高铁岗位考试：高速铁路无砟轨道线路维修规则试题及答案（最新版）

时间:2025-10-29 06:12:55

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1、填空题  通过调整转换设备状态和整修（）确保尖轨与基本轨密贴，可动心轨在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。


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2、填空题  平面控制网中，第二级为（）平面控制网（CPⅡ），主要为勘测和施工提供控制基准。


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3、填空题  无缝线路维修管理应以（）锁定的轨条为管理单元。


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4、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。


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5、填空题  车站两端进、出站曲线超高的设置：当160km/h＜V≤200km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm。


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6、单项选择题  焊接接头位置左右股相错量不宜超过（）mm。

A.50
B.100
C.150
D.200


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7、填空题  根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路设备状态评定应以千米为单位，满分为100分，（）分为优良。


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8、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的作业验收标准为（）。


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9、填空题  应采用（）对焊接接头、站线、道岔（包括尖轨和心轨变截面部分）、调节器（含尖轨变截面部分）及其前后60m钢轨进行周期性探伤。


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10、填空题  WJ-8型扣件，弹条养护标准为：弹条中部前端下颚与绝缘轨距块不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。


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11、填空题  扣件安装状态、部件缺损、预埋套管等，每（）年检查1遍。


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12、填空题  双向调节器应加强（）范围锁定。


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13、填空题  加强桥上及隧道口附近无缝道岔检查和锁定，防止（）和爬行。


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14、填空题  当发现钢轨内部轻伤有发展时，应采用（）处理。


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15、单项选择题  高速铁路天窗时间应固定，一般不得少于（）min。

A.90
B.180
C.200
D.240


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16、填空题  对轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。


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17、填空题  （）是板式无碴轨道的核心技术。


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18、填空题  工务段（含桥工段）应建立（），确保线路设备质量均衡、稳定。


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19、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的临时补修标准为（）mm。


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20、问答题  无砟道床混凝土缺损主要修补工机具有哪些？


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21、单项选择题  道岔护轨轮缘槽标准宽度为（）mm，容许误差为-1～+3mm。

A.40
B.42
C.45
D.50


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22、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的作业验收标准为（）mm。


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23、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的经常保养标准为（）mm。


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24、填空题  道岔查照间隔（心轨工作边至护轨头部外侧的距离）不得小于（）mm，测量位置按设计图纸规定。


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25、填空题  公里标和半公里标，安设应（）、可靠。


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26、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。


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27、填空题  对综合检测列车检查发现车辆动力学指标超限处所，应及时（），安排整修。


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28、单项选择题  高速铁路正线最小竖曲线长度不得小于（）m。

A.20
B.25
C.50
D.75


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29、填空题  曲线超高应满足旅客舒适度要求，超高最大值不得超过（）mm。


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30、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。


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31、填空题  道岔涂油时，不得对转辙器滑床台涂油，辙叉滑床台可涂（）润滑剂。


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32、填空题  探伤车对正线钢轨检查每年不少于（）遍，冬季应适当缩短检查周期。


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33、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。


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34、填空题  现场闪光焊焊缝每（）检查1遍。


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35、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的经常保养标准为（）mm。


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36、填空题  道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于（）mm。


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37、填空题  W300-1型扣件，轨距挡板应与承轨槽挡肩密贴，钢轨与轨距挡板间隙不得大于（）mm。


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38、填空题  轨道几何尺寸静态检查每年不少于（）遍，重点地段应加强检查。


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39、填空题  动态检查应以（）和探伤车检测结果为主要依据。


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40、填空题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，曲线超高在（）上设置。


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41、填空题  线路维修应实行（）的管理制度。


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42、填空题  SFC型扣件，锚固螺栓扭矩为（）N•m。


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43、填空题  道岔区板式无砟轨道，路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部（）。


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44、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为（）mm。


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45、填空题  调节器静态检查周期为每（）检查1遍。


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46、填空题  高程控制网的全线高程基准应采用（）高程基准。


