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1、填空题  动力增压是利用（）工作。

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本题答案：发动机输出动力或电源驱动增压装置
本题解析：试题答案发动机输出动力或电源驱动增压装置

2、单项选择题  内置式电动燃油泵多采用（）。

A、涡轮式
B、转子式
C、侧槽式
D、滚柱式

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

3、问答题  什么叫闭合角控制？为什么要进行闭合角控制？

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本题答案：对通电时间的控制叫闭合角控制。对于电感储能式电控点火系
本题解析：试题答案对通电时间的控制叫闭合角控制。对于电感储能式电控点火系统，当点火线圈的初级电路被接通后，其初级电流是按指数规律增长的。初级电路被断开瞬间，初级电流所能达到的值（即断开电流）与初级电路接通的时间长短有关，只有通电时间达到一定值时，初级电流才可能达到饱和。由于断开电流影响次级电压最大值（成正比关系），次级电压的高低又直接影响点火系统工作的可靠性，所以在发动机工作时，必须保证点火线圈的初级电路有足够的通电时间。但如果通电时间过长，点火线圈又会发热并增大电能消耗。要兼顾上述两方面的要求，就必须对点火线圈初级电路的通电时间进行控制。

4、单项选择题  异步喷射的喷油量控制一般是（）

A、固定的
B、根据需要变化
C、与同步喷射一齐
D、起动与加速时的油量是一样的

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

5、问答题  汽油蒸气排放（EVAP）控制系统的作用是什么？

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本题答案：收集汽油箱和浮子室内蒸气的汽油蒸气，并将汽油蒸气导入气
本题解析：试题答案收集汽油箱和浮子室内蒸气的汽油蒸气，并将汽油蒸气导入气缸参加燃烧，从而防止气油蒸气直接排出大气而防止造成污染。同时，根据发动机工况，控制导入气缸参加燃烧的汽油蒸气量。

6、问答题  试述氧化锆型氧传感器的工作原理？

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本题答案：在400℃以上高温时，若氧化锆管内外表面接触的气体氧的
本题解析：试题答案在400℃以上高温时，若氧化锆管内外表面接触的气体氧的浓度有差别时，在内外表面的两个铂电极之间将会产生电动势。混合气稀时，排气中氧含量高，锆管内外两侧氧浓度差小，氧离子扩散量少，信号电压低；混合气浓时，排气中氧含量低，锆管内外两侧氧浓度差大，氧离子扩散量多，信号电压高。信号电压在0-1V间变化，在理论空燃比附近氧传感器输出的电压信号有一突变。

7、单项选择题  对于节气门位置传感器的故障诊断，以下那些是不正确的？（）

A、节气门位置传感器的电压信号应该从怠速时的1v平稳的上升到节气门全开时的6v
B、节气门位置传感器故障将导致怠速转速发生变化
C、节气门位置传感器属于一个滚动电阻
D、节气门位置传感器工作时需要提供一个参考电压

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

8、问答题  空气流量传感器的作用？

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本题答案：由空气流量传感器测量发动机的进气量，并将信号输入ECU
本题解析：试题答案由空气流量传感器测量发动机的进气量，并将信号输入ECU，作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。

9、单项选择题  在讨论闭环控制时，甲同学说空燃比控制的闭环元件是氧传感器，乙同学说点火系统控制的闭环元件是爆震传感器，请问谁正确（）？

A.两人说得都不对
B.乙同学说得对
C.两人说得都对
D.甲同学说得对

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

10、单项选择题  根据点火提前角调整特性，下面那种说法是正确的（）。

A、最佳点火提前角随转速的升高而减小
B、最佳点火提前角随转速的升高而增大
C、最佳点火提前角随负荷的增大而增大
D、最佳点火提前角随负荷的减小而减小

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

11、填空题  汽油机电控点火系统的功能主要包括（）、（）、（）及三个方面。

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本题答案：点火提前角、通电时间、爆燃控制
本题解析：试题答案点火提前角、通电时间、爆燃控制

