时间:2020-03-17 04:19:30
1、单选题 下面分别是东欧和北亚的植被、农业带分布示意图及东欧和北亚地区简图。读图，回答
1.①图中植被、农业带的分布与②图中甲~丁四线段所经地区一致的是2.①图中草原带形成的主要原因是
A.甲
B.乙
C.丙
D.丁
E.受到西风的影响带来较多的降水
F.受到夏季风的影响较为湿润
G.冬季风从北冰洋带来丰富的水汽
H.多高山冰雪融水，水源较为丰富
参考答案：1. B
2. A
本题解析：本题考查世界区域地理和读图综合分析能力。
1.①图表示的是从沿海向内陆的地域分异，甲、乙、丙表示的都是由赤道到两极的地域分异，而只有乙图反映了东西方向由沿海向内陆的地域分异规律。
2.①图中草原带位于亚欧大陆内部，其主要的水汽来源为大西洋，西风从大西洋带来一定降水，形成草原。
本题难度：一般
2、综合题 阅读图文资料，完成下列问题。
我国是世界最大的钢铁生产国，钢铁企业众多。近年来，钢铁出口量增长较快；所需铁矿石从澳大利亚、巴西、印度等国大量进口；钢铁企业布局呈现由接近煤炭、铁矿石产地向沿海转移的趋势。
下图示意甲、乙、丙三地的位置。20世纪70年代末，我国引进国外先进技术、设备，在甲地建设大型钢铁企业（M公司），所需铁矿石依赖进口，但限于港口条件，大型货轮无法直接停靠，进口的铁矿石部分需在乙地港口转运。近期，M公司并购了乙地的钢铁厂，并计划在丙地建立大型钢铁厂。
（1）简述我国在沿海港口建设大型钢铁基地的有利条件。
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（2）根据图示信息说明甲地港口难以营建深水泊位的原因。
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（3）M公司并购乙地的钢铁厂后，炼铁和炼钢在甲地和乙地该如何分工？为什么？
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（4）说明在丙地建大型钢铁厂相对于甲地应具备的有利区位条件。
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参考答案：（1）便于利用进口铁矿石，降低铁矿石运输成本；便于钢材出口，降低出口钢材的价格；（临近市场）沿海地区经济发达，钢铁消耗量大。
（2）甲地位于长江口附近，长江携带的泥沙在人海口附近持续大量沉积，导致甲地沿岸地区水浅且水深不稳定。
（3）乙地钢铁厂炼铁，甲地钢铁厂炼钢，可以充分发挥甲地钢铁厂的技术、设备优势和乙地港口优势，减少铁矿石的转运成本。
（4）丙地应具有深水良港（深水停泊条件，可停泊大型货轮）；原料（铁矿石）运输路线短，运价低；建设成本低（地价低）。
本题解析：
本题难度：一般
3、单选题 下图示意我国东部主要石化基地和企业的分布。完成小题。
1.图中兼有资源和市场区位优势的石化基地是2.④地接受境外石化产业转移将首先促进区域内的
A.①
B.②
C.③
D.④
E.石油开采
F.桉电站建设
G.海岛旅游开发
H.港口建设
参考答案：1. B
2. D
本题解析：试题分析：
1.图中①②两地有丰富的石油资源，石化基地①石油资源丰富，但没有市场优势。②③④三地经济发达、市场广阔，石化基地②位于环渤海地区，石油资源丰富，经济发达，市场需求量大；石化基地③④经济发达，市场需求量大，但石油资源贫乏。综上可知兼有资源和市场区位优势的石化基地是②。
2.④地位于华南地区，资源短缺，因此接受境外石化产业转移将首先促进区域内的港口建设和发展，因为大中型石化产业落户该区域，需要从境外大量进口石油，便于从外地进口石油等资源。
考点：本题考查我国石油工业区位分析与判断。
点评：本题以我国东部主要石化基地和企业的分布为背景，意在考查考生对我国资源分布的掌握情况与工业区位分析能力。解答本题抓住石化基地的两个区位条件一个是市场，再有从资源角度考虑，综合考虑得出京津唐地区兼有资源和市场区位优势。再者境外石化产业转移首先促进区域内港口的建设和发展。
本题难度：困难
4、单选题 甲、乙为我国两个盆地。读图完成下列问题。
1.甲、乙两盆地发展工业的有利条件都是2.甲盆地的小麦品质好于乙盆地，主要是甲盆地
A.水运便利
B.劳动力充足
C.油气资源丰富
D.气候适宜
E.地形平坦
F.温差大，光照足
G.土壤肥沃
H.水源充足
参考答案：1. C
2. B
本题解析：试题分析：
1.根据经纬度、河流、山脉等信息可判定甲是塔里木盆地、乙是四川盆地。此题可采取排除法，塔里木盆地属于内陆地区的干旱气候，河流少、流量小，水运不便利，气候也不适宜，况且气候对绝大多数工业的影响不大，工业的发展很少考虑气候条件，所以排除A、D选项；塔里木盆地位于西北内陆地区，人口稀少，劳动力不充足，排除B选项。
2.塔里木盆地属于温带大陆性气候，光照充足，昼夜温差大，有利于小麦的生长、有机物的积累，也有利于小麦的成熟和收割。故B选项正确。
考点：本题考查农业区位因素。
本题难度：困难
5、单选题 我国正在建设杭州到深圳的沿海铁路，它对东南沿海的发展将起到巨大的作用。读图回答以下各题。
1.兴建沿海铁路的主导因素是2.沿海铁路对途经地区的发展具有重要意义，对此理解正确的是
A.科技
B.经济
C.政治
D.自然
E.沿线地区经济发达，交通落后
F.增强沿海港口的综合运输能力
G.带动西部地区的经济发展
H.增加其他南北向铁路的运输压力
参考答案：1. B
2. B
本题解析：本题考查交通线建设。
1.社会经济因素是影响交通线建设的主导因素。
2.图示沿海铁路主要分布于我国东南沿海地区，该地区经济发展，交通便利，但该铁路线联系了东南沿海的各港口城市，故B项正确。
本题难度：简单