时间:2017-09-30 17:31:17
1、单项选择题 在（）应对蓄电池进行过充电。
A．蓄电池极板抽出检查，清除沉淀物之后
B．每次充电时均
C．当电解液液面降低时
D．每周检查蓄电池时
2、单项选择题 采用同步表法并车时，若同步表顺时针转动，则说明（）。
A．待并机的频率低于电网频率
B．待并机的频率高于电网频率
C．待并机的频率等于电网频率
D．待并机的频率很低
3、单项选择题 应急电源可供使用的功率应能充分供应（）的用电。
A．船上所有为主机服务的重要负载
B．生活所需的所有次要负载
C．为安全所需的所有重要设备
D．船上所有照明负载
4、单项选择题 轴带发电机的转子轴与主机轴之间（）。
A．直接机械相连
B．通过增速齿轮转动机构机械相连
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C．通过减速齿轮转动机构机械相连
D．直接电连接
5、单项选择题 若两台原动机调速特性有显著差异的同步发电机并联经一段时间运行后（自动调频调载装置未投入），由于有功负载的变动，则（）。
A．有功负载分配不再均匀
B．机组间功率震荡
C．有功负载分配仍保持均匀
D．一定导致一台发电机逆功跳闸
6、单项选择题 对于发电机主配电板中的负载屏，下列说法错误的是（）。
A．负载屏是用来监视、控制和保护发电机的
B．负载屏包括动力负载屏和照明负载屏
C．负载屏上装有兆欧表和绝缘指示灯
D．负载屏上装有与岸电箱相连的岸电开关
7、单项选择题 我国《钢质海船入级规范》中，船舶应急发电机系统的静态电压调节率为（）。
A．±5%以内
B．±3.5%以内
C．±2.5%以内
D．±10%以内
8、单项选择题 最为理想的铅蓄电池充电方法是（）。
A．恒流充电法
B．恒压充电法
C．分段恒流充电法
D．浮充电法
9、单项选择题 两台并联运行的同步发电机，1#机功率表的读数比2#机功率表的读数大得多。欲使它们均匀出力，如何操作（）。
A．操作2#机调速器伺服马达手柄向“快”方向调节，1#机不用操作
B．操作2#机调速器伺服马达手柄向“慢”方向调节，1#机不用操作
C．操作2#机调速器伺服马达手柄向“快”方向调节，1#机反方向同时调节
D．操作2#机调速器伺服马达手柄向“慢”方向调节，1#机反方向同时调节
10、单项选择题 交流船舶的主发电机控制屏上除装有电流表、电压表外，还须装有（）。
A．频率表、功率表、功率因数表
B．频率表、功率表、兆欧表
C．功率表、频率表、转速表
D．频率表、兆欧表、转速表
11、单项选择题 对某些特别重要的负载，如舵机、航行灯等可采用（）。
A．应急电源直接供电
B．小应急电源直接供电
C．主电源直接供电
D．由两路馈电线供电
12、单项选择题 船舶电网（）设置（）保护装置。
A．必须/过载
B．一般不单独/过载
C．单独/短路
D．单独/过载
13、单项选择题 柴油同步发电机并联后，调节（）可改变有功功率的分配，调节（）可改变无功功率的分配。
A．励磁电流／原动机油门
B．励磁电流／发电机调压器
C．原动机油门／原动机调速器
D．原动机油门／励磁电流
14、单项选择题 根据要求，船舶电网的绝缘电阻应不低于（）。
A．0.5MΩ
B．1MΩ
C．2MΩ
D．5MΩ
15、单项选择题 采用分段汇流排供电的方式用于（）。
A．舵机
B．锚机
C．主机的两台冷却水泵
D．苏伊士运河探照灯
16、单项选择题 船舶电网的线制，目前应用最为广泛的是（）。
A．三相绝缘系统
B．中性点接地的三相四线制系统
C．利用船体做中线的三线系统
D．中性点不接地的三相四线制系统
17、单项选择题 铅蓄电池在充电过程中，发现有个别极板硫化，电解液的比重不易变化。此时应采取（）。