12、填空题  燃油泵工作只能使燃油在其内部循环，其目的是（）。

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本题答案：防止输油压力过高
本题解析：试题答案防止输油压力过高

13、填空题  喷油控制包括（）、（）两种控制。

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本题答案：喷油正时控制、喷油脉冲宽度控制
本题解析：试题答案喷油正时控制、喷油脉冲宽度控制

14、填空题  电控发动机清除溢流控制的条件是（）；（）和转速低于500r/min。

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本题答案：打开起动开关（STA接通）、节气门开度大于80%
本题解析：试题答案打开起动开关（STA接通）、节气门开度大于80%

15、问答题  冷却风扇控制系统的功能是什么？

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本题答案：发动机控制ECU根据冷却液温度传感器信号和空调开关信号
本题解析：试题答案发动机控制ECU根据冷却液温度传感器信号和空调开关信号，通过风扇继电器来控制风扇电动机电路的通断，以实现对风扇的控制。

16、单项选择题  对于丰田车系，在检查氧传感器输出信号时可跨接（）端子。

A.TE1与+B
B.OX与E1
C.OX1与+B
D.TE1与E1

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

17、问答题  试分析发动机起动后的同步喷油量控制方法？

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本题答案：喷油持续时间=基本喷油持续时间×喷油修正系
本题解析：试题答案喷油持续时间=基本喷油持续时间×喷油修正系数+电压修正
基本喷油持续时间：根据传感器信号，由电脑查表确定。
D型：根据发动机转速信号和进气管绝对压力信号确定基本喷油时间；
L型：根据发动机转速信号和空气流量计信号确定基本喷油时间。
喷油修正系数：包括起动后加浓修正、暖机加浓修正、进气温度修正、大负荷工况喷油量修正、过渡工况喷油量修正、怠速稳定性修正等。
电压修正：考虑蓄电池电压变化的修正。

18、问答题  述说电控燃油喷射系统的优点？

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本题答案：（1）提供发动机在各种工况下最合适的混合气浓度，是发动
本题解析：试题答案（1）提供发动机在各种工况下最合适的混合气浓度，是发动机在各种工况条件下保持最佳的动力性、经济性和排放性能；
（2）燃油喷射系统配用排放物控制系统后，大大降低了HC、CO和NOX种有害气体的排放；
（3）增大了燃油的喷射压力，因此雾化比较好；
（4）汽车在不同地区行驶时，对大气压力或外界环境温度变化引起的空气密度的变化，发动机控制ECU能及时准确地作出补偿；
（5）汽车加减速行驶的过渡运转阶段，燃油控制系统能迅速的作出反应；
（6）有减速断油功能，既能降低排放，也能节省燃油；
（7）在进气系统中，由于没有像化油器那样的喉管部位，因而进气阻力小；
（8）发动机机启动容易，暖机性能提高。

19、填空题  第一代柴油机电控燃油喷射系统主要以（）或（）为特征。

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本题答案：电控直列柱塞泵、电控转子分配泵
本题解析：试题答案电控直列柱塞泵、电控转子分配泵

20、单项选择题  电控车辆上水温、油温、进气温度传感器为（）温度传感器。

A、扩散电阻式
B、热敏电阻式
C、半导体晶体管式
D、热电偶式

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

21、填空题  凸轮轴位置传感器作为（）控制和（）控制的主控制信号。

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本题答案：喷油正时；点火正时
本题解析：试题答案喷油正时；点火正时

22、问答题  试分析为什么怠速控制必须在节气门全关、车速为零时才可进行怠速控制？

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本题答案：组成：传感器、ECU和执行元件。
由于在怠速
本题解析：试题答案组成：传感器、ECU和执行元件。
由于在怠速以外工况下，若系统进行怠速控制，会与驾驶员通过油门踏板对进气量的控制发生干涉，故怠速控制系统中，ECU会根据节气门位置信号和车速信号确认怠速工况，只有在节气门全关，车速为零时才可进行怠速控制。

