时间:2024-02-28 00:45:32
1、单项选择题 以下对于特别补偿做出规定的是（）。
A.《1910年救助公约》
B.《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》
C.《1989年国际救助公约》
D.《1969年油污损害民事责任公约》
2、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在航程中由于一方的过失造成了共同海损，则（）.
A.造成共同海损的一方无权要求他方分摊共同海损
B.有权要求他方分摊共同海损
C.若过失是该方不能免责的过失，则无权要求他方分摊共同海损
D.以上说法均不正确
3、单项选择题 对于用船进行救助的救助人，其责任限制数额（）。
A.一律按1500公约吨计算
B.按从事救助船舶的公约吨计算
C.按被救助船舶的公约吨计算
D.以上均可以
4、单项选择题 根据我国《海商法》规定，救助所获得的特别补偿的数量最高为救助费用的（）。
A.数额
B.30%
C.130%
D.200%
5、单项选择题 在初始搜寻阶段，遇险者最可能存在的区域是以搜寻基点为圆心以（）海里为半径的圆的外切正方形内。
A.12
B.10
C.8
D.6
6、单项选择题 在下列情况下船长接受保函签发清洁提单较为合适（）.
A.成套设备有问题，但货主的信誉较好
B.大宗货物，货物的包装有轻微不良
C.A和B均可
D.A和B均不可
7、单项选择题
根据IL0147号相关国际公约的规定，船东对船员的（）可以不负责。
①从船员任职时起至雇用期终止期间内发生的疾病和受伤；
②船员并非在船工作时发生的受伤；
③因船员任职内发生的疾病或受伤导致的死亡；
④船员签约时故意隐瞒的疾病。
A.①③
B.①④
C.②④
D.②③
8、单项选择题 根据海事索赔限制公约的规定，有关责任基金的设置、分配等程序性问题，适用（）.
A.公约的规定
B.法院地法律的规定
C.债务人与债权人的约定
D.由债务人决定
9、单项选择题 一船遭遇海难，桅杆被打倒在甲板上，如不将桅杆割弃将会威胁到船货的安全，割下的断桅杆作为废钢处理时，价值人民币5000元。割下后的断桅杆被抛入海，结果又打坏了螺旋桨，则（）.
A.人民币5000元及桨叶的损失均可列入共同海损
B.5000元属共损，但桨叶的损失不属于共同海损
C.5000元不属共损，但桨叶的损失属于共同海损
D.5000元及桨叶的损失均不应列入共同海损
10、单项选择题 关于船长保证船舶安全锚泊的职责，下列提法中有误的是（）。
A.应注意观察和掌握气象、潮汐、水流、风流、周围环境等情况，对可能出现的各种问题应有相应的预防措施
B.船舶因风浪颠簸剧烈或锚泊时间较长，应每天至少一次松（绞）若干节锚链
C.锚泊装卸时，当船舶载荷增加，船舶的吃水增大时，应适当收紧锚链
D.冰区、深水区锚泊要特别警惕发生走锚、断链和丢锚事故
11、单项选择题
根据规定，传播装卸（）时，装卸机具应按额定负荷降低25%使用。
①爆炸品；
②一级易染固体；
③毒害品；
④放射性物品。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
12、单项选择题 价格条件是构成国际贸易买卖合同的一个组成部分，船长研究它的目的主要是（）.
A.运输合同中相应条款与价格条件的关系
B.买卖双方的责任关系
C.买卖双方的费用负担
D.买卖双方对货物风险负担
13、单项选择题
根据安全管理体系的要求，船长在船舶安全管理方面的职责有（）。
Ⅰ．熟悉在船上运行的安全管理体系；
Ⅱ．熟悉船舶各种管理和控制程序；
Ⅲ．主持航前会议，检查航次计划；
Ⅳ．能见度不良时，向岸上的管理部门报告。
A.Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ
D.Ⅰ～Ⅳ
14、单项选择题
关于船长在航行中的职责，以下陈述正确的是（）。
Ⅰ．应注意掌握潮汐、海流、风向、风力的变化及其对船位的影响；
Ⅱ．每当准备把指挥权交给值班驾驶员时，应作出明确而清晰的表示，直到值班驾驶员理解为止；
Ⅲ．密切注意天气变化，注意防避台风等灾害性天气；
Ⅳ．任何时候当值班驾驶员唤请时，应立即前往驾驶台。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
15、单项选择题 《MARP0L73/78》附则Ⅱ中所指的C类物质如从洗舱或卸载作业中排放入海，将对海洋资源或人类健康造成（），因而要求特殊的操作条件。
A.较小危害
B.可观察的危害
C.危害
D.重大危害
16、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当发生共同海损时，对于未申报的货物（）.
A.一律不参加共同海损分摊
B.全部参加共同海损分摊
C.部分参加共同海损分摊
D.以上说法均不正确分摊
17、单项选择题
根据我国有关防污规定，（）属于船舶防污文书。
①油类记录簿；
②垃圾记录簿
③油污损害民事责任或其他财务保证证书；
④船舶卫生证书.
A.①~③
B.①③
C.①~④
D.①②
18、单项选择题
船长应负责保管的船舶安全管理方面的证书有（）。
Ⅰ．符合证明；
Ⅱ．符合证明的副本；
Ⅲ．船舶安全管理证书；
Ⅳ．船舶安全管理证书的副本。
A.Ⅰ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅱ，Ⅳ
19、单项选择题 船舶航行中发生火灾时，船长采取的下列措施中不正确的是（）。
A.航行中亲自操船，使火场处于上风舷
B.督促大副迅速找出火源，采取防止火势蔓延的措施
C.随时掌握最新船位，要求机舱保持良好的工作状态
D.如无控制火情，可发能驶向就近港口或浅滩
20、单项选择题 下列作法中（）符合船舶装载危险货物的要求。
A.装载危险货物的船舶应按照规定悬挂或显示信号
B.能见度不良或气候恶劣时不用进出港口
C.在装卸危险货物过程中发生落水或其他事故应立即采取妥善措施，并迅速报告港监
D.A、B、C都正确
21、单项选择题
为保证船舶适航，船长在开航前和开航当时应确认（）。
Ⅰ．船舶证书齐全并有效；
Ⅱ．船舶配员在数量上不低于该船最低安全配员证书的要求；
Ⅲ．船舶在各方面已得到了完善的装备；
Ⅳ．船舶已备足有一定安全余量的燃润料、物料、食品和淡水。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
22、单项选择题
根据IM0港口国监督程序的规定，外国籍船舶应接受经授权的官员进行港口国监督检查，检查程序包括（）。
①登轮和检查；
②提出纠正缺陷的措施；
③对船舶可能实施滞留；
④向船舶所有人报告检查情况。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
23、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，承运人和旅客对每一车辆和对其他行李的灭失或损坏可以商定的免赔额，其免赔额是（）.
A.相对的
B.绝对的
C.可浮动的
D.必须赔偿的
24、单项选择题 一般情况下，承运人向托运人签发B/L后，证明了（）.
A.承运人与托运人之间存在运输合同
B.承运人接到了B/L上所载的货物
C.双方都决心履行合同及B/L上的义务
D.以上都对
25、单项选择题 根据S0LAS公约的规定，下列证书中有效期不能展期的有（）。
A.客船安全证书
B.货船设备安全证书
C.货船构造安全证书
D.A、B、C都是
26、单项选择题 根据法律的规定，一般情况下承运人要承担较大风险的是（）。①签发倒签提单；②签发预借提单；③签发甲板货物提单；④签发转船提单；⑤签发活动物提单。
A.①-④
B.②-④
C.①-⑤
D.③④
27、单项选择题 海盗袭击的首要目标通常是（）。
A.船长室
B.报房
C.管事室
D.A和B正确
28、单项选择题 根据我国《海商法》，船舶发生保险事故后，属于船舶实际全损的是（）。①灭火；②失去效用；③不在归保险人所有.
A.①-③
B.①
C.①②
D.③
29、单项选择题 根据我国《海商法》规定，在班轮运输中，承运人签发提单的行为是（）行为。
A.主动的
B.被动的
C.既是主动行为又是被动
D.既不是主动行为也不是被动
30、单项选择题 在《汉堡规则》中，承运人与托运人运输甲板货物，则（）.
A.承运人的义务根据《汉堡规则》确定
B.托运人权利根据《汉堡规则》确定
C.双主诉权利和义务由双方在合同中约定
D.A+B
31、单项选择题
根据S0LAS公约，下列有关操舵装置的试验和操作要求中，（）正确。
①船舶开航前至少1小时应对操舵装置进行检查和试验；
②应进行操满舵试验
③进行操舵装置的外观检查；
④进行驾驶台与舵机室间通信手段的工作试验。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①③④
32、单项选择题
根据我国海商法，碰撞船舶的船长应尽可能将其（）通知对方。
Ⅰ．船籍港；
Ⅱ．出发港和目的港；
Ⅲ．中途挂靠港；
Ⅳ．装货港和卸货港。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ
33、单项选择题 货物系固中的中型散装容器是指容量不大于（）的刚性、半刚性或挠性轻便式散装容器。
A.3000立方米
B.3500立方米
C.4000立方米
D.5000立方米
34、单项选择题 中国远洋运输公司联运提单规定，有关承运人的赔偿责任、义务、权利与豁免，应适用于（）.
A.《1924年海牙规则》
B.我国《海商法》
C.《1978年汉堡规则》规定
D.《1968年威斯比规则》规定
35、单项选择题 一船满载矿石，因驾驶员过失而搁浅，采取抛货和主机超负荷倒车脱浅，试判断下列损失不属于共同海损（）.
A.搁浅造成船底的损坏
B.抛货物100吨
C.主机损坏
D.脱浅时船底的进一步损坏
36、单项选择题 从拖带作业转化为海上救助，应满足的条件是（）。①被拖船存在着真正的危险；②增加了拖船的风险；③拖方所做的一切已超出在拖带合同中的规定。
A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③
37、单项选择题
根据规定，下列有关船舶进行安全检查的叙述中，（）正确。
①由船长指派人员陪同检查人员检查；
②一般情况下，禁止对在航船舶进行检查；
③经检查的船舶，一般6个月内不在检查；
④对国际航行船检查后应签发《亚太地区港口国监督检查报告》。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①③
38、单项选择题 共同海损经依据《1974年约克—安特卫普共同海损理管规则》理算后的理算书，对有关当事人（）.