A．更换极板
B．进行过充电
C．进行浮充电
D．更新电解液
18、单项选择题 将我国船舶电网与陆地电网相比较，下列说法错误的是（）。
A．船舶电网与陆地电网的频率都是50Hz
B．船舶电网的电压与频率易波动
C．船舶电网的容量小
D．船舶电网电站单机容量大
19、单项选择题 当铅蓄电池的电压降到额定电压的（），即需要重新充电。
A．10%
B．50%
C．80%
D．90%
20、单项选择题 同步发电机单机运行中跳闸，不可能是由于（）引起的。
A．短路
B．过载
C．逆功率
D．失压
21、单项选择题 镉-镍蓄电池的电解液是（）。
A．氢氧化锂
B．氢氧化钾
C．稀硫酸
D．浓硫酸
22、单项选择题 电池并联（）
A.可以提高直流电源的输出电压
B.可以提高直流电源的输出电流
C.可以提高直流电源的输出电流和电压
D.可以减小直流电源的输出电压
23、单项选择题 应急配电盘不需要设置的仪表是（）。
A．电流表
B．电压表
C．功率表
D．整步表
24、单项选择题 主配电板的组成部分是（）。
A．主发电机的控制屏、负载屏、并车屏、汇流排
B．主发电机的控制屏、负载屏、应急配电板、岸电箱
C．主发电机的控制屏、负载屏、并车屏、岸电箱
D．主发电机的控制屏、负载屏、应急配电板、汇流排
25、单项选择题 对于手动准同步并车，其电压差、频率差、初相位差允许的范围是（）。
A．ΔU≤±6%UN、Δf≤±0.5Hz、Δδ≤±30°
B．ΔU≤±10%UN、Δf≤±0.5Hz、Δδ≤±15°
C．ΔU≤±10%UN、Δf≤±2Hz、Δδ≤±30°
D．ΔU≤±10%UN、Δf≤±2Hz、Δδ≤±15°
26、单项选择题 采用可控硅整流的自励式同步发电机的调压装置，为解决起压问题常采取（）。
A．接入起压电容
B．接入起压电阻
C．利用蓄电池向晶闸管提供触发电压
D．利用蓄电池向发电机的励磁绕组直接充磁
27、单项选择题 下列由主配电板直接供电的设备是（）。
A．苏伊士运河灯、空压机、空调压缩机
B．空压机、锅炉鼓风机、冰机
C．锅炉鼓风机、苏伊士运河灯、冰机
D．苏伊士运河灯、空压机、锅炉鼓风机
28、单项选择题 &nbs p;采取具有按发电机端口电 压偏差调节的可控恒压装置的相复励同步发电机并联运行时，为使无功功率自动均匀分配，常采取的措施是（）。
A．设有调差装置
B．设有差动电流互感器的无功补偿装置
C．一律设立直流均压线
D．视情形设立直流或交流均压线
29、单项选择题 同步发电机并车时，有电压相等、频率相等、初相位相同、相序一致四个条件。其中任一个条件不满足，待并机则出现（）。
A．冲击电流
B．制动转矩
C．驱动转矩
D．冲击转矩
30、单项选择题 船上的配电装置是接受和分配电能的装置，也是对（）进行保护、监视测量和控制的装置。
A．电源、电力网
B．电力网、负载
C．电源、负载
D．电源、电力网和负载
31、单项选择题 当两台同步发电机并联运行时，为了保证发电机运行的稳定性和经济性，自动调压装置应能保证（）按发电机的容量比例分配，以防止个别机组出现电流过载的现象。
A．有功功率
B．电流
C．无功功率
D．视在功率
32、单项选择题 对于无刷同步发电机并联运行时，为使无功功率自动均匀分配，常采取的措施是在调压装置中（）。
A．设有调差装置
B．设有差动电流互感器的无功补偿装置
C．一律设立直流均压线
D．视情形设立直流或交流均压线
33、单项选择题 除非是作了检修，一般情况下发电机并车时，下列哪个条件可不考虑（）。
A．电压相等
B．频率相同
C．初相位一致
D．相序一致