23、填空题  当水温传感器出现故障，ECU一般会以水温（）℃的信号控制燃油喷射；当进气传感器出现故障，ECU会以进气温度（）℃的信号控制燃油喷射。

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本题答案：80；20
本题解析：试题答案80；20

24、问答题  试述发动机电控系统的工作原理？

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本题答案：ECU根据空气流量和发动机转速信号确定基本的喷油时间，
本题解析：试题答案ECU根据空气流量和发动机转速信号确定基本的喷油时间，再根据其他传感器对喷油时间进行修正，并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使喷油器喷油或断油

25、填空题  常用的加速踏板位置传感器有（）、（）。

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本题答案：电位计式、差动电感式
本题解析：试题答案电位计式、差动电感式

26、填空题  发动机正常运转时，主ECU根据发动机（）和（）信号确定基本点火提前角。

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本题答案：转速、负荷
本题解析：试题答案转速、负荷

27、问答题  何谓EGR？为何要控制EGR率？

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本题答案：EGR率＝EGR量／（吸入空气量＋EGR量）&time
本题解析：试题答案EGR率＝EGR量／（吸入空气量＋EGR量）×100％
为了保证发动机正常工作和性能不受过多影响，必须根据发动机工况的变化，控制废气再循环量。

28、单项选择题  混合气雾化质量最好的喷射方式是（）。

A、连续喷射
B、同时喷射
C、顺序喷射
D、分组喷射

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

29、问答题  电子控制汽油喷射系统为什么要测量发动机工作时每缸的进气量？

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本题答案：机工作时每缸的进气量是电喷系统的一个重要的控制参数，控制器（
本题解析：试题答案机工作时每缸的进气量是电喷系统的一个重要的控制参数，控制器（ECU）在接受了每缸进气量的信号后，才能确定喷油器的喷油量（喷油时间），才能实现对混合气空燃比的精确控制。

30、问答题  什么是失效保护和备用系统？

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本题答案：失效保护系统：在电控系统中，当自诊断系统判定某传感器或
本题解析：试题答案失效保护系统：在电控系统中，当自诊断系统判定某传感器或其电路出现故障（即失效）时，由自诊断系统启动而进入工作状态，给ECU提供设定的目标信号来代替故障信号，以保持控制系统继续工作，确保发动机仍能继续运转。
应急备用系统：由ECU内的备用IC来完成，当ECU内的微处理器或少数重要的传感器出现故障、车辆无法行驶时，该系统使ECU把燃油喷射和点火正时控制在设定的水平上，作为一种备用功能使汽车能维持基本行驶，以便把汽车开到最近的维修站或适宜的地方，所以又可称为回家系统。该系统只能维持汽车的基本功能，而不能保证发动机正常性能运行。

31、问答题  汽油机电控燃油喷射系统一般由几个子系统组成？各子系统的功能？

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本题答案：3个子系统组成：空气供给系统、燃油供给系统和控制系统。
本题解析：试题答案3个子系统组成：空气供给系统、燃油供给系统和控制系统。
1、空气供给系统：为发动机提供清洁的空气并控制发动机正常工作时的供气量。
2、燃油供给系统：供给喷油器一定压力的燃油，喷油器则根据电脑指令喷油。
3、控制系统：ECU根据空气流量计信号和发动机转速信号确定基本喷油时间，在根据其他传感器对喷油时间进行修正，并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使喷油器喷油或断油。

32、填空题  测试灯分为（）、（）两种类型。

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本题答案：无电源测试灯、自带电源测试灯
本题解析：试题答案无电源测试灯、自带电源测试灯

33、问答题  简要分析脉动阻尼器的功用及工作原理。

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本题答案：功用：减小在喷油器喷油时，油路中的油压可能会产生微小的
本题解析：试题答案功用：减小在喷油器喷油时，油路中的油压可能会产生微小的波动，使系统压力保持稳定。
原理：发动机工作时，燃油经过脉动阻尼器膜片下方进入输油管，当燃油压力产生脉动时，膜片弹簧被压缩或伸张，膜片下方的容积稍有增大或减小，从而起到稳定燃油系统压力的作用。

