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1、单项选择题 用推进器不能进行原地掉头的拖船种类为：（）
A.CPP、VSP、ZP、FPP
B.ZP、VSP
C.FPP、CPP
D.ZP、FPP、VSP
2、单项选择题 若外界条件相同，同一船舶旋回时：（）
A.满载时进距大，旋回初径小
B.满载时进距小，旋回初径大
C.轻载时进距和旋回初径均大
D.轻载时进距和旋回初径均小
3、单项选择题 在许多船锚泊的锚地上抛锚时，宜选择在他船的那一侧抛锚？（）
A.船尾
B.下风舷一侧
C.下流一侧
D.视具体情况而定
4、单项选择题 《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应是指：（）
A．用机器推进的任何船舶
B．任何装有推进器的船舶
C．任何正在用机器推进的船舶
D．任何可用机器推进的船舶
5、单项选择题 螺旋桨排出流的特点是：（）
A.流速较快，范围较广，水流流线几乎相互平行
B.流速较慢，范围较广，水流流线几乎相互平行
C.流速较快，范围较小，水流旋转剧烈
D.流速较慢，范围较小，水流旋转剧烈
6、单项选择题
水上飞机不包括：（）
Ⅰ、水面上迫降的遇险飞机；
Ⅱ、非排水状态的气垫船；
Ⅲ、非排水状态的地效船。
A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅲ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
7、单项选择题
在《国际海上避碰规则》中，关于“船舶”一词的定义不正确的是：（）
Ⅰ、从事海上运输任务的各类船筏；
Ⅱ、除科学考察船、政府公务船、军舰以外的一切用作或能够用作水上运输的各类船筏；
Ⅲ、一切用作或能够用作水上运输工具的各类排水船筏
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ
D．Ⅱ、Ⅲ
8、单项选择题 船舶系泊时，能防止船舶前移的缆绳包括：（）
A.尾缆和尾倒缆
B.尾缆和首倒缆
C.头缆和尾倒缆
D.头缆和首倒缆
9、单项选择题 船舶通过冰区航行过程中，沿岸航行有风的影响时：（）
A.有离岸风时，可从冰缘近岸一侧通过
B.有近岸风时，可从冰缘近岸一侧通过
C.有离岸风时，不可从冰缘近岸一侧通过
D.不考虑风向，随意航行
10、单项选择题 在航道中，一船看见另一船在桅杆上悬挂“圆球、菱形、圆球”各一个的号型，经判断另一船是下列哪种船舶？（）
A.在航的船队
B.在航施工的自航工程船
C.正从事捕鱼的机动船
D.在航的快速船
11、单项选择题 岛礁水域航行时一般应注意：（）
A.航路图志的精度不高；航标系统极不完备；海流潮流资料多而复杂
B.航路图志的精度不高；航标系统非常完备；海流潮流资料严重缺乏
C.航路图志的精度很高；航标系统极不完备；海流潮流资料严重缺乏
D.航路图志的精度不高；航标系统极不完备；海流潮流资料严重缺乏
12、单项选择题 下列有关船舶旋回要素的叙述哪项是错误的？（）
A.在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距
B.在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距
C.船速越快，反移量越大
D.船舶初稳性高度越大，定常外倾角越大
13、单项选择题 超大型船在大风浪中通常采用（），抛锚时多用（），且余速多控制在（）以下。
A.单锚泊、退抛法、1kn
B.单锚泊、退抛法、0.5kn
C.八字锚、退抛法、1kn
D.一字锚、退抛法、0.5kn
14、单项选择题 离码头前，必须掌握本船的操纵性能等，船长还应亲自到现场了解（）。
A．锚的情况
B．系缆情况
C．泊位情况
D．锚、系缆、泊位情况
15、单项选择题 船舶在波浪中的遭遇周期为12s，船舶自由横摇周期为（）时产生谐摇。
A.6.4～12.6s
B.7.4～13.6s
C.8.4～15.6s
D.9.4～16.6s
16、单项选择题
航行中船舶受风作用，其运动状态将出现（）变化。
Ⅰ．船速增加或降低；Ⅱ．向下风方向漂移；Ⅲ．船首偏转，船体倾斜。
A．I、Ⅱ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
17、单项选择题 船舶处于下列哪种情况中属于失去控制的船舶？（）
A．自动操舵系统发生故障，而正在使用“应急舵”的船舶
B．罗经、雷达等导航设备均无法处于被正常使用的船舶
C．船上发生火灾，正在按灭火要求进行操纵时
D．船舶正在从事疏浚航道
18、单项选择题 虽然自封油枪有加满容器后自动停止供油的功能，但是工作人员使用时（）。
A、可以远离现场
B、不得离开现场
C、可以离开现场，但应在视线范围之内，以免发生意外
D、可根据现场情况灵活掌握
19、单项选择题 船舶后退时，水动力中心：（）
A.在重心附近
B.在重心之前
C.在重心之后
D.在转心附近
20、单项选择题 船舶在大风浪中谐摇的条件是（船舶横摇周期与遭遇周期之比：Tθ／τ）：（）
A.Tθ／τ＞1
B.Tθ／τ≈1
C.Tθ／τ＜1
D.A、B、C都不对
21、单项选择题 船舶常速前进中受风时：（）
A.风来自正横前易于保向
B.风来自正横后易于保向
C.风来自正横易于保向
D.上层建筑面积越大越易于保向
22、单项选择题 船舶由慢车改开快车，其舵效（）。
A．降低
B．提高
C．不变
D．有时降低，有时提高
23、单项选择题 字母旗“F”的含义是（）。
A.请让开我，我操纵困难
B.我操纵失灵，请与我通信
C.我需要立即援助
D.我需要援助
24、单项选择题 对于给定的船舶，主机转数不变时，船速越低，则：（）
A.滑失越大、推力越小、主机负荷越小
B.滑失越小、推力越大、主机负荷越小
C.滑失越大、推力越大、主机负荷越大
D.滑失越小、推力越小、主机负荷越小
25、单项选择题 下列说法正确的是（）。①特别规定的制定不受《内河避碰规则》的限制；②特别规定必须经过《内河避碰规则》的授权；③特别规定不能与《内河避碰规则》不能产生冲突。
A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对
26、单项选择题 旋回过程中超大型船舶的速降与一般万吨级货船的速降比较：（）
A.超大型船舶速降大，一般万吨级货船速降小
B.超大型船舶速降大，一般万吨级货船速降大，且相同
C.超大型船舶速降小，一般万吨级货船速降大
D.超大型船舶速降小，一般万吨级货船速降小，且相同
27、单项选择题 在海上，拖船横风接近被拖船时，当被拖船漂移速度大于拖船漂移速度时，拖船应从（）接近，当被拖船漂移速度小于拖船漂移速度时，则拖船应从（）接近。
A.上风、上风
B.下风、下风
C.上风、下风
D.下风、上风
28、单项选择题
被他船撞入的船舶应：（）
Ⅰ尽可能使本船停住，使破损处处于侧风以减少进水量
Ⅱ迅速关闭破洞舱室及四周的水密门窗
Ⅲ进行排水及堵漏工作
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
29、单项选择题 岛礁水域呈现带白的蓝色，则水深H（）。
A.H≈45米
B.H≈30米
C.H≈15米
D.H≈10米
30、单项选择题 梭形顶推船队因队形在推船首尾线两侧的不对称，操舵者应采取（）的方法，使船队保持在预定航向上航行。
A．稳舵
B．回舵
C．正舵
D．压舵
31、单项选择题 单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ，当0°＜θ＜90°时，被拖船移动的漂角β为：（）
A.β＝90°
B.β＝0°
C.β＜θ
D.β＞θ
32、单项选择题 船体距岸距离、航道宽度对岸壁效应的影响如下：（）
A.距岸越近，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显
B.距岸越远，岸壁效应越剧烈；航道宽度越大，岸壁效应越明显
C.距岸越近，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显
D.距岸越远，岸壁效应越剧烈；航道宽度越小，岸壁效应越明显
33、单项选择题 在感潮河段界限以上水域，两艘船队在汊河口相遇，不同流向行驶时，则（）。
A.上行船应避让下行船
B.逆流船应避让顺流船
C.有他船在本船右舷者，应给他船让路
D.单船应避让船队
34、单项选择题 船舶在旋回运动的初始阶段，其反移量（）。
A．约为本船船宽的l／2
B．约为本船船宽
C．约为本船船宽的2倍
D．约为本船船长的l／2
35、单项选择题
一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确？（）
Ⅰ淌航至泊位前端是控制余速的关键时刻
Ⅱ能保证舵效的情况下，速度尽量慢
Ⅲ船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜
Ⅳ空载而横风较大时，余速应降低
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅲ
36、单项选择题 为及时发现珊瑚礁，了望应按下述要求进行：（）
A.应派人在高处了望、保持连续测深
B.应派人在甲板上了望、保持连续测深
C.应派人在高处了望、在可疑处测深
D.应派人在甲板上了望、在可疑处测深
37、单项选择题 在港内操纵大型船时，随着船速的降低：（）
A.舵效变差，为保向压舵角应增大
B.舵效变好，为保向压舵角应增大