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47、填空题  高速铁路精测网分平面控制网和（）控制网。


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48、填空题  CRTSⅡ型板式无砟道床有仰拱隧道地段，曲线超高一般在（）上设置。


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49、填空题  设计行车速度200～250km/h（不含）区间正线最大坡度不应大于（）。


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50、判断题  监测是对接触网外观、主导电回路、绝缘状况、防雷措施、受电弓取流情况及外部环境进行不间断监测。


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51、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。


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52、单项选择题  使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于（）遍。

A.5
B.6
C.7
D.8


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53、问答题  什么是经常保养？


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54、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，凸形挡台分为圆形和半圆形，半径为（）mm。

A.250
B.260
C.270
D.280


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55、填空题  高速铁路应严格实行天窗修制度，天窗时间应固定，一般不得少于（）min。


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56、填空题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，路基和隧道地段支承层不得有（）裂缝。


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57、填空题  WJ-7型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（）型弹条。


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58、填空题  车辆动力学指标包括：脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力，横向力和垂向力通过综合检测列车的（）来测量。


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59、填空题  不得对调节器基本轨、尖轨及其所焊联的钢轨进行（）或顶推作业。


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60、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（尖轨尖）的经常保养标准为（）mm。


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61、问答题  论述无缝线路设计原则？


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62、填空题  钢轨预防性打磨周期按通过总重和钢轨运用状态确定，原则上每30～50Mt通过总重打磨一次，最长不宜超过（）年。


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63、单项选择题  高速铁路曲线未被平衡过超高应不大于（）mm。

A.70
B.75
C.90
D.110


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64、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。


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65、填空题  无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于（）℃。


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66、填空题  线路维修应积极采用“新技术、新设备、新材料、新工艺”和先进的施工作业方法，优化作业组织，提高（）。


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67、填空题  W300-1型扣件，弹条分为（）种。


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68、问答题  试述双块式无砟轨道更换轨枕作业工艺流程？


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69、填空题  调节器及其前后设置（）对钢轨位移观测桩。


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70、填空题  CPⅢ点应沿线路埋设在桥梁的（）上。


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71、填空题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为（）mm，不应小于40mm。


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72、问答题  绝缘接头应满足那些技术要求？


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73、问答题  无砟轨道混凝土裂缝修补方法有哪三种？


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74、填空题  无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温，测量作业轨温，根据（）进行作业。


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75、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。


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76、填空题  钢轨探伤应采用以探伤车为主、（）为辅的方式对正线钢轨进行周期性探伤。


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77、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距（岔区）的作业验收标准为（）mm。


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78、填空题  发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即（），尽快进行更换，进行处理。


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79、填空题  作业前，应对检测资料进行综合分析，制定（）。


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80、问答题  试述无缝线路钢轨位移观测桩的设置要求？


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81、填空题  无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：当纵向位移超过（）mm时，应进行实际锁定轨温计算分析。


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82、填空题  无砟道床Ⅱ级伤损应（）并适时进行修补。


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83、填空题  国外铁路在有碴轨道结构中一般采用（）的办法进行减振降噪处理。


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84、填空题  动车组应安装车载式线路检查仪，每天至少对线路检查（）遍。


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85、单项选择题  使用焊缝探伤仪对厂焊焊缝每（）年检查1遍。

A.4
B.5
C.6
D.7


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86、问答题  平面控制网分几级布设？每一级的作用是什么？


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87、填空题  侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）mm处测量。


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88、填空题  长枕埋入式无碴轨道施工技术的关键为（）。


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89、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的临时补修标准为（）mm。


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90、填空题  无砟道床伤损等级分为（）级。


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91、填空题  W300-1型扣件，SKL15型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。


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92、填空题  取出失效套管时，不得伤及套管周围混凝土、（），且油渍或油脂不得污染孔壁。