34、问答题  叙述负热敏系数温度传感器的工作过程？

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本题答案：对于负热敏系数的温度传感器来说，随着温度的上升，传感器
本题解析：试题答案对于负热敏系数的温度传感器来说，随着温度的上升，传感器的电阻值将下降，传感器两端的电压降也将下降，发动机控制模块就是根据该电压的变化来识别发动机冷却液的温度。

35、填空题  点火正时灯的基本用途是用来（）。

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本题答案：检查发动机的点火正时和点火提前角
本题解析：试题答案检查发动机的点火正时和点火提前角

36、问答题  试分析怠速控制系统的功用？

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本题答案：怠速控制系统是发动机辅助控制系统，其功能是在发动机怠速
本题解析：试题答案怠速控制系统是发动机辅助控制系统，其功能是在发动机怠速工况下，根据发动机冷却液温度、空调压缩机是否工作、变速器是否挂入挡位等，通过怠速控制阀对发动机的进气量进行控制，使发动机随时以最佳怠速转速运转。

37、问答题  简述进气温度、水温传感器作用与工作原理？

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本题答案：进气温度传感器：给ECU提供进气温度信号，作为燃油喷射
本题解析：试题答案进气温度传感器：给ECU提供进气温度信号，作为燃油喷射和点火正时控制的修正信号。
冷却液温度传感器：给ECU提供发动机冷却液温度信号，作为燃油喷射和点火正时控制修正信号。
工作原理：采用负温度系数的热敏电阻。负温度系数：温度升高，电阻下降

38、填空题  燃油压力调节器和燃油脉动衰减器一般安装在（）上。

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本题答案：燃油导轨
本题解析：试题答案燃油导轨

39、单项选择题  较稀的空气与燃油混合器，将导致（）。

A、减少汽缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压
B、增加汽缸内混合气的电阻和增加点火需要的电压
C、增加汽缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压
D、对汽缸内混合气的电阻无影响

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

40、问答题  

以丰田2TZ-FE发动机为例分析其点火系统的工作过程？

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本题答案：蓄电池通过点火开关向点火线圈和点火器供电。曲轴位置传感
本题解析：试题答案蓄电池通过点火开关向点火线圈和点火器供电。曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器向ECU提供Ne和G1、G2信号，ECU通过各传感器信号，通过IGt端子向点火器控制内部三极管导通与截止。点火后，点火器通过IGf端子向ECU反馈点火确认信号。

41、填空题  采用顺序燃油喷射方式的发动机必须具备（）信号。

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本题答案：判缸
本题解析：试题答案判缸

42、单项选择题  采用燃油喷射系统的汽油机与采用化油器的汽油机相比较，以下描述错误的是（）。

A、动力性有所提高
B、经济性有所提高
C、有害物排放量有所提高
D、加速性能有所提高

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

43、单项选择题  （）表示的是多点喷射系统。

A、SPI
B、MPI
C、ASR
D、EFI

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

44、单项选择题  占空比是脉冲控制信号一个周期内（）信号所占的百分比。

A、接通
B、断开
C、两者都行
D、两者都不行

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

45、问答题  

试结合下图分析冷起动喷油器电路的控制原理？

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本题答案：水温较低时，冷起动正时开关双金属片触点闭合，接通冷起动
本题解析：试题答案水温较低时，冷起动正时开关双金属片触点闭合，接通冷起动喷油器搭铁回路，喷油器工作。当水温升高后，则双金属片受热变形，触点断开，喷油器电路断开。不喷油。并且正时开关内的加热线圈会使双金属片受热断开，使发动机起动后，触点保持断开。

46、填空题  进气控制系统的功能是对发动机的（）进行控制，以提高发动机的（），从而改善发动机的动力性能。

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本题答案：进气、充气效率
本题解析：试题答案进气、充气效率

