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1、单项选择题  SAC.沥青路面施工中防止离析的有效措施有()

A.足够得拌和时间 
B.装料分为前中后进行 
C.控制碾压温度 
D.碾压要及时

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

2、单项选择题  下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是()。

A.交通标志 
B.交通标线 
91EXAM.orgC.隔离栅 
D.防眩设施

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本题答案：B
本题解析：解析 交通标线的主要作用是管制和引导交通。它是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标等构成的。交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。它主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。 防眩设施的主要作用是避免对向车灯造成的眩光，跟本题题干不符。隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来，根本没有引导交通的作用。 所以，本题的正确选项是”B.交通标线”。 考点：交通安全设施的主要构成与功能

3、多项选择题  填石路堤施工前，应通过修筑试验路段确定的参数有（）。

A.松铺厚度 
B.压实机械型号及组合 
C.压实速度及压实遍数 
D.压实度 
E.沉降差

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本题答案：A, B, C, E
本题解析：解析 二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1.0m范围内仍应分层填筑压实。路堤施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。填石路堤的压实质量标准是按孔隙率来控制，而且是规范规定的要求值，不需要试验路段确定。所以，本题的正确选项是“ABCE”。 考点：路基施工技术

4、单项选择题  关于结构物回填施工的说法，正确的是()。

A.涵背回填应采用倾填方法 
B.桥台台背回填宜采用不透水的粘土作填料 
C.桥台台背和锥坡的回填不能同步进行 
D.挡土墙墙背回填结束后，顶部应及时封闭

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本题答案：D
本题解析：解析 结构物回填施工时，应采用水平分层填筑的方法，人工摊铺为主，分层松铺厚度宜小于20cm。故，“A.涵背回填应采用倾填方法”错误。桥台台背回填宜采用透水性好的砂性土为材料。故，“B.桥台台背回填宜采用不透水的粘土作填料”错误。桥台台背和锥坡的应同步回填。故，“C.桥台台背和锥坡的回填不能同步进行”错误。 所以，本题的正确选项是“D.挡土墙墙背回填结束后，顶部应及时封闭”。 考点：桥梁的组成、分类、施工技术及测量

5、单项选择题  关于沥青混合料拌和的说法错误的是（）。

A.沥青的加热温度应控制在145～170℃
B.集料的加热温度比沥青温度高5～10℃
C.混合料运至施工现场的温度控制在135～150℃
D.出厂温度过高的混合料应等温度降下来后使用

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本题答案：D
本题解析：热拌沥青混合料的施工温度与石油沥青的标号有关。沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内，即145～170℃。集料的加热温度视拌和机类型决定，间歇式拌和机集料的加热温度比沥青温度高10～30℃，连续式拌和机集料的加热温度比沥青温度高5～10℃；混合料的出料温度控制在135～170℃。当混合料出料温度过高即废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于135～150℃。

6、多项选择题  SAM沥青路面结合料组成一般包括沥青和()

A.碎石 
B.矿粉 
C.纤维稳定剂 
D.石灰 
E.粉煤灰

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本题答案：B, C
本题解析：暂无解析

7、单项选择题  水泥混凝土路面浇筑后，若表面没有及时覆盖和养护，在炎热或大风天气下，表面游离水蒸发过快，体积急剧收缩，容易产生（）。

A.横向裂缝 
B.纵向裂缝 
C.龟裂 
D.断板

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本题答案：C
本题解析：解析 横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、断板都是水泥混凝土路面的质量病害。横向裂缝主要是混凝土路面切缝不及时，由于温缩和干缩发生的断裂；纵向裂缝主要是由于基础不稳定，在行车荷载和水、温的作用下，产生塑性变形或者由于基层材料水稳性不良，产生湿软膨胀变形，导致纵向开裂；龟裂主要是混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致开裂；断板主要是由于基层材料的强度不足，水稳性不良，以致受力不均，出现应力集中而导致的开裂断板。 所以，本题的正确选项是“C.龟裂”。 考点：沥青路面和水泥混凝土路面施工技术

8、单项选择题  确定水泥稳定土水泥剂量的方法是()。

A.根据路面设计图确定 
B.根据土的含水量确定 
C.通过配合比设计试验确定 
D.根据规范规定的水泥剂量范围和经验确定

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本题答案：C
本题解析：解析 水泥稳定土水泥剂量应通过配合比设计试验确定，但设计水泥剂量宜 按配合比试验确定的剂量增加0.5%-1%,对集中厂拌法宜增加0.5%，对路拌法宜增加1%。当水泥穗定中、粗粒土做基层时，应控制水泥剂量不超过6%。水泥的最小剂量应符合下表的规定。 所以，本题的正确选项是“C.通过配合比设计试验确定”。 考点：路面基层（底基层）施工技术