C.舵效变差，为保向压舵角应增小
D.舵效变好，为保向压舵角应增小
38、单项选择题 两船并行会产生船吸现象，其吸引力的大小约与：（）
A.船速的2次方成正比
B.船速的4次方成正比
C.船速的2次方成反比
D.船速的4次方成反比
39、单项选择题 IMO船舶操纵性衡准中要求全速倒车冲程指标的基准值为（L为船长）：（）
A.＜16L
B.＜15L
C.＜14L
D.＜13L
40、单项选择题
作为系泊船，为防止出现浪损，应：（）
Ⅰ加强值班Ⅱ收起舷梯Ⅲ收紧系缆，备好碰垫Ⅳ加抛外档短链锚以增加系泊的稳定度
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
41、单项选择题 下列说法正确的是（）。①在遵守规则可以避免碰撞的情况下，绝不允许背离规则；②在遵守规则不仅不能避免碰撞甚至导致碰撞时，当事船舶可背离规则全部条款行动。
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
42、单项选择题 两机动船相遇，双方避让意图经统一后，避让行动（）。
A.声号／不得改变
B.声号／可以改变
C.无线电话／不得改变
D.无线电话／可以改变
43、单项选择题 顶风时，采用后退法抛八字锚时，应先抛出（）。
A. 左舷锚
B.右舷锚
C.上风舷锚
D.下风舷锚
44、单项选择题 稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇，一般来说若（）横摇过“软”。
A.GM＞B/10
B.GM＜B/10
C.GM＞B/30
D.GM＜B/30
45、单项选择题 螺旋桨沉深横向力产生的原因包括（）。
A．受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同
B．受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响
C．表层水静压力的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同
D．螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小
46、单项选择题
某轮大风浪中顶浪航行，船舶处在激烈的纵摇和垂荡中，为了减轻拍底，下列措施哪项正确？（）
Ⅰ保持首吃水＞1／2满载吃水
Ⅱ减速，使傅汝德数Fr＝0.1左右
Ⅲ避免纵摇和垂荡的谐振
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
47、单项选择题 超大型船舶相对旋回直径（D/L）和旋回直径（D）与一般万吨船的相应值比较，下列哪项正确？（）
A.相对旋回直径基本相等，旋回直径基本相等
B.相对旋回直径大，旋回直径基本相等
C.相对旋回直径基本相等，旋回直径大
D.相对旋回直径大，旋回直径大
48、单项选择题 船舶在风浪中固有横摇周期主要取决于（）
A.船长
B.船宽
C.稳性高度
D.B+C
49、单项选择题 河床底质与锚的抓力密切相关，一般以（）抓力最好。
A．软硬适度的泥底、沙底
B．泥沙混合底
C．软泥、硬泥底
D．砾石、卵石底
50、单项选择题 IMO《国际高速船安全规则》定义的高速船的船速以设计水线下的（）表示。
A.载重量
B.排水体积
C.排水量
D.吃水
51、单项选择题 锚泊用锚和操纵用锚那一种抓力大？（）
A.锚泊用锚
B.操纵用锚
C.两者一样
D.不能判断
52、单项选择题 船舶操舵旋回中，在转舵阶段将向（）横倾，在定常旋回阶段将向（）横倾。
A.转舵一侧；转舵相反一侧
B.转舵一侧；转舵一侧
C.转舵相反一侧；转舵一侧
D.转舵相反一侧；转舵相反一侧
53、单项选择题 关于利用流力掉头，下列说法中错误的是（）。
A．掉头船舶利用航道内流速、流向分布上的差异进行掉头的方法称为利用流力掉头法
B．大型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域’
C．大型顶推船队常利用此法以缩小掉头所需水域
D．小型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域
54、单项选择题 靠泊操纵中，超大型船舶进靠海上泊位的速度一般应低于：（）
A.5cm／s
B.10cm／s
C.15cm／s
D.20cm／s
55、单项选择题 两艘顺风船（帆船）互相驶近，致有构成碰撞危险时，则（）
A.右舷受风船应给左舷受风船让路
B.左舷受风船应给右舷受风船让路
C.各自向右转向
D.各自向左转向
56、单项选择题 满载万吨轮1.5kn余速拖单锚，淌航距离约为：（）
A.1.0倍船长
B.0.5倍船长
C.1.5倍船长
D.2.5倍船长
57、单项选择题 只能用推进器进行操作的拖船种类为：（）
A.CPP、VSP、ZP、FPP
B.ZP、VSP
C.VSP、FPP、CPP
D.ZP、FPP、VSP
58、单项选择题 减速直线航行的船舶所受的各种阻力之和应：（）
A.等于所受到的推力
B.大于所受到的推力
C.小于所受到的推力
D.等于或小于所受到的推力
59、单项选择题 掌握好本船纵距，是为了掌握好（）。
A．减速时机
B．停车时机
C．转舵时机
D．倒车时机
60、单项选择题 顺流2.5kn，风力较弱，泊位前后有船，满载万吨轮，顺流摆尾顶首掉头离泊，有拖船协助操作，流急时，尾摆出角度不宜大于几度左右，以免前倒缆负荷过大？（）
A.20度
B.30度
C.40度
D.50度
61、单项选择题 长时间系浮或风浪较大，且船舶的回旋水域足够时，多采用那种系浮方法？（）
A.用缆绳系单浮
B.用缆绳系双浮
C.用锚链系单浮
D.用锚链系双浮
62、单项选择题 锚在操纵中的运用包括下列哪项？（）
A.控制余速、稳定船首、抛锚掉头、单锚泊
B.控制余速、稳定船首、单锚泊、脱浅用锚
C.控制余速、单锚泊、抛锚掉头、脱浅用锚
D.控制余速、稳定船首、抛开锚、抛锚掉头
63、单项选择题 冰量一般以（）法度量，分为（）级
A.10；8
B.8；10
C.8；8
D.9；9
64、单项选择题 尾机型右旋单桨船倒车时，压载状态较满载状态：（）
A.向右转头，且右偏角小
B.向右转头，且右偏角量大
C.向左转头，且右偏角量小
D.向左转头，且右偏航量大
65、单项选择题 锚在港内操纵时的应用不包括：（）
A.控制船速，减小冲程
B.控制船身横向移动
C.船舶漂滞时作海锚用
D.船舶后退时起稳首作用
66、单项选择题 船舶受风时，其风动力作用中心随风舷角变化（0°～180°）情况如下：（）
A.由前向后，线性变化
B.由前向后，非线性变化
C.由后向前，线性变化
D.由后向前，非线性变化
67、单项选择题 船舶进港时，船速应从（）转换为（）；船舶出港时，一般船速由（）转换为（）。
A.港内船速，海上船速；海上船速，港内船速
B.海上船速，港内船速；海上船速，港内船速
C.港内船速，海上船速；港内船速，海上船速
D.海上船速，港内船速；港内船速，海上船速
68、单项选择题
在《国际海上避碰规则》适用的水域内，下列哪种船舶无需执行《国际海上避碰规则》？（）
Ⅰ、在海面以下潜航的潜水艇
Ⅱ、战争发生时的军舰
Ⅲ、搁浅的船舶
A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ
69、单项选择题 海图水深测量误差范围的国际标准，20m以下允许误差：（）
A.0.2m
B.0.3m
C.0.4m
D.0.5m
70、单项选择题
顺流抛锚掉头时，如拖锚淌航过快时，若未预约拖船应：（）
Ⅰ请拖船助操Ⅱ加抛另一锚Ⅲ松长锚链
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅱ
71、单项选择题
船舶进入浅水区，其船速下降的原因下列正确的是（）。
Ⅰ．船体下沉，纵倾增大；Ⅱ．兴波增强；Ⅲ．推进器效率降低。
A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
72、单项选择题 对于大型船尾系泊，船首多用（）进行固定。
A.双锚，且双链交角较大的八字锚
B.双锚，且双链交角较小的八字锚
C.单锚，且锚链出链长度较大
D.单锚，且锚链出链长度较小
73、单项选择题 船舶在大风浪中航行受波浪的作用，使其围绕着通过重心的x、y、z轴作线运动和回转运动，对y轴的运动称为：（）
A.纵荡和横摇
B.横荡和纵摇
C.垂荡和首摇
D.横荡和首摇
74、单项选择题 《内河避碰规则》全文共（）
A.五章48条三个附录
B.五章49条三个附录
C.五章48条四个附录
D.五章49条四个附录
75、单项选择题 定性说明船舶在风中偏转规律时，船舶偏转方向：（）
A.与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关，与船舶进退动态无关
B.与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关，与船舶进退动态有关
C.与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关，与船舶进退动态有关
D.与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关，与船舶进退动态无关
76、单项选择题 请问船舶作舵旋回时：（）
A.船尾向转舵一侧横移；船舶重心向转舵相反一侧横移
B.船尾向转舵相反一侧横移；船舶重心向转舵一侧横移
C.船尾向转舵相反一侧横移；船舶重心向转舵相反一侧横移
