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1、单项选择题 船舶在顺浪航行时，当航速接近波速而船舶又位于波浪的（）中时，船体就可能发生偏转。
A、前坡或波谷
B、后坡或波谷
C、前坡或波峰
D、后坡或波峰
2、单项选择题 影响泥沙运动形式的主要因素有（）①泥沙粒径大小②泥沙所在位置③水流条件④气象条件
A.①②
B.①~③
C.①~④
D.②③
3、单项选择题 大角度过河法的特点为（）。
A、操作较简单，穿越航道动作较快
B、但驶过彼岸扬首、调顺船身操作有一定难度
C、A和B都对
D、A和B都不对
4、单项选择题 夜间冷空气沿谷坡下沉至谷底，当谷底湿度较大时，便发生凝结而形成雾。这种雾慢慢流出沟谷口而到达江面时便成为妨碍航行的雾。这种雾称为（）。
A.辐射雾
B.蒸发雾
C.山谷雾
D.平流雾
5、单项选择题 在弯曲段，连接上下两弯道段的直线部分称为（）。
A、顺直段
B、过渡段
C、弯道中心
D、最弯段
6、单项选择题 长江中游对一般船舶剩余水深的规定为大于等于（）。
A、0.3m
B、0.4m
C、0.2m
D、0.5m
7、单项选择题 上行船过急流滩时，当滩嘴下两岸缓流区或腮区流态均很险恶、航行条件极差时，为确保安全，船舶可直接（）上滩。
A、循主流流路
B、循较大岸嘴一侧
C、循较小岸嘴一侧
D、以上都不对
8、单项选择题 上行船过急流滩，在河心乱水中，遇（）应绕避躲开。
A、泡水
B、漩水
C、卧槽水
D、披头水
9、单项选择题 船舶在轻雾中航行，应抓（）为点，运用罗经，稳住航向，摆正船位，勤测勤算，做好应变的准备。
A、岸形
B、航标
C、显著物标
D、以上都对
10、单项选择题 上行船过急流滩时，“搭跳”的方法一般用于（）.
A、对口滩
B、错口滩
C、单口滩
D、以上都错
11、单项选择题 水流受到障碍物的阻挡，产生上升流，受纵向水流抑制的影响，涌出水面力量微小，呈现紊乱状如密集的小泡水称（）。
A、浅水花水
B、深水花水
C、花水
D、泡水
12、单项选择题 凡不与本河同出一源而流入本河的河流称（）。
A、干流
B、支流
C、小河
D、大河
13、单项选择题 走沙时在走沙区外缘及下游段出现（），集聚一线或随主流而下。①白色水泡沫②黑色水泡沫③黄色水泡沫
A.①②
B.②③
C.①③
D.①
14、单项选择题 使用“冲沙包”方法过浅区的条件是（）。①沙包体积不大②沙包是新淤的③船体强度较好
A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③
15、单项选择题 常见的泥沙冲积物有（）。
A、边滩、冲积堆
B、沙包
C、石渠、石嘴、孤石、石槛等石岩冲积物
D、A、B、C都对
16、单项选择题 所谓分道是指（）
A、对不同流向的船舶划定通航分道或分边航路，规定船舶沿确定的交通流方向行驶，避免对遇局面发生
B、将不同类或等级的船舶分隔开
C、上行船走捷水道，下行船走航道
D、ABC
17、单项选择题 一个太阴日内发生一次高潮和一次低潮的现象称为（）。
A、半日潮
B、全日潮
C、混合潮
D、双重半日潮
18、单项选择题 下列不属于转向点运用方法的航行术语有（）。
A、开门叫舵，开门转向
B、担腰转向
C、驾驶台平某物标转向
D、挂、置某物标于左（右）舷多少度
19、单项选择题 利用雷达定位时，如需确定本船与目标间的距离，可使用（）测定。
A、电子方位线
B、距标圈
C、船首线
D、量程檔
20、单项选择题 制定航道标准宽度时，应考虑的因素包括（）.
A、船舶（队）的尺度，船（队）形、船性
B、航道形态，水流形态、气象情况
C、A、B都对
D、A、B都不对
21、判断题 船舶在分道通航制区域航行时，应尽量靠近分隔线或分隔带。
22、单项选择题 航道图中水域的空白处表示（）。
A、没有危险物
B、不可通航
C、未经水深测量
D、极度危险
23、单项选择题 内河船舶航路，根据其实际情况不同，可分为（）。①顺流航②逆流航③过河航路④规定航路⑤推荐航路⑥过桥航路
A、①②④⑤
B、①②③④⑤
C、①②③⑤⑥
D、①②③④⑤⑥
24、单项选择题 吊拖船队过桥时，下述观点哪个不正确（）.
A、吊拖船队过桥时多为单排一列式
B、吊拖船队过桥时应缩短拖缆
C、吊拖船队过桥时为保证驳船队能从桥孔正中驶过，拖轮可驶到浮标联机外
D、吊拖船队过桥时应将船队的船位挂高
25、单项选择题 在高洪水期，过河建筑物的净空高度会随水位的升高而（）.
A、增大
B、减小
C、不变
D、不一定
26、单项选择题 绞缆时，应()离合器，锚机驱动轴带动绞缆机滚筒绞缆。
A.合上
B.脱开
C.合上或脱开
D.以上均不对
27、单项选择题 气垫船受风的影响与水翼相比（）.
A、要大
B、要小
C、有时大要时小
D、差不多
28、单项选择题 上行船通过顺直河段要求“少作过河航行”是因为（）.
A、顺直河段的航道顺直、水流平顺
B、过河航行会使航程和航行阻力增加
C、AB都对
D、AB都不对
29、单项选择题 关于入海河口，下列说法哪个不正确（）.
A、航道远离岸线，可利用的岸标较少
B、受风影响大，但锚泊条件好
C、容易受雾的影响
D、容易迷失方向
30、单项选择题 船舶在大风浪中航行，如风浪很猛烈，为了防止波浪对船首过分强烈的冲击，可使航向偏离波浪推进方向（）的角度。
A、10度~20度
B、10度~20度
C、20度~30度
D、20度~40度
31、单项选择题 滑行船的缺点是（）
A、耐波性差
B、遇到风浪失速大
C、AB都对
D、AB都不对
32、单项选择题 船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速必须注意（）。①合理掌握开航时间②合理掌握航速③合理掌握转流时刻的流速分布
A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③
33、单项选择题 船舶在轻雾中航行，驾驶人员应切实掌握各航段雾季的（）。①分布及特点②征兆③变化及规律
A.②②
B.①③
C.②③
D.①②③
34、单项选择题 当干流水位上涨，支流没有涨水，则支流受干流顶托而水流平缓，干流水面比降增大，流速加大，可能形成急流，俗称（）。
A、吊口水
B、吊坎水
C、两荡水
D、两来水
35、单项选择题 在弯曲河段凸岸边滩尾部的沙角上通常有横流，其下方深潭里又有回流，因此当上行船循缓流驶至沙角附近时，受回流影响会以较大的速度，进入里面搁浅，而且会搁得很低高，不易脱浅。这种事故，长江称为（）.
A、落弯
B、钻套
C、打抢
D、触坡
36、单项选择题 上行船过急流滩时，所受到的阻力主要是（）.
A、急流对船舶产生的水阻力
B、坡降阻力
C、船体阻力
D、兴波阻力
37、单项选择题 在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击
A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③
38、单项选择题 上行船过对口滩时，为能充分利用沱内缓流，一般多沿（）一岸上驶。
A、滩嘴较大
B、滩嘴较小
C、河心
D、以上都不对
39、判断题 禁令标志是禁止某种交通行为的标志，不是限制某交通行为的标志。
40、单项选择题 上行船出弯、窄、浅险槽时不宜立即（）.
A、加车
B、减速
C、用大舵角转向
D、以上都不对
41、单项选择题 下行船通过弯曲河段时要做到“调整车速”，其目的是（）.