47、填空题  在汽油机电控燃油喷射系统中，喷油量的控制是通过对（）的控制来实现的。

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本题答案：喷油器喷油时间
本题解析：试题答案喷油器喷油时间

48、填空题  喷油器的喷油可分为（）和（）两种类型。

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本题答案：同步喷油、异步喷油
本题解析：试题答案同步喷油、异步喷油

49、单项选择题  若初级线圈的导通时间为5ms，发动机转速为3000r/min，则闭合角为（）。

A、15°
B、30°
C、60°
D、90°

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

50、单项选择题  L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气（）。

A、流速
B、流量
C、压力
D、温度

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本题答案：B
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51 91eXa M.net、填空题  占空比控制电磁阀型怠速控制阀的结构主要由（）、（）、（）等组成。

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本题答案：控制阀、阀杆、线圈、弹簧
本题解析：试题答案控制阀、阀杆、线圈、弹簧

52、单项选择题  温度仪表不准确，技术员甲说，故障可能是仪表或发送装置故障所致；技术员乙说，故障可能是仪表电压调节器故障所致。谁正确？（）

A、只有甲正确
B、只有乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

53、填空题  电动助推器实际上就是直线运动的（）。

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本题答案：直流电动机
本题解析：试题答案直流电动机

54、单项选择题  电控单元ECU对发动机点火提前角进行闭环控制，不采用（）等传感器。

A、发动机转速
B、车速
C、节气门位置
D、爆震

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本题答案：B
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55、填空题  空挡起动开关信号的作用是（）。

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本题答案：ECU利用这个信号区别变速器是处于处于“P”或“N”，还是处
本题解析：试题答案ECU利用这个信号区别变速器是处于处于“P”或“N”，还是处于“L”、“2”、“D”或“R”状态

56、填空题  汽车排放污染主要来源于（）。

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本题答案：发动机排出的废气
本题解析：试题答案发动机排出的废气

57、填空题  EGR率等于（）和（）的比率。

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本题答案：再循环的废气量；再循环废气量＋吸入气缸的空气量
本题解析：试题答案再循环的废气量；再循环废气量＋吸入气缸的空气量

58、问答题  拆除蓄电池电缆线应注意哪些问题？

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本题答案：A.针对现在汽车特点，很多控制单元需要常电供电，特别是
本题解析：试题答案A.针对现在汽车特点，很多控制单元需要常电供电，特别是带有断电密码保护的，所以在拆除蓄电池电缆线之前，应先提供一个电源保证不能断电，再取下旧蓄电池，并注意极性先后顺序，先拆负极，再拆正极。

59、问答题  试分析电控燃油喷射系统进行开环控制的条件？

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本题答案：在发动机起动、怠速、暖机、加速、全负荷、减速断油等工况
本题解析：试题答案在发动机起动、怠速、暖机、加速、全负荷、减速断油等工况下，发动机不可能以理论空燃比工作。此外，当氧传感器温度在400℃以下、氧传感器或电路出现故障时，都只能采用开环控制。

60、问答题  分析喷油器的电压驱动与电流驱动有何区别？

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本题答案：电压驱动方式电路较简单，但因回路中有阻抗大，喷油器的喷
本题解析：试题答案电压驱动方式电路较简单，但因回路中有阻抗大，喷油器的喷油滞后时间长。电流驱动使通过喷油器线圈电流较小，线圈不易发热，可减少功率消耗，且驱动时间较短。

61、填空题  汽车电控系统的执行元件主要有（）、（）、（）、（）、（）元件。

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本题答案：喷油器、点火器、怠速控制阀、巡航控制电磁阀、节气门控制电动机
本题解析：试题答案喷油器、点火器、怠速控制阀、巡航控制电磁阀、节气门控制电动机

62、填空题  在L型电控燃油喷射系统中，流经怠速控制阀的空气首先经过（）测量。

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本题答案：空气流量计
本题解析：试题答案空气流量计

63、问答题  点火系统中常用的传感器有那些？点火控制装置作用是什么？

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本题答案：主要有空气流量计、发动机转速传感器、节气门位置传感器、
本题解析：试题答案主要有空气流量计、发动机转速传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器以及爆燃传感器等。
作用是接受ECU发出的缸别信号和点火信号，驱动点火线圈工作，并向ECU输入安全信号。

