机动车维修技术：车身板件修复考试题（题库版）

时间:2020-10-27 04:18:16

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1、判断题  金属收缩时，采用铁锤在垫铁上敲击得方法。


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2、单项选择题  用氧乙炔火焰进行热收缩时，焰心到金属板的距离是（）mm。

A．3
B．4
C．5


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3、判断题  对金属板进行收火时，可以使用铁锤在垫铁上敲击的方法。


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4、判断题  热收缩时，加热的范围越大，热量越难控制。


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5、多项选择题  对钢板和铝板进行钣金整修时，两者（）。

A．加热时的温度不同
B．敲击的方法不同
C．使用的外形修复机的原理不同
D．使用的工具不同


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6、多项选择题  对铝板进行外形修复时，可以使用（）。

A．木垫铁
B．橡胶锤
C．收缩锤
D．精修锤


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7、判断题  单纯铰折是一条直线形的折损。


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8、多项选择题  使用外形修复机焊接垫圈时，焊接不牢固，可能是（）造成的。

A．板件太厚
B．电流太小
C．板件不干净
D．垫圈不干净


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9、多项选择题  修理板件上受到拉伸的部位时，可以用（）。

A．垫铁
B．匙形铁
C．整形锉
D．橡胶锤


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10、单项选择题  直接碰撞点应（）修理。

A．最先
B．在中间阶段
C．最后


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11、判断题  修理凹陷时，应该从内部开始向外压平，直到边缘。


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12、单项选择题  用钣金锤敲击时，发力部位是（）。

A．手指
B．手腕
C．手臂


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13、判断题  金属板间接损坏是由直接损坏引起的。


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14、判断题  金属板某一处受到拉伸后，它的金属晶体将互相靠近。


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15、单项选择题  对板件进行热收缩时，要先从（）开始。

A．最高点
B．中间位置
C．最低点


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16、单项选择题  铁锤在垫铁上的敲击法可以修理（）损伤。

A．小的凹陷
B．大的凸起
C．板件上的拉伸区


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17、判断题  金属板受弯曲和加工过的部位都会产生加工硬化。


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18、单项选择题  修复凹陷铰折的办法是（）。

A．修复形状后再加热拉伸
B．通过两个方向拉伸
C．边拉伸边加热


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19、判断题  加工硬化产生的原因是金属变形后在变形区内增加了应力。


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20、单项选择题  外形修复机是通过（）把垫圈焊接在钢板上的。

A．电弧加热
B．电阻热
C．火焰加热


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21、判断题  金属板变形区金属晶粒的结构会改变。


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22、判断题  金属被推上去的部位称为压缩区，被拉下的部位成为拉伸区。


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23、单项选择题  板件变形后，在弯曲部位强度会（）。

A．增强
B．不变
C．下降


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24、单项选择题  橡胶锤可以修复（）变形。

A．大面积凹陷
B．大面积拱形
C．小面积凹陷


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25、判断题  金属板被弯曲后，在弯曲的位置就会产生折损。


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26、判断题  精整修复时，敲击的要领是快速重敲。


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27、判断题  用电极触头收缩时，不会破坏板件背面的防腐层，随后不用防腐处理。


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28、单项选择题  可用氧乙炔火焰的（）对钢板进行收火处理。

A．中性焰
B．氧化焰
C．碳化焰


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29、单项选择题  车门板中间和边缘的强度是（）。

A．中间高、边缘低
B．中间低、边缘高
C．中间和边缘相同


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30、判断题  热收缩处理后，板件背面的防腐层会破坏，随后的防腐处理是必不可少的。


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31、单项选择题  热收缩时使用垫铁的作用是（）。

A．使金属稍微回弹
B．整平金属
C．支撑金属


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32、多项选择题  一般外形修复机有（）功能。

A．焊接垫片拉伸修复
B．单面点焊
C．热收缩
D．焊接焊钉


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33、判断题  对于凹陷铰折的不适当校正，会使其尺寸加长。


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34、多项选择题  车身板件受到间接损坏的类型有（）。

A．单纯凹陷
B．凹陷铰折
C．单纯拱曲
D．单纯卷曲


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35、判断题  单纯卷曲和凹陷卷曲一样，都会使金属收缩。


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36、单项选择题  在平板上会发生（）。

A．单纯铰折
B．凹陷铰折
C．单纯卷曲


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37、判断题  当金属板损坏部位存在压缩区时，不可使用塑料填充剂。


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38、单项选择题  单曲拱形的板件受到下压力作用产生变形，在纵向和横向上所受到的是（）。

A．拉伸力和压缩力
B．压缩力和拉伸力
C．拉伸力和拉伸力


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39、单项选择题  拱起的损伤，应该（）进行修理。

A．先从最低点
B．先从最高点
C．先从中间


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40、判断题  使用外形修复机可以对板件微小凹痕进行修复。


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41、判断题  金属的铰折折损上只存在拉伸力。


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42、单项选择题  板件发生凹陷铰折后，直接把它弯曲回原先的形状，板件长度会（）。

A．变长
B．不变
C．变短


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