34、单项选择题 装在主配电板上的用于监测电网绝缘的兆欧表，属于（）测量仪表；其表头结构与（）流电流表头结构一致。
A．非带电/直
B．带电/直
C．非带电/交
D．带电/交
35、单项选择题 一旦主电网失电，应急发电机应在（）内，（）起动，并（）合闸投入供电。
A．20s，自动，自动
B．30s，自动，人工
C．20s，人工，自动
D．30s，自动，自动
36、单项选择题 为防止极板硫化，应按时进行（），定期进行。
A．充电／放电
B．充电／全容量放电、充电
C．过充电／全容量放电
D．过充电／放电
37、单项选择题 船舶使用轴带发电机，原因是（）。
A．节能
B．船舶电站稳定性
C．控制系统简单可靠
D．初投资费用少
38、单项选择题 采用“灯光旋转法”并车，三个同步指示灯应（），电压同相时，同步指示灯应（）。
A．一相灯接在对应相上，另两灯接在交叉的两相上／对应相灯灭，另两灯一样亮
B．三相灯接在互相交叉的三相上／三个灯一样暗
C．一相灯接在对应相上，另两灯接在交叉的两相上／对应相灯亮，另两灯灭
D．三相灯接在互相交叉的三相上／三个灯一样亮
39、单项选择题 在航行期间，同步发电机并车时，不需满足的条件是：运行机与待并机的（）。
A．电压有效值相等
B．频率相等
C．相位相同
D．输出功率相同
40、单项选择题 下列设备中采用两条互相独立的馈电线进行双路供电的是（）。
A．舵机、锚机
B．锚机
C．航行灯、锚机
D．舵机、航行灯
41、单项选择题 应急同步发电机不需设置的保护是（）。
A．过载保护
B．短路保护
C．逆功保护
D．欠压保护
42、单项选择题 两台同容量同步发电机并联运行后，为保证当负荷变动时，电网频率变化不太大且发电机功率分配稳定，一般调速器的调差率在（）范围为宜。
A．1%～2%
B．2%～3%
C．3%～5%
D．5%～10%
43、单项选择题 在船舶中首次使用6.6kV中压电力系统的我国海洋工程大型特种船舶--1.8万吨半潜船“泰安口”号中，船舶电网由三个层次组成，下列选项中，哪一个是不正确的（）。
A．6.6kV的中压主系统
B．450V的辅助低压系统
C．230V的应急系统
D．450V的应急系统
44、单项选择题 为保证船舶电网最大范围地连续供电，电网各级短路保护电器的动作值整定原则是：朝发电机方向逐级加大，即所谓的“（）”原则。
A．自动分级卸载装置
B．反时限
C．选择性
D．灵敏性
45、单项选择题 在观察同步表进行同步发电机并车操作时，当同步表指针顺时针转到（）位置时合闸最好。
A．10点钟
B．11点钟
C．12点钟
D．1点钟
46、单项选择题 负序（逆序）继电器用于（），其作用是（）。
A．短路保护／保护发电机
B．过载保护／保护电网
C．逆功率保护／保护电网
D．逆相序和断相保护／保护电网负载
47、单项选择题 两台同步发电机并联运行后均匀出力，但发现电网频率略高于额定频率。欲手动调整到额定频率，应（）。
A．操作两机的调速器伺服马达的手柄，向相反方向调整
B．操作两机的调速器伺服马达的手柄，使之同时向“快”方向调整
C．操作两机的调速器伺服马达的手柄，使之同时向“慢”方向调整
D．调节两机的励磁电流
48、单项选择题 对于装有主电源、大应急、小应急的船舶电站，小应急容量应保证连续供电（）。
A．1h
B．20min
C．30min
D．2h
49、单项选择题 铅蓄电池充电终了的标志是（）。
A．电解液的比重达1.20
B．单个电池的电压达2V
C．电解液中出现了大量的气泡，单个电池的电压达2.5V
D．电解液的比重达1.20并出现了大量的气泡
50、单项选择题 利用同步表法对同步发电机的并车操作，下列说法错误的是（）。
A．允许偏差不能偏大也不可太小，频差周期应在3～5s范围