A.具有法律的约束力
B.不许对理算结果再提起仲裁或起诉
C.不具有任何法律约束力
D.只许提起仲裁，不许起诉
39、单项选择题 由承运人或其委托人将所有的托运单按货物卸货港及货物的性质依次顺序编号的货物汇总清单是()。
A.载货清单
B.装货清单
C.装货单
D.收货单
40、单项选择题 在FI0STL下装运大件货物时，负责大件货绑扎的是（）.
A.承运人
B.收货人
C.出租人
D.承租人
41、单项选择题
《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》，申请电讯卫生检疫的船长应在抵港前通过代理向港口卫生检疫部门报告（）。
①船名、国籍、离开的上一港名称及日期；
②船员、旅客人数，及健康状况；
③货物种类及数量；
④抵港吃水。
A.①~③
B.①~④
C.①②④
D.①②
42、单项选择题 根据《驾驶，轮机联系制度》的规定，抵港前轮机长应将（）告知船长。
A.主，辅机准备情况
B.本船存油情况
C.本船机舱污水处理情况
D.ABC都是
43、单项选择题 在处理易燃气体和闪点为61℃以下的易燃液体事故时应禁止使用（）。
A.任何产生明火的器具
B.无防护灯
C.普通电动手工工具
D.A、B、C都是
44、单项选择题 班轮公会运价是由的运价（）.
A.班轮公会制定，供参加该公会的会员船公司使用
B.经营班轮运输的船公司自行制定并负责调整或修改
C.船、货双方共同商议制定，共同遵守
D.货方制定，船方接受采用
45、单项选择题 港口国监督检查是各缔约国PSC官员对挂靠其港口的（）进行的检查。
A.本国籍船舶
B.外国籍船舶
C.任何船舶
D.ABC都是
46、单项选择题 下列有关对《国际船舶吨位丈量公约》的叙述中正确的是（）。
A.公约适用于任何国际航行船
B.公约不适用于长度小于24米的船舶
C.制定公约的目的是为了统一国际航行船吨位丈量的原则的规则
D.B和C正确
47、单项选择题
船长在开航前的准备工作包括（）。
Ⅰ．及时公告准确开航时间并规定船员回船时间；
Ⅱ．督促二副备齐并改妥航次所需海图、航海图书资料及其他出版物；
Ⅲ．主持航前会议，检查各部门开航准备情况；
Ⅳ．检查各种船舶证书和船员证书是否齐全有效。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
48、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，对舱面载运的货物，承运人和托运人已达成协议，但在承运人签发的提单上未注明该货物装载于舱面。若货物在海上运输过程中损害，则对善意的取得提单的第三方和托运人（）.
A.应先赔偿该第三方，然后再向托运人追偿
B.应将舱面装运协议交于第三方，由其向托运人追偿
C.这是该第三方和托运人之间的事情，与承运人无关
D.这是承运人和托运人之间的事情，与该第三方无关
49、单项选择题 按照货物积载和系固安全操作的要求，船长应（）。
A.确信货物的适运性
B.监督执行货物的积载和系固计划，防止货物滑动和倒塌
C.防止货物的配载对船体结构造成不利影响
D.ABC都是
50、单项选择题 根据我国法律规定，提单的内容包括（）。①货物的品名、标志；②货物的包数、重量或者体积；③承运人的名称和主要营业所；④船舶名称；⑤收货人名称。
A.①-⑤
B.②④⑤
C.②③
D.①②④
51、单项选择题 按照现行S0LAS公约，下列有关引航员软梯的使用要求，（）不正确。
A.软梯的装设和引航员的登离应由值班驾驶员进行管理
B.应有二根系牢于船上的扶手绳
C.应各有一要撇缆绳
D.当从海面到登船入口处的距离超过9米时，仍可单独使用软梯
52、单项选择题 海上救助的法律中，所适用的运费是指（）。
A.承运人在签发提单前应收取的运费
B.承运人在以提单换取提货单前应收取的运费
C.托运人在订舱时预交的费用
D.A+B
53、单项选择题 在拖带合同中，下列拖方可免责（）.
A.适拖状态的拖船造成被拖方的损失
B.被拖物拖到目的港时才发现的损害
C.一切由于拖方的过失和疏忽造成的损失
D.以上均能免责
54、单项选择题
为了保证船舶夜间航行安全，船长应（）。
Ⅰ．监督并指导三副的夜航值班；
Ⅱ．在每夜就寝前都给出一些夜航方面的命令；
Ⅲ．在值班驾驶员唤请时立即上驾驶台；
Ⅳ．在驾驶台就寝，以便能随时给予值班驾驶员指导。
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ
55、单项选择题 根据我国《海商法》规定，承租人可以将其租来的船舶转租，转租后原出租人与承租人之间的权利和义务根据（）.
A.新的租船合同确定
B.原租船合同确定
C.根据提单确定
D.不能确定
56、单项选择题 船舶发生海事后，限制损害和救助本船的行动原则有（）。
A.摸清本船受损情况
B.按应变部署尽力自救
C.适时争取外界援助
D.A、B、C都是
57、单项选择题
按照现行S0LAS公约的要求，当船长在海上接到任何方向的遇险信号时，下列作法中（）正确。
①应全速前往救助
②可能时应通知他们正在前往救援中
③如不能前往救助时，应将情况报告主管机关
④如认为前往救助不合理或不必要，应将理由记入航海日志
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
58、单项选择题 以下对承运人或责任人的责任，实行一定范围的法律推定责任制度（）.
A.在船舶碰撞中
B.在多式联运运输中
C.在旅客运输中
D.在海上拖带中
59、单项选择题 船舶在航行中发生了不合理的绕航，此时承运人应承担的法律责任是（依VisbyRules）（）.
A.不能享受公约规定的责任限制权利
B.不受VisbyRules的约束，承运人无任何法律责任
C.不受VisbyRules约束，按英美法是将其作为公共承运人约束
D.不能享受“航海疏忽”条款的免责
60、单项选择题 在班轮运输中，对于货物运价的调整或修改由船方与货方协商制定，但货方具有较大决定权的运价，称为运价（）.
A.班轮公会
B.班轮公司
C.双边
D.货方
61、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，承运人对车辆，包括车内或车上所有行李的灭失或损坏所承担的责任，在任何情况下每一车辆每次运输不得超过（）.
A.50，000法郎
B.18，000法郎
C.1，750法郎
D.200法郎
62、单项选择题
船舶因台风影响在海上发生事故，（）可被认为是海事发生的主要条件。
①船舶条件；
②船员条件；
③自然条件；
④交通条件。
A.①~③
B.②③
C.①②
D.②~④
63、单项选择题 根据油污损害民事公约规定，船舶所有人如证明污染损害是（）所致时，便不得使其承担油污损害赔偿责任。①由于战争、敌对、内战、武装、暴动行为，或特殊的、不可避免的和不可抗拒性质的自然现象所引起的损害；②完全是由于第三者有意造成损害的行为或不为所引起的的损害；③完全是由于负责灯塔或其他助航设施管理的其他主管当局在履行其职责时的疏忽或其他过错行为所造成的损害；④完全或部分地是由于遭受损害的行为或不行为所引起的，或者由于该人的疏忽所造成的损害.
A.①-④
B.②-④
C.①—③
D.①②
64、单项选择题 下列情况属于海上救助（）。
A.协助搁浅船脱浅
B.拖带遇难船至安全港
C.协助他船扑灭船上火灾
D.以上均不属于海难
65、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》的规定，船长有权代表船舶所有人签订救助合同，有权代表船上财产所有人签订救助合同（）。
A.船长
B.船舶所有人
C.船长和船舶所有人
D.船上所有人员和船舶所有人
66、单项选择题 一般在4月运送一批货物由上海到新加坡，则其适航要求与（）.
A.该船在该月到欧洲的要求相同
B.该船6月份在该航线的要求相同
C.以上说法均正确
D.以上说法都不正确
67、单项选择题 按照我国有关规则的要求，客船、油船的机动救生艇当载足全部乘员和属具时，在静水中的航速至少为（）节，并备有不少于（）小时的燃料。
A.2／10
B.6／12
C.4／16
D.6／24
68、单项选择题 如果仅考虑船舶所有人享受责任限制的条件，则下述说法正确的是（）.
A.《1957年海船所有人责任限制国际公约》比油污损害民事公约对船舶所有人有利
B.与A的说法相反
C.《1957年海船所有人责任限制公约》和油污损害民事公约对船舶所有人一样
D.无法进行比较
69、单项选择题 根据国际劳工组织第56号公约规定，国际劳工组织任何会员国都可以在其国家法律或条例中规定的，其认为必要的例外事项包括（）。①在政府当局在船舶上受雇的人员，当这种船舶不从事贸易运输时；②其工资或收入超过规定的灵敏额的人员；③不付给货币工资的人员；④非居住在该会员国领土上的人员；⑤低于或高于规定的年龄界限的人员；⑥引航员.
A.①-④
B.①-⑤
C.②-⑥
D.①③④⑤⑥
70、单项选择题 根据我国《海商法》规定，双方过失程度相当的船舶碰撞，双方承担的民事责任原则为（）.
A.由先有过失一方承担全部责任
B.由双方平均承担碰撞造成的民事责任
C.各自承担各自的碰撞损失
D.由后有过失一方承担全部碰撞责任
71、单项选择题 S0LAS公约规定，货船设备安全证书的免除证书有效期不得超过（）。
A.6个月
B.12个月
C.18个月
D.24个月
72、单项选择题 根据国际劳工组织第55号公约规定，船东有责任对航行期间由于受伤原因上岸的每个患病或受伤的船员支付遣返费用，并应将患病者或受伤者送到的港口是（）。①受雇地的港口；②航次开始离开的港口；③他自国家的港口或他所属的国家的港口；④他和船长或船东商订且经主管当局认可的另一港口；⑤船舶在该航次到达的港口.