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93、填空题  线路车间管辖线路长度以营业里程（）km左右为宜。


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94、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。


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95、问答题  SFC型扣件维修作业内容有哪些？


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96、填空题  钢轨探伤评判分轻伤和（）两种。


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97、填空题  双块式无砟轨道，轨枕不得有裂缝，道床板混凝土不得有横向或（）贯通裂缝。


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98、填空题  无缝线路锁定轨温可采用（）等检测设备测量。


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99、填空题  对车辆动力学指标超限处所，应及时分析原因，安排（）。


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100、填空题  WJ-7型扣件，X2型弹条直径为（）mm。


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101、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的经常保养标准为（）mm。


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102、填空题  W300-1型扣件，桥上采用小阻力扣件时使用（）型弹条。


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103、填空题  扣件预埋套管失效时，应及时采用相同型号套管进行（）。


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104、问答题  有碴轨道与无碴轨道间过渡如何处理？


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105、填空题  两相邻曲线间夹直线长度和圆曲线最小长度一般条件下不应小于（）米，困难条件下不应小于0.6vmax米。


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106、问答题  CRTSⅠ型板式无砟道床结构有哪几部分组成？


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107、填空题  钢轨与绝缘块（绝缘轨距块）、轨距挡板间隙，每半年检查1遍，每公里连续抽查（）个。


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108、单项选择题  高铁线路车间管辖线路长度以营业里程（）km左右为宜。

A.100～200
B.200～300
C.300～400
D.400～500


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109、填空题  线路维修工作的基本任务是（），保证列车以规定速度安全、平稳、舒适和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。


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110、填空题  联合接头位置不得设置在（）上和钢桁梁伸缩纵梁上。


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111、填空题  胶接绝缘接头与焊接接头间距不应小于（）m，道岔间困难条件下不应小于12m。


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112、问答题  无轨碴道设计的一般要求是什么？


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113、填空题  无砟道床Ⅲ级伤损应（）。


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114、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的作业验收标准为（）mm。


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115、填空题  钢轨外观及表面伤损，人工巡视检查每年不少于（）遍。


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116、单项选择题  道岔可动心轨与翼轨间隙超过（）mm时，应进行修理或更换。

A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0


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117、填空题  使用钢轨探伤仪对正线钢轨每（）检查1遍。


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118、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距变化率的经常保养标准为（）。


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119、填空题  无缝线路钢轨焊接，厂焊应采用（）。


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120、填空题  道岔轨向通过调换（）和缓冲调距块、轨距调整片、偏心锥进行调整。


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121、单项选择题  高速铁路正线设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径应不小于（）m。

A.10000
B.15000
C.20000
D.25000


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122、问答题  线路轨道扣件出现哪些伤损时应进行修理或更换？


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123、填空题  对未处理的Ⅱ级伤损处所每（）检查1遍。


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124、问答题  高速铁路钢轨折断标准是什么？


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125、填空题  每（）年对调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次，但不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污浸入。


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126、单项选择题  无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移超过（）mm时，应进行实际锁定轨温计算分析。

A.5
B.10
C.15
D.20


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127、填空题  道岔区轨枕埋入式无砟轨道，岔枕不得有裂缝，道床板混凝土裂缝不得有横向或（）贯通裂缝。


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128、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。


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129、填空题  桥上无喳轨道宜采用下阻力扣件，路基与隧道内可采用（）.（）或II型弹条分开式扣件。


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130、问答题  简答修补CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆层离缝伤损病害的作业方法及步骤？


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131、填空题  无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：顺行车方向纵向位移为“（）”。


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132、填空题  沿线地质探察横断面间距不大于50mm.过渡段应加密.每一横断面上地质点不应小于（）个。


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133、填空题  无缝线路应具有足够的（）和稳定性。


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134、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。


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135、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的临时补修标准为（）mm。


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136、填空题  WJ-8型扣件，X2型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。


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137、填空题  区间钢轨位移观测桩间距不应大于（）m。