D.船尾向转舵一侧横移；船舶重心向转舵一侧横移
77、单项选择题
在《国际海上避碰规则》适用的水域内，下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》？（）
Ⅰ、政府公务船
Ⅱ、军舰
Ⅲ、渔船
A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
78、单项选择题
船舶离双浮筒时，应先解（）。
Ⅰ．回头缆；Ⅱ．前单头缆；Ⅲ．后单头缆。
A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅲ
D．Ⅱ和Ⅲ
79、单项选择题 请问船舶离泊操纵时，符合首离法的条件包括：（）
A.风流较弱、顶流吹拢风
B.风流较弱、顶流吹开风
C.风流较强、顶流吹拢风
D.风流较强、顶流吹开风
80、单项选择题 船舶采用大角度驶靠码头，通常在（）的情况下采用。
A．吹开风
B．吹拢风
C．吹微风
D．有困档水
81、单项选择题
关于《国际海上避碰规则》适用的船舶、下列说法不正确的是（）
Ⅰ、指的是在航船
Ⅱ、指的是在公海以及连接公海而可供海船航行地一切水域中的在航船
Ⅲ、指的是在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航和锚泊船
Ⅳ、指的是所有船舶
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ
82、单项选择题 若把有效波波高定为1，则平均波高为（）
A.0.63
B.1.27
C.1.61
D.1.81
83、单项选择题 根据经验，海上拖带中拖缆在水中的下沉量：（）
A.海面较平静时应不少于13m，风浪较大时应不少于8m
B.海面较平静时应不少于10m，风浪较大时应不少于6m
C.海面较平静时应不少于8m，风浪较大时应不少于13m
D.海面较平静时应不少于6m，风浪较大时应不少于10m
84、单项选择题 关于拖轮推进器的种类，下列哪项正确？（）
A.CPP、FPP、ZP、VPP
B.CSP、FPP、ZP、VSP
C.CPP、FSP、ZP、VSP
D.CPP、FPP、ZP、VSP
85、单项选择题 尾系泊是一种（）的停泊方式。
A.用锚固定船首；船身与码头垂直
B.用锚固定船尾；船身与码头垂直
C.用锚固定船首；船身与码头平行
D.用锚固定船尾；船身与码头平行
86、单项选择题 当船舶驶靠码头遇回流时，可采用（）驶靠码头。
A．抛倒锚
B．抛开锚
C．抛一字锚
D．抛拎水锚
87、单项选择题 船舶发生碰撞，甲船撞入乙船船体时，甲船应采取的操纵措施是：（）
A.立即停车以防破洞扩大
B.立即开微进车，顶住对方减少进水量
C.立即倒车退出，组织进行堵漏抢救
D.先用缆绳相互牢固系住
88、单项选择题
锚在港内操纵时的应用包括：（）
Ⅰ船舶漂滞时作海锚用
Ⅱ控制船速，减小冲程
Ⅲ船舶后退时起稳首作用
Ⅳ控制船身横向移动
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
89、单项选择题 单拖船协助低速前进中的大船向右回转时，若左舷水域受限，应：（）
A.吊拖大船左舷船首
B.吊拖大船右舷船首
C.顶推大船左舷船尾
D.顶推大船右舷船尾
90、单项选择题
关于“帆船”的定义，不正确的说法是：（）
Ⅰ、所有驶帆的船舶；
Ⅱ、任何驶帆的船舶，包括正在用机器推进的船舶；
Ⅲ、任何以风为动力的船舶，包括同时用机器推进的船舶；
Ⅳ、任何可以驶帆的船舶，如果装有推进器但不在使用。
A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
91、单项选择题 岛礁水域呈现带紫的蓝色，则水深H（）。
A.H≈45米
B.H≈30米
C.H≈15米
D.H≈10米
92、单项选择题 海上拖带，要求拖缆在水中有一定的下沉量，当风浪大时该下沉量应不少于：（）
A.8m
B.10m
C.13m
D.16m
93、单项选择题 受水域限制，单桨船利用锚和风、流有利影响自力掉头区（L为船长）：（）
A.应需2.0L直径的水域
B.应需2.5L直径的水域
C.应需3.0L直径的水域
D.应需3.5L直径的水域
94、单项选择题 船舶作大舵角快速转向过程中，会产生横倾，倾斜的方向为：（）
A.内倾
B.外倾
C.先内倾后外倾
D.先外倾后内倾
95、单项选择题 根据经验，万吨级船舶倒车制速中，在流速较缓水域：（）
A.当倒车排出流水花达到船舯时，船舶对水速度约为0
B.当倒车排出流水花达到船舯时，船舶对地速度约为0
C.当倒车排出流水花达到船首时，船舶对地速度约为0
D.当倒车排出流水花达到船首时，船舶对水速度约为0
96、单项选择题 滑失比是螺旋桨（）与（）之比。
A.滑失速度，理论上前进的速度
B.滑失速度，船对地的速度
C.滑失速度，船对水的速度
D.滑失速度，螺旋桨进速
97、单项选择题 搁浅的机动船、非自航船夜间除显示停泊号灯外，还应当垂直显示（）两盏。
A.绿光环照灯
B.红光环照灯
C.白光环照灯
D.黄光环照灯
98、单项选择题 在有关的避碰专著中建议航海人员在能见度不良中应备车航行，一般认为视距已降到（），并继续在降低时。
A．6nmile
B．5nmile
C．3nmile
D．2nmile
99、单项选择题
根据有关规定，航道宽度的构成要素主要有：（）
Ⅰ航迹带宽度Ⅱ船舶间富裕宽度Ⅲ船舶与航道底边间的富裕宽度
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
100、单项选择题 《内河避碰规则》各条不免除（）的疏忽所产生的各种后果的责任。①船舶所有人；②船舶经营人；③船员。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
101、单项选择题 在能见度不良时，要求“加强瞭望”的含义是指（）。
A.只须保持雷达瞭望和听觉嘹望
B.保持视觉、听觉和雷达瞭望即可
C.应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望
D.应指派专人收听VHF电话联系
102、单项选择题 一大船从小船左舷追越，当大船船首平小船船尾时，小船易发生：（）
A.船首向左偏转
B.船首向右偏转
C.船体平行吸引
D.船体平行排斥
103、单项选择题 两艘帆船相遇，致有构成碰撞危险时，下列哪项正确？（）。①顺风船应避让抢风船；②同舷受风时，则上风船应避让下风船；两船都是顺风船或者抢风船时，左舷受风船应避让右舷受风船。
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
104、单项选择题
关于“从事捕鱼的船舶”的定义，下列说话不正确的是：（）
Ⅰ、所有从事拖网捕鱼的船舶；Ⅱ、所有正在捕鱼的船舶；Ⅲ、所有正在捕鱼的渔船。
A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
105、单项选择题 船舶在下列哪些情况下，应当用甚高频无线电话周期性地通报本船船位和动态？（）。④在能见度不良的情况下航行时；②驶近弯曲、狭窄航段时。
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
106、单项选择题 风压力角α随风舷角θ增大而增大。θ＝40°～140°之间时，α大体在：（）
A.30°～40°之间
B.60°～70°之间
C.80°～100°之间
D.140°～160°之间
107、单项选择题 在大风浪中拖带航行应尽量采取（）。
A.顶浪航行
B.顺浪航行
C.斜浪航行
D.滞航方法
108、单项选择题 船舶系双浮筒时，下列正确的是：（）
A.开锚的抛锚点不应超过系船浮的泊位档子；
B.系妥双浮后，开锚不一定要绞起但需绞紧；
C.AB都对
D.AB都错
109、单项选择题 对于给定的船舶，螺旋桨转数和吃水不变时，随着船速的增加：（）
A.推力增大，阻力减小
B.推力减小，阻力减小
C.推力减小，阻力增大
D.推力增大，阻力增大
110、单项选择题 《内河避碰规则》适用的船舶包括（）。①政府公务船；②军舰；③渡船。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
111、单项选择题 背离规则的必要条件之一是（）。
A．特殊情况
B．紧迫危险
C．A或B都对
D．A、B都不对
112、单项选择题 高速船在深水中航行中，在低速时，其船体沉浮和纵倾的情况为：（）
A.船体下沉且尾倾
B.船体下沉且首倾
C.船体上浮且首倾
D.船体上浮且尾倾
113、单项选择题 拖带中应防止的倒拖现象是指：（）
A.大船舶身后缩，拖着拖轮向船尾方向运动
B.大船舶身前进，拖着拖轮向船首方向运动
C.大船的前后运动带动拖轮沿拖缆垂直方向运动向大船分离
D.大船的前后运动带动拖轮沿拖缆垂直方向运动向大船靠拢
114、单项选择题 根据经验，在港内掉头中，若可有两艘以上的拖船可用进行掉头，应至少需要直径（）的圆形掉头水域。
A.1.0倍船长
B.1.5倍船长
C.2.0倍船长
D.2.5倍船长
115、单项选择题 船舶初稳性高度越高，排水量越（），旋回半径越（）时，则旋回运动的倾角越大。
A．小／大
B．大／小
C．小／小
D．大／大
116、单项选择题 下列说法正确的是（）。①在同一水域同一事项中，特别规定与《内河避碰规则》不一致时，优先执行特别规定；②在同一水域中，特别规定未尽事宜，仍执行《内河避碰规则》规定。
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