64、问答题  开环控制与闭环控制各有什么优缺点？

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本题答案：开环控制系统：对发动机及控制系统的精度要求高，控制精度
本题解析：试题答案开环控制系统：对发动机及控制系统的精度要求高，控制精度低。
（无氧传感器）通过实验室确定的发动机各工况的最佳供油参数预先存入电脑，在发动机工作时，电脑根据系统中各传感器的输入信号，判断自身所处的运行工况，并计算出最佳喷油量。其精度直接依赖于所设定的基准数据和喷油器调整标定的精度。当使用工况超出预定范围时，不能实现最佳控制。
闭环控制系统：装有氧传感器。可达到较高的空燃比控制精度。
（有氧传感器）在系统中，发动机排气管上加装了氧传感器，根据排气中含氧量的变化，判断实际进入气缸的混合气空燃比，在通过电脑与设定的目标空燃比进行比较，并根据误差修正喷油量。空燃比控制精度较高。

65、问答题  简述清除故障码的方法？

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本题答案：当故障被排除后，应将ECU中存储的故障码清除，方法有两
本题解析：试题答案当故障被排除后，应将ECU中存储的故障码清除，方法有两种：一是关闭点火开关，从熔丝盒中拔下EFI熔丝10s以上；二是将蓄电池负极电缆拆开10s以上。

66、填空题  点火提前角的主要修正项目有（）、（）、（）等。 91ExAM.net

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本题答案：水温修正、怠素稳定修正、空燃比反馈修正
本题解析：试题答案水温修正、怠素稳定修正、空燃比反馈修正

67、填空题  为保证电控系统正常供电电压，ECU根据蓄电池电压调节（）的开度，提高发动机的怠速转速。

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本题答案：控制阀
本题解析：试题答案控制阀

68、填空题  节气门之后进气管容积越大，怠速时发动机转速（）。

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本题答案：越低
本题解析：试题答案越低

69、问答题  发动机综合分析仪对汽油机检测都具有哪些功能？

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本题答案：包括点火系参数（如点火提前角、点火波形等）检测、无负荷
本题解析：试题答案包括点火系参数（如点火提前角、点火波形等）检测、无负荷测功、单缸动力性检测、转速稳定性分析、温度检测、进气管真空度检测、起动系统检测、充电系统检测、数字万用表功能和废气分析（需配备废气分析仪）等功能。

70、单项选择题  电压驱动中，高阻值电磁喷油器比低阻值无效喷射时间（）。

A、长
B、短
C、一样
D、不确定

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

71、填空题  大多数燃油导轨上都有（）， 可用于检查和释放油压。

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本题答案：燃油压力测试口
本题解析：试题答案燃油压力测试口

72、问答题  

根据下图分析同步喷射顺序喷射正时控制的工作原理？

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本题答案：喷油正时控制是以发动机最先进入作功行程的缸为基准，在该
本题解析：试题答案喷油正时控制是以发动机最先进入作功行程的缸为基准，在该缸排气行程上止点前某一位置，ECU输出指令信号，接通该组喷油器电磁线圈电路，该组喷油器开始喷油。

73、填空题  VTEC配气机构与普通配气机构相比，在结构上的主要区别是：（）。

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本题答案：凸轮轴的凸轮较多，且升程不等，进气摇臂总成的结构复杂
本题解析：试题答案凸轮轴的凸轮较多，且升程不等，进气摇臂总成的结构复杂

74、填空题  ECU电源电路就是由（）。

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本题答案：蓄电池向ECU供电的电路
本题解析：试题答案蓄电池向ECU供电的电路