A、减小动吃水
B、储备回转能力
C、抵抗横流影响
D、防止漂移
42、单项选择题 船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段挂高不及时，就有可能出现（）的危局。
A、落弯
B、背脑
C、逼向
D、打抢
43、单项选择题 平流水域是指流速非常缓的湖泊，水库，运河及水网地区。在胡泊水库中航行，如遇天气不好，风浪较大，船舶的航路应选择在（）。
A、进程航路
B、沿岸航路
C、推荐航路
D、特定航路
44、单项选择题 我国自1957年起，全国统一采用（）作为陆地标高的起算面，在此基准面以上高度称海拔。
A、吴淞零点
B、黄海平均海平面
C、大地基准面
D、黄海零点
45、单项选择题 侧面标可采用的形状是（）.①柱形②锥形③罐形④杆形⑤桅顶装有球形顶标的灯船⑥三角形
A.①~⑥
B.①~⑤
C.①~④
D.①~④
46、单项选择题 一般分道航行规则是按（）的大小建立分道航行制，分边通航制和单向通航制。
A.航道宽度
B.航道深度
C.船舶尺度
D.船舶（队）宽度
47、单项选择题 潮汐表所采用的时刻是（）。
A、北京夏令时
B、北京标准时
C、世界标准时
D、以上都可以
48、单项选择题 船舶在入海河口的弯曲河段利用潮流时，一定要防止（）.
A、落弯
B、扫岸
C、AB都对
D、AB都不对
49、单项选择题 在分析航行条件时，应考虑下列哪些内容（）.①航道水文特征②内规③助航标志④船舶动态⑤气象⑥潮汐
A.①②③④⑤⑥
B.①③⑤⑥
C.①③④⑤
D.①③④⑤⑥
50、单项选择题 航行在受潮汐影响的河段顺流行驶时，应（）航行。
A.靠航道左侧
B.在主流或航道中央
C.靠航道右侧
D.尽可能沿本船右舷一侧航道
51、单项选择题 禁止将船舶垃圾排放入江、河。总长度为()米及以上的船舶应设置统一监制的告示牌，告知船员和旅客关于垃圾管理的要求及处罚规定。
A.12
B.15
C.30
D.60
52、单项选择题 在弯曲河段，上行船利用缓流航道的意义不仅主要在于流速缓，还因为它紧挨凸岸，故（）
A、航程短，使航行时间大力缩短
B、水深小，对航行安全有利
C、AB都对
D、AB都不对
53、单项选择题 《内河通航标准》中规定限制性航道的断面系数不应小于（）流速较大的航道不应小于（）。
A、3、4
B、4、5
C、5、6
D、6、7
54、单项选择题 潮汐的类型及其特点主要取决于（）
A.地球自转规律
B.月球对地球引力及其轨道近地点、远地点
C.地球自转及其轨道近日点、远日点
D.月、地、日三者之间的相对位置
55、单项选择题 为了确保安全，在浅滩河段上观察、判断浅滩的各组成部分的具体位置极为重要，其主要依据是（）.①航道图②河槽形势③浮标配布④水纹形态⑤测深
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①②③⑤
D.①②③
56、判断题 内河交通安全标志分为主标志和辅助标志两大类。
57、单项选择题 表示禁止船舶通行的号型和号灯为（）.
A、两个尖端相对的红色锥体和垂直显示的两盏红色定光灯
B、两个尖端向下的黑色锥体和垂直显示的两盏绿色定光灯
C、两个尖端向上的黑色锥体和垂直显示的红、绿色定光灯
D、两个尖端向上的红色锥体和垂直显示的两盏红色定光灯
58、判断题 在漆黑的夜晚，近岸航行时，船首线略与岸线保持平行，并根据地形特征，及时转舵扬头，岸距应大于日间航行岸距。
59、单项选择题 就雷暴雨天气而言从其对船舶安全航行的危害程度来看，一般在（）区域危害最大。
A、平原河流
B、山区河流
C、海洋
D、水库
60、单项选择题 桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难主要体现在（）等方面。①航道尺度缩减②出现了不正常水流③流向与桥梁水平垂线交角的影响④桥区交通安全管理规则的约束
A①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①③④
61、单项选择题 风对船舶航行的影响与下列哪些因素的关（）.①船舶受风面积②风动力中心位置③干舷与吃水比④风力或风级⑤风舷角⑥航向⑦航速⑧船舶运动坐标
A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②③④⑤⑥⑦⑧
C.①②③④⑤⑦
D.①②④⑤⑦
62、单项选择题 下列哪些是影响剩余水深的因素（）.①河床质②动吃水③推进器安全④舵效⑤波浪⑥顶推船队编队的影响⑦能见度情况
A.①~⑦
B.②~⑦
C.②~⑥
D.①~⑥
63、单项选择题 若某河心航道两侧均设有系列的侧面浮标，且该河区浮标的作用距离为50m。则该河心航道的安全航行水域应为（）.
A、每侧浮标联机之间的区域
B、每侧浮标内50m处的联机之间的区域
C、AB都对
D、AB都不对
64、单项选择题 “调整车速，提高回转能力”是为了在（）的情况下，能尽量避免事故的发生。
A、对转舵的时机掌握不当，回转中可能临时需要增加回转角速度
B、对该河段的流速估计不足，回转中可能临时需要增加回转角度
C、AB都对
D、AB都不对
65、单项选择题 （）是预防碰撞的前提，也是驾驶人员航行值班的首要职责。
A、正确操舵
B、保持正规瞭望
C、正确使用航海仪器
D、保持连续不断的海图作业
66、单项选择题 关于浅滩的演变规律，下列说法正确的是（）。
A、相对的稳定性和绝对的活动性
B、多数浅滩洪水期冲刷，枯水期淤积
C、少数浅滩枯水期冲刷，洪水期淤积
D、以上都不对
67、单项选择题 船舶航行中遇到紧急情况时，常用的避让措施有（）.
A、减速
B、停车、倒车
C、抛锚制动
D、A、BC都对
68、单项选择题 船舶进闸时，遇到强横风，会因船速低而造成（）。
A、碰撞闸门或进不了闸
B、横移不明显
C、船舶航向偏摆不大
D、船舶摆荡和垂荡
69、单项选择题 实际净空高度是随（）的变化而发生变化。
A、潮汐
B、水位
C、水深
D、A或B
70、单项选择题 长江下游分道航行规则是按“内规”规定，上行船走缓流，下行船走主流的原则，设置（）。
A、上下行通航分道或上下行分边航路
B、左右行通航分道或上下行分边航路
C、上下行通航分道或左右行分边航路
D、左右行通航分道或左右行分边航路
71、单项选择题 一般在急弯河段的凸岸上半段，主流位置常靠近（）.
A、凸岸
B、凹岸
C、河心
D、不一定
72、单项选择题 单向通航航段有关会让说法有错误的是（）.
A、非受控制船舶之间可以会让
B、受控制船舶与非受控制船舶可以会让
C、所有船舶禁止会让
D、并非所有船舶禁止会让
73、单项选择题 船舶通过浅滩河段时，要求航向力求平行于流向，其目的是（）.
A、避免增加航行阻力
B、防止船舶在沙脊上产生偏移
C、AB都对
D、AB都不对
74、单项选择题 在雾中航行，抓（）比抓浮标容易。
A、主流
B、岸形
C、物标
D、缓流
75、单项选择题 关于船舶下行过弯曲河段，下列说法哪个不正确（）.