117、单项选择题 可变螺旋桨是通过以下那种方法改变推力的大小？（）
A.改变主机转动方向
B.改变桨叶的螺距角
C.改变桨叶数目
D.改变桨叶的长度
118、单项选择题 当罗经盆上的艏艉指向线偏在航向的右面时，必须操（）使船首（即指向线）返回到所给的航线上。
A．左舵
B．右舵
C．正舵
D．稳舵
119、单项选择题 两船迎面相遇处于碰撞紧迫危险时，应先使（）避开，再向来船一侧操舵，以避开（）。
A．船首／船首
B．船首／船尾
C．船尾／船首
D．船尾／船尾
120、单项选择题 满载右旋单车船静止中倒车使船首右偏，主要是由于（）的作用。
A.伴流横向力
B.沉深横向力和排出流横向力
C.排出流横向力
D.沉深横向力和伴流横向力
121、单项选择题 舵效与转舵时间和舵机性能有关：（）
A.转舵时间越短，舵效越好；电动液压舵机比蒸汽舵机舵效差
B.转舵时间越短，舵效越好；电动液压舵机比液压舵机舵效好
C.转舵时间越长，舵效越好；电动液压舵机比蒸汽舵机舵效差
D.转舵时间越长，舵效越好；电动液压舵机比液压舵机舵效好
122、单项选择题
关于进船闸前的准备，下列正确的是：（）
Ⅰ查阅船闸当局的规定；
Ⅱ备妥双锚
Ⅲ检查动力设备是否正常；
Ⅳ核对本船吃水是否满足要求
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ
123、单项选择题 船舶在波浪中的垂荡周期Th：（）
A.与船舶的平均吃水d成正比
B.与船舶的平均吃水d成反比
C.与船舶的平均吃水d的平方根成正比
D.与船舶的平均吃水d的平方根成反比
124、单项选择题 船舶风动力转船力矩系数与风舷角有关，一般情况下：（）
A.风舷角为135°时比45°时，风动力转船力矩系数更大
B.当风舷角为0°、90°或180°时，风动力转船力矩系数达到最大值
C.风舷角为135°时比45°时，风动力转船力矩系数更小
D.当风舷角为15°或165°附近时，风动力转船力矩系数达到最大值
125、单项选择题 船舶的垂荡周期与什么有关？（）
A.船长
B.船宽
C.吃水
D.船首线形
126、单项选择题 锚在港内操纵船舶时的应用，不包括（）。
A．控制船速，减小冲程
B．控制船身横向移动
C．利用拖锚或拖链漂泊滞航
D．船舶后退时起稳艏作用
127、单项选择题 处于北半球在危险半圆内船舶为了避台抗台在操纵中：（）
A.应以右舷15～20°顶风，并应采取平行于台风进路的航向全速驶离
B.应以右舷15～20°顶风，并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离
C.应以左舷15～20°顶风，并应采取平行于台风进路的航向全速驶离
D.应以左舷15～20°顶风，并应采取垂直于台风进路的航向全速驶离
128、单项选择题 螺旋桨的滑失速度是指：（）
A.螺旋桨理论上前进的速度与船速之差
B.螺旋桨理论上前进的速度与螺旋桨进速之差
C.螺旋桨理论上前进的速度与船速之和
D.螺旋桨理论上前进的速度与螺旋桨进速之和
129、单项选择题 在北半球台风右半圆内，操纵船舶应该是：（）
A.左首顶风全速驶离
B.右尾迎风全速驶离
C.左尾迎风全速驶离
D.右首顶风全速驶离
130、单项选择题
一般船舶的离泊操作要领是：（）
Ⅰ确定船首先离，还是尾先离或平行离
Ⅱ掌握首或尾的摆出角度，注意系缆受力情况
Ⅲ掌握船舶进、退速度
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ
131、单项选择题 舷灯遮板面向灯面，应当涂以（）。
A.有光黑漆
B.无光黑漆
C.左红右绿
D.左绿右红
132、单项选择题 锚泊船，当外力增大时，该锚的受力将：（）
A.增大
B.不变
C.减小
D.因走锚而降为零
133、单项选择题
锚在应急中的应用包括：（）
Ⅰ协助掉头
Ⅱ避免碰撞、触礁、上滩
Ⅲ搁浅时固定船体和协助脱浅
Ⅳ在海上大风浪中稳定船首
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
134、单项选择题 当海面涌浪较大或有（）横风时，船舶不宜进入冰区。
A.2级以上
B.3级以上
C.4级以上
D.5级以上
135、单项选择题 水深大于多少米时，不可直接由锚孔或水面吊锚状态下抛锚，应用锚机将锚送到海底，而后使船微退中用刹车将锚抛出。（）
A.50米
B.40米
C.25米
D.15米
136、单项选择题
船舶自力靠泊操纵要领为：（）
Ⅰ控制好抵泊余速及入泊速度Ⅱ调整好横距Ⅲ控制好靠拢角度Ⅳ适当利用拖船助操
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅱ、Ⅲ
137、单项选择题 在实际操作中，估计航道是否允许船舶顺利掉头的重要依据是船舶的（）。
A．旋回初径
B．旋回直径
C．偏距
D．纵距
138、单项选择题 船舶出船厂闸操纵，下列正确的是：（）
A.出船闸前先向船舶绞向导标中线的上风侧
B.出船闸前先向船舶绞向导标中线的下风侧
C.出船闸后先向船舶绞向导标中线的上风侧
D.出船闸后先向船舶绞向导标中线的下风侧
139、单项选择题 “渡船”是指内河（）内，单程航行时间不超过2h，或单程航行距离不超过20km，其他内河通航水域单程航行时间不超过20min的用于客渡、车渡、车客渡的船舶。
A．I级航道
B．Ⅱ级航道
C．Ⅲ级航道
D．Ⅳ级航道
140、单项选择题
下列那项是不正确的？（）
Ⅰ、由于水域的宽度太窄，致使一船驶离航向的能力严重的受到限制，则该船即为“限于吃水的船舶”
Ⅱ、由于通航密度太大，致使一艘深吃水的船舶驶离航向的能力严重的受到限制，则该船即为“限于吃水的船舶”
Ⅲ、由于吃水与可航水域的水深及宽度的关系，致使其驶离航向的能力严重的受到限制的船舶，则该船为“限于吃水的船舶”
A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
141、单项选择题 当发现本船搁浅已难以避免时，如不明浅滩范围和形状，应（）
A.立即停车
B.立即倒车
C.左满舵
D.右满舵
142、单项选择题
驶靠停泊船，在靠泊前和驶靠中，要求两船尽量把船身调直，不得（）。
Ⅰ．向外舷横倾；Ⅱ．向内舷横倾；Ⅲ．保持正浮。
A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都错误
143、单项选择题 横距较近的两船同向行驶时，若两船的航速越（），他们的相对速度就越（），最易发生船吸现象。
A．快／小
8．慢／小
C．快／大
D．慢／大
144、单项选择题 船舶采取抛锚掉头，一般抛出（）。
A．掉头方向相反一舷艏锚
B．掉头方向一舷艏锚
C．左右舷艏锚
D．艉锚
145、单项选择题 请问《国际海上避碰规则》适用的船舶（）
A．在公海上的一切船舶
B．在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶和锚泊船
C．除内河船舶之外的任何船舶
D．在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶
146、单项选择题 港内锚地的八字锚泊所需的水域的半径按下式哪个数据估算：（）
A.2倍船长＋60～90m
B.1倍船长＋60～90m
C.2倍船长＋45m
D.1倍船长＋45m
147、单项选择题 当我船船体被他船撞入时，我舶应关闭水密门检查破损并报告船长，并尽可能：（）
A.加速以减小进水量，操船使破损处处于下风
B.停船以减小进水量，操船使破损处处于下风
C.加速以减小进水量，操船使破损处处于上风
D.停船以减小进水量，操船使破损处处于上风
148、单项选择题 狭水道协助前进中的船舶回转，当单拖船在大船右舷首部吊拖时：（）
A.船尾偏向左舷较大，适合于右舷水域受限的情况
B.船尾偏向左舷较大，适合于左舷水域受限的情况
C.船尾偏向左舷较小，适合于右舷水域受限的情况
D.船尾偏向左舷较小，适合于左舷水域受限的情况
149、单项选择题 岛礁水域呈现深紫蓝色，则水深H（）。
A.H＞70米
B.H＜40米
C.H≈30米
D.H≈10米
150、单项选择题 船舶作舵旋回运动时，最大横倾角出现在：（）
A.内侧横倾期间
B.外侧横倾期间
C.内侧横倾期向外侧横倾期过渡时
D.速降最大时
151、单项选择题 “在航“一词，指船舶：（）
A．不在系泊中或锚泊中
B．正常航行中
C．不在锚泊，系岸或搁浅
D．对水移动
152、单项选择题 机动船驶往汊河口前，应采取下列哪些行动？（）。①加强瞭望，谨慎驾驶，注意来船动态；②鸣放声号一长声以引起注意，夜间可用探照灯向上空照射以引起注意。
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
153、单项选择题 船舶离双浮筒前进行单绑，下列哪项正确？（）
A.船首解除回头缆，留单头缆；船尾解除单头缆，留回头缆
B.船首解除回头缆，留单头缆；船尾解除回头缆，留单头缆
C.船首解除单头缆，留回头缆；船尾解除单头缆，留回头缆
D.船首解除单头缆，留回头缆；船尾解除回头缆，留单头缆
154、单项选择题 船舶在靠、离泊过程中经常要目测正横、方位等，下列说法中错误的是（）。
A．靠泊时一般应掌握正横30m、50m、70m、100m的判断方法
B．船舶在航行中可以用弧距法求横距
C．操纵中应准确知道本船艏柱和艉柱位置，以便判断前后方物标与艏柱和艉柱的距离
D．判断靠拢角可利用磁罗经方向与码头方向之间的夹角
155、单项选择题 船舶首倾时比尾倾时的：（）
A.航向稳定性差，旋回圈大
B.航向稳定性差，旋回圈小