B．为避免待并机逆功率跳闸，同步表指针应沿“慢”的方向旋转
C．并车合闸时应避开负载扰动，在电网电压幅度或频率稳定后进行
D．按合闸按钮应有适当的提前相角
51、单项选择题 在下列船舶电网线制中，单相接地时不会产生短路电流而跳闸，不会影响三个线电压的对称关系的是（）。
A．三相绝缘系统
B．中性点接地三相四线系统
C．中性点接地三线系统
D．用船体作为中线的三线系统
52、单项选择题 船舶电站中发电机与电网之间的主开关安装于（）。
A．发电机控制屏
B．并车屏
C．负载屏
D．分配电屏
53、单项选择题 船舶主配电板上装有三只绝缘指示灯，如其中有一只灯熄灭，其余两只灯比平时亮，说明（）。
A．电网有一相接地
B．电网有两相接地
C．一只灯泡烧毁
D．一相接地，一只灯泡烧毁
54、单项选择题 船舶航行时由于下列哪种情况的出现，需要用柴油发电机替换掉轴带发电机运行（）。
A．主机需要紧急倒车
B．由出港工况转为正常航行
C．主机转速小范围波动
D．轴发负荷已满
55、单项选择题 关于铅蓄电池进行过充电的下列说法，错误的是（）。
A．蓄电池一周没有使用，必须进行过充电
B．蓄电池已放电至极限电压以下，必须进行过充电
C．以最大电流放电超过10h，必须进行过充电
D．如果蓄电池板抽出检查，清除其附着的沉淀物后，必须进行过充电
56、单项选择题 同步发电机并车后，调节原动机的调速器可以进行（）的转移和分配。
A．有功功率
B．无功功率
C．有功及无功功率
D．励磁功率
57、单项选择题 对于主配电板中的负载屏，下列说法正确的是（）。
A．负载屏是用来控制、调整、监视和保护发电机组的
B．负载屏是用来分配电能、并对各馈电线路进行控制、监视和保护的
C．负载屏上装有整步表及整步指示灯，以进行发电机并车操作
D．负载屏上装有频率表、发电机调速开关、合闸和脱扣按钮
58、单项选择题 下列电网负载中，最不可能使用中压电力系统供电的负载是（）。
A．吊舱式电力推进器
B．侧推器
C．舵机
D．压载泵
59、单项选择题 下列不属于船舶电力系统基本参数的是（）。
A．额定电压
B．额定功率
C．额定频率
D．电制
60、单项选择题 有些万能式空气断路器的触头系统含有主触头、副触头、弧触头及辅助触头，在分闸时（）最后断开。
A．主触头
B．副触头
C．弧触头
D．常开辅助触头
61、单项选择题 负序继电器的作用是（）。
A．逆功率及断相保护
B．逆相序及断相保护
C．断相及过载保护
D．逆相序及短路保护
62、单项选择题 具有轴带发电机的船舶，一般在（）工况下轴发投入运行。
A．进出港
B．抛锚
C．进坞修理
D．公海航行
63、单项选择题 为使轴带交流发电机的供电频率稳定，下列轴发系统采用频率调整补偿方案的是（）。
A．具有电磁滑差离合器的轴发系统
B．具行星齿轮传动机构的轴发系统
C．具有可控硅逆变器的轴发系统
D．具有油压多板离合器滑差联轴节的轴发系统
64、单项选择题 采用“灯光旋转法”并车指示的两台同步发电机在并车时出现了灯光同时明暗的现象，（并车指示灯接线无误）这是由于（）。
A．两机频率相差甚远
B．两机电压相差甚远
C．两机初相位相差甚远
D．两机相序相反
65、单项选择题 接岸电时，岸电主开关合上后又立即跳开。可能的原因是（）。
A．船舶电站在运行
B．相序接反或断相
C．逆功率保护动作
D．过载保护动作
66、单项选择题 在用“粗同步并车法”时，整步操作的（）和准同步并车要求一样，（）较准同步放宽。
A．电压条件／频差条件
B．频差条件／相位条件
C．相位条件／电压条件
D．频率差条件／电压条件
67、单项选择题 交流电站中，若电网负载无变化，电网频率不稳多由（）引起。