A.①-⑤
B.①-④
C.①②
D.②③
73、单项选择题 根据我国《海商法》规定，船舶适航所包括的内容方面的要求（）.
A.只有对船舶结构强度等
B.除A外，仅还包括对船舶配备
C.除B外，仅还包括对船员配备
D.以上都不对
74、单项选择题
根据安全管理体系的要求，船长在船舶安全管理方面的职责包括（）。
Ⅰ．熟悉并贯彻执行公司的安全和环境保护方针；
Ⅱ．以各种不同的方式激励船员遵守公司的安全和环境保护方针；
Ⅲ．牢记在安全管理体系文件中赋予自己的绝对权力和责任；
Ⅳ．严防偷渡者藏匿船上。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ
75、单项选择题 在通常情况下，承运人签发的提单上所载有的责任限制条款和免责的条款（）.
A.完全约束托运人及收货人的
B.是承运人与托运人之间协议的条款
C.不一定约束托运人及收货人
D.以上说法均正确
76、单项选择题
船长在船舶安全管理方面的职责包括（）。
Ⅰ．验证在船运行的安全管理体系各项要求的执行情况；
Ⅱ．定期评价安全管理体系在船上的运行情况；
Ⅲ．必要时对安全管理体系在船上的运行情况进行复查；
Ⅳ．向岸上管理部门报告复查时发现的不足之处。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
77、单项选择题 根据我国《海商法》和《威斯比规则》规定，承运人谨慎处理保证船舶适航的义务是（）.
A.绝对的
B.相对的
C.即非绝对的，也非相对的
D.以上说法都不对
78、单项选择题
二船在开阔水域浓雾中相撞，是由不得（）共同作用而产生的海事。
①船舶条件；
②船员条件；
③自然条件；
④航道条件。
A.①~④
B.②③
C.①②
D.②④
79、单项选择题 在解决海事争议的方式中，不需要解决争议的文书送达后才产生效力，而且若一方当事人不执行又无效力，该种解决争议的方式是（）.
A.仲裁
B.和解
C.调解
D.诉讼
80、单项选择题 根据《雅典公约1990年议定书》规定，承运人对随身行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下对每位旅客每次运输不得超过（）.
A.1，800
B.1，750
C.1，700
D.1，650
81、单项选择题 按照船员调动交接制度，下列（）不应在船长职务交接项目之列。
A.主要单证，船舶主要文件及清册
B.船舶图纸及资料，密件，现金
C.船舶证书及有效期，船舶公章
D.航海日志和全船备用钥匙
82、单项选择题 有关船舶应变和演习，（）的叙述是不对的。
A.船长是各类应急情况的总指挥
B.大副是各类应变的现场指挥包括事故现场在机舱
C.救生、消防演习应至少每月个举行一次
D.弃船时由大副和三副任艇长
83、单项选择题 根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定，当中国国旗和其他旗帜同时悬挂于右横桁时，中国国旗应悬挂于（）。
A.最外侧
B.最内侧
C.其他旗帜中间
D.由船员自行决定处理
84、单项选择题
当PSC官员按照船舶操作性要求检查船员的弃船演习时，检查的项目可包括（）。
①发出警报信号集合船员并按规定的职责做好准备；
②船员是否正确着装和救生衣；
③至少降下一艘救生艇；
④启动并操作救生艇发动机并操作吊艇架。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
85、单项选择题 班轮运输中，承运人和收货人双方处理运输中有关货物损害赔偿权的依据是（）.
A.运输合同
B.贸易协议
C.B/L条款
D.租船合同
86、单项选择题
按照现行S0LAS公约的规定，下列有关引航员软梯的要求中，（）正确。
①夜间应备有灯光，照亮引航员登船地点的舷外的软梯；
②应有一个带自亮灯浮的救生圈；
③应有一根撇缆绳；
④当从海面到登船入口处的距离超过9米时，可单独使用软梯。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
87、单项选择题
下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法，（）正确。
①在停车后余速不大时放；
②救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫，系上止荡索，便于人员登艇；
③选择大浪过后海面相对平静的时机；
④如果上一舷同时施放一艘以上的救生艇，大船顶浪时应先放船首方向的艇。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
88、单项选择题 根据有关规则的规定，托运人在装货前申报了货物的性质和价值并已在提单上注明，在货物发生部分损失时，若托运人申报的货物价值小于货物的实际价值，承运人（）.
A.赔偿货物的实际价值
B.赔偿货物的申报价值
C.根据实际价值与申报价值的比例赔偿
D.根据保险公司的规定赔偿
89、单项选择题 船舶发生火灾时，船长发出的下列警报信号中，（）正确。
A.船舶首部失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣二短声
B.上层建筑失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣三短声
C.船舶机舱失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣四短声
D.船舶尾部失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣一短声
90、单项选择题 依据《国际船舶吨位丈量公约（1969）》的规定，核定了（）的船舶，应发给《国际吨位证书》。
A.容积吨位和重量吨位
B.载重吨位和总吨位
C.总吨位和净吨位
D.A、B、C都是
91、单项选择题 根据我国《海商法》规定，由于原因不明的船舶碰撞在承担责任时（）.
A.双方各承担50%的碰撞责任
B.双方各自承担各自的碰撞损失
C.A或B
D.A和B
92、单项选择题 根据有关规则的规定，托运人在装货前申报了货物的性质和价值，并已在提单上注明，在货物发生灭失时，若货物的申报价值超过货物的实际价值，则承运人（）.
A.赔偿货物的实际价值
B.赔偿货物的申报价值
C.根据实际价值与申报价值的比例赔偿
D.根据保险公司的规定赔偿
93、单项选择题
应急操舵演习应演练（）。
①舵令与操舵反应能力；
②在舱机室内直接指控舵机；
③舵机室与驾驶台的通信程序；
④转换操舵动力供应的操作。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
94、单项选择题
依据S0LAS公约的规定，下列有关船舶检验的提法正确的是（）。
①客船、货船营运前均应进行初次检验；
②客船的定期检验间隔为12个月；
③货船的定期检验间隔为5年
④S0LAS公约规定的检验属于法定检验
A.①~④
B.①②④
C.①③
D.②~④
95、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，在承运人掌管货物期间发生货损，则下列说法正确的是（）.
A.赔偿方应负责证明承运人及其雇佣人的过失造成了货损
B.承运人欲免责应证明他和他的雇佣人员无过失
C.A+B
D.对于A或B的情况，规则无规定
96、单项选择题 在鸣放应变警报后，船长应检查的项目包括：人员应在（）分钟内到达指定地点，消防演习时机舱应在（）分钟内开泵供水，弃船演习时，在船长下达放艇命令后（）分钟内将艇放至水面。
A.5/5/2
B.2/2/5
C.2/2/2
D.2/5/5
97、单项选择题 为便于遇难艇筏上的人员登船，可在船中部备一（）作为登船点。
A.舷梯
B.充气救生筏
C.救生艇
D.ABC均可
98、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，承运人对自带行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下每位旅客每次运输不超过（）.
A.50，000法郎
B.18，000法郎
C.1，750法郎
D.200法郎
99、单项选择题 我国船舶在海上发生碰撞抵达第一到港后，船长尽快提交海事报告，取得签证，并将签证抄送（）.
A.第一到港的港口当局
B.我国驻外使领馆
C.船籍港主管机关
D.与本船相碰的他船
100、单项选择题
根据我国海商法的规定，船长应负责（）。
Ⅰ．驾驶船舶；
Ⅱ．检修船舶；
Ⅲ．管理船舶；
Ⅳ．控制船舶。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ
101、单项选择题
船长在船舶到港前，应详细了解并严格遵守所到港口的（）。
Ⅰ．通讯联系制度、船位报告制度；
Ⅱ．分道通航制度；
Ⅲ．海上交通管理办法；
Ⅳ．有关航行规章。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
102、单项选择题
按照船员调动交接制度，在船长职务调动时应书面交接清楚下列（）内容。
①贵重物品；
②船舶证书及有效期；
③船舶图纸资料及主要单证；
④助航设备的数量及型号。
A.①-④
B.①-③
C.①②④
D.②③④
103、单项选择题 根据STCW公约95修正案的规定，船舶发生的（）不应成为评估船员的值班能力是否满足公约要求的理由。
A.碰撞、搁浅或触礁
B.在航行、锚泊或停泊时违反国际公约非法排放污染物
C.以不稳定或不安全方式操纵船舶
D.出现货损货差
104、单项选择题 根据规定，对船舶进行安全检查的内容包括（）。①一般安全设施；②配载图与积载簿；③报警措施；④载重线要求。
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①③④
105、单项选择题 《海牙规则》为承运人规定了最低限度的义务和最大限度的权利，它们是承运人（）.
A.与托运人在合同中为承运人规定的
B.在签发的提单上所表现出来的
C.在运输合同和在提单上所表现出现的
D.以上说法都对
106、单项选择题 通常各国海商法和有关国际公约中所调整的海上救助是指（）。
A.纯救助和无效果无报酬合同救助
B.雇佣救助和以无效果无报酬原则确定救助报酬的救助
C.雇佣救助和纯救助
D.无明确规定
107、单项选择题 《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》与《1950年约克—安特卫普共同海损理算规则》相比，其区别是（）.
A.烟熏、火烤造成的损失，应列入共同海损
B.不论船舶是否势将搁浅，只是为了共同安全而有意搁浅，其损失都列入共同海损
C.A+B对
D.A、B都不对
108、单项选择题 卖方负责租船订舱，并提供约定的货的及有关凭证，在规定在期限内将货物装船，装船后立刻通知买方，承担货物在装运港越过船舷前的一切风险，此时，买卖双方在买卖合同中没有采用的价格条件是（）。①FAS；②F0B；③CIF；④C&F。
A.①-④
B.①②
C.③④
D.④
109、单项选择题 灭船上火灾所造成的损失，可列入共同海损的有（）.