75、单项选择题  汽油发动机燃油压力高于规定值可能由以下情况中（）引起？

A、压力调节器卡住
B、燃油滤清器阻塞
C、油泵滤网被污染
D、喷油器阻塞

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本题答案：A
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76、问答题  汽油机电控系统常见故障有那些？

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本题答案：发动机不能起动，起动困难，怠速不良，加速性能不良，动力
本题解析：试题答案发动机不能起动，起动困难，怠速不良，加速性能不良，动力不足，发动机失速，油耗过大，点火不良等。

77、填空题  气缸判别信号是（）产生的信号。

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本题答案：凸轮轴位置传感器
本题解析：试题答案凸轮轴位置传感器

78、问答题  试述日本丰田车系调取故障码的两种方法？

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本题答案：分普通方式和试验方式两种。
普通方式调取故障
本题解析：试题答案分普通方式和试验方式两种。
普通方式调取故障码：将点火开关打开，但不起动发动机，短接诊断座上的TE1与E1端子，仪表盘CHECKENGINE灯即闪烁输出故障码。
试验方式调取故障码：首先关闭点火开关，短接诊断座上的TE2与E1端子；然后再打开点火开关，起动发动机，并以不低于10km/h的车速进行路试；路试后，再短接诊断座上的TE1与E1端子，仪表盘上CHECKENGINE灯即闪烁输出故障码。

79、单项选择题  一辆车的燃油控制组件不能改变喷油器脉宽，下面哪一项可能引起这问题？（）

A、燃油压力调节器失效
B、氧传感器故障
C、燃油泵压力不足
D、燃油系控控制组件失效

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

80、填空题  L型EFI中，进气温度传感器一般安装在（）内。

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本题答案：空气流量计
本题解析：试题答案空气流量计

81、单项选择题  电控发动机起动时，对燃油输送量起决定性作用的是（）传感器。

A、发动机冷却液温度传感器
B、进气歧管绝对压力传感器
C、大气压力传感器
D、曲轴位置传感器

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

82、单项选择题  节气门位置传感器有故障时，会造成（）。

A.排放失常
B.加速性差
C.BTDC小
D.起动困难

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

83、单项选择题  氧化锆只有在（）以上的温度时才能正常工作。

A、90℃
B、40℃
C、815℃
D、400℃

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

84、填空题  同时喷射、分组喷射和顺序喷射三种类型对喷油正时的要求是（）。

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本题答案：各不相同的
本题解析：试题答案各不相同的

85、单项选择题  发动机停机后，ISCV阀处于（）。

A、最小开度
B、最大开度
C、中间开度

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

86、填空题  滚柱式电动燃油泵的输油压力波动较大，在出油端必须安装（）。

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本题答案：阻尼减振器
本题解析：试题答案阻尼减振器

87、问答题  以冷却液温度传感器为例说明自诊断系统工作原理？

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本题答案：正常工作时向ECU输送的信号电压应为0.3～4.7V，
本题解析：试题答案正常工作时向ECU输送的信号电压应为0.3～4.7V，对应发动机冷却液的温度为-30～120℃。发动机正常工作时，若冷却液温度传感器向ECU输送的信号电压低于0.3V或高于4.7V，自诊断系统则会判定为故障信号，如只是偶然出现自诊断系统不会认为有故障，如出现超过一定时间或多次出现，自诊断系统即判定水温传感器或其电路有故障。

88、填空题  涡流式空气流量传感器是借助（）或（）（反光镜）检测方法，通过检测漩涡的频率来测量进气流量的。

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本题答案：超声波；光电式
本题解析：试题答案超声波；光电式

89、问答题  如何读取和清除捷达轿车故障码？

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本题答案：开关信号诊断模式读取故障码
（1）跨接诊断座
本题解析：试题答案开关信号诊断模式读取故障码
（1）跨接诊断座中TE2与E1，点火开关处在“ON”位置但不起动。这时“CHECKENGINE”灯亮，进入开关测试模式。
（2）起动发动机，使车速达到10Km/h以上。如果发动机不能起动，检测灯将会闪烁显示故障码42、43。
（3）停下汽车但是不要使发动机停转。用跨接线跨接诊断座上午TE1与E1，通过仪表板上的“CHECKENGINE”故障灯闪烁的间隔与次数读取故障码。如果没有故障码存储，“CHECKENGINE”故障灯会以0.25秒的间隔均匀闪烁。
（4）记录所有的故障码，关闭点火开关，拆下跨接线，退出诊断模式。