A、进弯前应用反舵稳住船首
B、对操舵时机的正确掌握极为重要
C、取矮就是将船首朝向下方岸
D、应密切注意横流方向沿程的变化
76、单项选择题 航行中的船队，万一遇到强风袭来时，应（）。①船长亲自掌握船队的驾驶②船驳之间加强缆绳的系结和靠把的衬垫③单排一列式吊拖船队可改为顶推形式④尽量赶赴安全避风锚地，当无法抵达锚地时要立即解队单独抛锚⑤舱面工作人员要抓住船上固定物体稳步慢行避免落水
A.①②③④
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
77、单项选择题 当出现（）情况时，船舶不用向航道管理机构发出通知。
A、发现水下有碍航物
B、现助航标志突然移位
C、发现助航标志突然熄灭
D、发现本船舵机出现故障
78、单项选择题 下列关于主流说法中哪个不准确（）。
A、主流一般靠近陡岸
B、主流一般在航道中间
C、主流线一般在深泓线附近
D、一般主流与水流动力轴线相吻合
79、单项选择题 船舶在风天航行时，下列观点哪个正确（）.
A、当风、流同向时航道中浪较大
B、水深小的地方浪大
C、流速小的地方浪大
D、ABC都不对
80、单项选择题 内河雷达定位常用的方法有（）①利用江内固定物标图像测定②利用岸上的固定物标图像测定③利用前后船舶的位置测定④利用本船磁罗经测定⑤利用航行参考图上数据测定
A、①②③
B、①②
C、①②③④
D、①②③④⑤
81、单项选择题 多年一切水位的平均值为（）。
A.关系水位
B.中水位
C.枯水位
D.洪水位
82、单项选择题 下列那些属于航行通告（）.
A、航道公报
B、水位通电
C、安全航行通电
D、A+B+C
83、单项选择题 在潮汐表示的数字前注的—表示（）。
A、涨潮流速
B、落潮流速
C、潮高在潮高基准面之下
D、潮高在潮高基准之上
84、单项选择题 使用完毕的《船旗国监督检查记录簿》应当妥善保管，至少在船上保存()年
A.一
B.二
C.三
D.四
85、单项选择题 滑行船的优点是（）
A、航速高
B、航向稳定性好
C、稳性好
D、以上都对
86、单项选择题 弯、窄、浅险槽一般以（）为航行的困难点。
A、弯
B、窄
C、浅
D、不一定
87、单项选择题 夜航中交接班时，应待交班人（）后再接班。
A、交清航道等情况
B、摆正船位
C、稳定航向
D、以上都应做到
88、单项选择题 《内河助航标志》规定，当流向与桥梁的水平垂线存在（）以上夹角时，则桥墩上游几对浮标的中心线，应与流向平行。
A、7度
B、8度
C、9度
D、10度
89、单项选择题 船舶在支流河口航行的注意事项包括（）。
A、支流河口通视差，航行船舶之间互见不及时，但是通航密度小
B、进出干支流时，船舶转向幅度大，会让意图与船位态势可能产生不一致现象
C、流态平顺，船舶航速快
D、河口环境复杂，必须快速通过
90、单项选择题 目前常用的航行安全信息主要有（）等几种。①航行通告②航行警告③临时警示信息和信息联播④公司内部安全信息
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.①③④
91、单项选择题 在山区河流的弯曲河段，由于流速较大，除了产生强烈的扫弯水外，在凸岸的碛翅下方或凸嘴脑下还会有（）.
A、回流
B、夹堰水
C、泡漩
D、以上都有
92、单项选择题 下列关于顺直河段说法哪个正确（）.
A、在顺直河段，追越船应从外侧追越前船
B、在顺直河段，追越船应从里侧追越前船
C、两船在顺直河段对驶相遇应互从左舷驶过
D、两船在顺直河段对驶相遇应互从右舷驶过
93、单项选择题 “半腮出角”航法的优点是（）.
A、能利用腮内缓流提高航速
B、可避开河心泡漩乱流
C、上滩时船首向与斜流的夹角较小
D、ABC都对
94、单项选择题 目前我国内河所使用的航行参考图的图页部分，一般采用（）制作。
A、高斯图
B、渐长纬度图
C、墨卡托图
D、以上都对
95、单项选择题 船闸充泄水时，闸室内水文特征下列说法正确的是（）
A、充水时，形成纵向流压力和波浪力以及水流紊动作用力
B、充水时，闸室水面有散碎波浪和翻花
C、充水时，闸室水面中部比闸墙两侧略低
D、AB都对
96、单项选择题 上行船过急弯河段时，应避开主流，将船位摆在凸嘴下方（）区航行。
A、主流内侧的缓流
B、主流外侧的缓流
C、斜流内侧的回流
D、斜流外侧的回流
97、单项选择题 船舶通过滑梁险槽时，下列观点哪个正确（）.
A、下行航路与上行航路一致
B、进槽口后再把船舶引向水势高的一侧
C、出槽口前即可恢复正常
D、ABC都不对
98、判断题 急弯河段流态特点，在凹岸的下半段有强力的扫弯水。
99、单项选择题 利用“淌流过弯法”进行操作时，船队应在（）停车，以减小冲势。
A、进弯前
B、进弯后
C、进弯前慢车或
D、进弯后慢车或
100、单项选择题 船舶在横浪中航行，船体将发生（）。
A、垂摇
B、垂荡
C、纵摇
D、横摇
101、单项选择题 “落位”是指驾驶员根据（），采用符合客观实际的操作方案，将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置。
A、航行条件
B、船舶性能
C、AB都对
D、AB都不对
102、单项选择题 内河航行通告包括（）形式。
A、航行通告、航道通电
B、航道公报、水位通电
C、安全航行通电
D、A+B+C
103、单项选择题 以北京时间为准，天气预报时间用语白天是指（）.
A.0700~1900
B.0400~2000
C.0000~0700
D.0500~2000
104、单项选择题 在航区内滩地流速为（）m/s的航段称为J1航段。
A.5.5~6.5
B.4.5~5.5
C.3.5~4.5
D.4.5~6.5
105、单项选择题 船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现（）的现象。①航速降低②偏移③操作复杂性增加④航程增加⑤跑舵
A、①②
B、①②③
C、①②③④
D、①②③④⑤
106、单项选择题 水位的涨落主要是受河水补给的影响，而河水补给主要依靠的是降水，根据降水到达地面后，流向河流时所经路径不同可分为（）。①地面水补给②地下水补给③雨水补给④混合补给⑤人工补给
A、②④⑤
B、②③④⑤
C、①②④⑤
D、①②③⑤
107、单项选择题 “航行警告”的发布方式（）。
A.无线电报或者无线电话（包括传真，GPS记录系统等）
B.公文
C.布告
D.报刊
108、单项选择题 没有安装雷达的船舶，在雷暴雨天气中摸索淌航时，应利用（）抓点、掉头或抛锚。
A、闪电的余光
B、岸上灯光
C、航标灯
D、以上都对
109、单项选择题 制定《内河避碰规则》的宗旨是（）。①维护水上交通秩序；②防止碰撞事故；③保障人民生命财产的安全。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
110、判断题 剩余高度（或称安全系数）数值是根据架空跨河建筑物的净空高度大小规定的。
111、判断题 河流流向不明情况下，以航线两端主要港埠间主要水流方向确定上下游。
112、单项选择题 （）河段凹岸的水深总是大于凸岸，主流总是偏近于凹岸。
A、顺直
B、弯曲
C、浅滩
D、河口
113、单项选择题 关于浅滩河段，下列说法何者正确（）.
A、沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素
B、横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素
C、AB都对
D、AB都不对
114、单项选择题 富余水深的作用是（）。①保证船舶航行时因船体下沉需增加的水深②保证船舶推进器的安全而增加的水深③保证舵的效应。以达到操纵灵活，安全而增加的水深④保证防止船舶因波浪或其他原因偶然触及河底而增加的水深
A、①②③
B、①②③④
C、②③④
D、①③④
115、单项选择题 水位期不同，航道尺度及供船舶定位的目标就发生变化，影响着航行安全，通常把一个水位年中的（）说成是航道的黄金水道。
A.枯水期
B.洪水期
C.中水期
D.高洪水位期
116、单项选择题 雷达雨雪干扰的显示特点是（）.
