答案：车头电气连接器安装在密接式车钩上部的电气连接器支撑装置上，断
本题解析：试题答案车头电气连接器安装在密接式车钩上部的电气连接器支撑装置上，断开状态下，固定在密接式车钩上；连接时，密接式车钩连接前，电气连接器支撑杆则脱卸并在不固定在密接式车钩上的状态下进行连接。连接状态下，可以以不同于密接式车钩的动作晃动。电气连接器的推出机构和支撑机构是一体化的，其结构简单。
电气连接器连接时为防水结构；释放时为防尘结构，其前面的罩盖会自动保护连接面。另外，利用行驶时的风力，由结露防止管来防止连接管内部的结露，同时连接面部位内置的加热器也将防止结露。
电气连接器触头为可动凹凸面对接式，因允许相互的接触头之间有一定的偏差，所以须有支持装置。接触头的接触电阻至1.5万次时为5MΩ以下（触头单体）。
74、单项选择题 按照国家有关规定，由专业维修企业对灭火器定期进行检查维修，张贴维修标志，并在灭火器筒体上涂打到期时间。干粉、二氧化碳型灭火器维修期限为年，水型灭火器维修期限为（）年。
A.1；3
B.3；1
C.1；1
D.3；3
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
75、问答题 CRH380AL型动车组在进行BKK、BKK2投入操作前，须将相应单元的（BMK延时控制）断路器闭合，简述其操作方法？
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本题答案：（1）01、00车APU互相扩展供电前，将03和07车组合配
本题解析：试题答案（1）01、00车APU互相扩展供电前，将03和07车组合配电盘中的（BMK延时控制）断路器闭合；
（2）00车APU对05车APU3扩展供电前，将05车运行配电盘和07车组合配电盘中的（BMK延时控制）断路器闭合。
（3）在非扩展供电工况下（即所有APU、APU3均正常），应将03、07车组合配电盘及05车运行配电盘中的（BMK延时控制）断路器断开.
76、单项选择题 CRH380AL型动车组设有容量充足的蓄电池组，供紧急时使用。应急用电量（含应急照明、列车无线装置、广播装置、尾灯及应急通风）最少可持续（）小时。
A.5
B.4
C.3
D.2
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本题答案：D
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77、填空题 CRH380AL型动车组空调切除应急处理过程中，在对（）或（）断路器进行断开操作后，3分钟之内不允许再次闭合。
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本题答案：空调电源1;空调电源2
本题解析：试题答案空调电源1;空调电源2
78、问答题 CRH380AL型动车组103B线负载主要有哪些？
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本题答案：CRH380A型动车组103B线负载主要有广播、应急灯、污物
本题解析：试题答案CRH380A型动车组103B线负载主要有广播、应急灯、污物处理装置、自动广播、标志灯、摘挂装置、刮雨器装置等。
79、问答题 简述CRH380AL型动车组内风挡检查及清洁工作过程？
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本题答案：（1）检查内风挡护板无变形、破损，护板移动滚珠、毛毡无损坏，
本题解析：试题答案（1）检查内风挡护板无变形、破损，护板移动滚珠、毛毡无损坏，磨耗胶皮无脱落、破损；
（2）拆下渡板上4个沉头螺丝，卸下渡板固定螺栓，取出渡板，清除内风挡底部积水、杂物；
（3）内风挡无破损，拉簧无松弛、脱落、折损；
（4）恢复安装渡板。
80、单项选择题 CRH380AL辅助空气压缩机分别安装在（）车。
A.2.4.9.13
B.2.4.6.8
C.3.5.9.11
D.3.5.9.13
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本题答案：D
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81、单项选择题 CRH380AL型动车组辅助电源装置VDTN跳闸（166）故障原因？（）
A.辅助电源输入交流电压检测回路故障，VDTN断路器故障
B.辅助电源输出交流电压检测回路故障，VDTN断路器故障
C.辅助电源输入直流电压检测回路故障，VDTN断路器故障
D.辅助电源输出交流电压检测回路故障，VDTN断路器故障
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本题答案：A
