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1、判断题 采用半承载式车身的汽车,车身整体承受外力。
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2、单项选择题 TQ2甲等级涂层的耐腐蚀性要求使用()年后,不应产生穿孔腐蚀及结构性损坏。
A.3
B.5
C.8
D.10
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3、单项选择题 TQ2乙等级涂层的耐腐蚀性要求在江南地区使用()万km后,不应产生穿孔及结构性损坏。
A.5
B.10
C.20
D.30
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4、多项选择题 汽车是集中()等多种行业最新成果的产品。
A.材料
B.电子
C.机械
D.化工
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5、单项选择题 随着焊接及加工技术的发展,()年以后汽车车身结构发生了很大的变化。
A.1924
B.1940
C.1962
D.1980
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6、多项选择题 对车身拆检维修和装配中,通常涉及到()等方面的作业。
A.钣金
B.焊接
C.涂装
D.举升
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7、判断题 1924年,涂料工业出现了硝化纤维漆,俗称“拉卡”。
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8、判断题 汽车车身的材料,高强度钢正在取代传统的低碳素钢。
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9、多项选择题 汽车车身壳体按结构形式分为()等类型。
A.无骨架式
B.骨架式
C.半骨架式
D.壳体式
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10、单项选择题 车身全部使用钢骨架及冲压成形钢板始于()年。
A.1916
B.1940
C.1943
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11、判断题 在汽车总体构造中,车身的式样决定于汽车的用途。
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12、单项选择题 车身外部涂装,最初使用凡立水及油脂漆,()年开始使用硝基漆。
A.1934
B.1924
C.1940
D.1886
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13、判断题 影响车身壳体锈蚀速度的因素包括酸雨、工业大气、空气压力。
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14、判断题 当汽车因为碰撞要进行修理时,要同时修复受损部件的防腐层。
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15、多项选择题 导致汽车车身变形的因素很多,主要包括()。
A.锈蚀
B.碰撞
C.断裂
D.磨损
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16、单项选择题 汽车发动机罩盖是()。
A.铆接连接
B.位置可以调节
C.不能调节
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17、判断题 当代轿车的车身大部分采用非承载式。
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18、单项选择题 汽车的总体构造中,用来安置乘员与货物的主要是()。
A.底盘
B.车身
C.车厢
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19、单项选择题 一辆能给人以精神感染、享受美好生活感觉的汽车,需要()的精心装饰。
A.喷涂作业人员
B.机修作业人员
C.钣金作业人员
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20、判断题 汽车车身结构的发展更注重人体工程学。
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21、多项选择题 黑色金属是指()。
A.钢
B.铸铁
C.铜
D.铝
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22、多项选择题 轿车车身耐候性要求:使用四年后,涂层仍要完整并达到()。
A.不起泡
B.不粉化
C.不生锈
D.不开裂
E.不失光
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23、多项选择题 在空气中能造成汽车车身损坏的因素有()。
A.氧气与铁生成氧化亚铁
B.酸雨
C.二氧化碳
D.灰尘
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24、单项选择题 汽车车身外围板约占车身质量的()。
A.40%
B.30%
C.20%
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25、多项选择题 大客车车身的分类方法有()。
A.按车身材料分类
B.按发动机布置形式分类
C.按豪华程度分类
D.按座位排列分类
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26、单项选择题 最早期的汽车是敞开式车身,()出现箱型车身。
A.20世纪初
B.20世纪末
C.19世纪末
D.19世纪初
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27、单项选择题 世界上第一辆装有汽油机的四轮汽车是在()生产的。
A.美国
B.英国
C.德国
D.日本
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28、单项选择题 汽车的车身可以与车架分开的是()。
A.承载式车身
B.半承载式车身
C.非承载式车身
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29、单项选择题 所有的汽车()行李舱。
A.都有
B.都没有
C.不一定有
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30、多项选择题 汽车车身的构件一般经过防锈处理,典型的是()。
A.镀锌板
B.不锈钢板
C.合金化镀锌板
D.铬酸锌板
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31、单项选择题 国家行业标准《汽车油漆涂层》(QC/T484—1999)中规定油漆涂层分()个组和若干等级。
A.8
B.10
C.12
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32、判断题 车辆经钣金修理和防腐处理后,还需要用清洗剂对车身外饰板清洗。
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33、单项选择题 ()车身结构取消了车架。
A.非承载式
B.半承载式
C.骨架式
D.壳体式
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34、单项选择题 车身最早是用木材制成骨架,外装订上木板制成。到1916年,()出现全部使用钢骨架冲压成型组成的汽车车身。
A.美国
B.英国
C.德国
D.法国
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35、单项选择题 客车车身因使用环境不同,讲究外观更豪华和乘客舒适性的是()。
A.城市公交客车
B.长途客车
C.卧铺客车
D.旅游客车
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36、判断题 钣金作业的工艺质量与涂层的材料质量无关。
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37、判断题 半承载式车身与车架采用刚性连接,车身承受汽车的一部分载荷。
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38、多项选择题 用塑料代替金属可改善汽车的()性能。
A.耐磨
B.防腐
C.避振
D.降噪
E.轻量化
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39、判断题 车身结构不同,应采用不同的修理工艺。
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40、判断题 钣金修理时,使用夹具会对漆膜造成划痕,应作防腐处理。
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41、多项选择题 承载式车身的特点是()。
A.质量小
B.刚性好
C.抗弯抗扭
D.无独立车架
E.噪声小
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