高考地理试题《交通运输线路及站点的区位因素》考点预测(2019年押题版)(一)

时间:2020-01-16 06:54:48

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1、综合题  
读“南昆铁路地理位置示意图”及有关资料。

资料: 我国的南昆线是1997年新开通的一条现代化铁路。铁路线穿过的地形区主要是云贵高原,地质条件复杂,多喀斯特地貌和地质灾害,这里贫困人口较多,同时也是少数民族聚居的地区。南昆线建成后对当地经济发展和人民脱贫致富有巨大的效益。
小题1:南昆铁路东起______,西至______,北接______,这一地区分布着10多个少数民族,因此铁路的建成通车对这个少数民族地区的______的发展和消除______有重大意义。
小题2:南昆铁路自东南部南宁附近盆地出发向西可上云南省内的______高原,高原上分布着______地貌,地势起伏,途经强震区,地质条件复杂。
小题3:高原上这种地貌的形成原因是______岩受含有______的水溶蚀作用的结果。
小题4:南昆铁路西接我国大西南(云、贵、川),其矿产资源丰富,主要矿产有______,______,______和天然气。
小题5:南昆铁路东到我国东南(粤、桂),该地区的优势是__________________。
小题6:从以上材料分析,建设南昆铁路的主导因素是______,从影响铁路建设诸因素看,因该地区地质条件复杂,南昆铁路成为我国国内______含量最高的铁路。



2、单选题  关于国道的叙述,正确的是?
A.尽量多地通过居民点、车站、码头促进经济发展
B.方向以直达运输为主,勿需考虑沿线的主要经济点
C.以满足地方经济发展和居民的需要为主  
D.尽量缩短线路长度,以节省运营时间



3、单选题  读下四川省不同地形类型区和交通线密度比较表分析完成1—2题。

1、从表中可以看出对四川省交通线路分布影响最大的自然因素是
[? ]
A、河流   
B、水文  
C、地形   
D、气候
2、从表中可见四川省交通线路分布情况是:
? ①山地和高原地区交通线密度大 ②山地和高原地区交通线密度小
? ③盆地(含平原)地区交通线密度相对大 ④盆地(含平原)地区交通线密度相对小 
[? ]
A、①②
B、②③
C、③④
D、①④



4、单选题  下图中从自然条件考虑,最可能发展为港口城市的是

[? ]
A、①
B、②
C、③
D、④



5、单选题  如图为某交通运输方式以澳门为中心的等时线分布图,读图回答问题。

小题1:该交通运输方式为(?)
A.水路运输
B.铁路运输
C.航空运输
D.高速公路运输
小题2:如果以该图信息作为研究依据,则最能反映的问题是(?)
A.澳门旅游业的最优吸引半径
B.澳门工业原料的来源地范围
C.澳门农产品的来源地范围
D.澳门工业产品的覆盖范围




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