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138、填空题  （）应建立健全台账和报表，定期进行钢轨伤损分析。


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139、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的作业验收标准为（）mm。


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140、填空题  WJ-7型扣件，钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。


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141、问答题  试述SFC扣件轨道几何尺寸的调整作业方法？


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142、问答题  无碴轨道结构型式有哪些？


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143、填空题  尖轨相对于基本轨降低值调整量在1～2mm时，应设置（）过渡。


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144、填空题  欠超高和超高顺坡率不得同时采用困难条件下的限值。欠超高或超高顺坡率需采用困难条件时，应优先采用（）困难条件。


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145、填空题  正线相邻坡段坡度差大于或等于1%时，应设置（）竖曲线连接。


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146、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的经常保养标准为（）mm。


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147、填空题  WJ-8型扣件，钢轨高低位置调整量：（）mm。


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148、填空题  WJ-7型扣件，轨下垫板B类用于仅运行客车高速铁路，厚度为（）mm。


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149、填空题  对低塌达到轻伤的焊接接头，每（）至少检查1遍。


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150、填空题  设计行车速度350km/h，区间及站内正线线间距不应小于（）m。


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151、填空题  对轨道检查仪、轨道测量仪等较大的测量设备，应在（）增设检定点。


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152、填空题  WJ-7型扣件，X2型弹条T型螺栓扭矩为（）N•m。


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153、填空题  左右两股钢轨绝缘接头应（）铺设。


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154、填空题  调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为（）N•m。


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155、填空题  对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每（）至少检查1遍。


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156、填空题  按规定利用（）进行位移观测，及时分析锁定轨温变化及钢轨位移情况。


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157、单项选择题  高速铁路曲线未被平衡欠超高一般应不大于（）mm。

A.30
B.40
C.50
D.75


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158、填空题  失效套管取出后，应清除混凝土枕或轨道板孔内（），并用高压风吹净。


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159、填空题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，预应力混凝土轨道板不允许开裂，普通混凝土框架板混凝土裂缝宽度不得大于（）mm。


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160、填空题  桥梁地段应在（）设置。


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161、填空题  钢轨焊接焊接作业轨温应不低于（）℃，且应避免大风和雨雪等不良天气。


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162、填空题  道岔磁粉探伤主要部位是尖轨全长的（）、轨腰外侧面和轨底上表面；心轨的轨顶面以及高锰钢铸造翼轨的轨顶面和轨腰外侧面。


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163、填空题  道岔曲股方向不良时，应在（）方向符合要求的基础上，通过控制支距的方法进行调整。


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164、填空题  精测网桩点缺失或桩位变化不能满足测量精度需要时，应结合（）进行补桩和测设。


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165、填空题  钢轨焊接后应对焊缝进行（）检查。


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166、问答题  WJ-7型扣件维修作业内容有哪些？


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167、填空题  定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系，发现伸缩故障应及时（）。


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168、填空题  对Ⅲ级及以上偏差处所，应及时安排（）。


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169、填空题  WJ-7型扣件，W1型弹条T型螺栓扭矩为（）N•m。


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170、填空题  钢轨检查分探伤和外观及（）检查。


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171、填空题  CPⅢ点应沿线路埋设在路基两侧（）或其基础上。


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172、填空题  钢轨焊接作业，推瘤后应采用石棉或其他材料覆盖直至轨温降至（）℃以下。


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173、问答题  发现钢轨重伤时应如何处理？


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174、填空题  道岔各零部件应保持（），作用良好。


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175、填空题  板式无碴轨道轨道板中（）型轨道板用于梁跨中部，（）型轨道板用于梁跨两端，（）型轨道板用于过渡段无碴轨道设置50kg/m辅助轨处。


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176、填空题  无喳轨道中，混泥土结构设计使用年限不少于（）年。