A、无规则的点状
B、经向虚线
C、疏松的棉絮状一片
D、时隐时显的光点
117、单项选择题 可视为河流的展宽段，对河流的水位，流量起调节作用，船舶通航能力较大，这样的湖泊称为（）。
A、过流湖
B、外流湖
C、内流湖
D、内陆湖
118、单项选择题 在顺直河段中对船舶航行影响最大的因素是（）.
A、航道分汊
B、受风影响大
C、主流位置不易判断
D、以上都不对
119、单项选择题 ()是对风向、风力、降水、气温、能见度及天气状况的预报。
A.气象要素预报
B.天气形势预报
C.天气强度变化预报
D.天气状况预报
120、单项选择题 天气预报中的阵风等级是指（）相应的风级。
A、最大瞬时风速
B、平均风速
C、瞬时风速
D、台风过境时的风力
121、单项选择题 当风、流对船舶同舷作用时，作用在船体上的水动力和风动力指向（）.
A、同一方向
B、同一舷侧
C、不同方向
D、不同舷侧
122、单项选择题 某航道图上的比例尺为1：5000或1/5000若在图上量得某处航宽为0.4cm则实际航宽为（）。
A、40m
B、400m
C、200m
D、2000m
123、单项选择题 船舶主柴油机总功率小于()的船舶，若未装设油水分离设备，则应设有污油水舱(柜)用以贮存含油舱底水，定期排放至接收设备，禁止将污油水直接排放舷外。
A.220千瓦
B.440千瓦
C.600马力
D.150马力
124、单项选择题 绞滩时，如果船舶已开足马力，绞滩站的系缆绞车也已开足最大拉力，而船舶仍不能前进时，应采取（）措施。
A.绞滩站暂时停绞，并指挥船舶用“奓”的方法施绞
B.绞滩站暂时停绞，船舶采用“搭跳”的方法协助绞绞滩站施绞
C.重新改变施绞方式
D.A+B+C
125、单项选择题 关于“小改正”做法不正确的是（）。
A.收到航行通电或航道公报，应立即改正
B.购买新出版的航行图不必进行小改正
C.小改正后应按顺序登记在图幅的左下角
D.小改使用2B的软铅笔在航行图上进行改正
126、单项选择题 急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时，由于河槽的过水断面开始增大，滩势逐渐减弱，这个水位高程为该滩的（）.
A.成滩水位
B.当季水位
C.消滩水位
D.漂滩水位
127、单项选择题 用水泥堵漏，水泥的凝固时间约为()小时。
A.36
B.24
C.12
D.6
128、单项选择题 船舶在洲头、碛脑搁浅，如遇涨水，应迅速采取（）措施，利用水位自然升高实现拖浅。
A、操外舵
B、倒车
C、抛锚
D、B+C
129、单项选择题 下列关于风天观点哪个正确（）.
A、在同等风力下，顺流风的浪小于逆流风的浪
B、在风天，一般下行船顺浪航行受浪的影响较大
C、在风天，一般上行船顶浪航行受浪的影响较大
D、以上都对
130、单项选择题 一般来说，船舶下行航行时在（）的弯曲河段内引航操作较为困难。
A、曲率半径大，曲率大
B、曲率半径大，曲率小
C、曲率半径小，曲率大
D、曲率半径小、曲率小
131、单项选择题 航道图使用应尽量选用质量好和（）的航道图。
A、小比例尺
B、大比例尺
C、1：1
D、没有比例尺
132、单项选择题 主流是选择航路的依据，以下说法不正确的是（）。
A.宽阔顺直河段，下行船找主流、走主流
B.宽阔顺直河段，上行船找主流、丢主流
C.弯曲狭窄河段，下行船选择在主流下侧航行
D.弯曲狭窄河段，上行船选择在主流上侧航行
133、单项选择题 当船舶在大风浪中航行时，发生空车现象，此时应将航速（）.
A、增大
B、降低至能维持舵效的程度
C、减小到原来航速的一半
D、以上都不对
134、判断题 从湖泊流向干流或流向下游河流的河口，称为出湖河口。
135、单项选择题 在弯曲河段的凸岸沙嘴上，常附有沙齿，这些伸入水下的沙齿对船首排开的水会产生（），能使船跑舵，偏离原航向。
A、阻碍作用
B、回波
C、出浅现象
D、以上都有可能
136、单项选择题 船舶下行经过弯曲河段时，关于“挂高”理解正确的是（）.
A、挂高就是将船位摆在凸岸
B、挂高就是将船位摆在凹岸
C、挂高就是将船位摆在横流水势较高的一侧
D、A、C对
137、单项选择题 下列哪种情况下船舶应考虑过河（）.
A、沿航道一侧行驶的上行船舶当前方航道水深不足，而彼岸前方航道有较长距离的缓流区时
B、沿航道一侧行驶的上行船舶，当前方航道有礁浅碍航时
C、沿航道一侧行驶的上行船舶，当前方航道人影响航行安全的不正常水流时
D、以上都对
138、单项选择题 空气在单位时间内流经的距离叫做风速。平常说的风速为（）。
A.瞬间风速
B.最大风速
C.即时风速
D.平均风速
139、单项选择题 当海平面上升到最高限度时，在一短暂的时间内，海面不涨不落，水位比较平稳的现象是（）
A、平潮
B、停潮
C、初潮
D、初落
140、单项选择题 船舶防止台应做下列哪些准备工作（）①加强水密措施②检查排水设施③系固移动货物④主辅设备应停修，保持备用状态⑤做停泊和航行中的安全措施⑥航行的顶推船队必要时可改为单排一列式吊拖
A.①②③④⑤
B.①②③④⑤⑥
C.①③④⑤
D.①③④⑤⑥
141、单项选择题 小角度过河方法常用于（）
A、宽阔航道
B、平流水域
C、浅滩航道
D、狭窄航道
142、单项选择题 航道通告是海事管理机构向管辖区域不定期发出的指令文件，不包括（）。
A.航道的更改
B.航道的封闭、开放
C.枯水期浅滩航道的航宽和水深
D.水上、水下施工起止时间，悬挂信号和注意事项
143、单项选择题 夹堰水形成的地段有（）。
A、突嘴下方斜流与回流的交汇处
B、河心石梁和江心洲的尾部
C、干支流汇合处
D、A、B、C都对
144、单项选择题 当船舶驾驶台看不见前方航道的岸形或前方航道的浮标时，称为（）。
A、串视
B、闭视
C、远视
D、开视
145、单项选择题 水位期不同，航道尺度及供船舶定位的目标就发生变化，影响着航行安全，通常把一个水位年中（）说是航道的黄金水道。
A.枯水期
B.洪水期
C.中水期
D.B和C
146、单项选择题 船舶顺流航行时应充分利用流速，以便提高航速，因此航路选择尽量在（）.
A、主流范围内
B、航道中央
C、AB都对
D、AB都不对
147、单项选择题 操舵人员通常利用（）作为稳向航行的一种可靠依据，检验是否偏航。
A.转向点
B.吊向点
C.过河点
D.航标
148、单项选择题 桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难主要体现在（）等方面。①航道尺度缩减②出现了不正常的水流③流向与桥梁水平垂线交角的影响④桥区交通安全管理规则的约束
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①③④
149、单项选择题 航行中的船舶，当航向与风向交角成（）度，对航速最有利。
A.0
B.30
C.90
D.180
150、单项选择题 根据流速在不同水位期的变化规律，一般来说，枯水期（），而洪水期则正好相反。
A、浅滩河段流速大，深槽河段流速小
B、浅滩河段流速小，深槽河段流速大
C、弯曲河段流速大，顺直河段流速小
D、主汊流速大，支汊流速小
151、单项选择题 作为转向点，吊向点或过河点的物标，应（）。①轮廓清楚色泽明显②容易辨认③最好能在夜间发挥作用
A、①②
B、②③
C、①③
D、①②③
152、单项选择题 一般来说，河口地区弯道段的潮水转流规律是（）。
A、弯道出口比进口先转流
B、弯顶处比顶点处先转流
C、凹岸比凸岸先转流
D、凸岸比凹岸先转流
153、单项选择题 左右通航标的形状可采用（）.
