高考地理答题模板《交通运输线路及站点的区位因素》高频考点特训(2019年必看版)(五)

时间:2020-01-08 13:28:08

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1、单选题  下图示意某区域不同信息的图层。地铁建成运营后站点周边地价将随之上涨,但上涨后的地价很难超过50。读图完成下列各题。

小题1:该区域商业中心最有可能位于
A.甲
B.乙
C.丙
D.丁
小题2:地铁建成运营后,地价涨幅最高的地块是
A.甲
B.乙
C.丙
D.丁
小题3:地铁建成运营后,乙地的利用类型最可能是
A.工业用地
B.行政用地
C.绿化用地
D.住宅用地


参考答案:
小题1:A?
小题2:B?
小题3:D


本题解析:
小题1:此题借地理信息图层的叠加,考查地铁建成运营后城市功能区的发展变化,解决此类试题需掌握城市功能区的相关知识,还需仔细分析各图层,并将其相互叠加充分获取信息。图1中有三幅图,第一幅图反映了地块图层甲乙丙丁,与第三幅图拟建地铁站图层叠加可知,甲乙两地块可能成为地铁站,地铁建成运营后站点周边地价将随之上涨,但上涨后的地价很难超过50。结合第二幅图地价图层,可知甲处地价为50,而乙处地价仅为10,可见商业中心最有可能位于地价较高的甲处。
小题2:根据图1中一三两个图层的叠加,可知甲乙丙丁中,只有甲乙可能成为地铁站,甲处位于商业中心,地铁建成运营后站点周边地价将随之上涨,但上涨后的地价很难超过50,故甲地价上涨空间较小,而乙地目前地价为10,建成地铁站后乙地地价涨幅最高。而丙丁两地不是地铁站,故地价涨幅较小。
小题3:由于地铁主要是运送旅客的,故地铁建成运营后,乙地附近的居民将会增多,故乙地的利用类型最可能是住宅用地。工业用地一般选择在城市边缘、交通干线沿线、盛行风的下风向或城市主导风向垂直的郊外、远离居民区的河流下游地区,行政用地包括党政机关、司法机关、民主党派、事业单位等机构的办公设施用地,绿化用地是指公园、动植物园、陵园、风景名胜、防护林、水源保护林以及其他公共绿地等用地。


本题难度:一般



2、单选题  秦驰道是与长城、兵马俑相媲美的世界奇迹,它始建于公元前212年,是我国历史上最早的一条“高速公珞”,读图回答5~6题。

5. 秦驰道修建的目的,最有可能是
A. 加强政治中心与边疆的联系?
B. 促进沿途经济的发展?
C. 加强民族团结
D. 开发北方地区的矿产资源
6. 从咸阳到九原郡沿途的景观可能是
A. 地表形态从多沟壑一平坦?
B. 地表形态从平坦一多沟壑—平坦
C. 沟谷附近多分布着平顶房的小村落?
D. 降水稀少,荒漠连片,风沙肆虐?


参考答案:5.A? 6.B


本题解析:略


本题难度:一般



3、综合题  青藏铁路于2006年7月1日试营运全线铺通,是世界上最高、最长的高原铁路。下图所示的是青藏铁路路径和走向的四种方案:①青藏方案;②甘藏方案;③川藏方案;④滇藏方案。读图回答下列问题:(10分)

(1)线路①经过?盆地,线路④经过?山脉。
(2)四种方案中青藏方案最佳,是因为沿途大部分地区地势?,桥隧总长最短,投资最??问题在工程技术方面基本解决;基本与?公路平行,交通方便,有利于组织大型机械施工。
(3)川藏线方案和滇藏线方案铁路沿线的自然资源、人口和城镇要比青藏铁路沿线多得多,这两个方案目前还不具备实施条件的原因是:经过?和滑坡、泥石流多发区,?复杂,工程艰巨。
(4)青藏铁路建设要解决三大世界性难题:?;生态脆弱;?


参考答案:
(1)柴达木?横断?(2分)
(2)平坦?少?冻土?青藏?(4分)
(3)地震?地形?(2分)
(4)多年冻土?高原缺氧?(2分)


本题解析:略


本题难度:简单



4、单选题  2010年12月15日,墨脱公路嘎隆拉隧道爆破成功,结束了墨脱县是我国唯一一个不通公路的县的历史。图是墨脱及周边地区简图,读图回答下列各题。

小题1:隧道爆破成功当日?(?)
A.地球公转接近远日点
B.墨脱段河流封冻
C.墨脱约5:30(地方时)日出
D.扎木正午太阳高度小于墨脱
小题2:有关该地区地理事物的说法,错误的是(?)
A.地质条件复杂,修筑公路难度大
B.受高山阻挡,不能参与海陆间循环
C.位于板块交界处,地热资源丰富
D.墨脱地处喜马拉雅山迎风坡,降水丰沛


参考答案:
小题1:D
小题1:B


本题解析:本题考查地球运动和我国的区域地理。
小题1:12月15日,地球公转接近近日点,为北半球的冬季,太阳直射点位于南半球,并向南移,故越靠近南回归线,则正午太阳高度越大,故D正确。
小题2:根据该地区的年降水量判断该地区位于湿润地区,位于西南季风的迎风坡,降水丰富,故B错误。


本题难度:一般



5、单选题  图1,显示青藏铁路从拉萨向北上坡段某处的景观。其中T是为保护铁路而建的工程设施。据此完成(1)-(3)题。

(1)据图文信息可以推断
A.该段铁路沿等高线布线?B.该段河流冬季结冰
C.铁路沿P箭头指示向拉萨延伸? D.P箭头指示北方
(2)M、N间的堆积物来源于
A.坡? B.河流?C.沟? D.原地
(3)T设施的主要作用是
A.防御坡部位崩塌对铁路的危害? B.防御沟部位洪水及泥沙对铁路的危害
C.防御河流洪水对铁路的危害?D.方便野生动物穿越铁路线


参考答案:(1)B?(2)C?(3)B


本题解析:(1)本组题利用青藏铁路考查学生分析问题的实际能力。图不清楚直接影响学生做题。该段铁路是上坡,所以铁路不可能沿等高线布线,A不正确。因为该段是青藏铁路,地处青藏高原,虽然是河谷,冬季河流仍然结冰,B正确。C、D选项做错的同学很多,尤其是选D的多。题干中“从拉萨向北”“上坡段某处”只是说“上坡段某处”在拉萨以北,并没有给出拉萨的位置与北方位所在 (有点文字游戏的意思) ,C、D不正确。
(2)M、N间的堆积物在沟口处,所以是流水从沟里带来的沉积物堆积而成,C正确。
(3)如果是防御坡部位崩塌T设施就不建在沟口处,A不正确。T设施相当于个隧道,铁路从下面穿过,让沟里的洪水与泥沙从上面流过,对铁路起到保护作用,B正确。防御河流洪水对铁路的危害,T设施就与河岸平行,而非与河岸垂直,C不正确。由上面分析,T设施是为了保护铁路而不是为野生动物留下通道,D不正确。


本题难度:一般




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