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177、填空题  调节器尖轨螺栓扭矩为（）N•m。


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178、填空题  应采用巡检设备与（）相结合的方式对钢轨外观进行检查。


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179、填空题  综合检测列车检查发现Ⅲ级及以上偏差或车辆动力学指标超限时，检测单位应立即通知（）。


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180、填空题  道岔闭合状态下，辊轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为（）mm。


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181、填空题  平面控制网在（CP0）的基础上分三级布设，第一级为（）平面控制网（CPⅠ），主要为勘测、施工和运营维护提供坐标基准。


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182、填空题  SFC型扣件，钢轨与绝缘轨距块、绝缘轨距块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。


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183、填空题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，路基和隧道地段混凝土底座间伸缩缝宽度为（）mm。


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184、填空题  加强尖轨和心轨位移观测，防止（）。


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185、填空题  线路维修工作分为（）、经常保养和临时补修。


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186、填空题  其他单位需在钢轨上钻孔或加装设备时，必须经（）同意并委托工务部门施工。


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187、填空题  道岔钢轨打磨周期应与正线钢轨打磨周期（）。


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188、填空题  钢轨焊接焊接宜采用具有拉伸、（）功能的焊接设备。


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189、填空题  钢轨钻孔时，两螺栓孔净距不得小于大孔径的（）倍。


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190、填空题  处于过渡段的结构物沉降应逐渐过渡工后沉降差引起的折角应小于（）。


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191、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。


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192、填空题  对综合检测列车检查发现的Ⅲ级及以上偏差处所，应及时安排（）。


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193、填空题  双块式无砟轨道路基地段，曲线超高在（）上设置。


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194、问答题  试述道岔及调节器维修作业有哪些基本要求？


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195、填空题  尖轨或基本轨顶面出现肥边现象应及时（）。


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196、填空题  现场作业负责人应确定作业范围和（）。


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197、填空题  高程控制网复测周期：在地质条件较好、建设期沉降不大的地段，复测周期不宜超过（）年。


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198、填空题  弹性支撑块式无喳轨道又称（）。


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199、填空题  道岔及其前后设置（）对钢轨位移观测桩。


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200、问答题  试述道岔扣件出现哪些伤损时，应及时更换？


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201、填空题  尖轨相对于基本轨降低值调整量大于2mm时，应（）尖轨与基本轨组件。


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202、填空题  高速铁路正线应采用（）无缝线路，到发线应采用无缝线路。


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203、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的经常保养标准为（）mm。


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204、填空题  尖轨、心轨、叉跟尖轨机加工区段，垂直磨耗自（）测量。


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205、填空题  运润中路基残余变形量必须小于等于扣件的调高量减去（）。


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206、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）mm。


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207、问答题  怎样设置伸缩缝的位置？


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208、填空题  SFC型扣件，安装铁垫板时，轨底坡方向应朝向轨道（）。


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209、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为（）mm。


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210、问答题  简要回答灌注CA砂浆时，对CA砂浆的要求有哪些？


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211、填空题  线路维修应按照“（）”的原则。


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212、问答题  临时补修的主要内容有哪些？


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213、填空题  左右股单元轨节锁定焊接，接头相错量不宜超过（）mm。


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214、填空题  （）应建立探伤数据回放制度，对探伤车和数字式探伤仪检测数据应进行二次回放分析。


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215、填空题  钢轨位移观测桩必须预先埋设（），均匀布置。


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216、填空题  WJ-8型扣件，钢轨左右位置调整量：（）mm。


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217、填空题  综合检测列车每（）天检查1遍。


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218、填空题  （）应根据工务段安排和相关规定编制线路检查及日作业计划。


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219、填空题  正线道岔对向设置，只有一侧线有通过列车或道岔顺向布置时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m。


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220、填空题  WJ-7型扣件，锚固螺栓扭矩为（）N•m。


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221、单项选择题  道岔的结构及连接零件巡视每（）不少于一遍。