9、单项选择题  某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是()。

A.加筋挡土墙 
B.锚杆挡土墙 
C.浆砌块石衡重式挡土墙 
D.护臂式挡土墙

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本题答案：B
本题解析：解析 常用的挡土墙类型有重力式、悬臂式、护臂式、锚杆式及锚定板式和加筋挡土墙等。锚杆挡土墙是利用锚杆与地层间的锚固力来维持结构物稳定的一种挡土结构物。优点是结构重量轻，节约大量的圬工和节省工程投资;利于挡土墙的机械化、装配化施工，提高劳动生产率;少量开挖基坑，克服不良地基开挖的困难，并利于施工安全。缺点是施工工艺要求较高，要有钻孔、灌浆等配套的专用机械设备，且要耗用一定的钢材。 锚杆挡土墙适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段，一般用于岩质路堑路段，但其他具有锚固条件的路堑墙也可使用，还可应用于陡坡路堤。壁板式锚杆挡土墙多用于岩石边坡防护。 本题题干中的关键字为“某软岩路堑路段缺乏合格石料”。加筋挡土墙和护臂式挡土墙一般用于填方路堤，浆砌块石衡重式挡土墙必须使用块石砌筑。 所以，本题的正确选项是“B.锚杆挡土墙”。 考点：路基防护与支挡

10、多项选择题  作为水泥混凝土路面接缝材料应具有的良好性能是()

A.与混凝土板粘结牢固 
B.不溶于水 
C.耐老化龟裂 
D.易流淌 
E.不渗水

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本题答案：A, B, C, E
本题解析：暂无解析

11、单项选择题  关于公路工程地下作业安全技术要点的说法，错误的是（）。

A.可采用湿式凿岩机进行机械凿岩 
B.爆破加工房应设在洞口50m以外的安全地点 
C.应使用金属炮棍装药 
D.必须由原爆破人员按规定处理“盲炮”

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本题答案：C
本题解析：解析 本题是选择公路工程地下作业安全技术要点中错误的说法，C是错误的，正确做法是“装炮时，应使用木质炮棍装药，严禁火种”。因为金属炮棍装药时容易引起火花或发热。 所以，本题的正确选项是“C.应使用金属炮棍装药”。 考点:安全技术要求

12、单项选择题  隧道浅埋段施工不应采用的开挖方法是()。

A.单侧壁导坑法 
B.双侧壁导坑法 
C.全断面法 
D.留核心土法

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本题答案：C
本题解析：解析 本题题干关键字是隧道浅埋段施工。隧道浅埋段由于隧道覆盖的围岩较薄，围岩的完整性往往较差，容易引起地表沉陷和对地面建筑物的影响。严禁采用全断面法开挖。根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法;围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。 开挖后应尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或钢支撑。当采用复合衬砌时，应加强初期锚喷支护。V级以下围岩，应尽快施作衬砌，防止围岩出现松动。 浅埋段的地质条件很差时，宜采用地表锚杆、管棚、超前小导管、注浆加固围岩等辅助方法施工。 所以，本题的正确选项是“C.全断面法”。 考点：隧道工程

13、多项选择题  不包括在公路工程概、预算定额中的“其他工程费”有（）。

A.夜间施工增加费 
B.施工中的水、电费 
C.工地转移费 
D.材料二次搬运费 
E.施工辅助费

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本题答案：B, D
本题解析：解析 公路工程建筑安装费由直接费、间接费、利润和税金四部分组成，项目施工成本仅包括直接费和间接费两部分。直接费中其他工程费和间接费需依据不同的工程类别分别确定计算费率进行计算。其他工程费指直接工程费以外施工过程中发生的直接用于工程的费用，内容包括：冬期施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、安全及文明施工措施费、临时设施费、施工辅助费、工地转移费等九项。公路工程中的水、电费及场地狭小等特殊情况而发生的材料二次搬运等其他工程费已包括在概、预算定额中，不再另计。 所以，本题的正确选项是“BD”。 考点：施工成本管理