A.消防船的开支
B.火灾烧毁的货物
C.船上配带的消防器材的耗损
D.火灾烧坏的船壳板
110、单项选择题 根据我国《实施ISM规则的港口监督指南》的规定，实施港口国监督的程序包括（）。
A.初始检查
B.详细检查
C.缺陷检查
D.ABC都是
111、单项选择题 按照规定，国际航行客船的坞内检验应每（）年进行一次，或穿每（）年进行二次。
A.1／4
B.1.5／4
C.1／5
D.1.5／5
112、单项选择题
根据规定，下列有关对船舶进行安全检查的叙述中，（）正确。
①必须由船长或轮机长陪同检查人员检查；
②船员应按检查人员的要求调试和操纵有关设备；
③对中国籍船检查后应签发《船舶安全检查通知书》；
④对外国籍船检查后应签发《亚太地区港口国监督检查报告》。
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①③
113、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当救助方有权获得特别补偿时，对于取得防止或减少环境污染损害效果的，要在情况下，可将特别补偿数额增加救助费用的100%（）。
A.根据救助人的申请
B.根据船舶所有人和救助人的共同申请
C.法院或仲裁机构认为适当
D.以上说法均不正确
114、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，一般在港口期间由合格的修理人员对船舶进行修理，开航后由于其过失两个防浪阀未拧紧，海水进入货舱致货损，则（）.
A.货损由托运人自行承担
B.托运人对货损只能向承运人追偿
C.托运人对货损只能向修船人追偿
D.托运人对货损只能向保险公司追偿
115、单项选择题 在F0B、CIF、C&F三种价格条件中，下列哪种均以作为买卖双方对货物风险的分界线（）.
A.卸货港的船舷
B.装货港的船舷
C.装货港的吊货钩
D.以上均不对
116、单项选择题 难船船长在选择救助合同种类时，要考虑的是（）。①有利于确保船舶的脱险；②有利于确保货物的脱险；③尽可能减少船舶所有人救助报酬的支出；④尽可以减少货主救助报酬的支出。
A.①③
B.②④
C.①③④
D.①-④
117、单项选择题 《驾驶，轮机联系制度》规定，在（）主机停车应先征得船长同意。
A.因机械发生故障不能执行航行命令时
B.机舱发生毁灭性危险时
C.机舱发生危及人身安全事故时
D.ABC都是
118、单项选择题 按照规定，每次消防演习时除启动消防泵外应至少使用（）只水枪显示该系统处于正常工作状态。
A.1
B.2
C.3
D.4
119、单项选择题 根据我国《海商法》规定，载货船出港后，由于意外事故而返回原始发港，则产生下列费用属于共同海损的是（）.
A.进港费用
B.修船期间的港口使费
C.修船期间的船员工资
D.以上都是
120、单项选择题 在航次租船合同中，没有任何条款涉及船舶所有人应承担的适航义务，则船舶所有人承担的适航义务应是（）.
A.同《海牙规则》的规定
B.同《汉堡规则》的规定
C.绝对适航的义务
D.A、B、C都不正确
121、单项选择题 载运危险货物的船舶在紧急情况下应优先考虑的是（）。
A.防止水域污染
B.船舶安全
C.船员安全
D.A、B、C都是
122、单项选择题 根据我国《海商法》的规定，关于定期租船的法律规定是（）.
A.强制性的
B.任意性的
C.法律未做出规定
D.以上均不正确
123、单项选择题 根据VisbyRules规定，托运人在船长或承运人不知道的情况下装运了危险品，则（）.
A.船长在任何情况均可对危险品货进行处理
B.船长只能在危险品危及船上人命财产安全时，才能处理
C.船长只有在承运人指示时，才对危险品货进行处理
D.船长只在托运人指示时，才对危险品货进行处理
124、单项选择题 在CIF价格条件下，（）买卖双方负责货物装货费用。
A.买方
B.卖方
C.船方
D.买方和卖方共同
125、单项选择题 根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，由于割弃残损部分或船上在事故中已被冲走或实际上已经毁损的部分，所造成的灭失或损害（）.
A.可作为共同海损受到补偿
B.其中适当的部分可作为共同海损受到补偿
C.不得作为共同海损受到补偿
D.不影响其作为共同海损而受到补偿
126、单项选择题 下列有关S0LAS公约规定的证书有效期的叙述，（）是错误的。
A.货船构造安全证书有效5年，且不得展期
B.货船无线电安全证书的有效期不得超过12个月
C.客船安全证书有效期不得超过24个月
D.货船设备安全证书有效期不得超过24个月
127、单项选择题 为了保证安全，船长考虑（）。
A.货物的适运性
B.正确的配载
C.系固装置有足够的强度
D.A、B、C都是
128、单项选择题 在件杂货运输情况下签发若干份正本提单，若收货人要求承运人在目的港以外的中途港交货时，承运人应要求收货人提单提货（）.
A.至少凭一份正本
B.凭全部正本
C.凭全部正本和副本
D.凭全部的副本
129、单项选择题 根据我国《海商法》的规定，如果旅客自带行李以外的其他行李在船舶发生事故后，旅客故意将其损坏，承运人不能证明自己过失又不知道旅客损坏的情况，则承运人对该行李（）.
A.承担赔偿责任
B.不承担赔偿责任
C.承担一半的赔偿责任
D.承担1/3的赔偿责任
130、单项选择题 班轮运输中，承运人和托运人双方处理运输中有关的权利和义务的依据是（）.
A.运输契约
B.贸易协议
C.B/L条款
D.租船合同
131、单项选择题 共同海损是指为了解除同一航次中船舶和货物的共同危险，采取的而合理措施所产生的费用由受益各方分摊的法律制度（）.
A.故意
B.非有意
C.故意或非有意
D.故意和非有意
132、单项选择题 在CIF价格条件下，（）应办理货物租船订舱。
A.买方
B.卖方
C.船方
D.买方和卖方共同
133、单项选择题 根据《海上交通安全法》，我国一艘远洋船舶从国外港口先后抵达广州、上海，并从上海出境，该船在上海进、出港应分别（）。
A.接受检查/办理签证
B.办理签证/办理签证
C.接受检查/接受检查
D.办理签证/接受检查
134、单项选择题 根据油污损害民事公约，当发生油污损害时，作为责任人的船舶所有人破产，则责任保险人（）.
A.承担赔偿责任并不得享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制
B.承担赔偿责任并有权享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制
C.不承担任何赔偿责任
D.承担赔偿责任，只能享受《公约》赋予船舶所有人的免责
135、单项选择题 在Hague-VisbyRules下，托运人提供货物方面实行的责任基础是责任制（）.
A.完全过失
B.不完全过失
C.严格
D.其他
136、单项选择题 根据我国《海商法》规定，航行中一方的过失所造成的共同海损，有权要求其他方分摊，则（）.
A.其他方不能就其分摊的共同海损向过失方追偿
B.其他方不能就其分摊的共同海损对过失方进行抗辩
C.其他方能依法向过失方追偿
D.以上说法均不正确
137、单项选择题 已装船B/L是指货物装上船之后签发的B/L，下列B/L属于已装船B/L（）.
A.载有装货日期及船名的收货待运
B.倒签
C.用于银行结汇的
D.A+B+C
138、单项选择题 当有航空器配合时，按计划搜救遇险者应选择的搜寻方式为（）。
A.扩展方形法
B.扇形法
C.平行线法
D.船舶航空器协作法
139、单项选择题 《海牙—威斯比规则》给承运人规定的最低限度的义务，可概括为（）.
A.船长、船员对航海过失造成货损负赔偿责任的义务
B.船长、船员对管理船舶过失造成货损负赔偿责任的义务
C.提供适航船舶与管理货物的义务
D.运输和管理货物的义务
140、单项选择题 根据我国《海商法》的规定，在质询条款中，要求承租人做出回答的时间是（）.
A.12小时
B.24小时
C.36小时
D.48小时
141、单项选择题 B/L按其收货栏内的抬头分为（）。①记名B/L；②指示B/L；③不记名B/L
A.①-③
B.①②
C.②③
D.①③
142、单项选择题 根据公约规定，任何使承运人承担非由该公约所加予义务或放弃该公约所赋予的权利的特别规定（）.
A.只有经实际承运人书面同意，才能对其产生影响
B.不管实际承运人同意与否，均对实际承运人产生影响
C.只有经过旅客的同意才能对实际承运人产生影响
D.只有经旅客、承运人和实际承运人都同意，才能对实际承运人产生影响
143、单项选择题 根据我国《海商法》规定，即使救助成功，救助人也无权获得救助报酬的是（）。
A.接到求救信号后，即开始救助的救助人
B.不顾难船船长明确和合理的拒绝仍然进行救助的救助人
C.只救了船舶但无救助船的救助人
D.以上的救助人都无权获得救助报酬
144、单项选择题 在系固货物时，估计货物移动风险时不必考虑（）。
A.货物的迟寸、物理性质、在船上的积载位置
B.系固装置是否适全该货物
C.预计的季节性气候和海况
D.船舶的吃水、吃水差
145、单项选择题 根据《1990年劳氏标准救助合同》，合同中规定的附加费用的补偿（）。
A.仅适用于载货油船
B.适用于对海洋环境构成危害的任何船或货
C.仅适用于满载的油船
D.仅适用于半载的油船
146、单项选择题 根据《海牙规则》规定，运输合同是指（）.
A.承运人与托运人签订的运输合同
B.承运人与托运人签订的运输合同在提单上所体现的部分
C.以上说法都对
D.以上说法都对
147、单项选择题 根据《1990年劳氏标准求助合同》和我国海事仲裁委员会标准救助合同的规定，当救助人在救助过程中使用了被求助船上的设备时，其所得的救助报酬（）。
A.与不使用时应进行较大幅度的减少
B.与不使用时几乎无差别
C.与不使用时应有所提高
D.都不允许使用被救助船上的设备
148、单项选择题 根据我国的现状，海事争议解决的主要途径有（）.