C.航向稳定性好，旋回圈大
D.航向稳定性好，旋回圈小
156、单项选择题
系浮前应做哪些准备开始：（）
Ⅰ掌握潮汐情况Ⅱ风向和风力Ⅲ浮筒连线方向Ⅳ浮筒间距Ⅴ本船情况
A．Ⅰ～Ⅴ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ
157、单项选择题 根据经验，为避免或减少船舶因流影响而回转所产生的双链绞缠，最好选择船舶在受台风影响，风力达到（）以上时改抛一点锚。
A.4级
B.6级
C.8级
D.10级
158、单项选择题 风向与艏艉线间的夹角称为（）。
A．风动力角
B．风压差角
C．风舷角
D．风动力、风压差和风舷角的合成角
159、单项选择题
船舶靠码头操纵之前，应作哪些准备工作？（）
Ⅰ掌握港口信息Ⅱ掌握本船情况Ⅲ制定操纵计划Ⅳ了解大洋航路
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅱ、¬Ⅳ
C.Ⅰ～¬Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
160、单项选择题
船舶自力离泊操纵要领为：（）
Ⅰ确定首先离、尾先离还是平行离
Ⅱ掌握好船身摆出的角度
Ⅲ控制好船身的进退
Ⅳ适时利用拖船助操
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅱ～Ⅳ
161、单项选择题 船舶自力脱浅的方法主要有（）。
A．主机脱浅、调整吃水差脱浅、拖轮拖带脱浅、绞锚脱浅
B．主机脱浅、拖轮拖带脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅
C．拖轮拖带脱浅、调整吃水差脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅
D．主机脱浅、调整吃水差脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅
162、单项选择题 横风时，采用前进法去抛八字锚时，应先抛出（）。
A.下风舷锚
B.上风舷锚
C.左舷锚
D.右舷锚
163、单项选择题 船舶进坞一般需要三艘拖轮配合，其中一艘功率最大的应用作：（）
A.拎首
B.提尾
C.顶推
D.以上均可
164、单项选择题 下述方法中，减少单锚泊偏荡的最有效、最常用的方法是：（）
A.松长锚链
B.抛止荡锚
C.增加尾倾
D.采用车舵
165、单项选择题 在下列哪些情况下船舶通常应当减速或把船停住（）。
A．当发现他船动态不清、会遇态势不明，难以断定是否存在碰撞危险时
B．存在雨雪干扰、海浪干扰等因素影响雷达观测时
C．驶近有居间障碍物遮蔽他船的航道弯头或地段和有背景亮光等严重妨碍正规瞭望的水域时
D．以上均是
166、单项选择题 船对水有相对运动时，在船型一定时，船舶水动力系数Ｃw的值取决于：（）
A.船与水的相对运动速度和水下侧面积的大小
B.船与水的相对运动速度和漂角的大小
C.水下侧面积和水深与吃水之比H／d的大小
D.漂角和水深与吃水之比H／d的大小
167、单项选择题 通过吃水与水深的比较，可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水大于搁浅前吃水，说明此处船体（）
A.搁浅
B.未搁浅
C.陷入海底
D.情况不明
168、单项选择题 当船舶航向与波浪的交角90°或270°时，根据对波浪遭遇周期的关系式分析，若仅改变船速，对船的横摇影响是：（）
A.大为减轻横摇
B.稍微减轻横摇
C.不能改变横摇
D.大为增加横摇
169、单项选择题 一般来说，船舶顶浪航行，会产生剧烈的纵摇和垂荡，为了保证安全，下述措施哪项措施最有效？（）
A.调整吃水差
B.调整压载水
C.调整稳性高度
D.减速和改向
170、单项选择题 规则波的波浪周期与波长的关系是：（）
A.波浪周期与波长成正比，比例系数为1.25
B.波浪周期与波长成正比，比例系数为0.80
C.波浪周期与波长的平方根成正比，比例系数为1.25
D.波浪周期与波长的平方根成正比，比例系数为0.80
171、单项选择题 一般情况下，船舶靠泊操纵中，在风流不大时，船首抵达泊位前端的横距应有20m的安全余量，若靠拢角度取10°，泊位长度为200m，则船首抵达泊位后端的横距约为：（）
A.25m
B.35M
C.45m
D.55m
172、单项选择题
下列哪种情况属于互见？ （）
Ⅰ、一船能用望远镜看到他船时
Ⅱ、雾中两船接近到一船能看到另一船
Ⅲ、能见度不良时，两船接近到相互看见时
A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ
173、单项选择题 上行的机动船驶近弯曲航段、不能会船的狭窄航段，遇有下行船时，下列哪种说法正确？（）。
A.必须在该航段的下方等候下行船驶过。
B.必要时在该航段的下方等候下行船驶过。
C.尽可能在该航段的下方等候下行船驶过。
D.下行船避让上行船。
174、单项选择题 单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ，当θ＝0°时，被拖船移动的漂角β为：（）
A.β＝90°
B.β＝0°
C.β＜θ
D.β＞θ
175、单项选择题 发现落水者已晚，大型船为尽快驶至落水者：（）
A.应采用斯恰诺（Scharnov）旋回
B.应采用威廉逊（Williamson）旋回
C.应采用双旋回
D.应采用单旋回
176、单项选择题 评定柴油机运转速度的指标是：（）
A.活塞的平均转速
B.增压压力大小
C.曲轴转速高低
D.活塞的平均转速和曲轴转速高低
177、单项选择题 高速船在深水中航行中，在高速时，其船体沉浮和纵倾的情况为：（）
A.船体下沉且尾倾
B.船体下沉且首倾
C.船体上浮且首倾
D.船体上浮且尾倾
178、单项选择题 当船长大于1.3倍波长时，则船舶在游泳中的相对比值摇摆幅（）
A.＞1.4
B.＞0.6
C.＜0.6
D.＜0.4
179、单项选择题 风压力角α随风舷角θ增大而增大。θ＝90°±50°之间时，α大体在：（）
A. 90°±30°之间
B. 90°±20°之间
C. 90°±10°之间
D. 90°±50°之间
180、单项选择题 《内河避碰规则》的解释权属于（）
A.海事法院或有关人民法院
B.中华人民共和国交通运输部
C.海事管理机构
D.中华人民共和国国务院
181、单项选择题 船舶在减速过程中，船速由V0递减到V1时，各瞬时速度的变化情况为：（）
A.开始递减快，随后呈非线性递减
B.开始递减慢，随后呈非线性递减
C.开始递减快，随后呈线性递减
D.开始递减慢，随后呈线性递减
182、单项选择题 船舶在海上遇到大风浪，发现偏顶浪航行不利，虽然采取过措施，仍然不能免除危险的出现时，应果断采取（）措施。
A.滞航
B.顺浪航行
C.漂滞
D.迎浪减速
183、单项选择题 能见度不良时，在航的机动船应当（）。
A.每隔约1min鸣放一长声
B.每隔约2min鸣放一长声
C.每隔约1min鸣放两长声
D.每隔约2min鸣放两长声
184、单项选择题 船舶、排筏的所有人，经营人对遵守《内河避碰规则》的疏忽而产生的后果（）负责。
A.不一定
B.应当
C.不应当
D.可以
185、单项选择题 船舶作舵旋回时，漂角在船舶首尾线上分布从大到小依次排列为：（）
A.船尾处、重心处、转心处
B.重心处、船尾处、转心处
C.转心处、船尾处、重心处
D.船尾处、转心处、重心处
186、单项选择题 单锚泊时本船与周围其他锚泊船或浮标的距离可定为：（）
A.一舷全部链长＋1倍船长
B.一舷全部链长＋2倍船长
C.一舷全部链长＋3倍船长
D.一舷全部链长＋4倍船长
187、单项选择题 当发现本船搁浅已难以避免时，如明了本船航向垂直于浅滩，应（）
A.立即停车
B.立即倒车
C.可行的话立即抛双锚
D.A+B+C
188、单项选择题 水深与吃水比H／d越小：（）
A.相同漂角时的水动力系数Cw越小
B.相同漂角时的水动力系数Cw越大
C.A与B两种情况均存在
D.A与B两种情况均不存在
189、单项选择题 船舶驶入某海底沿其船宽方向有明显倾斜的浅水域时：（）
A.需向海底较高一舷压舵才能保向
B.需向海底较低一舷压舵才能保向
C.与海底平坦水域操纵方法相同即可保向
D.航向偏摆不定，无论怎样操舵，都无法保向
190、单项选择题 判断一船是否为限于吃水的船舶的依据是：（）
A．船舶的长度
B．船舶的吨位
C．船舶的吃水
D．船舶驶离航向的能力
191、单项选择题 船舶纵倾、横倾对舵效有影响，下面说法正确的是：（）
A.纵倾时，首倾比尾倾舵效好；横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好
B.纵倾时，首倾比尾倾舵效好；横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差
C.纵倾时，首倾比尾倾舵效差；横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差
D.纵倾时，首倾比尾倾舵效差；横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好
192、单项选择题 船舶在风浪中的横摇摆幅主要取决于（）
A.最大波面角
B.海浪遭遇周期
C.稳性高度
D.A+B
193、单项选择题 下列情况中的船舶，属于在航的是：（）
A．用锚掉头中的船舶
B．与另一锚泊船并靠中的船舶
C．船底部分坐浅海底的船舶
D．第一根缆绳已带上码头的船舶
194、单项选择题 同一艘船舶在下列哪种情况下旋回时旋回圈最小？（）