A、柱形
B、锥形
C、灯船
D、以上都可以
154、单项选择题 通航分道是一个（）水域。
A、无明确界线范围的
B、有明确界线范围的
C、意想中的
D、虚设的
155、单项选择题 浮标、水中灯桩、示位标的作用距离从（）起算。
A、标位处
B、标位处的水沫线
C、航道的侧面界线
D、河岸的岸线
156、单项选择题 “先松车再适当加车”的操作方法，有利于船舶通过弯道的（）部分。
A、最浅
B、最窄
C、最弯
D、最深
157、单项选择题 在航区内滩上流速为（）m/s的航段为丁级航段。
A.3.5以上
B.3.5~4.5
C.5.0~6.5
D.4.5~6.5
158、单项选择题 关于桥区河段的碍航特点，下列说法哪个不正确（）.
A、建桥后缩减了航道尺度
B、建桥后会在桥区范围内出现不正常水流
C、使流向与桥梁水平垂线的交角增大
D、建桥后桥梁的净空高度不变
159、单项选择题 关于过渡导标的功能正确的是（）。
A、指示沿导线标示的航道驶来的船舶在接近标志时驶入沿岸航道
B、指示沿导线标示的航道驶来的船舶在接近标志时驶入过河航道
C、指示由沿岸航道驶来的船舶在接近标志时驶入导线标示的航道
D、以上都是
160、判断题 按照航标配布的规定，第三类航标配布要求从一座标志看到次一座标志。
161、单项选择题 水库在中水期时，可利用的经济航路相应（）。
A、增加
B、减少
C、差不多
D、以上都错
162、单项选择题 每条河流或一条河流的不同类型河段，其航行条件和引航方法虽有特殊性，但在引航原理上也有共性，即存在共同的引船要领，所谓引航要领系指（）。①对航行条件进行准确分析②对航路、船位、转向点、吊向点等引航要领要素的正确分析③采取正确的避让方法
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
163、单项选择题 关于气压下列说法哪个不正确（）.
A、气压随高度的增加而减小
B、气压一天中只有一次高值和一次低值
C、气压日变化在热带地区较明显
D、在大陆上夏季气压最低
164、单项选择题 船舶受到波浪的强力冲击，可能会产生（）等现象。
A、横摇、纵摇、偏转
B、甲板上浪、打空车、失速
C、中拱、中垂、稳性和操纵性变差
D、ABC都对
165、单项选择题 在晨昏微光斜射的水面时，一般情况下（）。
A.涨水时主流水面光滑如镜
B.主流水面光滑如镜
C.退水时主流水色发亮
D.主流水色发暗
166、单项选择题 在弯曲河段，“挂高”是指将船位摆在（）水势较高的一侧。
A、扫弯水
B、背脑水
C、斜流
D、以上都对
167、单项选择题 下列航行通告哪个是由航道部门发布的（）.
A、航道公报
B、航道通电
C、水位通电
D、安全航行通电
168、单项选择题 当地零点又称当地基准面，它通常用作某一河段范围内的（）的起算面。
A、水位和水深
B、实际水深
C、水位和图标水深
D、图标水深
169、单项选择题 下面对潮汐的叙述中正确的是（）。
A、大潮这一天高潮较大低潮也较高
B、小潮这一天高潮不高低潮不低
C、夜间出现的高潮称为晚潮白天出现的高潮称为早期
D、受到潮汐影响的河段称潮流河段
170、单项选择题 吊拖船队在顺直河段中航行时的引航操作应注意（）.
A、适当放长拖缆
B、保证驳船队的航向稳定
C、远离不正常水流
D、以上都对
171、单项选择题 船舶在轻雾中航行，应抓岸形、航标和显著物标为点，运用罗经（），做好应变的准备。
A、稳住航向
B、摆正船位
C、勤测勤算
D、以上都对
172、单项选择题 下列关于上行船说法哪个不正确（）.
A、上行船一般以抱滩走夹找缓流的方式航行
B、上行船不必每逢缓流都去利用
C、上行船不必考虑拉长定向航距
D、岸距适当意味着下行船应走主流，上行船应走缓流
173、单项选择题 江心洲形成的原因有（）。
A、边滩尾部被水流冲刷、两条河流汇流
B、河槽平面发生急变、河道裁弯取直
C、A、B都对
D、A、B都不对
174、单项选择题 船舶夜航时应随时准确测定船位，掌握好（），使船舶始终保持在计划航线上或处于落位状态。
A、转向点
B、吊向点
C、AB都对
D、AB都不对
175、单项选择题 在航行中，他船在雷达上的回波轨迹表示（）.
A、来船的真运动
B、来船的相对运动
C、来船的对地运动
D、来船的对水运动
176、单项选择题 根据《内河营运船舶检验规程》，船舶修理前，有关部门应将修理项目单连同检验申请单一起提交验船部门，对申请()的船舶，通常验船师应于开工前登船勘验。
A.年度检验
B.中间检验
C.特别检验
D.A+B
177、单项选择题 所谓“能见”是指正常目力能把目标物的（）从天空背景中分辨出来。
A、明显形状
B、清晰位置
C、轮廓
D、以上都不对
178、单项选择题 克服横流对船舶航行的影响的方法是预先向横流的（）偏转一个恰当角度为偏航留有余地，以使船舶沿着预定的安全航线航行。
A.上方
B.下方
C.前方
D.后方
179、单项选择题 所谓“撵漩法”就是指船舶遇漩水时，应（）驶过。
A、逆流水旋转方向一侧
B、顺漩水旋转方向一侧
C、从漩水中间
D、骑漩水
180、单项选择题 在急流滩出现的三角水是由（）组成的。
A、斜流、夹堰水、回流
B、斜流、回流出水、夹堰水
C、夹堰水、回流出水、倒插水
D、斜流、夹堰水、倒插水
181、单项选择题 下行船舶通过桥区时，应调整航向，船位挂高，以抵御（）的影响。
A、风压
B、流压
C、A，B都对
D、A，B都不对
182、单项选择题 导标的颜色是（）。
A、背景明亮处为红色
B、背景明亮处为黑色
C、背景深暗处均为白色
D、以上都对
183、单项选择题 浅滩航道设置侧面浮标应设在（）.
A、浅滩、礁石伸向航道的一侧
B、浅滩、碓石背向航道的一侧
C、浅滩、礁石的下游方向
D、浅滩、礁石的上游方向
184、单项选择题 根据过河航段的航道和水流条件不同，一般常用的过河方法有（）①小角度过河法②大角度过河法③目标点过河法④借势过河法⑤搭跳
A、①②③
B、①②③⑤
C、①②③④
D、③④⑤
185、单项选择题 航行图的鉴别包括（）.①注明正式测量点机构和最近的测量日期②等深线的指示及各测量点的水深数字必须紧密③有连续不断的岸线及精确的等高线④载有与航行有关的各种注明和资历料
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
186、单项选择题 船舶在入海河口，为了“合理掌握开航时间”如果开航后向下游航行，应在（）开航。
A.低潮或低潮前
B.低潮或低潮后
C.高潮或高潮前
D.高潮或高潮后
187、单项选择题 急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时，滩势最为凶恶，比降和流速最大，流态紊乱，碍航最严重，这个临界水位高程为该滩的（）.
A.成滩水位
B.当季水位
C.消滩水位
D.漂滩水位
188、单项选择题 从潮基准面至平均大潮高潮面的高度，称为（）。
A.高高潮
B.高潮
C.大高潮
D.平均高潮间隙
189、单项选择题 滑梁险槽多产生于（）河段内。
A、中、洪水期的宽谷
B、中、洪水期的狭谷
C、枯水期的宽谷
D、枯水期的狭谷
190、单项选择题 由朔望至其后实际大潮发生的时间间隔称为（）。
A、月潮间隙
B、高潮间隙
C、潮龄
D、大潮间隙
191、单项选择题 从雷达荧光屏上确定船位是否“落位”的依据是（）.