A.仲裁
B.诉讼
C.调解
D.以上都是
149、单项选择题 根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，某损失船方向货方提出共同海损赔偿，则（）.
A.船方应负该项赔偿的举证
B.证货方应负该项赔偿不是共同海损的举证责任
C.船方或货方应负该项赔偿的举证责任
D.收货人应负该项赔偿的举证责任
150、单项选择题 根据航运实际，在班轮运输中的承运人是指（）.
A.船舶所有人
B.船舶出租人
C.与货主签订运输合同的一方当事人
D.以上都不对
151、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，承运人和旅客可以商定承运人的免赔额，但对每一车辆的损坏的免赔额不超过（）.
A.50，000法郎
B.18，000法郎
C.1，750法郎
D.200法郎
152、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，承运人在情况下才有权在舱面载运货物（）.
A.和托运人达成舱面装载货物协议时
B.依据特定的贸易习惯
C.根据法规或规则的要求
D.以上均可
153、单项选择题 以下国际贸易价格条件中，属于离岸价格（）.
A.F0B
B.CIF
C.FAS
D.CFR
154、单项选择题 根据《海牙规则》规定，当由于船舶不适航造成货损时，负责举证的是（）.
A.托运人
B.收货人
C.托运人、收货人、托运人等
D.承运人
155、单项选择题 根据我国《海商法》规定，行李包括（）.
A.旅客自带的行李
B.由承运人载运的任何物品，包括车辆
C.由承运人载运的任何活动物
D.旅客托运的、签发提单的货物
156、单项选择题 根据国际劳工组织第70号公约规定，居住在某会员国领土上的海员及其家属，依照海员在该会员国领土上登记的船舶上受雇佣或工作情况，应有权享受的津贴包括（）。①就奖励条件，限度和期限而言，海员应有权享受不次于产业工人所享受的医疗津贴；②就奖励条件和数额外负担和期限而言，对于失去工作能力（不论是否因为工伤）无权享受津贴的情况下，按照该领土的生活标准，海员应该有享受与他们几其家属需求相称的这种现金津贴；③，就奖励条件，限度和期限而言，海员家属应享受不低于产业工人家属所享受的医疗津贴；④就奖励条件，限度和期限而言，海员死亡后，其家属应享受不低于产业工人家属所享受的医疗津贴，甚至在产业工人死亡后其家属无权享受的情况下，海员家属按照该领土上的生活标准，应享受与其需求相称的现金津贴。
A.①-④
B.①②
C.③④
D.①④
157、单项选择题 在航次租船合同下，对于货物在舱内的适宜堆放的义务一般由谁承担（）.
A.租船合同有规定时，依租船合同的规定
B.租船合同无规定，有船方承担
C.A、B都对
D.A、B都不对
158、单项选择题 下列情况应列为“第二委托方”（）。①要求提供船舶各种装货单据的有关方；②来电仅查询船舶装卸货物数量的有关方；③要求电告船舶抵、离港时间及在港动态的有关方。
A.①-③
B.①②
C.②③
D.①③
159、单项选择题
下列有关海盗袭击的说法正确的是（）。
①海盗通常袭击那些看上去戒备松懈的船舶；
②海盗袭击的对象通常选择船速较慢的船舶；
③海盗通常在距驾驶台较远的船首部附近登船；
④海盗袭击的对象通常选择满载的船舶。
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①②④
160、单项选择题 按照规定，所有船舶（除另有规定外）的坞内每五年进行2次，最长间隔不超过3年，且其中一次在（）时进行。
A.初次检验
B.特别检验
C.年度检验
D.法定检验
161、单项选择题 1990年美国油污法将油轮船舶所有人的油污赔偿额从原来的150美元/总吨提高了（）倍。
A.2
B.3
C.5
D.8
162、单项选择题 装货单联是国际航运中通用的单证，多数是帐三联组成的。这三联是（）。①底单；②装货单；③收货单；④装货清单。
A.①-③
B.②-④
C.①③④
D.①②④
163、单项选择题 根据经验，海上拖带时，在海面平静时拖缆的悬垂度应为拖缆长度的（）%为宜。
A.5
B.6
C.7
D.8
164、单项选择题 海峡是指位于两块陆地之间，两端与海洋相通的天然狭窄水道，因而，海峡的特点是（）.
A.在地理上处于两块陆地之间
B.是天然形成的水道
C.两端与海洋相连接
D.以上都是
165、单项选择题 在签发若干份正本提单情况下，则通常情况下提单提货（）.
A.必须持全部的正本
B.只凭一份正本
C.必须持所有的正本和副本
D.必须持一份副本
166、单项选择题 若船舶由于保险事故而致推定全损，保险人不接受被保险对船舶的委付，而按实际全损赔偿，则对事故船舶的保险人（）.
A.权利和义务仍归被
B.权利归保险人，但义务归被
C.权利和义务均归
D.义务归保险人，但权利归被
167、单项选择题 船舶发生共同海损事故后需在避难港修理，事故船为保证货物及时到港雇请其他船将货物运送至目的港时，事故船船长应要求货方签署（）.
A.新杰森条款
B.马基斯协议
C.整段时间损失条款
D.不分离协议
168、单项选择题 外贸合同中的价格条件为F0BST，签订运输合同时，装货费应定（）.
A.LINERTERMS
B.F0
C.FI
D.无对应的装卸费条款
169、单项选择题 根据规定，船舶驾驶台或其附近应配备不少于（）只火箭降落伞火焰信号。
A.8
B.10
C.12
D.14
170、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，采用数据电文形式订立合同的且要求签订确认书的，合同自（）成立。
A.数据电文发出时
B.收到数据电文时
C.签订确认书时
D.AB都对
171、单项选择题 船舶进出港口时，以下有关船长的职责，说法有误的是（）。
A.始终身在驾驶台监督驾驶员操纵船舶
B.加强与港口、交管部门的联系，协调与他船的避让行动
C.了解在进出港航行中将要通过的重要、险要航段，做到心中有数
D.使用安全航速在港内航行
172、单项选择题 国际多式联运公约中关于承运人延迟交货的责任限制数额（）.
A.以整船货物运费的总额为限
B.以整船货物预付运费的2.5倍为限
C.为所延迟交付货物应收运费的2.5倍为限
D.为所延迟交付货物应收运费的总额为限
173、单项选择题 由于引航员的过失，而导致船舶碰撞，若是强制引航，应由下列承担经济上的赔偿责任（）.
A.引航员本人
B.引航员所在单位
C.被引领船的船东
D.碰撞双方的船东共同承担
174、单项选择题 船舶发生海难事故生海事行政主管部门采取的（）不符合我国现行《海洋环境保护法》的精神.
A.对造成或可能造成生大污染损害的，强制采取避免或减少污染损害的措施
B.对造成或可能造成重大污染损害的，强制采取污染损害民事赔偿措施
C.对在分海上发生事故但对我国海域有污染威胁的，采取与当时情况相称的必要措施
D.A和C是
175、单项选择题 根据我国《水上安全监督行政处罚规定》，执法人员对船舶给予的（）可运用简单程序，当场作出处罚决定。
A.扣留证书或处以50元以下的罚款
B.扣留证书或处以1000元以下的罚款
C.警告或处以50元以下的罚款
D.警告或处以1000元以下的罚款
176、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，书面形式是指（）。①合同书，信件；②电报，传真；③电子数据交换；④电子邮件。
A.①—②
B.①-③
C.①②③
D.①-④
177、单项选择题 根据国际规定，国际航行船舶船员的鼠疫、霍乱和黄热病的预防接种有效期分别为（）。
A.6个月/1年/8年
B.6个月/1年/10年
C.6个月/6月/8年
D.6个月/6月/10年
178、单项选择题 根据1910年救助公约规定，成为救助标的的是（）。
A.船舶
B.船上的财产
C.到付运费
D.以上都是
179、单项选择题 如果合同中无特别规定，根据一般解释，在F0条款下，负责装货费用的是（）.
A.承租人
B.出租人
C.承租人和出租人各负责一半
D.收货人
180、单项选择题 在VisbyRules下，如果托运人在托运集装箱时，正确地申报了箱内所装货物的件数，则如发生货损，承运人在享受责任限制时，是按照（）.
A.一个集装箱作为一个单位限额
B.按箱内所装的件数限额
C.按A+B计算
D.以上都不对
181、单项选择题 （），不属于安全管理体系要求船长履行的职责。
A.验证在船运行的安全管理体系各项要求的执行情况
B.对不符合规定的情况、事故和险情按规定及时向岸上管理部门报告
C.主持航前会议，落实燃油、淡水、物料添加计划
D.定期评价安全管理体系在船上的运行情况
182、单项选择题 因采取共同海损措施而被抛弃的甲板货必须装载于甲板的货物，才可列入共同海损（）.
A.经托运人同意
B.经船舶所有人决定
C.按照公认航运习惯
D.在B/L上海记商载法》中的规定
183、单项选择题
根据IL0147号相关国际公约的规定，船东应对船员的（）负责。
①从船员任职时起至雇用期终止期间内发生的疾病和受伤；
②船员并非在船工作时发生的受伤；
③因船员任职期内发生的疾病或受伤导致的死亡；
④船员签约时故意隐瞒的疾病。
A.①③
B.①④
C.②④
D.②③
184、单项选择题
当PSC官员按照船舶操作性要求检查船员的消防演习时，检查的项目可包括（）。
①发出警报信号如何将火警报告给驾驶台；
②观察消防组启动灭火设备扑火模拟火源；
③观察消防员正确穿戴防护服，确认消防器具是否齐全；
④伤员急救措施。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
185、单项选择题 根据船舶最低安全配员规则的规定，3000总吨以上的货船在（）情况下可减免三副。
A.航程不超过300海里
B.航行时间不超过36小时
C.船公司认为可行
D.A和B正确
186、单项选择题 我国《海商法》规定，碰撞船舶的船长可不向对方船通知（）.