14、单项选择题  中国古代著名的赵州桥(石拱桥)属于()桥型。

A.无铰拱 
B.一铰拱 
C.两铰拱 
D.三铰拱

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本题答案：A
本题解析：解析 拱式体系的主要承重结构是拱肋(或拱箱)，以承压为主，可采用抗压能力强的圬工材料(石、混凝土与钢筋混凝土)来修建。拱分单铰拱、双铰拱、三铰拱和无铰拱。 (1)三铰拱 三铰拱属外部静定结构。由于温度变化、支座沉陷等原因引起的变形不会在拱内产生附加内力。当地质条件不良，又需要采用拱式结构时，可以考虑采用三铰拱。但是，铰的构造复杂，施工困难，维护费用高;而且为了使铰能够自由转动，桥面在铰处需设置伸缩缝，桥面纵坡在伸缩缝处会出现折角，不利行车与养护。历史上曾修建过一些三铰钢拱桥，现已基本不建。 (2)二铰拱 二铰拱属外部一次超静定结构。由于取消了拱顶铰，使结构整体刚度较三铰拱大。在墩台基础可能发生位移的情况下或坦拱中采用。较之无铰拱可以减小基础位移、温度变化、混凝土收缩和徐变等引起的附加内力。由于钢拱桥中设铰较方便，钢拱桥采用二铰拱的较多，如前面介绍的澳大利亚悉尼港拱桥和美国新河谷拱桥。 (3)无铰拱 无铰拱也叫固端拱或固定拱(fixedarch),属外部三次超静定结构。在自重及外荷载作用下，拱内的弯矩分布比两铰拱均匀，材料用量省。由于不设铰，结构的整体刚度大，构造简单，施工方便，维护费用少。但拱脚变位、温度变化、混凝土收缩等产生的附加内力较三铰拱和二铰拱大。不过随着跨径的增大，附加内力在结构总内力中的比重会相对减小。因此，无铰拱广泛用于石拱桥和钢筋混凝土拱桥之中，尤其是基础较好、跨径较大时。 众所周知，中国古代著名的赵州桥属于石拱桥，属于固定端，没有设置铰，所以，本题的正确选项是“A.无铰拱”。 考点：桥梁的组成、分类、施工技术及测量

15、单项选择题  钻孔灌注桩施工中，为满足混凝土和易性要求，坍落度应控制在()cm范围内。

A.8-12 
B.10-15 
C.12-16 
D.18-22

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本题答案：D
本题解析：解析 钻孔灌注桩浇筑时，如果混凝土坍落度小，离析或石料粒径过大，导管直径较小(一般为25cm)，在混凝土浇筑过程中堵塞导管，且在混凝土初凝前未能疏通好，当提导管时，容易形成断桩。所以，混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18-22cm，对混凝土方量大，浇筑时间长的大直径长桩，混凝土配合比中宜掺加缓凝剂。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定，尽量采用大直径导管。 所以，本题的正确选项是”D.18-22”。 考点：桥梁的组成、分类、施工技术及测量

16、多项选择题  关于钢筋混凝土梁桥支架施工的说法，正确的有（）。

A.支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷 
B.支架应根据荷载大小确定是否需要预压 
C.支架预拱度一般按二次抛物线设置 
D.支架荷载除梁体混凝土重量外，再加上施工荷载及风力作用即可 
E.支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响

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本题答案：A, C, E
本题解析：解析 A.支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷，叙述正确。 支架应根据技术规范的要求进行预压，以收集支架、地基的变形数据，作为设置预拱度的依据，预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。故“B.支架应根据荷载大小确定是否需要预压”错误。 C.支架预拱度一般按二次抛物线设置，叙述正确。 支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求，计算时除考虑梁体混凝土重量外，还需考虑模板及支架重量，施工荷载（人、料、机等），作用在模板、支架上的风力及其他可能产生的荷载（如雪荷载、保证设施荷载）等。故“D.支架荷载除梁体混凝土重量外，再加上施工荷载及风力作用即可”错误。 E.支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响，叙述正确。 所以，本题的正确选项是“ACE”。 考点：桥梁的组成、分类、施工技术及测量

17、单项选择题  用一种钢制的活动防护装置或活动支撑，通过软弱含水层，特别是河底、海底或者城市中心区修建隧道的方法是()。

A.明挖法 
B.盖挖法 
C.盾构法 
D.浅埋暗挖法

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本题答案：C
本题解析：解析 盾构法(Shield)：是一种钢制的活动防护装置或活动支撑，是通过软弱含水层，特别是河底、海底以及城市中心区修建隧道的一种机械。在它的掩护下，头部可以安全地开挖地层，一次掘进相当于装配式衬砌一环的宽度。尾部可以装配预制管片或砌块，迅速地拼装成隧道永久衬砌，并将衬砌与土层之间的空隙用水泥压浆填实，防止周围地层的继续变形和围岩压力的增长。 明挖法：是指挖开地面，由上向下开挖土石方至设计标高后，自基底由下向上顺作施工，完成隧道主体结构，最后回填基坑或恢复地面的施工方法。 盖挖法：是由地面向下开挖至一定深度后，将顶部封闭，其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工，主体结构可以顺作，也可逆作。 浅埋暗挖法：是参考新奥法的基本原理，开挖中采用多种辅助施工措施加固围岩，充分调动围岩的自承能力，开挖后即时支护，封闭成环，使其与围岩共同作用形成联合支护体系，有效地抑制围岩过大变形的一种综合施工技术。 所以，本题的正确选项是”C.盾构法”。 考点：隧道工程