A.常速下满舵旋回
B.全速前进中停车后满舵旋回
C.静止中加车满舵旋回
D.半速前进中加车满舵旋回
195、单项选择题 下列有关捕鱼的渔船说法哪种是正确的？（）
A．军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的队形灯是不符合《国际海上避碰规则》规定的
B．结队从事捕鱼的渔船不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型
C．军舰及护航下的船舶仅需显示其政府规定的队形灯信号灯或号型
D．结队从事捕鱼的渔船不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还应该显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型
196、单项选择题 转舵时间反映了船舶操纵的灵活性，一般转舵时间（），船舶舵效（）。
A．越短，／越差
B．越短／越好
C．越长／越好
D．转舵时间不能反映舵效的好坏
197、单项选择题
船舶系靠单浮筒时，应：（）
Ⅰ先带单头缆Ⅱ后带回头缆Ⅲ单头缆应绞紧且均匀受力Ⅳ回头缆应绞紧且均匀受力
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
198、单项选择题 超大型船舶靠泊时的靠拢角度多取为（）。
A.0°
B.5°
C.10°
D.15°
199、单项选择题
大风浪来临前保证船舶水密的措施，应包括（）。
①检查各水密门是否良好，不使用的一律关闭拴紧；
②天窗和舷窗都要盖好，并旋紧铁盖；
③检查排水管系、抽水泵、分路阀等，保证处于良好工作状态；
④检查甲板开口封闭的水密性，必要时进行加固。
A．①、③和④
B．①、②和③
C．①、②和④
D．②、③和④
200、单项选择题 一般情况下，在船舶顶流拖首离泊时选择的离泊角度，流急时约为（）左右，流缓时约为（）左右。
A.15°，30°
B.10°，20°
C.20°，40°
D.25°，50°
201、单项选择题 一般情况下，船舶靠泊操纵中，在风流不大时，船首抵达泊位前端的横距应有（）的安全余量。
A.60m
B.40M
C.20m
D.10m
202、单项选择题 船舶在波浪中的纵摇周期Tp：（）
A.与船长L成正比
B.与船长L成反比
C.与船长L的平方根成正比
D.与船长L的平方根成反比
203、单项选择题
在《国际海上避碰规则》适用的水域内，下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》？（）
Ⅰ、失去控制的船舶
Ⅱ、执行任务中的缉私艇
Ⅲ、搁浅的船舶
A．Ⅰ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
204、单项选择题
在《国际海上避碰规则》适用的水域内，下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》？（）
Ⅰ、政府公务船
Ⅱ、战争发生时的军舰
Ⅲ、搁浅的船舶
A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅲ
205、单项选择题 拖锚制动时，利用锚与海底的摩擦力（即动抓力）来刹减船速。在水深一定时，该力的大小与锚重、出连长度有关，下述正确的是：（）
A.锚越重，抓力越小；出链长度越长，抓力越大
B.锚越重，抓力越大；出链长度越长，抓力越大
C.锚越重，抓力越小；出链长度越长，抓力越小
D.锚越重，抓力越大；出链长度越长，抓力越小
206、单项选择题 超大型船在大风浪中抛锚时通常采用：（）
A.八字锚
B.一字锚
C.单锚泊
D.单锚另加止荡锚
207、单项选择题 船舶离码头操纵中，在微风且码头前方无障碍物的情况下，船首摆开距离一般为（）船宽。
A．1倍
B．2倍
C．3倍
D．4倍
208、单项选择题 按近似公式估算重荡周期Tn，下列正确的是：（）
A.Tn与风浪大小有关，与吃水无关
B.Tn与风浪大小无关，与吃水无关
C.Tn与风浪大小无关，与吃水有关
D.Tn与风浪大小有关，与吃水有关
209、单项选择题 单锚泊船在大风中剧烈偏荡时，可以动车用舵使船首尽量对着风向，以缓和锚链张力和船首摆动，但当偏荡运动处在（）态势时，若动车过多，反而会加大锚链的负荷，增加走锚或造成断链的危险。
A.向左（或向右）偏荡到最大端（回折处）
B.由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／2距离处
C.由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／3距离处
D.平衡位置处
210、单项选择题 在一般风、流、底质条件下于锚地抛锚，根据经验，单锚泊出链长度为：（）
A.1～2倍水深
B.3～4倍水深
C.5～7倍水深
D.7倍水深以上
211、单项选择题 前后吊拖船舶、排筏或者采用又吊拖又顶推的混合队形的船队在航时，在下列哪艘拖船应显示吊拖号灯？（）。
A.最前面一艘拖船。
B.中间一艘拖船。
C.最后面一艘拖船。
D.-艘拖船上。
212、单项选择题 超大型船舶在大风浪中锚泊时，为了减小偏荡，多采用（），抛锚时多采用（）。
A.单锚泊法另加上荡锚，进抛法
B.单锚另加上荡锚，退抛法
C.八字锚泊法，进抛法
D.八字锚泊法，退抛法
213、单项选择题 船舶水动力系数Ｃw与漂角β的关系为：（）
A.漂角β越大，水动力系数Ｃw越大
B.漂角β越小，水动力系数Ｃw越大
C.漂角β=0°或180°时，水动力系数Ｃw最小
D.漂角β=0°或180°时，水动力系数Ｃw最大
214、单项选择题 机动船下行驶近弯曲航段，不能会船的狭窄航段，发现该航段已有来船时，应采取下列哪些行动？（）。①减速；②必要时掉头。
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
215、单项选择题 船舶在外力干扰下产生首摇，通过操舵抑制或纠正首摇使船舶驶于预定航向的能力称为：（）
A.船舶保向性
B.航向稳定性
C.船舶旋回性
D.船舶追随性
216、单项选择题 在狭水道中，船舶在富余水深不大的浅水水域通过时，应注意的问题下列哪项正确？（）
A.最好在低潮时通过，必要时应加速航行
B.最好在高潮时通过，必要时应加速航行
C.最好在低潮时通过，必要时应降速航行
D.最好在高潮时通过，必要时应降速航行
217、单项选择题 船长L（）海浪波长λ，船首底浪冲击压力最大：
A.大于
B.略小于
C.等于
D.略小于等于
218、单项选择题 船舶顶流拖首或顺流拖尾离双浮时，均应：（）
A.向顶流方向拖，与船舶首尾线交角30°～50°起拖
B.向顶流方向拖，与船舶首尾线交角70°～80°起拖
C.向顺流方向拖，与船舶首尾线交角30°～50°起拖
D.向顺流方向拖，与船舶首尾线交角70°～80°起拖
219、单项选择题 锚地水深过大，船舶抛出相同长度的锚链，锚的系留力将（）。
A．增大
B．减小
C．不变
D．有时增大，有时减小
220、单项选择题 海上拖航起拖时，应先微速进车，当观察到拖缆刚有张力时即：（）
A.停车，拖缆下垂后再微速进车，如此反复直到有前进速度，方可逐步加速
B.停车，拖缆下垂后再慢速进车，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速
C.停车，拖缆下垂后再半速进车，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速
D.加速，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速
221、单项选择题 1.1℃时，海水的冰缘已在（）海里之内
A.50～150
B.150～300
C.100～150
D.300～450
222、单项选择题
在流水港靠泊应注意：（）
Ⅰ观察流向和码头走向是否一致Ⅱ重载大型船舶应保持与流向平行Ⅲ尽量避开急流时靠泊
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ
223、单项选择题 拖带中横拖现象的危害是：（）
A.可能使拖轮倾覆
B.可能使大船倾覆
C.可能使拖轮和大船倾覆
D.可能使拖轮与大船碰撞
224、单项选择题 在能见度不良的水域中航行，船舶仅凭雷达测到他船时，首先应（）。
A.判定是否存在碰撞危险
B.断定是否正在形成紧迫局面
C.及早采取避让行动
D.判断是否有紧迫危险
225、单项选择题 抛出一定链长的单锚泊船，当外力减小时，该船的锚泊力将：（）
A.增大
B.不变
C.减小
D.因走锚而降为零
226、单项选择题 双箭头号型的箭头为（）。
A.三角形
B.直角三角形
C.等边三角形
D.等腰三角形
227、单项选择题 船舶的推进效率是指：（）
A.有效功率与机器功率之比
B.机器功率与有效功率之比
C.有效功率与收到功率之比
D.收到功率有效功率与之比
228、单项选择题 同一艘船舶在其他条件相同时顶流和顺流各测定一次倒车冲程，两次冲程大小的关系是：（）
A.顺流大于顶流
B.顺流小于顶流
C.顺流等于顶流
D.无法判断
229、单项选择题
船舶搁浅后一般可能发生的危险情况包括：（）
Ⅰ墩底Ⅱ向岸漂移Ⅲ打横Ⅳ尾淹
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