A、中心亮点与岸形、浮标回波的距离是否恰当
B、首尾线与岸形、浮标回波联机的夹角是否小
C、转向的时机是否恰当
D、以上都是
192、单项选择题 定向航行距离要拉得长的优点是（）.①减少用舵次数②缩短航程③提高航速④简化操作过程⑤有时间考虑安全和避让⑥充分利用流速
A.①②③④⑤
B.①②③④⑤⑥
C.①②③④
D.①③④⑥
193、单项选择题 “挂高”的作用有（）.
A、为船舶行经前方航道乘迎横流作好准备
B、抵抗横流对船舶的推压
C、AB都对
D、AB都不对
194、单项选择题 河口段是指（）
A、流入海洋的入海河口
B、流入干流的支流河口
C、流入湖泊或水库的入湖河口
D、ABC都对
195、单项选择题 当燃烧中物质的温度降低到什么程度，火就熄灭？
A.闪点
B.燃点
C.自燃点
D.沸点
196、单项选择题 高洪水期是指当河流水位上涨至（）时的一段时期。
A、满出洪水河槽
B、淹没大部分岸坪
C、淹没大部分滩地
D、以上都对
197、单项选择题 台风外围区天气特点（）。
A.风力逐渐增强，气压下降，温度下降
B.风力逐渐增强，气压下降，温度上升
C.风力变化不大，气压微降，温度下降
D.风力变化不大，气温微降，温度下降
198、单项选择题 下列对于船舶在湖泊中航行的有利因素是哪一个（）？
A、湖泊水面宽阔，难以定位
B、湖泊流速缓慢，难以确定流向
C、过流湖淤积严重，浅区多
D、湖泊的滨湖地区，常有许多串沟
199、单项选择题 下列关于航行说法哪个不正确（）.
A、所谓下行船“抓主流，走主流”是指在任何航道上的下行船都应走主流
B、吊点是指船舶在保持定向航行时，船首方的显著物标
C、船舶首尾线平行或接近平行计划航线时，即为顺向
D、一个优秀的驾驶员不仅要会引航，更主要的是应会正确避让各种船舶
200、单项选择题 船舶从河上看去，水深信号杆的横桁左端和右端的号型或号灯分别表示（）.
A、水深的米和分米
B、水位的分米和米
C、水深的分米和米
D、水位的米和分米
201、单项选择题 “调整车速”的操作方法是：下行船在进入弯曲河段（）即开始慢车，降低航速，待船驶达（），再加大车速，提高舵效。
A、上口前/弯曲顶点前
B、上口前/弯曲顶点
C、上口/弯曲顶点前
D、上口/弯曲顶点
202、单项选择题 下列关于船舶的说法哪个不正确（）.
A.岸距适当的意思是船舶航行时的岸距大一点、小一点都可以
B.航向与流向的夹角要小可减小漂移量
C.下水船应做到抓主流、走主流
D.航向与流向的夹角要小是衡量船舶落位的基本要素
203、判断题 对一条河流来说，随着季节的不同，水位有所涨落，故航道尺度也会随之而发生变化。
204、单项选择题 河槽内同一地点的水流流向作间歇变换，时而是顺流，时而是回流者，称（）。
A、两荡水
B、两来水
C、两流水
D、卧槽
205、单项选择题 水翼船的工作过程可分为（）.
A、静止态、浮态、过渡状态和翼航状态
B、浮态、过渡状态和翼航状态
C、浮态、过渡状态、排水态和翼航状态
D、静止态、浮态、排水态和翼航状态
206、单项选择题 发生打张的原因是（）.
A、航法选择不当
B、用舵不当
C、AB都对
D、AB都不对
207、单项选择题 下列哪种情况不属于雷达航行参考图的功能（）.
A、有利于驾驶员识别航道
B、能准确地标示横驶区
C、便于准确判定船位
D、能提供选择正确航路的依据
208、单项选择题 下列关于河段说法哪个正确（）.
A、在顺直河段中主流位置不易辨认
B、在顺直河段中从波纹上不易辨认
C、AB都对
D、AB都不对
209、单项选择题 在内河中，船位是指船舶距离某航道起点的距离（公里数）以及（）.
A、船舶离左（右）.岸的横距
B、船首线与计划航线（岸线）.的夹角
C、船首线与主要流态的夹角和离主流线的距离
D、以上都对
210、单项选择题 高洪水位期，岸坪被淹没，航行中失去了（）依据。
A、航标
B、航道
C、岸形
D、物标
211、单项选择题 船舶在轻雾中航行，驾驶人员应切实掌握各航段雾季的（）。①分布及特点②征兆③变化及规律
A.②②
B.①③
C.②③
D.①②③
212、单项选择题 浅滩中的最浅处是（）。
A、沙包
B、沙脊
C、冲积堆
D、江心洲
213、单项选择题 浅滩在变迁过程中，活动的泥沙往往在航道中形成（），对安全航行会产生一定影响。
A、沙嘴
B、沙角
C、沙波
D、沙包
214、判断题 一种自水下向水面翻涌，中心隆起并向四周辐射扩散的水流称漩水。
215、判断题 山区河流上行船舶航路选择应以主流为依据，沿程船位处于主流水势较高一侧的缓流区航行。
216、单项选择题 船舶在桥区河段航行，操作难度主要体现在下行过桥，其操作的基本方法可归纳为下列几点（）。①挂高船位，减小与流向的夹角②充分利用桥墩下方的旺水③掌握船位，发现异常及时纠正④将桥墩上方的壅水置于右舷
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.①③
217、单项选择题 航标灯质三要素是指（）。
A、发光时间、发光周期、作用距离
B、发光周期、发光颜色、发光形式
C、发光时间、发光周期、发光颜色
D、发光颜色、发光形式、发光时间
218、单项选择题 从航运的角度出发，净空高度是指（）的垂直距离。
A、过河建筑物下缘最低点至当地零水位面
B、过河建筑物下缘最低点至绝对零水位面
C、桥梁下缘最低点至设计最高水位面
D、桥梁下缘最低点至绝对零水位面
219、判断题 出湖河口附近的淤积小于冲刷，河道水深与宽度均较大，航行条件比入湖河口好。
220、单项选择题 船舶离泊操作要领是：()。①确定船首先离，还是船尾先离或平行离②掌握首或尾的摆出角度，注意系缆受力情况③掌握船舶进、退速度
A.①③
B.②③
C.①②③
D.①②
221、单项选择题 浅滩在变迁过程中，活动的泥沙往往在航道中形成（），严重影响着船舶的安全航行。
A、边滩
B、冲积堆
C、沙包
D、江心洲
222、单项选择题 在急流滩滩口上方，因水流受阻壅高，（）形成壅水区。
A、比降增大，流速增大
B、比降增大，流速减小
C、比降减小，流速增大
D、比降减小，流速减小
223、单项选择题 能见度是指正常视力的观测者能将目标物从背景中区别出来的（）.
A、最大距离所相应的等级
B、最小距离所相应的等级
C、平均距离所相应的等级
D、程度
224、单项选择题 一种由水下向水面翻涌，中心隆起并向四周辐射扩散的水流称为（）。
A.披头水
B.泡水
C.回流
D.漩流
225、单项选择题 高洪水期船舶通过跨河建筑物前，应按规定准确计算有无剩余高度，必要时应（）
A、倒桅通过
B、停泊待航
C、AB都对
D、AB都不对
226、单项选择题 顺直河段的航行条件具有（）特点。①河槽中偶尔有礁石碍航②常存在江心洲③受风的影响比较显著④主流一般偏河槽中央⑤水流平顺⑥主流位置与流向从波纹上不易辨认
A、①②③④⑤⑥
B、②③④⑤⑥
C、①②③④⑤
D、②③④⑤
227、单项选择题 船舶在滩嘴迎流上滩时，用舵过多，转势过猛，受披头水冲压而倒头撞于岸嘴称（）.