A.天
B.周
C.月
D.季


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222、填空题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板间接缝处混凝土裂缝不得大于（）mm。


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223、填空题  W300-1型扣件系统，标准规格螺栓（Ss36-230）长度为（）mm，为满足高低调整需要，配有长度为240mm和250mm的螺栓。


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224、填空题  综合检测列车检查发现轨道质量指数（TQI）超过管理值的区段和超过经常保养容许偏差管理值的处所，应安排（）。


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225、填空题  应力放散时，应每隔（）m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍。


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226、填空题  道岔护轨轮缘槽宽度为42mm，容许误差为（）mm。


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227、填空题  无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其前后（）m线路为管理单元。


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228、问答题  论述无碴轨道施工中，基标是如何侧设的？


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229、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。


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230、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。


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231、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的作业验收标准为（）mm。


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232、填空题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，轨道板除预裂缝处以外，其他部位不得有（）。


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233、填空题  钢轨焊接必须在不良天气进行焊轨作业时，应采取相应措施，并使环境温度高于（）℃。


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234、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。


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235、填空题  铁道部基础设施检测中心、铁路局工务检测所和大型养路机械运用检修段受委托承担利用综合检测列车、钢轨探伤车对线路进行（）和钢轨周期性探伤。


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236、填空题  弹条紧固状态（WJ-7、WJ-8、300-1型扣件），每半年检查1遍，每公里连续抽查（）个。


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237、填空题  SFC型扣件分为（）和错列式两种。


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238、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m3）的临时补修标准为（）mm。


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239、填空题  线路维修应根据线路状态的变化规律，合理安排养护与维修，做到精确检测、全面分析、（），以有效预防和整治病害。


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240、填空题  WJ-7型扣件，弹条养护标准：弹条中部前端下颚与绝缘块不宜接触，两者间隙不得大于（）mm。


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241、填空题  WJ-8型扣件，W1型弹条螺旋道钉扭矩为（）N•m。


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242、填空题  钢轨母材打磨，可采用钢轨打磨列车、（）或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。


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243、填空题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆应灌注饱满，与轨道板底部密贴，轨道板边角悬空深度应小于（）mm。


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244、单项选择题  弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于（）mm，应及时更换。

A.1
B.2
C.3
D.4


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245、填空题  弹性垫板刚度，每年抽检1次，抽检数量（）。


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246、填空题  使用钢轨探伤仪对正线道岔及调节器的钢轨每（）检查1遍。


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247、填空题  无缝线路放散可根据具体条件采用（）法或滚筒结合拉伸配合撞轨法。


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248、填空题  钢轨折断应立即（）并处理。


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249、填空题  线路设备状态评定，是考核线路设备管理工作和线路设备（）情况的基本指标。


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250、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（支距）的经常保养标准为（）mm。


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251、填空题  焊缝打磨后，顶面用1m直尺测量矢度，作业验收标准为（）mm。


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252、填空题  精测网复测宜在（）基础上进行，复测网精度等级应与原网相同。


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253、填空题  工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每月至少（）遍。


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254、单项选择题  岔后到发线连接曲线超高不应大于（）mm，顺坡率不应大于2‰。

A.5
B.10
C.15
D.20


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255、单项选择题  高速铁路，线路上临时插入的短轨，不得短于（）m，并不得连续插入，且必须尽快恢复。

A.6
B.10
C.12
D.20


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256、问答题  RHeda型无喳轨道结构组成是什么？


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257、填空题  线路标志应设在本线列车运行方向的（）侧。


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258、填空题  正线道岔对向设置，两侧线均有列车通过时，道岔间直线段长度一般条件下不应小于（）m，困难条件下不应小于33m。


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259、填空题  无砟道床底座裂纹Ⅱ级伤损宜采用（）修补。


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260、填空题  直线与圆曲线间应采用缓和曲线连接，缓和曲线采用（）线形。


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261、填空题  无缝线路、道岔及调节器钢轨位移观测：左右股以（）方向划分。