18、单项选择题  属于机械台班费中不变费用的是()。

A.人工费 
B.车船使用税 
C.经常修理费 
D.动力燃料费

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本题答案：C
本题解析：解析 施工机械台班预算价格应按交通部公布的现行《公路工程机械台班费用定额》JTG/TB06-03—2007计算，台班单价由两类费用组成。第一类费用又称不变费用，包括折旧费、大修费、经常修理费、替换设备及工具、附具费、润滑和擦拭材料费、安装费及辅助设施费、机械管理费;第二类费用又称可变费用，包括人工费、动力燃料费和养路费及车船使用税。 所以，本题的正确选项是“C.经常修理费”。 考点：施工机械设备的使用管理

19、单项选择题  基层的裂缝及老路面上原先的裂缝会在新铺沥青面层上相同位置出现()

A.龟裂 
B.缩缝 
C.反射裂缝 
D.胀缝

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

20、多项选择题  路基边坡封面防护的形式有()。

A.铺草 
B.捶面 
C.抹面 
D.喷浆 
E.喷射混凝土

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本题答案：B, C, D, E
本题解析：解析 封面：包括抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土等防护形式。抹面防护适用于易风化的软质岩石挖方边坡，岩石表面比较完整，尚无剥落。捶面防护适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡。喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡。 其中“A.铺草”属于植物防护，且不能起到完全“封面”、阻隔地面水的作用。 所以，本题的正确选项是“BCDE”。 考点：路基防护与支挡

21、单项选择题  二级公路的路堤与桥梁台背回填的联结部应按设计要求预留（）。

A.台阶 
B.锥坡 
C.泄水孔 
D.沉降缝

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本题答案：A
本题解析：解析 台背及与路堤间的回填施工应符合以下规定： （1）二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%，并应按设计做好纵向和横向防排水系统。 （2）二级以下公路的路堤与回填的联结部，应按设计要求预留台阶。 （3）台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。 （4）桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求。 本题重点在于“联结部”和“预留”两个关键词，二级公路的路堤与桥梁台背回填的联结部是不需要设置泄水孔和沉降缝的，锥坡一般设置在重力式桥台外侧，并且也不是“预留”。 通过分析考试说明，本题的正确选项是“A.台阶”。 考点:桥梁的组成、分类、施工技术及测量

22、多项选择题  石灰稳定碎石基层质量检验应实测（）。

A.横坡度 
B.平整度 
C.渗水系数 
D.厚度 
E.中线平面偏位

来源:91考试网 91ExAm.org

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本题答案：A, B, D
本题解析：解析 交通部颁布的《公路工程质量检验评定的标准》规定，石灰土基层实测项目有：压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡、强度。“C.渗水系数”是不需要实测的；“E.中线平面偏位”在基层和底基层质量检验中均不需要实测，在面层质量检验中必须实测。 所以，本题的正确选项是“ABD”。 考点：路面工程质量通病及防治措施

23、多项选择题  马歇尔试验可测定沥青混合料的指标有()。

A.稳定度 
B.针入度 
C.压实度 
D.延度 
E.流值

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本题答案：A, E
本题解析：解析 马歇尔稳定度试验是对标准击实的试件在规 定的温度和速度等条件下受压，测定沥青混合料的稳定度和流值等指标所进行的试验。稳定度是指沥青混合料在外力作用下抵抗变形的能力，在规定试验条件下，采用马歇尔仪测定的沥青混合料试件达到最大破坏的极限荷载。流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标。在马歇尔稳定度试验时，当试件达到最大荷载时，其压缩变形值，也就是此时流值表上的读数，即为流值(FL)，以0.1mm计。 所以，本题的正确选项是”AE“。 考点：路面试验检测技术

24、单项选择题  材料验收包括以下四项工作：（1)进行材料数量和质量的检验；（2)办理入库手续；（3)准备场地、库房、卸载工具和人员；（4)按程序和手续，严格核对凭证。正确的验收程序是（）。