A、吊钩
B、打抢
C、打张
D、挖岸
228、单项选择题 吊拖船队在宽阔的航道上，上水横越航道时最好采用（）过河的方法。
A、大角度
B、小角度
C、一次性
D、分舵
229、单项选择题 逆流通过长江大桥的轮船、船队的时速应（）km。
A、不大于4
B、不小于4
C、等于4
D、根据本船最高航速灵活确定
230、单项选择题 轻雾中航行，所有值班人员应坚守岗位，加强瞭望，大型船队应加派专人到首驳瞭望，并随时将情况报告（）。
A、机舱
B、驾驶台
C、公司
D、大副
231、单项选择题 我国沿海春夏季节多雾，这种雾是（）。
A、辐射雾
B、蒸发雾
C、山谷雾
D、平流雾
232、单项选择题 在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）
A、下行船顶浪航行
B、上行船顺浪航行
C、横越航道或掉头时受到横浪袭击
D、ABC都对
233、单项选择题 根据径流和潮流在河口区的相互影响，一般可将入海河口区划分为（）
A、潮流段、潮区段、感潮段
B、河流段、过渡段、潮流段
C、河流段、潮流段、感潮段
D、河流段、潮区段、潮流段
234、单项选择题 雷暴雨不伴随着（）产生。
A、强烈的阵雨或暴雨，有时伴有冰雹和龙卷
B、闪电雷鸣
C、形成雷暴的积雨云，云的上部常有冰晶
D、大雾
235、单项选择题 船舶在潮汐影响的河段顺流航行时，应（）航行。
A、靠航道左则
B、靠航道右侧
C、在主流或航道中央
D、以上都不对
236、单项选择题 航行条件是指船舶航行区域内的（）等客观因素。①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位
A.①②③④
B.①②③④⑤
C.①②③④⑤⑥
D.①②③
237、单项选择题 “里穿外”的航法要点是：出腮前一般将枕头泡置于外侧，迎斜流上滩，船首达滩口时，注意用外舵抵迎（），由内向外伸出。
A、披头水
B、回流出水
C、夹堰水
D、倒插水
238、单项选择题 利用公式求出某处实际水深，利用其航行时还应考虑（）。
A、河流的冲淤变化，暗礁上的淤积情况
B、船舶吃水
C、当地水位
D、图示水深
239、单项选择题 船底漆中防锈漆的作用是()。
A.杀死浮生物
B.隔绝底漆和防污漆
C.防水渗入
D.防锈
240、单项选择题 急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时，由于河槽的过水断面开始增大，滩势逐渐溅弱，这个水位高程为该滩的（）。
A.成滩水位
B.当季水位
C.消滩水位
D.漂滩水位
241、单项选择题 船闸河段引航操作要点可归纳为下列三个方面：即（）。①挂高船位②控制船速③准确定位，正确取向④掌握好漂距
A.①③
B.①②③
C.①③④
D.②③④
242、单项选择题 潮流在低潮时转流，河底比水面（）转流，弯曲河段的凸岸比凹岸（）转流。
A.先/后
B.先/先
C.后/先
D.后/后
243、单项选择题 水翼船翼航状态下的回转半径（）浮态下的回转半径。
A、明显大于
B、明显小于
C、等于
D、不一定
244、单项选择题 高洪水期，在山区河流的宽谷河段，一般（）.
A、水流条件相对较为平缓
B、流态险恶
C、会出现水位猛涨
D、会出现比降、流速急增
245、单项选择题 关于顺直河段的航行条件，下列说法哪个正确（）.
A、在内河水道中顺直河段的航行条件是最好的
B、顺直河段航道水深大、宽度大，能够充分发挥船舶的效率
C、顺直河段可减少驾驶员的操作复杂性
D、以上都对
246、单项选择题 混合环流一般发生在（）。
A、水位急退时
B、水位急涨时
C、弯道过渡段
D、以上都对
247、单项选择题 能见度是指正常视力，观测者能将目标物从背景中区别出来的（）
A、最大距离及其相应的等级
B、最小距离所相应的等级
C、平均距离所相应的等级
D、程度
248、单项选择题 由输沙不平衡引起的河床变形，在一定条件下往往朝着输沙平衡，使变形朝着停止的方向发展这就叫做河床的（）。
A、冲淤作用
B.自动调整作
C.输沙平衡作用
D.输沙不平衡作用
249、单项选择题 关于航道中的风浪特点，下列说法正确的是（）.①风、流同向浪大②风、流反向浪大③深水区浪大④浅水区浪大⑤流速大浪大⑥流速小浪大⑦上风岸浪大⑧下风岸浪大⑨下行船顶浪航行受浪的影响较大⑩上行船顶浪航行受浪的影响较大
A.②④⑥⑧⑨⑩
B.①③⑤⑧⑨
C.②③⑤⑧⑨
D.②③⑤⑦⑨
250、单项选择题 （）天气预报是对未来3-10天的预报。
A、短期
B、中期
C、长期
D、中长期
251、单项选择题 《内河助航标志》规定可以采用的发光方式有（）。
A、定光、闪光
B、单闪、双闪、三闪、快闪
C、定光、闪光、顿光、穆尔斯灯光
D、红光、白光、黄光、紫光
252、单项选择题 船舶在风浪天航行，当纵摇周期（）波浪周期时，则纵摇会加剧，并会出现船首钻入波峰的危险。
A、大于
B、小于
C、接近于
D、不一定
253、单项选择题 灾害性天气预报中预计灾害性天气在（）以内将影响本地区即发布警报。
A.24h
B.24h~48h
C.48h
D.28h
254、单项选择题 夜间冷空气沿谷坡下沉至谷底，当谷底湿度较大时，便发生凝结而形成雾。这种雾慢慢流出谷口而到达江面时便成为妨碍航行的雾称（）。
A、辐射雾
B、蒸发雾
C、山谷雾
D、平流雾
255、单项选择题 当出现（）情况时，任何船舶都有向有关方面发出通知的义务。
A、发现水下有碍航物
B、发现助航标志突然移位
C、发现助航标志突然熄灭
D、以上都是
256、单项选择题 一般中水位期是指（）。
A、4~6月
B、3~5月
C、10~11月
D、A+C
257、单项选择题 船舶在湖泊、水库中航行时，常可分成（）两条航路。
A、缓流航路和急流航路
B、近程航路和沿岸航路
C、短捷航路和迂回航路
D、逆流航路和顺流航路
258、单项选择题 为了减小浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响，船舶首尾线与沙脊的夹角最好是（）度。
A.0
B.30
C.90
D.60
259、单项选择题 如果船舶由支流驶往干流，并在干流上行航行，那么出口前应在能看清上沙嘴（）的整个水域情况时，就应转舵沿沙嘴抱小弯，边走边转，慢慢驶入干流。
A、上方
B、下方
C、前方
D、附近
260、单项选择题 （）具有较大的航道尺度，主流流向和河岸形势基本一致，浅滩障碍物和不正常水流较少。
A、弯曲河段
B、浅滩河段
C、顺直河段
D、山区河段
261、单项选择题 在墨卡托图中，随着纬度的增大1海里的长度会（）.
A、渐长
B、渐短
C、不变
D、不一定
262、单项选择题 上行船舶作过河航行时，会出现（）不利影响。
A、航行阻力增加
B、航程增加
C、AB都对
D、AB都不对
263、单项选择题 下列关于顺浪航行说法何者不正确（）.
A、顺浪航行不宜采用大舵角转向
B、顺浪航行应选择不受波浪大角度冲击的航向行驶
C、顺浪航行船舶应使航速等于波速
D、顺浪航行时舵效减弱，航向稳定性差
264、单项选择题 水翼船高速回转时，其回转中心一般在水翼船的（）.