A．励磁
B．调速器
C．调压器
D．均压线
68、单项选择题 铅蓄电池放电完了，正负极的主要物质是（）。
A．PbO2/Pb
B．PbO2/PbO2
C．PbO2/PbSO4
D．PbSO4/PbSO4
69、单项选择题 均压线对于同步发电机并联运行的作用是（）。
A．实现频率的自动调整
B．实现有功功率的自动调整
C．实现无功功率的自动调整
D．起压
70、单项选择题 应急发电机控制屏内不装有（）。
A．电压互感器
B．电流互感器
C．逆功率继电器
D．来源:91题库网调压装置
71、单项选择题 在一般情况下，供电系统的功率因数总小于1的原因是（）。
A．用电设备多属于容性负载
B．用电设备多属于阻性负载
C．用电设备多属于感性负载
D．由发电机本身决定的
72、单项选择题 为了监视电网的绝缘，主配电板上设有绝缘指示灯，正常时这三盏灯应（）。
A．全不亮
B．全亮且亮度一样
C．一盏亮
D．两盏一样亮
73、单项选择题 关于船舶电站应急电源的下列说法，正确的是（）。
A．应急发电机一般安装在机舱内
B．视具体情况，应急电源可采用应急发电机组或应急蓄电池组或二者兼有
C．对装有大、小应急的船舶，小应急电源容量应保证连续供电10min
D．应急电源的起动工作一般是值班人员进行手动操作的
74、单项选择题 在负载屏上装有较多的开关是（）。
A．装置式自动空气开关
B．万能自动空气断路
C．转换开关
D．组合开关
75、单项选择题 按照我国《钢质海船入级规范》规定，发电机的自动调压系统应该满足：发电机突加或突减60%额定电流及功率因数不超过0.4感性对称负载时，电动机的动态电压变化率应在（）以内，恢复时间应在（）以内。
A．±20%/3s
B．±15%/1.5s
C．±30%/1s
D．±25%/2s
76、单项选择题 关于轴带发电机系统中的同步补偿机作用，下列说法错误的是（）。
A．仅提供无功功率
B．正常运行时相当于感性负载
C．改善电网功率因数
D．正常运行时处于过励状态
77、单项选择题 自动空气开关的分励脱扣器的作用是（）。
A．用于过载保护
B．用于短路保护
C．用于过载和零压保护
D．主要用于远距离控制自动开关的断开
78、单项选择题 利用准同步法对同步发电机的并车操作，下列说法错误的是（）。
A．为满足频差条件，并车时频差越小越好
B．并车时为避免并机逆功率跳闸，要求整步表指针沿“快”的方向旋转
C．按合闸按钮应有适当的提前相角
D．并车时频差不能大于允许值，即频差周期不得小于2s
79、单项选择题 并联运行交流同步发电机调速器的调速特性总是存在一定的差别，为了使电网频率不致随负载增减而变化过大且有达到功率的稳定分配目的，特性曲线的下降率应在（）范围内，以保证有功功率的分配偏差不超过各自额定功率的（）以内。
A．1%～2%／±5%
B．3%～5%／±10%
C．5%～7%／±5%
D．8%～10%／±10%
80、单项选择题 配电板的发电机主开关触头系统中，用于接通、断开电网的触头是（）。
A．只有主触头
B．主触头、辅助触头、弧触头
C．主触头、副触头、弧触头
D．主触头、辅助触头
81、单项选择题 对于额定频率为60Hz的电力系统，下列对中压的额定值描述不正确的是（）。
A．2.3kV
B．3.3kV
C．4.16kV
D．6.6kV
82、单项选择题 应急配电板不设（）。
A．控制屏
B．并车屏
C．负载屏
D．汇流排
83、单项选择题 在下列交流船舶电站并车的说法中，错误的是（）。
A．在电网电压幅度和频率波动较大情况下并车，容易导致并车失败
B．在电网负荷较大的情况下并车，容易导致并车失败