90、单项选择题  喷油器被驱动的时间长度称为（）。

A、中断方式
B、脉冲方式
C、脉冲宽度
D、开环状态

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

91、问答题  

试分析开环控制EGR系统的组成与控制原理？

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本题答案：主要由EGR阀和EGR电磁阀等组成。ECU根据发动机冷
本题解析：试题答案主要由EGR阀和EGR电磁阀等组成。ECU根据发动机冷却液温度、节气门开度、转速和起动等信号来控制电磁阀的通电或断电，控制EGR电磁阀的开度，从而控制进入EGR阀的真空度，即控制EGR阀的开度，改变参与再循环的废气量。

92、问答题  使用跨接线应注意什么？

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本题答案：弄清被检元件规定的电压值；禁止将被检件电源端子直接搭铁
本题解析：试题答案弄清被检元件规 定的电压值；禁止将被检件电源端子直接搭铁。

93、填空题  燃油导轨的作用是（）。

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本题答案：安装喷油器并将高压燃油输送给各个喷油器
本题解析：试题答案安装喷油器并将高压燃油输送给各个喷油器

94、问答题  试结合发电机控制系统电路图说明其功能与控制原理？

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本题答案： 功能：根据蓄电池电压信号，控制发电机的输出信号。本题解析：试题答案功能：根据蓄电池电压信号，控制发电机的输出信号。
原理：如电路图所示，蓄电池电压信号经端子3输送给ECU，ECU控制发电机励磁绕组的搭铁回路以调节磁场强度，从而实现发电机输出电压的控制。

95、问答题  简述失效保护系统的功能？

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本题答案：在电控系统中，当自诊断系统判定某传感器或其电路出现故障
本题解析：试题答案在电控系统中，当自诊断系统判定某传感器或其电路出现故障（即失效）时，由自诊断系统启动而进入工作状态，给ECU提供设定的目标信号来代替故障信号，以保持控制系统继续工作，确保发动机仍能继续运转。

96、填空题  单点喷射又称为（）喷射或（）喷射。

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本题答案：节气门体、中央
本题解析：试题答案节气门体、中央

97、填空题  发动机工作进行废气再循环时，废气再循环量的多少可用（）来表示。

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本题答案：EGR率
本题解析：试题答案EGR率

98、问答题  涡轮式电动燃油泵结构及工作原理？ 91EXAm.net

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本题答案：结构：主要由燃油泵电动机、涡轮泵、出油阀、卸压阀组成。
本题解析：试题答案结构：主要由燃油泵电动机、涡轮泵、出油阀、卸压阀组成。
原理：油泵电动机通电时，电动机驱动涡轮泵叶片旋转，由于离心力的作用，使叶轮周围小槽内的叶片贴紧泵壳，将燃油从进油室带往出油室。由于进油室的燃油不断增多，形成一定的真空度，将燃油从进油口吸入；而出油室燃油不断增多，燃油压力升高，当达到一定值时，顶开出油阀出油口输出。出油阀在油泵不工作时阻止燃油流回油箱，保持油路中有一定的压力，便于下次起动。

99、单项选择题  氧化钛氧传感器工作时，当废气中的氧浓度高时，二氧化钛的电阻值（）。

A、增大
B、减小
C、不变
D、为0

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

100、问答题  喷油器如何分类？分析其喷油器的驱动原理？

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本题答案：分为轴针式和孔式。喷油器的控制是由ECU通过指令控制三
本题解析：试题答案分为轴针式和孔式。喷油器的控制是由ECU通过指令控制三极管的或截止，当导通时，喷油器通电喷油，截止时则断电停油。

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