时间:2019-12-22 06:23:43
1、单选题 交通运输建设受自然条件、社会经济条件和技术条件的制约，据此回答问题。
小题1:下列铁路干线，受地质灾害影响最大的是
A．京哈线
B．成昆线
C．陇海线
D．京九线
小题2:上海市成为我国最大的商业中心，最主要的原因是
A．地形平坦开阔，有利于交通联系和节省建筑投资
B．拥有港口、机场、铁路和高速公路等优越的交通条件
C．拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地
D．拥有强大的科研队伍和科技实力
2、单选题 下图所示为我国沿海某地，①②为陆地，③为河流，A、B处拟建深水码头和滨海浴场，最佳方案是 
[? ]
A、A处建码头，B处建浴场
B、A处建浴场，B处建码头
C、两处均可建码头或浴场
D、无最佳方案
3、单选题 2011年6月30日15时，京沪高速铁路正式通车运营。图1为我国已建成的高速铁路分布示意图，图2中的A0和B0分别是该日昏线和晨线的一部分，AB位于赤道上，AF与BF的比值为3：1。读图回答1～2题。 
1．下列有关我国高铁的叙述正确的是
[? ]
A．高铁的发展会造成公路及民航的衰落
B．商业网点多是导致东部高铁运营网稠密的最主要原因
C．己建成高铁主要布局在地势的一、二级阶梯
D．京沪高铁采用“以桥代路”方式的主要原因是节约土地
?2．京沪高铁通车时
[? ]
A．F点经度可能为120°E
B．地中海式气候区正受副热带高压控制
C．华北平原小麦返青
D．图中AOB的范围接近一年中最小
4、综合题 读青藏线地形剖面示意图，回答问题。(18分)
⑴设计进藏铁路的青藏线、川藏线、滇藏线三方案中，图中反映选择青藏线的有利条件是什么?
⑵修建青藏铁路过程中遇到的困难有哪些?
⑶用所学知识简要分析青藏铁路的区位条件。
5、单选题 2009年12月3日开工建设的大同至西安铁路客运专线，线路全长859km，山西省境内正线长为710km，陕西省境内正线长为149km。全线桥隧比例约占线路全长的78%，共设车站29个，途径9个地级市，2013年底竣工。届时，大同至西安旅客列车运行时间将由现在的17小时压缩至3小时左右。据此完成题。
小题1:大西高铁桥梁和隧道占线路总长度近五分之四，主要原因包括（?）
①沿线多低山、丘陵 ②高速铁路要求线路较平直 ③少占用耕地 ④经过山区的主要旅游景点
A．①②
B．②③
C．③④
D．①④
小题2:大西高铁对沿线地区产生的影响，正确的是（?）
①沿线地区大中小城市的地租降低?②加强与石(家庄)太(原)客运专线、太原至中卫(银川)铁路、陇海客运专线、西(安)成(都)客运专线有效衔接?③加速辽中南重工业区的产业转移和产业升级?④促进沿线地区经济发展?⑤大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市
A．①②④
B．②③④
C．①③④
D．②④⑤