230、单项选择题 人力船、帆船不应妨碍机动船的行驶，应包括下列哪些行动？（）。①听到机动船的声号或者见到机动船驶来时，应当迅速离开机动船航路或者尽量靠边行驶；②除按当地主管部门规定的航线航行外，不得占用机动船航道或航路；⑧不得抢越机动船船头，不得在狭窄、弯曲、滩险航段、桥梁水域和船闸引航道妨碍机动船安全行驶。
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
231、单项选择题
船舶在进行Z形试验时，应准确记录：（）
Ⅰ所操舵角的大小
Ⅱ各舵角到位的时间
Ⅲ惯性超越角的大小
Ⅳ各特征转头角的时间
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ
232、单项选择题 船舶旋回初径随水深变浅而：（）
A.渐渐变大，且当H／d＜2之后，将急剧变大
B.渐渐变大，且当H／d＜7之后，将急剧变大
C.渐渐变小，且当H／d＜7之后，将急剧变小
D.渐渐变小，且当H／d＜2之后，将急剧变小
233、单项选择题 右旋式单车船后退中倒车，尾迎风明显的情况是：（）
A. 右舷正横后来风
B. 左舷正横后来风
C. 右舷正横来风
D. 左舷正横来风
234、单项选择题 某船用帆行驶，同时用机器推进，并使用曳绳钓捕鱼，该船是《国际海上避碰规则》中的：（）
A．在航帆船
B．在航机帆船
C．在航机动船
D．从事捕鱼的船舶
235、单项选择题 船尾线形斜流效应横向力与（）有关。
A．螺旋桨转速
B．船尾形状
C．船
D．船尾形状、船速、螺旋桨转速
236、单项选择题 有关船舶在旋回中降速的下列说法，不正确的是：（）
A.船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速
B.船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速
C.瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速
D.相对旋回初径DT/L越小，则旋回中降速越多
237、单项选择题 操纵能力受到限制的船包括：（）
A．从事拖带作业的船舶
B．在航中从事补给的船舶
C．限于吃水的船舶
D．失火中的船舶
238、单项选择题 万吨级船舶，在风速不大时，顶流1kn时进行靠泊，若要确保接近码头的速度不超过15cm／s，则靠拢角度最大应不超过（）。
A.22°
B.20°
C.18°
D.16°
239、单项选择题 下列哪种船舶属于“非自航船”？（）①趸船；②驳船。
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
240、单项选择题 一机动船当处于另一机动船的下列哪个方位，并赶上和超过前船，可能构成碰撞危险时，追越关系即可认定？（）。①在尾灯的水平照射范围内；②在正横后大于22.5。范围内。
A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对
241、单项选择题 船舶在有流强风锚泊，抛锚时应（）。
A．迎风抛锚
B．顶流抛锚
C．空载顶流，重载迎风
D．空载迎风，重载顶流
242、单项选择题 当风大流急掉头系泊时，若需要用锚链系浮，何时才能解开锚链：（）
A．任何时候
B．掉头前
C．掉头中
D．掉头后
243、单项选择题 在冰量大且有压力的冰中拖带时，拖缆宜尽量缩短，一般为（）米
A.20～40
B.40～60
C.60～80
D.80～100
244、单项选择题 岸推岸吸现象，下列说法正确的是（）。
A．距岸壁越近越不明显
B．船舶吃水越大越明显
C．航速越快越不明显
D．船舶长度越长越不明显
245、单项选择题 船舶的自由横摇周期Tθ：（）
A.与船宽B成正比，与初稳性高度GM的平方根成正比
B.与船宽B成正比，与初稳性高度GM的平方根成反比
C.与船宽B成反比，与初稳性高度GM的平方根成正比
D.与船宽B成反比，与初稳性高度GM的平方根成反比
246、单项选择题 船舶在大风浪中航行受波浪的作用，对船舶安全有威胁的运动是：（）
A.横摇、纵摇和横荡
B.横摇、纵摇和垂荡
C.横摇、纵摇和纵荡
D.横摇、首摇和纵荡
247、单项选择题 在其他条件不变时，水流对船舶舵效的影响是（）。
A．逆流或顺流航行时，舵效相同
B．逆流航行舵效优于顺流航行
C．顺流航行舵效优于逆流航行
D．无法比较
248、单项选择题 狭水道是指（），因而给通过该水域的船舶的操纵带来各种影响的水域。
A.相对水深较小，或相对宽度较小
B.相对水深较大，或相对宽度较小
C.相对水深较小，或相对宽度较大
D.相对水深较大，或相对宽度较大
249、单项选择题 船长120m的甲船，海上拖带132米的乙船，由于乙船为海损船舶，故海上拖航速度较低，估算所需拖缆长度约为：（）
A.252m
B.378m
C.428m
D.504m
250、单项选择题 对于给定的船舶，主机转数不变时，船速越高，则：（）
A.滑失越大、推力越小、主机负荷越小
B.滑失越小、推力越大、主机负荷越小
C.滑失越大、推力越大、主机负荷越大
D.滑失越小、推力越小、主机负荷越小
251、单项选择题 正常锚泊的船，当外力增大时，其卧底链长会（），悬垂链长会（）。
A.增大；减小
B.减小；减小
C.减小；增大
D.增大；增大
252、单项选择题 工程船所伸出排泥管，应当在管头和管尾并每隔（）距离，显示白色环照灯一盏。
A.20m
B.50m
C.80m
D.100m
253、单项选择题 规则波的波速和波浪周期与波长的关系是：（）
A.波速与波长成正比，波浪周期与波长成正比
B.波速与波长的平方根成正比，波浪周期与波长成正比
C.波速与波长成正比，波浪周期与波长的平方根成正比
D.波速与波浪周期均与波长的平方根成正比
254、单项选择题 风动力角与风舷角比较，下列哪项正确？（）
A.船舶正横前来风，风动力角与风舷角相等
B.船舶正横前来风，风动力角大于风舷角
C.船舶正横后来风，风动力角大于风舷角
D.船舶正横后来风，风动力角与风舷角相等
255、单项选择题
使舵力减小的因素包括（）：
Ⅰ排出流Ⅱ伴流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
256、单项选择题 下列哪些船舶停泊时，应当显示白光环照灯一盏？（）。①船舶长度未满50m的机动船、非自航船；②人力船；③帆船。
A，①②
B.①③
C.②③
D.①②③
257、单项选择题 船长L=150m，吃水d=8m，侧面受风面积Ｂa=1000m2的船舶在深水中，静止中受正横附近风速Ｖa=30kn的风的作用下，其匀速下风漂移速度Vy约为：（）
A.0.1kn
B.1.1kn
C.1.5kn
D.1.9kn
258、单项选择题 一点锚（平行锚）的特点包括：（）
A.强风中船舶不易偏荡，但抓力较大，不易走锚；
B.强风中船舶仍有偏荡，但抓力较大，不易走锚；
C.强风中船舶不易偏荡，但抓力较小，易于走锚；
D.强风中船舶仍有偏荡，但抓力较小，易于走锚；
259、单项选择题 当发现本船搁浅已难以避免时，如明了浅滩仅仅是航道中新生成的小沙滩，应（）
A.立即停车
B.全速前进
C.左右交替满舵
D.B+C
260、单项选择题 单拖船协助低速前进中的大船向右回转时，为尽量减少大船右移距离，应：（）
A.吊拖大船左舷船首
B.吊拖大船右舷船首
C.顶推大船左舷船尾
D.顶推大船右舷船尾
261、单项选择题 帆船是指：（）
A．所有驶帆的船舶；
B．任何驶帆的船舶，包括正在用机器推进的船舶；
C．任何驶帆的船舶，如果装有推进器但不在使用；
D．任何可以驶帆的船舶，如果装有推进器但不在使用。
262、单项选择题
下列哪种说法是正确的（）。
Ⅰ．无论IMO是否采纳某一分道通航制，除《规则》第十条外，《规则》其他条款仍然适用于该分道通航制水域；
Ⅱ．IMO可以采纳各国制定的分道通航制；
Ⅲ．无论IMO是否已经采纳某一分道通航制，船舶均应当遵守主管机关为该分道通航制水域指定的特殊规则。
A．Ⅱ，Ⅲ
B．Ⅰ，Ⅱ
C．Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅲ
263、单项选择题 海上拖带时，被拖船发生偏荡可采取的抑制措施包括：（）
A.加长拖缆，加快拖航速度
B.加长拖缆，降低拖航速度
C.缩短拖缆，加快拖航速度
D.缩短拖缆，降低拖航速度
264、单项选择题 《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为（）制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型．
A．军舰及护航下的船舶
B．结队从事捕鱼的渔船
C．军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船
D．特殊构造或用途的船舶
265、单项选择题 船舶系泊时，后倒缆或尾倒缆的作用是：（）
A.防止船舶前移、防止船首向外舷移动
B.防止船舶后移、防止船首向外舷移动
C.防止船舶前移、防止船尾向外舷移动
D.防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
266、单项选择题 船舶前进中，正横后来风：（）
A.风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之后
B.风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之前
C.风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之后