A.本船的船舶所有人
B.本船的出发港口和目的港口
C.本船的船籍港
D.本船船名
187、单项选择题 船舶在海上发生共同海损后，对承运人应收取的运费应参加共同海损的分摊，运费分摊价值是（）.
A.到付运费的全部作为运费的分摊价值
B.一般是到付运费扣除营运费用后作为分摊价值
C.预付运费加上到付运费的全部作为分摊价值
D.预付运费加上到付运费后，再扣除营运费用后作为分摊价值
188、单项选择题 以下规则或法律中规定：由于承运人的雇佣人员的航海过失造成的货损，承运人不可以免责（）.
A.《海牙规则》
B.《威斯比规则》
C.《汉堡规则》
D.我国《海商法》
189、单项选择题 根据我国《海商法》规定，承运人与旅客的协议中放弃了赋予他的权利，而此旅客运输需由实际承运人协助完成，但实际承运人不同意该协议，则该协议（）.
A.是完全无效的
B.对实际承运人仍然是有效的
C.对承运人仍然是有效的
D.以上说法均不正确
190、单项选择题 下列有关急救操舵的提法中，（）正确。
A.应急操舵是指船舶在救助遇难人员时的操舵
B.应急操舵是指船舶在遭遇各种应急情况时的操舵
C.应急操舵通常是指船舶因故无法在驾驶台而必须在舵机室进行的操舵
D.A、B、C都是
191、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定，诉讼时效的计算方式是（）.
A.对人身伤害，自旅客离船之日起算
B.对发生在运输中的旅客死亡，自旅客本应离船之日起算
C.对行李灭失或损坏，自离船之日或本应离船之日起算，以迟者为准
D.以上都是
192、单项选择题 一船搁浅，为解除船货的共同危险，船长与一拖船签订了雇佣救助合同，最后脱浅成功，但在脱浅后，船底破损，进水速度太快，最后船货全损，则救助费用（）.
A.可列入共同海损
B.不可列入共同海损
C.A、B都对
D.A、B都不对
193、单项选择题 在船舶碰撞中，构成碰撞损害赔偿的要件是（）。①一船的过失；②碰撞事实；③损害事实；④过失与损害的因果关系。
A.①-③
B.②③
C.③④
D.①-④
194、单项选择题 为了减少船舶港口使费，采取的措施包括（）。①在到港前正确使用船舶油水，调整到港时的吃水差；②适当掌握船舶进出港时间；③正确使用港口提供的各种服务；④正确处理加班作业。
A.①-④
B.②-④
C.①-③
D.①④
195、单项选择题 根据我国《海商法》规定，当在旅客运输合同中加入了“限制旅客提出赔偿请求权利”的条款时（）.
A.整个旅客运输合同无效
B.加入的条款无效
C.经过公证后有效
D.经过旅客同意后有效
196、单项选择题 《1990年劳氏标准救助合同》标准格式中，有关救助补偿的规定，适用于（）。
A.对任何船舶和货物的救助
B.对满载或半载油船的救助
C.对任何有污染海洋环境的船或货的救助
D.以上都对
197、单项选择题 船舶触礁搁浅后，船长应采取（）。
A.确认船体搁浅状态和损坏部位，判断是否有起浮的可能
B.当判断靠本船起浮困难时，应请求援助
C.如舱室漏水，应采取措施将进水量控制到最小
D.A、B、C都正确
198、单项选择题
有关除鼠证书或免于除鼠证书，（）提法正确。
①对船舶实际除鼠后，应发给除鼠证书；
②经检查认为达到无鼠程度时，应发给免于除鼠证书；
③证书有效期为1年；
④我国的除鼠或免于除鼠证书由卫生检疫机关签发。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
199、单项选择题 一般情况下，为解除船和货的共同危险，抛弃的货物可列入共同海损，则下列不可列入共同海损的是（）.
A.抛弃按习惯不应载于甲板上的货物
B.抛弃承运人擅自载于甲板上的货物
C.A和B都不得列入共同海损
D.A和B都可列入共同海损
200、单项选择题 下列有关海盗登船的说法不正确的是（）。
A.海盗登船的时机通常选择下半夜
B.海盗袭击的对象通常选择吨位较小的船舶
C.海盗通常在船尾登船
D.海盗袭击的对象通常选择干舷较大的船舶
201、单项选择题 海上救助根据确定救助人报酬的不同可分为（）。
A.雇佣救助和无效果无报酬救助合同救助两类
B.雇佣救助和以无效果无报酬原则确定救助报酬的救助两类
C.纯救助和无效果无报酬救助合同的救助两类
D.雇佣救助和纯救助两类
202、单项选择题 一艘100总吨小型机动船和一艘40万吨大型船都是以12节的速度行驶的，为了避免与他船相碰，均采取了抛锚减速的方式，从而发生了锚丢失的事故，则此损失（）.
A.两船均可列入共同海损
B.大型船可列入共同海损，小型船不能
C.小型船可列入共同海损，大型船不能
D.两船均不能列入共同海损
203、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，当货物由于火灾所致损害时，则对船员有过失的举证责任（）.
A.由法律推定
B.由承运人举证无过失
C.由赔偿方负责举证
D.由有过失各方负责举证
204、单项选择题 按照S0LAS公约的规定，客船在进行了间隔为（）个月的定期检验后，主管机关应发给（）安全证书。
A.12/无线电
B.24/设备
C.12/客船
D.12/构造
205、单项选择题 按照IM0港口国监督程序的要求，PSC官员在检查结束后应向船长提供一份港口国检查（PSC）报告，并标明（）。
A.检查的结果
B.PSC官员采取的措施细节
C.船长、船东或经营人应采取的纠正措施
D.ABC都是
206、单项选择题 根据多式联运单证统一规则》规定，下列在以可转让的方式样签发多式联运单证的说法正确的是（）。
A.它应载明“凭指示”或“交于持有人”
B.如果载明“凭指示”，则应通过背书转让
C.如果签发一套超过一份以上正本，应注明一套正本的份数
D.以上说法均正确
207、单项选择题 按照《驾驶，轮机联系制度》，（）符合规定。
A.船长应提前24小时将预计开航时间通知全体船员
B.轮机长应向船长报告主要机电设备情况，燃油和炉水存量
C.如停港时间不足24小时，船长应在抵港后立即通知全体船员
D.ABC都符合
208、单项选择题
海上运营船舶的检验可分为（）。
①船级检验；
②年度检验；
③特别检验；
④法定检验。
A.①~④
B.②~④
C.②③
D.①④
209、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，出租人在受载期限内将船舶延误情况和船舶预期抵达起运港的日期通知承租人的，承租人欲解除合同则应当自收到通知时起（）时间内，将其决定通知出租人（）.
A.12小时
B.24小时
C.36小时
D.48小时
210、单项选择题 在航次租船合同下，船舶出租人的默示保证是（）.
A.提供一艘适航的船舶
B.做到合理速遣
C.不发生不合理的绕航
D.以上都是
211、单项选择题 在航次租船合同下，下列属于合同受阻的情况是（）.
A.合同的商业目的无法实现
B.合同中约定的船舶发生全损
C.合同中约定的货物损
D.以上都是
212、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，但对承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，则对货物的灭失、损坏或延迟支付，承运人（）.
A.应承担全部灭失、损坏或延迟交付的责任
B.只在能归之于其应承担的过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的范围内负责
C.对该灭失、损坏或延迟交付不承担任何责任
D.仅对该灭失、损坏或延迟交付承担一半的责任
213、单项选择题 根据有关法律和公约规定，下列人员中不具有签发提单法定权力的人是（）。①载货船船长；②船舶代理人；③承运人本人；④货主。
A.①-④
B.①③
C.②④
D.②③
214、单项选择题 根据《海牙规则》规定，托运人对所托运的贵重货物在装船前已申报了其性质和价值，并在船方签发的提单中注明，则对货物发生灭失时的赔偿金额（）.
A.规则允许承运人与托运人事先商定任何赔偿数额
B.规则规定应赔偿实际价值
C.应按规则规定的赔偿责任制数额进行赔偿
D.规则允许承运人与托运人商定不低于规则规定的责任限制赔偿数额
215、单项选择题 发生油污事故时，通常可鸣放（）报警信号。
A.一长声
B.一短一长一短声
C.一短二长一短声
D.二短二长声
216、单项选择题 《海牙规则》规定承运人对货物每件或每单位的最高赔偿额为（）.
A.50英镑
B.100英镑
C.150英镑
D.200英镑
217、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，在提单中承运人与托运人在提单中加了“装前卸后条款”。该条款规定承运人对货物在装货港口越过船舷前及在卸货港口越过船舷后货物的损害概不负责，则该种条款（）.
A.无效
B.有效
C.部分有效
D.由管辖法院判定其有效性
218、单项选择题 在国际贸易中，跟单信用证支付方式克服了跟单托收存在的问题。卖方在仍不能确知买方一定会满足其要求（）.
A.货物装船时
B.交货时
C.货物运输中
D.以上均对
219、单项选择题 《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，且对其或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，承运人只在能归于其应承担过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的限度内承担责任，但对（）.
A.承运人
B.收货人
C.托运人
D.由货方
220、单项选择题 根据我国《海商法》的规定，当承运人知道或者有合理的根据怀疑提单记载的货物与实际接收的货物不符时，常在提单上加注（）条款。
A.质询
B.未知
C.免责
D.互有过失
221、单项选择题 对于用船进行救助的救助人，关于责任限制数额（）.
A.我国《海商法》和海事索赔限制公约的规定相同
B.我国《海商法》的规定高于海事索赔限制公约的规定
C.海事索赔限制公约的规定高于我国《海商法》的规定
D.以上说法均不正确
222、单项选择题
船舶制定防范海盗的应急措施是为了（）。
①及早发现可疑船舶，并用一切手段警告其已被发现；
②利用一切有效手段制止海盗登船；
③如果海盗已登船，使损失降至最低程度；
④武装海盗的袭击时，能保证船员的安全。
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①②④
223、单项选择题 在海上旅客运输中，旅客的义务主要是（）.