A.（1）—（3）—（2）—（4） 
B.（3）—（4）—（1）—（2） 
C.（3）—（1）—（4）—（2） 
D.（1）—（3）—（4）—（2）

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本题答案：B
本题解析：解析 材料验收程序包括：验收准备：准备场地、库房、卸载工具和人员；核对证件：按程序和手续，严格核对凭证；检验实物：进行数量和质量的检验；办理入库手续。所以，本题的正确选项是“B.(3)—(4)—(I)—(2)”。 考点:施工现场材料管理

25、单项选择题  根据《公路工程质量监督规定》，建设单位或者项目法人在完成开工前各项准备工作之后，应当在办理施工许可证前()日，按照交通运输部的有关规定到质监机构办理公路工程施工质量监督手续。

A.10 
B.20 
C.30 
D.40

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本题答案：C
本题解析：解析 《公路工程质量监督规定》(交通部令2005年第4号)全文共39条，自2005年6月1日起施行。从事公路工程建设活动，对公路工程质量实施监督，应当遵守本规定。规定的主要内容有：建设单位或者项目法人在完成开工前各项准备工作之后，应当在办理施工许可证前三十日，按照交通运输部的有关规定到质监机构办理公路工程施工质量监督手续。建设单位办理公路工程质量监督手续，应当向公路工程项目所在地的质监机构提出申请，并提交相关材料。 所以，本题的正确选项是“C.30”。 考点：公路建设管理相关规定

26、单项选择题  水泥混凝土路面横缝设置与施工中，每天摊铺结束或摊铺中断时问超过（）min时，应设置横向施工缝。

A.10
B.20
C.30
D.40

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

27、多项选择题  关于桥梁“桥头跳车质量通病”防治措施的说法，正确的有（）。

A.路堤施工留有必要的自然固结沉降期 
B.加大台背填土的含水量 
C.桥台基坑采用大型压实机械压实 
D.做好桥头路堤的排水、防水工程 
E.设置桥头搭板

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本题答案：A, D, E
本题解析：解析 桥头跳车原因是由于桥台为刚性体，桥头路基为塑性体，在车辆长期通过的影响及路基填土自然固结沉降下，桥台与桥头路基形成了高差导致桥头跳车。主要防治措施有： 1.改善地基性能，提高地基承载力，减少地基沉降； 2.桥台基坑采用合适的小型压实机械夯实，选用优质回填料； 3.对桥头路堤及堆坡范围内地表做好填前处理，清除地表不适宜填筑路堤的表土； 4.路堤提前施工，留有必要的自然固结沉降期； 5.台后填料选择透水性砂砾料或石灰、水泥改善料，控制填土含水量，提高桥头路基压实度； 6.做好桥头路堤的排水、防水工程，设置桥头搭板； 7.保证足够的台前预压长度，连续进行沉降观测，保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。确保桥头软基处理深度符合要求，严格控制软基处理质量。 桥台基坑空间狭小，往往导致回填土压实度不够，引起桥头跳车。桥台基坑应采用小型压实机械夯实，确保每个角落都得到夯实，不适合采用大型压实机械。故，“C.桥台基坑采用大型压实机械压实”不正确。我们知道，填料在最佳含水量状态下才能达到最好的压实效果，含水量过大，压实度无法得到保障。故“加大台背填土的含水量”不正确。 所以，本题的正确选项是“ADE”。 考点：桥梁工程质量通病及防治措施

28、单项选择题  SMA路面施工时，宜采用()进行碾压

A.胶轮压路机 
B.组合式压路机 
C.振动压路机以低频率高振幅 
D.振动压路机以高频率低振幅

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

29、单项选择题  适用任何场合和层次、各个等级的路面用沥青是()

A.改性沥青 
B.阳离子乳化沥青 
C.级道路石油沥青 
D.级道路石油沥青

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

30、多项选择题   作为交通安全设施的防撞设施，其主要作用包括()。

A.吸收能量 
B.隔离公路用地 
C.指示道路线形 
D.诱导视线 
E.减轻损伤程度

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本题答案：A, D, E
本题解析：解析 防撞设施主要包括护栏、防撞筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故。同时，还具有吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，以及诱导视线的作用。防撞设施不是设置在公路用地界线处，显然“B.隔离公路用地’’作用是不正确的，隔离栅才能起到这个作用。“C.指示道路线形”不正确，因为只有“指示标志”才能起到道路指示作用，它跟诱导视线作用不是一个概念。 所以，本题的正确选项是“ADE”。 考点：交通安全设施的主要构成与功能

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