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262、填空题  线路检查应坚持“（），动、静态检查相结合，结构检查与几何尺寸检查并重”的原则。


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263、填空题  对剥离裂纹、表面裂纹和擦伤，每（）检查1遍，必要时进行涡流和磁粉探伤。


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264、填空题  （）负责对线路设备进行周期性检查，并作好详细记录，掌握线路设备状态及变化规律。


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265、问答题  WJ-8型扣件系统有哪几部分组成？


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266、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（）mm。


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267、填空题  W300-1型扣件，SKLB15型弹条直径为（）mm。


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268、问答题  轨道动态不平顺的检查项目有哪些？


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269、填空题  公里标和半公里标实际位置应在（）或无砟轨道底座上做标识，标识位置应正确。


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270、填空题  严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及（），严禁锤击轨底。


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271、填空题  250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的经常保养标准为（）mm。


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272、填空题  根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，每千米线路动态评定标准：失格——总扣分在（）分以上。


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273、填空题  当钢轨出现波磨、鱼鳞裂纹等伤损时，应及时进行（）打磨。


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274、填空题  无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每（）全面观测一次。


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275、问答题  怎样修补无砟道床混凝土伸缩缝、支承层裂缝伤损病害？


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276、填空题  铝热焊焊缝每（）年检查1遍。


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277、问答题  基本轨、翼轨、导轨和护轨出现哪些伤损时伤损，应进行修理或更换？


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278、填空题  隧道衬砌应采用（）、（）结构。


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279、单项选择题  道岔斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不得小于（）mm。

A.42
B.60
C.63
D.65


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280、填空题  当钢轨出现表面轻伤及其他表面伤损时，应及时进行修复，或采用（）处理。


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281、填空题  桥隧建筑物检查、（）是全面掌握设备状态变化的重要手段，也是保证行车安的基础性工作。


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282、问答题  SFC型扣件系统有哪几部分组成？


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283、填空题  道岔区轨枕埋入式无砟轨道，底座混凝土裂缝不得大于（）mm，底座或支承层不得有竖向贯通裂缝。


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284、填空题  高速铁路最小竖曲线长度不得小于（）m。


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285、填空题  无碴轨道分为（）轨道、（）轨道、（）轨道三种形式。


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286、填空题  在桥梁中部设置双向调节器时，温度跨度不宜超过（）m，宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方。


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287、填空题  200km／h≥线路允许速度Vmax≥250km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）mm。


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288、填空题  钢轨重伤应立即限速不超过（）Km/h并处理。


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289、问答题  简答修补无砟轨道混凝土缺损的方法及步骤？


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290、填空题  线路维修应积极推行（）技术，建立维修管理信息系统，逐步实现信息化管理。


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291、单项选择题  在地面沉降地段、软土路基等特殊地段，高程控制网复测周期不宜超过（）年。

A.一
B.二
C.三
D.四


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292、问答题  道岔区轨枕埋入式无砟轨道道床结构有哪几部分组成？


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293、填空题  PACT型无喳轨道为（）结构。


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294、填空题  道岔区板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为（）mm，不应小于20mm，不宜大于40mm。


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295、填空题  双块式无砟轨道，路基地段支承层不应有竖向贯通裂缝，支承层与道床板、路基基床表层间应（），不得有离缝。


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296、填空题  SFC型扣件，钢轨左右位置调整量：（）mm。


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297、填空题  （）应编制线路年度分月动态检查计划，报铁道部运输局。


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298、单项选择题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，水泥乳化沥青砂浆充填层厚度不应小于（）mm。

A.10
B.20
C.30
D.40


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299、单项选择题  WJ-8型扣件调高垫板应放在铁垫板下弹性垫板下方，总厚度不得超过（）mm。

A.10
B.15
C.20
D.25


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300、填空题  W300-1型扣件，钢轨左右位置调整量：（）mm。


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