A.支付票款
B.在船期间服从船长的指挥和管理
C.不擅自携带危险物品
D.以上都是
224、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，对舱而载运的货物，承运人和托运人已达成协议，但在承运人签发的提单上未注明该纲物装载于舱面。若货物在海上运输过程中损害，则舱面装运协议的法律效力（）.
A.只在承运人人与托运人之间有效，在承运人和善意第三方收货人之间无效
B.只在承运人和善意第三方收货人之间有效，在承运人和托运人之间无效
C.在在善意第三方收货人和托运人之间都有效
D.只在善意第三方收货人之间都有效
225、单项选择题 某船由于冷藏舱内的橡皮连接器有裂口而造成舱内部分冻肉受损，如该船在装港时已经对冷藏设备做了正规的压力试验对此承运人（）.
A.没有尽到谨慎处理之责
B.没尽到管理船舶之责
C.没尽到管理货物之责
D.已尽到谨慎处理之责
226、单项选择题
船舶在恶劣天气下施放救生艇应（）。
①选择停车后余速不大时施放；
②一般应放大船下风舷的艇；
③风浪中放艇应防止艇身与大海相碰；
④吊艇钩应尽量同时解脱，严防先脱后钩。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
227、单项选择题 价格条件是构成国际贸易买卖合同的一个组成部分，船长研究它的目的主要是（）.
A.运输合同中相应条款与价格条件的关系
B.买卖双方的责任关系
C.买卖双方的费用负担
D.买卖双方对货物风险负担
228、单项选择题 据《国内水路货物运输规则》，承租人不能提供约定的货物而需变更货物时（）.
A.必须经出租人同意
B.无须经出租人同意
C.在变更的货物是危险货物时，必须经出租人同意
D.在变更的货物是危险货物或活动物时，必然经出租人同意
229、单项选择题 根据我国船舶法定检验规则规定，国内近海和远海航区的货船配备的救生艇、筏分别应能容纳全船总人数的（）%。
A.200／200
B.150／150
C.150／200
D.200／150
230、单项选择题 一般是船方向货方签发的（）.
A.提货单
B.大副收据
C.载货清单
D.载货运费清单
231、单项选择题 “当船舶因船长、船员、引航员的过失发生事故而需要救助时，即使救助船与被救助船同属于一个船公司，被救助仍需支付救助报酬，该项救助报酬可作为共同海损费用”是（）。
A.1974年和1950年约克—安特卫普理算规则的主要区别
B.是杰森条款与新杰森条款的主要区别
C.《1976年海事索赔责任限制公约》与《1957年海船所有人责任限制公司》的主要区别
D.以上说法均不正确
232、单项选择题 根据国际劳工组织第55号公约规定，如果在船上的船员由于患病或受伤导致失去工作能力，若患病者或受伤者留在船上，船东有责任（）.
A.支付全部工资的一半
B.支付全部工资
C.支付全部工资的2倍
D.支付全部工资的4倍
233、单项选择题 下列有关港口国监督检查的产生与发展的叙述，（）不正确。
A.率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家
B.港口国监督促进了船旗国履行国际公约
C.我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查
D.我国港监代表国家对外轮进行PSC检查，我国船舶在国外也也接受港口国监督检查
234、单项选择题 根据《1952年船舶碰撞中民事管辖权方面某些规定的国际公约》，下列法院中，不具有管辖权的是（）.
A.原告所在地法院
B.被告所在地法院
C.依法扣留属于被告的任何其他船舶的法院
D.碰撞发生地法院
235、单项选择题 在航次租船合同下签发提单时，根据提单中并入条款内容确定的船舶出租人的义务，与提单立法的强制规定不符时，出租的义务根据（）.
A.并入条款的内容确定
B.根据提单立法的规定确定
C.在此情况下出租的义务不能确定
D.不考虑并入条款的内容，根据提单确定
236、单项选择题 在一般情况下，船长可拒绝执行承租人的下列指示（）.
A.装载合同中列明的除外货物
B.超过合同中规定的航区航行
C.关于船舶管理
D.以上都是
237、单项选择题 B/L上的免责条款一般是（）.
A.承运人和托运人之间的协定
B.收货人或其他利害关系人受此约束
C.A、B都不是
D.A、B
238、单项选择题 S0LAS公约规定货船救生设备、灭火设备、导航设备的定期检验间隔不得超过（）个月。
A.12
B.24
C.36
D.60
239、单项选择题 B/L上做了下列批注，在法律上有效的有（）.
A.记载了件数，加批了“重量不知”
B.记载货物包装表面浅露，货物有损，加批了“质量不知”
C.A+B
D.A和B都无效
240、单项选择题 在被迫宣布弃船的情况下，（）是不正确的。
A.船长应率领船员、旅客迅速登艇撤离
B.检查清点人数
C.在客船上应指导旅客穿好救生衣
D.维持好撤离的秩序
241、单项选择题 在我国仲裁机构在决定是否接受仲裁案件申请的依据是（）.
A.根据双方合同中的仲裁条款
B.根据争议后双方达成的书面仲裁协议
C.A或B
D.A+B
242、单项选择题 VisbyRules与HagueRules相比，其不同之处有（）。①VisbyRules提高了承运责任限制的数额；②增加了承运人的免责事项③明确了B/L在一定情况下为最终证据。
A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③
243、单项选择题 按照国际商船搜救手册的要求，适宜担任海面搜寻协调船的条件是（）。
A.操纵性能最好的船舶
B.距遇险者较近的船舶
C.通信设备比较齐全的船舶
D.ABC均可
244、单项选择题 根据现有的标准航次租船合同，船舶说明条款中的载重吨是指（）.
A.含船舶常数的实际载货量
B.净载货量
C.交纳港口费用的吨
D.船舶的总吨
245、单项选择题 根据《海上交通事故调查处理条例》，船舶发生海上交通事故，可立即用（）向就近港口的港务监督报告。
A.甚高频电话
B.电传
C.其他快捷有效的手段
D.A、B、C均可
246、单项选择题
船长在到港前，应（）。
Ⅰ．仔细阅读进港指南、航路指南、无线电航行警告及临时通告等航海资料；
Ⅱ．详细了解并严格遵守所到港口的通讯联系制度、船位报告制度、分道通航制度、海上交通管理办法等规章制度；
Ⅲ．详细了解引航锚地以及检疫锚地、等候锚地的情况；
Ⅳ．详细了解港口工班的安排情况。
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
247、单项选择题
根据我国有关防污规定，化学品液化货船应有（）.
①油类记录簿第Ⅱ部分；
②货物记录簿；
③船舶垃圾记录簿；
④国际防止散装运输有毒液体物质污染证书
A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④
248、单项选择题 可能导致航次租船合同双方当事人解除合同（）.
A.承租人提供合同约定外的其他货物
B.出租人未在合同规定的受载期内提供船舶
C.出租人提供合同约定外的其他船舶
D.以上均可能导致双方解除合同
249、单项选择题 在运用避碰规则确定碰撞两船的过失时，通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段，则（）.
A.哪方的过失构成了紧迫局面，哪方单独承担碰撞责任
B.哪方的过失构成了紧迫局面，哪方承担主要的碰撞责任
C.哪方的过失构成紧迫危险，哪方承担主要的碰撞责任
D.以上说法均不正确
250、单项选择题 我国国际航行船舶按S0LAS公约要求配备的各种安全证书由（）签发。
A.港监部门
B.船舶检验部门
C.船舶建造部门
D.ABC均可
251、单项选择题 大风浪中当需要救助的艇筏已无力靠近时，救助船应首选（）。
A.用抛绳枪或其他抛掷救生索或轻便缆绳
B.放救生艇前往拖带
C.救助船动车向艇筏靠近
D.A、B、C都是
252、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，下列原因发生的洗舱费用不由托运人或者收货人承担的是（）.
A.托运人提出变更合同约定的液体货物品种
B.装运合同约定的普通液体货物
C.装运特殊液体货物需要的特殊洗舱
D.装运特殊污秽油类卸后须洗刷船舱
253、单项选择题 根据油污损害民事公约，若油污染损害完全或部分是由于受害人的故意或过失行为引起的，船舶所有人可全部或部分免除责任，对受害人行为的举证责任由（）.
A.主管机关负责
B.受理法院负责
C.船舶所有人负责
D.受害人负责
254、单项选择题
船长船舶到港前应做的准备工作包括（）。
Ⅰ．召开有轮机长参加的驾驶员抵港会议，部署抵港注意事项；
Ⅱ．通知有关人员对主机进行停、倒车试验；
Ⅲ．备妥各种船舶进口（港）申报单证；
Ⅳ．及时了解靠泊时间以及工班安排情况。
A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
255、单项选择题 货物系固中，（）不是货物单元。
A.车辆、移动式罐柜
B.甲板上装载的木材
C.未永久固定在船上的装卸设备
D.集装箱、货盘
256、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》，在同一卸载地点由几个收货人接受货物时，计量分劈及发生重量差数，应由（）.
A.由承运人负责
B.由收货人负责
C.由托运人负责
D.由承运人与收货人协商解决
257、单项选择题 根据我国征收船舶吨税情况，若一船经常到我国，应办理一期形式的吨税（）.
A.1个月
B.2个月
C.3个月
D.1年
258、单项选择题 船舶在货物目的港发现货物残损，为了弄清货物是否“原残”，船舶应查阅的单证应包括（）。①装货港的装货单；②装货港的收货单；③托运单。
A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③
259、单项选择题 在航次租船合同下，若船长宣载的货物不够船装时，则船长（）.
A.有权要求承租人继续供货
B.无权再要求承租人供货
C.经船舶所有人同意，有权要求承租人供货
D.以上都不正确
260、单项选择题 根据《雅典公约1990年议定书》规定，承运人对车辆包括车中或车上的所有行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下对每车辆每次运输不得超过计算单位（）.