A、船首
B、船尾
C、船中
D、前方
265、单项选择题 船舶在浅水区航行时，会出现（）等现象。
A、水阻力增大，主机负荷增加，功率下降
B、吃水增大，产生尾纵倾
C、船舶操纵性能变差
D、以上都对
266、单项选择题 顺直河段的主流位置与流向主要从（）来判断。
A、河道走向
B、水面波纹
C、岸形
D、AC对
267、单项选择题 所谓“船头要活”是指顶推船队在回转开始之前，就应使船头（）.
A、能左右自由转动
B、朝待转方向具有微微回转的动向
C、朝待转方向具有一定的回转动向
D、以上都不对
268、单项选择题 关于侧面标的灯质下列说法哪个正确（）.
A、左岸一侧为绿色，单闪或双闪光
B、左岸一侧为白色，单闪或双闪光
C、右岸一侧为红色，单闪或双闪光
D、以上都对
269、单项选择题 内河交通安全标志中的辅助标志可用来对主标志说明：()。①距离②空间③理由④高度⑤时间⑥对象⑦速度③范围⑨信息⑩限量
A.①②③④⑤⑥
B.①③⑤⑥③⑩
C.②④⑤⑥⑦③
D.⑤⑥⑦③⑨⑩
270、单项选择题 设计最低通航水位是航道标准尺度的起算水位，它的确定应从营运经济和航道条件两个方面进行分析论证。定得高则会（）.
A、航道整治、维护工程小，但通航期短，通航保证率低
B、航道整治、维护工程大，但通航期长，通航保证率高
C、航道整治、维护工程小，但通航期长，通航保证率高
D、航道整治、维护工程大，但通航期短，通航保证率高
271、单项选择题 船舶顺流航行，在选择航路时应尽可能做到（）.
A、将航路选择在定向航行距离长的主流位置
B、少做折线航行
C、减小用舵次数和船舶阻力
D、以上都对
272、单项选择题 当汛期洪峰到来，水位高涨到某一水位界限，再上涨将严重威胁到沿岸堤防和建筑物以及人民生命财产的安全时，该水位称为（）。
A.警戒水位
B.紧急水位
C.设防水位
D.危险水位
273、单项选择题 航道图上有一符号为“45”它表示该处（）。
A、深度为4.5m
B、图示水深为4.5m
C、高度为4.5m
D、高程为4.5m
274、单项选择题 船舶在平流河段航行应（）航行。
A、靠航道左侧
B、靠航道右侧
C、AB都对
D、AB都不对
275、单项选择题 关于过渡导标的灯质下列说法哪个正确（）.
A、前标左岸为白色（绿色）.双闪光
B、前标左岸为白色（绿色）.顿光
C、前标右岸为红色（白色）.顿光
D、以上都对
276、单项选择题 所谓河槽是指（）被水淹没的部分。
A、河谷中正
B、河谷中曾经
C、河床中正
D、河床中曾经
277、判断题 当急流滩下夹堰区扰动较弱，夹堰流带较宽时，上行船舶一般采取外穿里（循夹堰航法）方法进滩。
278、单项选择题 入海河口对船舶航行有利的条件是（）.
A、可以利用潮高通过浅水区
B、能提高船舶的载重能力
C、上行船可利用涨潮流提高航速
D、以上都对
279、单项选择题 利用“淌流过弯法”进行操作时，船队进入弯道后，应用倒车操倒车舵，使船首吊向凹岸，船尾在凸岸边缘，保持船队首尾线与主流流向（）.
A、平行
B、有适当夹角
C、有较大夹角
D、ABC都可以
280、单项选择题 表示允许上行船通行的号型和号灯为（）.
A、红色箭头向下、黑或白色箭杆在上和垂直显示的绿、红定光灯
B、红色箭头向上，黑或白色箭杆在下和垂直显示的红、绿定光灯
C、黑色箭头向上，黑色箭杆在下和垂直显示的红、绿定光灯
D、红色箭杆在上、红色箭头向下和垂直显示的绿、红定光灯
281、单项选择题 （）是由一个区域构成的一种定线措施，在该区域的规定界限内，或是航行特别危险，或是对于避免交通事故特别重要，因而所有船舶或某些等级船舶应该避开。
A、警戒区
B、避航区
C、危险区
D、穿越区
282、单项选择题 浅水对船舶运动的影响程度与（）等有关。
A、航道水深
B、船舶尺度
C、航速
D、以上都对
283、单项选择题 《内河助航标志》所采用的灯光颜色有（）。
A、白、红两种
B、白、红、绿三种
C、白、红、绿、黄四种
D、白、红、绿、黄、紫五种
284、判断题 在漆黑的夜晚船舶近岸航行时，应及时抓住显著物标校正船位。
285、单项选择题 在没有潮汐表示的情况下，可利用经验方法推算主港及附港潮时（）港的农历初一和十六开始涨潮时间是0924。
A、吴淞
B、新开河
C、青龙港
D、浏河口
286、判断题 当船舶顺着航道走向航行时，其左舷一侧为航道的左侧，右舷一侧为航道的右侧。
287、单项选择题 在支流河口段，当（）时，夹堰水的范围较大。
A、干流流速大于支流流速
B、支流流速大于干流流速
C、干流、支流流速均较大
D、干流、支流、流速均较小
288、单项选择题 要求内河航标在夜间全部发光是属于（）。
A、一类航标配布
B、第二类航标配布
C、第三类航标配布
D、重点类航标配布
289、单项选择题 急流滩的最显著的特点有（）。①过水断面急骤减小②形成局部陡比降③产生高速水流④流态紊乱⑤滩势强弱随水位变化⑥出现倒套
A.①②③④⑤⑥
B.①②③④⑤
C.①②③④
D.②③④⑤
290、单项选择题 关于山区河流下列说法正确的是（）。①河床纵比降大②河槽狭窄③航道多变④水位暴涨暴落⑤流速大⑥流态紊乱
A.①~⑥
B.①②④⑤
C.①②④⑤⑥
D.②~⑤
291、单项选择题 船舶在风浪中航行，当航向与波浪推进方向（）时，则横摇与纵摇同时发生。
A、垂直
B、平行
C、斜交
D、不一定
292、单项选择题 过河点是指（）.
A、过河的起点
B、过河的终点
C、AB都对
D、AB都不对
293、单项选择题 一般来说，较大型的河流可分为（）。
A、一段
B、河源、河口、上、中、下游五段
C、上、中、下游三段
D、上、下游两段
294、单项选择题 在高洪水位期，过河建筑物的净空高度会随水位的升高而（）。
A.增大
B.减小
C.不变
D.不一定
295、单项选择题 关于航道下列说法正确的是（）。
A、水道中具有一定深度、宽度、净空高度和弯曲半径，能供船舶安全航行的水
域称航道
B、凡能供船舶安全航行的水域称航道
C、A、B都对
D、A、B都不对
296、单项选择题 在潮波侵入河口之初，潮位开始上升，落潮流流速递减，但水流方向仍指向海洋，称为（）
A、涨潮流
B、落潮流
C、涨潮落潮流
D、落潮涨潮流
297、单项选择题 逆流通过长江大桥的船舶、船队的时速应（）。
A.不大于4千米
B.不小于4千米
C.等于4千米
D.根据本船最高航速灵活确定
298、单项选择题 下列关于入海河口哪一项不正确（）.
A、三角洲河口由于沙坎的存在会出现涌潮现象
B、入海河口潮流段以潮流作用为主
C、入海河口的过渡段径流与潮流的强弱相当
D、入海河口的过渡段是潮流界变动的范围
299、单项选择题 船舶夜间航经未设绞滩站的险槽时，如遇陡涨水或本船是重载的上行船，要充分考虑本船的过滩能力，避免船舶出现（）等现象，造成重大事故。
A、吊滩
B、退滩
C、失控
D、以上都对
300、单项选择题 船舶在雾中航行，除应按照雾中航行要点进行操作外，驾引人员还应做到（）.
A、能熟练运用雷达定船位、选航向
B、会使用雷达航行参考图
C、AB都对
D、AB都不对