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82、问答题 简述CRH380A型动车组两列动车组无法重联处理方法？
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本题答案：（1）检查重联车钩处密接连杆是否到位，如重联车钩处密接连杆未
本题解析：试题答案（1）检查重联车钩处密接连杆是否到位，如重联车钩处密接连杆未到位，可采用再次牵引使密接连杆到位，若仍未使密接连杆到位，则解编后，重现连接确认状态。如果检查重联车钩处密接连杆已到位，说明机械部分重联良好。
（2）检查重联端两司机室左侧检修门里的“空气管开关”及“分割合并”是否处于重联位。若“空气管开关”及“分割合并”继电器都未处于重联位，可先将“空气管开关”人工置于重联位，如有漏风，立即检查下方“总风”塞门，正常是开放位，如是关闭位，应立即恢复。
（3）解编后，重新重联，确认状态。
83、问答题 请说出CRH380AL制动不足检测电路的工作原理？
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本题答案：是制动器发生故障时的探测电路，在ATC制动和紧急制动以及手动
本题解析：试题答案是制动器发生故障时的探测电路，在ATC制动和紧急制动以及手动制动，而在70km/h以上及制动指令7N以上，70km/h以下及制动指令5N指令以上时，或经过UBTR的延时空气制动或再生制动均不能动作，BC压力开关或UBCDR不动作时，就判断发生制动故障，立即释放UBTR，UV也去磁紧急制动发出制动动作。同时释放UVR开放154线，会释放JTR而全车辆的快速制动立即发出刹车动作。另外，在各车辆设有UVRS（紧急制动短路开关），以便于欲释放某一辆车的紧急制动而移动列车，此时，短路UNR恢复154线的引线之作用，使JTR动作。
84、填空题 CRH380A型动车组重联后，MON上不显示16辆编组，仍为8编组，后列全车照明熄灭，操作台显示灯及显示器均失电，造成该故障的原因为（）。
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本题答案：连接处密接车钩的电连接器接触不良
本题解析：试题答案连接处密接车钩的电连接器接触不良
85、多项选择题 CRH380AL型动车组车顶板内外风挡的作业质量标准为（）。
A.车顶板无缺陷，防滑地胶无剥离磨损。
B.特高压保护橡胶套磨损不过限。
C.内外风挡无变形破损，外观及安装状态良好。
D.内外风挡连接部锁闭装置状态良好。
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本题答案：A, B, C, D
本题解析：暂无解析
86、问答题 CRH380AL型动车组司机室的主要功能有哪些？
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本题答案：（1）在每列编组的两端分别设置一个司机室，由前端司机室
本题解析：试题答案（1）在每列编组的两端分别设置一个司机室，由前端司机室实施动车组控制，另一个非工作的司机室则可用作乘务员室。两个司机室具有相同的结构与功能。
（2）司机室布置了动车的主要操控设备，对全车进行牵引、制动控制，同时控制全动车组的空调、车门和广播等设备，检测动车组运行信息并进行故障诊断，保证动车组高速、准时、安全运行。
（3）司机室的设计，除了保证正常的功能性要求，还要尽可能地使整个司机室显得整洁、美观、平整、明快、舒适。
87、单项选择题 自动广播装置输出的车站语音信息是通过（）来更新的。
A.CF卡
B.IC卡
C.SD卡
D.TF卡
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
88、问答题 CRH380AL型动车组内部门如何电动操作？
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本题答案：手动电动切换开关拨到ON位置时，电控系统上电，门系统将
本题解析：试题答案手动电动切换开关拨到ON位置时，电控系统上电，门系统将以低速进行第一次关门，初始化系统参数，初始化完成后，进入电动操作状态。
开门：电动操作电动移门是在门没有机械锁闭，手动电动切换开关拨到ON位置，门系统有电时，门处于自动状态，传感器探测到有物体，将发出开门信号通知EDCU，EDCU接收到开门信号后，控制电机开门。关门：门开到位后，传感器未探测到有物体时，EDCU控制延时4秒后（0～10秒可调）自动关门。在关闭途中遇到障碍，门扇会自动返回至开到位位置，4秒后自动关闭。
89、填空题 CRH380AL型动车组动车转向架型号为（）。
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本题答案：SWMB-400