D.风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之前
267、单项选择题 船舶从横移、回转运动时起至船舶作定常旋回运动时止的运动阶段，称为（）。
A．机动阶段
B．渐变阶段
C．稳定阶段
D．圆航阶段
268、单项选择题 船舶航行中，在船首前方发现障碍物，为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物，应如何操纵船舶？（）
A.当制动纵距大于旋回纵距时，用舵让
B.当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让
C.当制动横距大于旋回横距时，用舵让
D.当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让
269、单项选择题 船舶顶浪时，当谐摇波长小于3／4船长时，船舶处于（）区域，纵摇与垂荡（）。
A.超临界，比较剧烈
B.超临界，比较缓和
C.亚临界，比较剧烈
D.亚临界，比较缓和
270、单项选择题 到达港口附近浅水域的VLCC船，为了平吃水进港：（）
A.须预先调整其纵倾情况，使之适当尾倾
B.须预先调整其纵倾情况，使之适当首倾
C.须预先调整其纵倾情况，使之平吃水
D.不须预先调整其纵倾情况
271、单项选择题 港作拖轮顶推协助大船进行靠离泊操纵时，其最常用的系缆方式为：（）
A.单首缆
B.双首缆
C.单首缆和双首缆
D.紧绑
272、单项选择题 不同机器种类，从前进三至后退三的主机换向所需时间不同，一般：（）
A.内燃机为90～120秒，汽轮机为60～90秒
B.内燃机为90～120秒，汽轮机为90～120秒
C.内燃机为60～90秒，汽轮机为120～180秒
D.内燃机为90～120秒，汽轮机为120～180秒
273、单项选择题 空调装置中的加湿器一般在摄氏气温低于（）度时投入工作。
A.-5
B.+5
C.+10
D.0
274、单项选择题 双车船在运河中低速行驶时发生向左偏转，可采取哪些制止偏转的措施？（）
A.将右车减速，左车减速
B.将右车加速，左车减速
C.将右车减速，左车加速
D.将右车加速，左车加速
275、单项选择题 双螺旋桨船进行回转掉头操纵时，当船首向转过（）时，应将两部主机开到相同转速，并直舵提尾，调顺船身。
A．20°～30°
B.35°～40°
C．90°
D．160°～l70
276、单项选择题 超大型船舶在锚泊时，通常采用（），抛锚时多用（）。
A.单锚泊法，退抛法
B.单锚泊法，进抛法
C.双锚泊法，进抛法
D.双锚泊法，退抛法
277、单项选择题 机动船横越前，应当采取下列哪些行动？（）。①注意航道情况和周围环境；②确认无碍他船行驶；③鸣放一长声；④在夜间显示红光闪光灯或者绿光闪光灯；⑤在夜间用探照灯向上空照射。
A.①～③
B.①～⑤
C.②～⑤
D.①③⑤
278、单项选择题 关于船舶的附加质量和附加惯性矩的大小，下述正确的是：（）
A.随着水深的变浅，附加质量增大，附加惯性矩减小
B.随着水深的变浅，附加质量减小，附加惯性矩减小
C.随着水深的变浅，附加质量减小，附加惯性矩增大
D.随着水深的变浅，附加质量增大，附加惯性矩增大
279、单项选择题 在风浪较大的水域，船舶接送引航员时，下列操船行动，哪项正确？（）
A.必要时操纵船舶，使引航梯处于上风舷侧
B.引航员上下船时，船舶应保持航向和航速
C.必要时操纵船舶，使引航梯处于下风舷侧
D.B+C
280、单项选择题 船在风中航行，决定船舶偏转方向的是：（）
A.风动力矩和舵力转船力矩
B.风动力矩和拖力矩
C.风动力矩、水动力矩和舵力转船力矩
D.水动力矩和舵力矩
281、单项选择题
关于“能见度不良”的说法不正确的是：（）
Ⅰ、包括在狭水道的弯头两船被居间障碍物遮蔽而相互看不见的情况
Ⅱ、包括任何原因两船不互见的情况
Ⅲ、包括任何天气条件使能见度受到限制的情况
A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ
282、单项选择题 船舶在旋回运动过程中，其首、尾转动情况为：（）
A.船首向操舵相反一侧转动，船尾向操舵一侧转动
B.船首向操舵一侧转动，船尾向操舵相反一侧转动
C.船首向操舵一侧转动，船尾向操舵一侧转动
D.船首向操舵相反一侧转动，船尾向操舵相反一侧转动
283、单项选择题 从事海上拖带的船由深水区进入浅水区时，应将拖缆适当：（）
A.缩短
B.放长
C.不用调整
D.放长或缩短
284、单项选择题 在舵角和螺旋桨转速不变的情况下，水流对舵压力、舵效的影响是（）。
A．逆流或顺流航行时，舵压力一样大
B．逆流舵压力大
C.顺流舵压力大
D．顺流时的舵效比逆流时好
285、单项选择题 单拖船协助低速前进中的大船向左回转时，若右舷水域受限，应：（）
A.吊拖大船左舷船首
B.吊拖大船右舷船首
C.顶推大船左舷船尾
D.顶推大船右舷船尾
286、单项选择题 舵效与舵角有关，一般舵角为（）时，舵效最好。
A.25°～32°
B.20°～30°
C.32°～35°
D.37°～45°
287、单项选择题 重载万吨船顺流抛锚向右掉头，关于抛锚时机，下列哪项正确？（）
A.船首尾线与流向平行时下锚
B.船首尾线与流向垂直时下锚
C.船首尾线与流向成30度角时下锚
D.船首尾线与流向成60度角时下锚
288、单项选择题 在流速和静水船速不变时，相同舵角下的舵力和舵效的情况如下：（）
A.顶流时，舵力比顺流时大，舵效好
B.顶流时，舵力比顺流时大，舵效差
C.顶流时，舵力与顺流时相同，舵效好
D.顶流时，舵力与顺流时相同，舵效差
289、单项选择题 船舶后退中，正横前来风：（）
A.风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之后
B.风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之前
C.风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之后
D.风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之前
290、单项选择题 有关水动力转船力矩的叙述下列哪项是正确的？（）
A.水动力转船力矩随漂角的增大而增大
B.漂角为零时，水动力转船力矩最大
C.斜向航进时水动力转船力矩最大
D.斜向后退时水动力转船力矩最大
291、单项选择题 单锚泊中的船舶在大风中发生周期性偏荡运动主要是由于（）造成的。
A．风力、水动力和锚链拉力
B．风力、水动力和摩擦阻力
C．风力、水动力和兴波阻力
D．风力、锚链拉力和摩擦阻力
292、单项选择题 溜缆应采用钢丝缆；溜缆的速度不宜（），一次溜出的长度不宜（）；溜缆应由熟练的水手担任，以策安全。
A．过快、过短
B．过慢、过长
C．过慢、过短
D．过快、过长
293、单项选择题
大小两船近距离并行航行，下述正确的是：（）
Ⅰ大船船速越低，小船波荡越激烈
Ⅱ大船兴波越激烈，小船波荡越激烈
Ⅲ小船吃水越深，波荡越激烈
Ⅳ小船吃水越浅，波荡越激烈
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
294、单项选择题 船舶靠泊时，尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（）
A.船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，然后带尾倒缆及尾缆
B.船舶重载、顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆
C.船舶空载，吹开风强时，宜先带尾缆，然后带尾倒缆及尾横缆
D.船舶重载、顶流较强时，应先带尾横缆，然后带尾缆及尾倒缆
295、单项选择题 船舶漂移速度，下述哪项正确？（）
A.船速越高，漂移速度越大
B.船速越低，漂移速度越大
C.船速为零，漂移速度越小
D.船速越低，漂移速度越小
296、单项选择题 《国际海上避碰规则》适用于除公海以外还适用于（）
A．与公海相连接．可供海船航行的一切水域
B．公海与公海相连接的内河，江海，湖泊，港口，港外锚地以及一切内陆水域
C．港口当局所管辖的一切水域
D．可供海船安全航行的一切水域
297、单项选择题 靠泊操纵中，万吨级船舶进靠栈式泊位的速度一般应低于：（）
A.5cm／s
B.10cm／s
C.15cm／s
D.20cm／s
298、单项选择题 下列有关不妨碍各国政府为军舰及护航下的船哪种说法是正确的？（）
A．规则《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的号灯或号型
B．规则不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号
C．规则不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号
D．规则不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号
299、单项选择题 除另有规定外，船长≥50m的在航机动船应显示的号灯为（）。
A.桅灯、舷灯、尾灯
B.前、后桅灯、舷灯、尾灯
C.前、后桅灯、尾灯
D.桅灯、舷灯
300、单项选择题 超大型船舶单点系泊，波浪很小时，适合的系缆长度应为水面至导缆孔高度的（）倍左右。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2