C．电网上原有发电机处于空载状态时，如果再并上一台发电机，它们难以稳定工作，容易导致并车失败
D．并车后未能及时转移负载，待并机在电网电压频率波动时容易出现逆功率而“跳闸”
84、单项选择题 船舶电网保护措施不包括（）。
A．单相接地保护
B．过载保护
C．接岸电时断相保护
D．失压保护
85、单项选择题 同步发电机并车时，若满足电压相等、频率相等、相序一致但初相位不同，则当初相位差为（）时，冲击电流最大。
A．π/4
B．π/2
C．π
D．3π/2
86、单项选择题 在船舶同步发电机的可控硅自动励磁恒压装置中，整流元件两端并接有一组硒堆。该硒堆的作用是（）。
A．整流元件过压保护
B．补偿由于负载电流大小变化引起发电机端电压变化
C．补偿由于负载电流相位变化引起发电机端电压变化
D．起压
87、单项选择题 应急发电机配电板不装有（）。
A．电流表及转换开关
B．电压表及转换开关
C．同步表
D．频率表
88、单项选择题 下列屏内装有电压互感器及电流互感器的是（）。
A．动力负载屏
B．照明负载屏
C．并车屏
D．发电机控制屏
89、单项选择题 有些万能式空气断路器的触头系统含有主触头、副触头、弧触头及辅助触头，在合闸时（）最后接通。
A．主触头
B．副触头
C．弧触头
D．常开辅助触头
90、单项选择题 安装船舶应急发电机的主要目的是（）。
A．当负荷增加时可投入电网运行
B．专供充电屏使用
C．供船舶进出港使用
D．主配电盘失电后，保证重要负载供电
91、单项选择题 遇到下列（）情况时，应进行过充电。
A．每月定期一次检查的
B．酸性蓄电池放电电压达到1.8V时
C．电解液内混有杂质的
D．电解液液面降低较多
92、单项选择题 自动调频调载装置，一般说来不能完成（）。
A．维持调速特性不一致的两机组有功功率分配均匀
B．保持电网电压的频率恒定
C．接到解列指令，自动进行负荷转移
D．根据目前网上负荷大小自动调整发电机台数
93、单项选择题 铅蓄电池出现（）情况应进行过充电。
A．电压降低
B．蓄电池液面降低
C．极板硫化
D．放电完后
94、单项选择题 由于主机的额定转速比较（），故在轴带发电机与主机轴之间设置（）齿轮传动机构。
A．高/减速
B．低/增速
C．高/增速
D．低/减速
95、单项选择题 采用同步指示灯的“灯光明暗法”来并车，灯光明暗的程度反映（），灯光明暗的快慢反映（）。
A．频差／相位差
B．相位差／频差
C．电压表／频差
D．电压差／相位差
96、单项选择题 所谓相复励恒压调节系统是指（）。
A．仅根据负载电流的大小进行励磁调节的
B．仅根据负载功率因数的变化进行励磁调节的
C．既根据负载电流大小又根据负载功率因数的变化进行励磁调节的
D．既根据负载电流又根据端口电压变化进行励磁调节的
97、单项选择题 手动转移并联运行中的发电机的有功功率，为保持电网电压和频率不变，应调节（）。
A．发电机的励磁
B．均压线
C．原动机的油门
D．调压器
98、单项选择题 当同步发电机外部短路时，当短路电流为（）倍发电机额定电流，过流脱扣器瞬时动作跳闸。
A．1～2
B．3～5
C．4～7
D．5～10
99、单项选择题 具有分级卸载装置的船舶同步发电机的过载保护功能一般是通过（）完成的。
A．分级卸载装置独立地
B．发电机主开关过流脱扣器独立地
C．发电机主开关分励脱扣器独立地
D．分级卸载装置及发电机主开关过流脱扣器共同
100、单项选择题 对于船舶轴带发电机下列说法错误的是（）。
A．充分利用主机的功率储备裕量，实现节能
B．主机可烧重柴油，轴带发电机发电可降低发电成本
C．轴带发电机系统控制环节多，管理技术复杂
D．有轴带发电机系统可以不设副机柴油发电机，减少了机舱的噪声和热源