A.10，000
B.20，000
C.30，000
D.40，000
261、单项选择题 按照要求，从事短途国际航行船的每艘救生艇每（）个月下降一次，（）个月降落下水一次。
A.3／12
B.4／6
C.3／9
D.4／12
262、单项选择题 承运人接受保函而签发了清洁B/L，则对该做法承担风险的是（）.
A.承运人
B.托运人
C.收货人
D.A+B+C
263、单项选择题 为了确保安全积载，船长在审阅大副的稳性计算书时，经自由液面修正后有关船舶的GM值的推荐标准为（）。①杂货船的GM不小于0.15米；②集装箱船的GM不小于0.3米；③散粮船的GM不小于0.2米；④木材船的GM应为正值。
A.①-④
B.①-③
C.①③④
D.①②④
264、单项选择题 下列有关救生、消防、堵漏演习的时间间隔，（）正确。
A.堵漏演习应每季度举行一次
B.货船及客船的救生和消防演习应每月各举行一次
C.防海盗演习应每航行举行一次
D.ABC都对
265、单项选择题 在班轮运输中，由船方和货方共同商议制定的运价称为运价（）.
A.班轮公会
B.班轮公司
C.双边
D.货方
266、单项选择题 船上载有冷藏货及矿石，船开航后冷冻机故障，致使冷冻货有腐败的危险，船舶驶往修理港，则产生的额外费用（）.
A.属于共同海损
B.不属于共同海损
C.费用1/2为共损
D.费用的1/3为共损
267、单项选择题 以下以船舶的净吨加为计算净吨而从总吨中除的机舱所占的容积来确定责任人责任限制数额的是（）.
A.《1957年海船所有人责任限制公约》油污损害民事公约
B.油污损害民事公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》
C.海事索赔限制公约和《1984年国际油污损害民事责任公约》
D.海事索赔限制公约和油污损害民事公约
268、单项选择题 接收新建，新购船舶时，船长的职责有（）。①根据合同和接船程序制定接船方案；②组织船员研究并熟悉船舶性能，技术指标；③协助做好试航和各种设备的验收工作；④办妥各种船舶必备的证书。
A.①-④
B.①-③
C.②④
D.①②④
269、单项选择题 按照要求，从事短途国际航行船的每艘救生艇应每（）个月下降一次并在水中操作。
A.3
B.4
C.5
D.6
270、单项选择题 在HamburgRules下，要求B/L上对货物记载的事项方面，下列说法正确的是（）.
A.关于货物的数量必须记载各种计量数值且不许加入“未知条款”
B.货物的数量应记载全部计量数值，但允许加入“未知条款”
C.只需记载数量的一种方法，其他不需记载
D.以上都不对
271、单项选择题 海上救助中的海难必须是面临危险的（）。
A.船货共同
B.船舶
C.货物
D.船货其中一方或双方
272、单项选择题 B/L上载有首要条款，其作用是（）.
A.业务上的需要
B.强调某条款的重要性
C.扩大《海牙规则》的适用范围
D.注明B/L的份数
273、单项选择题 当提单流通后，在法律上保函（）.
A.在承运人与收货人之间一律无效
B.在承运人与收货人之间一律有效
C.是有效的，但纠纷必须是善意的
D.是无效的，尽管纠纷是善意的
274、单项选择题
根据我国现行船舶登记条例，下列叙述中正确的是（）。
①船舶国籍证书同时是船舶所有权的证明文件；
②船舶国籍证书的有效期为5年；
③船舶临时国智证书的有效期一般不超过1年；
④船舶登记种类包括所有权登记、抵押权登记、光船租赁登记、变更登记和注销登记。
A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④
275、单项选择题 《船舶签证管理规则》规定，办理出港签证后36小时内未能出港的船舶（）。
A.可以不再办理签证
B.应重新办理签证
C.应接受检查
D.BC正确
276、单项选择题 根据油污损害民事公约规定，对以下油污损害，船舶所有人可免责（）.
A.由于战争行为、敌对行为、内战、武装暴动引起的损害
B.完全是由于第三方有意造成损害的行为或不行为引起的损害.
C.完全是由于负责灯塔的政府或其他主管当局，在其职责上的过失造成的损害
D.以上都可以
277、单项选择题 在离岸价格条件下，装货费由谁负责的一般解决办法是（）.
A.货物用班轮运输，装货费由买方承担
B.货物用租船运输，租船合同规定船方不负担装卸费，装卸费由买方或卖方承担
C.根据有关港口惯例，由买卖双方分摊
D.A、B、C都可采用
278、单项选择题
船长应对（）的安全负责。
Ⅰ．船上人员安全；
Ⅱ．船舶安全；
Ⅲ．货物安全；
Ⅳ．码头安全。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ
279、单项选择题 船员作为普通劳动者其基本的权利和义务在（）中有明确规定。
A.中华人民共和国劳动法
B.ISM规则
C.中华人民共和国船员法
D.STCW公约
280、单项选择题 当B/L签发给托运人时，B/L上关于货物记载内容的法律效力下列说法正确的是（）.
A.《海牙规则》规定是最终证据
B.《海牙—威期比规则》规定是表面证据
C.《海牙—威斯比规则》规定是最终证据
D.《汉堡规则》规定是最终证据
281、单项选择题
为了保证船舶安全锚泊，船长必须（）。
Ⅰ．根据水深、水流、底质和周围环境等条件选择良好的安全锚位；
Ⅱ．根据气象、潮汐、风流、底质、锚的形状等因素确定抛锚方式和出链长度；
Ⅲ．及时布置锚泊值班注意事项；
Ⅳ．经常检查并督促值班人员认真执行锚泊值班规定。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
282、单项选择题 在我国对于海事仲庭做出的终局仲裁，若一方当事人逾期不执行时，另一方当事人（）.
A.向有管辖权的法院申请执行
B.可自行强制执行
C.向仲裁机构申请执行
D.以上三者均可
283、单项选择题 班轮运输中船长或船舶代理人签发的B/L规定了（）.
A.调整双方关系所适用的法律
B.船、货双方之间的权利和义务
C.A+B
D.A和B均不是
284、单项选择题 适航平衡条款是（）.
A.有关国际规则中规定的条款
B.是我国《海商法》中规定的条款
C.是有利于承租人的条款
D.以上说法均不正确
285、单项选择题 根据我国《海商法》和《1989年国际救助公约》的规定，海上救助不适用的是（）。
A.已就位的固定式钻井平台
B.已就位的浮动式钻井平台
C.已就位的移动式近海钻井装置
D.以上均不适用
286、单项选择题 “F0BLinerTerms”的含义是（）.
A.“到岸价格”附加班轮条款
B.“离岸价格”附加班轮条款
C.班轮运输条款
D.离岸价格附加卖方负责装船、平舱费用
287、单项选择题 根据我国《海商法》的规定，货物灭失的赔偿价值是指货物（）.
A.的实际价值
B.装船时的价值
C.装船时的价值与保险费之和
D.以上说法都不对
288、单项选择题 根据我《海商法》规定，当由于托运人的过失而造成承运人的损失时（）.
A.有权依据海事赔偿的有关规定享受责任限制
B.有权依据与承运人签订合同享受责任限制
C.在任何情况下均不能享受责任限制
D.在任何情况下都能享受责任限制
289、单项选择题 在租船合同中通常都制定有安全港口条款，所谓安全港口是指（）.
A.对约定的船舶在到港至离港口的整个期间是安全的
B.在地理上是安全的及气象因素是安全的
C.在政治上是安全的
D.以上都是
290、单项选择题 关于“互有过失碰撞条款”的适用，下列正确的是（）.
A.适用于互有过失两船间的碰撞
B.适用于船舶与固体的触碰
C.也适用于触礁或搁浅事故
D.以上三者均对
291、单项选择题 根据国际有关规定，一个港口是否属于疫区，由（）。
A.该港口国确定
B.船舶抵达港的港口国确定
C.船旗国确定
D.世界卫生组织确定
292、单项选择题 根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同，在救助与被救助双方争议解决前，决定被救助先行给付一定合理费用的是（）。
A.救助人
B.被救助人
C.海事仲裁委员会
D.法院
293、单项选择题 根据我国《海商法》，当责任主体可依法限制责任时，对旅客人身伤亡的最高赔偿额为（）.
A.船舶的乘客定额乘以46666SDR所确定的数值
B.2500成SDR
C.船舶的总吨乘以46666SDR所确定的数值
D.船舶的净吨乘以46666SDR所确定的数值
294、单项选择题
弃船登艇时，船长应亲自或指定专人将（）尽量携带下船。
①国旗、航海日志、轮机日志、油类记录簿；
②车钟记录簿及出事地点附近的海图；
③船舶证书及机密文件；
④现金和货运单证。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.②~④
295、单项选择题 班轮运输中，一船在始发港装载甲货，在中途港装载乙货，运往目的港，则对甲货要求船舶保证适航的时间是（）.
A.在始发港，中途港的开航之前或开航当时
B.仅在始发港的开航之前或开航当时
C.在始发港至目的港的整个航次中
D.由中途港至目的港的航次中
296、单项选择题 在我国船舶吨税计收的两种形式是：一期与一期两种（）.
A.6个月/1年
B.3个月/6个月
C.1个月/3个月
D.30天/3个月
297、单项选择题 按照S0LAS公约的规定，货船在进行了间隔为（）个月的定期检验后，主管机关应发给货船设备安全证书。
A.12
B.24
C.36
D.48
298、单项选择题 装货单联一般由三联组成，即（）.
A.第一联底单
B.第二联装货单
C.第三联收货单
D.以上全对
299、单项选择题
船长应按安全管理体系文件的规定，将（）及时向岸上管理部门报告。
Ⅰ．不符合规定的情况；
Ⅱ．意外情况；
Ⅲ．事故；
Ⅳ．险情。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
300、单项选择题 根据《汉堡规则》规定，当货物由于船员过失的火灾所致时，承运人（）.
A.应承担赔偿责任
B.免责
C.应承担赔偿责任，但可以享受责任限制
D.同我国《海商法》规定