本题解析：试题答案SWMB-400
90、问答题 简述CRH380AL型动车组EGS（保护接地）合上后无法断开的原因。
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本题答案：（1）司机室配电盘中的（保护接地）断路器处于断开位本题解析：试题答案（1）司机室配电盘中的（保护接地）断路器处于断开位
（2）司机室的（保护接地合）按钮或旋钮处于闭合位
（3）辅助风缸风压过低
（4）组合配电盘中的（保护接地断）断路器处于断位。
91、单项选择题 CRH380AL型动车组进行闸片间隙检查时，在缓解状态下，检查闸片与制动盘两侧表面的间隙。两侧间隙之和应为（）mm。
A.4±1.6
B.5±1.6
C.6±1.6
D.7±1.6
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
92、问答题 简述CRH380AL型动车组受电弓碳滑板更换步骤。
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本题答案：⑴首先拆去ADD的气路连接管。
⑵用14开口扳手
本题解析：试题答案⑴首先拆去ADD的气路连接管。
⑵用14开口扳手或者14棘轮拆卸拆卸下滑板固定螺栓M8。
⑶安装滑板前要在接触面上涂抹导电脂（型号：FT40V1）。
⑷将新滑板装到支撑上，保证它们在一个平面上，用扭力扳手紧固M8螺母（扭力15N.m）。
⑸然后恢复安装ADD气管部分，将ＰＵ管插入进气接头后，用手拧紧套紧螺母。
⑹用扳手紧固套紧螺母（注意：拧紧力矩为不超过3N？m，转1周即可）。
93、单项选择题 380AL全车除（）车以外在每个车厢里各设有一个车门音声控制器，当接收到来自左右门开闭继电器的信号时，将控制并输出开关门的提示声音。
A.1号
B.3号
C.9号
D.00号
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
94、填空题 CRH380AL型动车组司机室划分为三个区域（）。操控区位于司机室的中间，前窗玻璃的下方，操控区与气密墙之间为设备舱区，司机室电气柜位于司机的左右两侧。
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本题答案：设备舱、操控区、电气柜
本题解析：试题答案设备舱、操控区、电气柜
95、填空题 CRH380AL型动车组车内设施及配置主要包括（）、车内供水供热及配电盘设备布置组成.
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本题答案：车内设备件
本题解析：试题答案车内设备件
96、单项选择题 过分相通过自动控制装置绝缘电阻应（）.
A、≥100ΜΩ
B、≥200ΜΩ
C、≥300ΜΩ
D、≥500ΜΩ
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
97、单项选择题 烟火探测系统在每车（）内均布有感烟探测器。
A.配电盘、厕所
B.厕所、客室
C.配电盘、客室
D.配电盘、厕所、客室
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
98、问答题 CRH380AL型动车组对牵引 拉杆的检查标准？
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本题答案：（1）外观及安装状态良好。
（2）牵引座无裂
本题解析：试题答案（1）外观及安装状态良好。
（2）牵引座无裂纹。
（3）牵引杆橡胶节点无开裂、老化、破损；橡胶挡无老化、变形、开裂、缺失。
（4）如有安装螺栓松动，放松标记错位，则用扭力扳手紧固。
99、单项选择题 CRH380AL型动车组在通过台及走廊车顶设LED筒灯及扬声器，应急灯在（）位侧。
A.1，3
B.1，2
C.2，3
D.2，4
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
100、问答题 动车组对风挡的性能有哪些要求？
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本题答案：（1）具有良好的纵向伸缩性和垂向、横向的柔性。
本题解析：试题答案（1）具有良好的纵向伸缩性和垂向、横向的柔性。
（2）风挡的空气阻力尽量小，车辆连接处平整光滑。
（3）风挡要有足够的强度来满足气动载荷。
（4）风挡要具有较高的抗弯曲性能。
（5）风挡要具有良好的隔声性能。
（6）制造风挡的非金属材料要具有良好的阻燃性。
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