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1、单项选择题  下列不属于钢钎炮的特点是()。

A．炮眼浅
B．用药少
C．较灵活
D．机械化高

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

2、多项选择题  

某施工单位承建了一段18km的新建高速公路，其中K0+000～K4+500段为填方路段，原地面横坡平缓，路基高度为3m，填料为细粉质砂土；K44．500～K104．500段为半挖半填路段，原地面坡度1：4．5；K10+500～K174-200段为低填方路段，路基高度为1m，填料为细粉质砂土；K174-200～K174-800填方路段，填料为土石混合料，土石混合料中石料含量超过80%，K17+800～终点为挖方路段，地表约为0．5m厚黏土，下为Ⅲ级岩石，基本不含水分，本路段有高压线反复跨越公路。

K10+500～K17+200段，应通过取土试验确定细粉质砂土的()。

A．最小强度
B．最大粒径
C．最大强度
D．最小粒径
E．弯沉值

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本题答案：A, B
本题解析：暂无解析

3、单项选择题  预裂爆破的主要目的是()。

A．为了节省炸药
B．为了加强岩石的破碎效果
C．形成光滑平整的边坡
D．形成隔振减振带

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

4、单项选择题  

某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段，由于工期紧，需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2～3m，土层类型多样，土层下为砂页岩互层。其中：
K15+000～K18+500段为平原地区，路基以低路堤为主，土质为黏土。
K18+500～K20+500段为丘陵地区，土质为湿陷性黄土。
K20+500～K27+200段为丘除地区，土质为砂类土。
K27+200～K30+800段为丘陵地区，土质为膨胀土，路基以填方为主，填料就地采用。

雨期施工宜选择的地段是()路段。

A．K15+000K184-500
B．K18+500～K20+500
C．K20+500～K27+200
D．K27+200～K30+800

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

5、单项选择题  需要用少量炸药经一次或多次烘膛的爆破是()。

A．钢钎炮
B．小炮
C．猫洞炮
D．药壶炮

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

6、单项选择题  

某施工单位承建了一段18km的新建高速公路，其中K0+000～K4+500段为填方路段，原地面横坡平缓，路基高度为3m，填料为细粉质砂土；K44．500～K104．500段为半挖半填路段，原地面坡度1：4．5；K10+500～K174-200段为低填方路段，路基高度为1m，填料为细粉质砂土；K174-200～K174-800填方路段，填料为土石混合料，土石混合料中石料含量超过80%，K17+800～终点为挖方路段，地表约为0．5m厚黏土，下为Ⅲ级岩石，基本不含水分，本路段有高压线反复跨越公路。

对K0+000～K4+500段路基施工，宜采用的施工方法是()。

A．水平分层填筑法
B．纵向分层填筑法
C．横向填筑法
D．联合填筑法

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本题答案：A
本题解析：暂 91EXAm.org无解析

7、多项选择题  综合爆破一般包括小炮和洞室两大类。小炮主要包括()等钻孔爆破。

A．药壶炮
B．猫洞炮
C．微差爆破
D．深孔爆破
E．钢钎炮

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本题答案：D, E
本题解析：暂无解析

8、单项选择题  

某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段，由于工期紧，需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2～3m，土层类型多样，土层下为砂页岩互层。其中：
K15+000～K18+500段为平原地区，路基以低路堤为主，土质为黏土。
K18+500～K20+500段为丘陵地区，土质为湿陷性黄土。
K20+500～K27+200段为丘除地区，土质为砂类土。
K27+200～K30+800段为丘陵地区，土质为膨胀土，路基以填方为主，填料就地采用。

在冬期施工，开挖本合同段路堑表层冻土的方法宜采用()。

A．机械破冻法
B．爆破冻土法
C．火烧法
D．蒸汽放热解冻法

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本 题答案：B
本题解析：暂无解析

9、单项选择题  

某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段，由于工期紧，需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2～3m，土层类型多样，土层下为砂页岩互层。其中：
K15+000～K18+500段为平原地区，路基以低路堤为主，土质为黏土。
K18+500～K20+500段为丘陵地区，土质为湿陷性黄土。
K20+500～K27+200段为丘除地区，土质为砂类土。
K27+200～K30+800段为丘陵地区，土质为膨胀土，路基以填方为主，填料就地采用。

对K18+500～K20+500段路基土的工程特性是()。

A．含有少量的碳酸盐、硫酸盐等可溶盐类
B．粉土含量常占60%以上
C．天然孔隙比在10左右
D．各向同性

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

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10、多项选择题  

某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段，由于工期紧，需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2～3m，土层类型多样，土层下为砂页岩互层。其中：
K15+000～K18+500段为平原地区，路基以低路堤为主，土质为黏土。
K18+500～K20+500段为丘陵地区，土质为湿陷性黄土。
K20+500～K27+200段为丘除地区，土质为砂类土。
K27+200～K30+800段为丘陵地区，土质为膨胀土，路基以填方为主，填料就地采用。

对K27+200～K30+800段路堤，在下列破坏形式中，容易出现()。

A．路基沉陷
B．路肩坍塌
C．边坡溜塌
D．崩塌
E．剥落

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本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析

11、单项选择题  

某施工单位承建了一段18km的新建高速公路，其中K0+000～K4+500段为填方路段，原地面横坡平缓，路基高度为3m，填料为细粉质砂土；K44．500～K104．500段为半挖半填路段，原地面坡度1：4．5；K10+500～K174-200段为低填方路段，路基高度为1m，填料为细粉质砂土；K174-200～K174-800填方路段，填料为土石混合料，土石混合料中石料含量超过80%，K17+800～终点为挖方路段，地表约为0．5m厚黏土，下为Ⅲ级岩石，基本不含水分，本路段有高压线反复跨越公路。

对K17+200～K17+800段，施工方法宜采用()。

A．倾填
B．推土机铺填
C．人工砌筑
D．人工铺填

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

12、单项选择题  在路基爆破施工中，可以对开挖限界以外山体起保护作用的爆破技术是()。

A．光面爆破
B．预裂爆破
C．微差爆破
D．定向爆破

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本题答案：B
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13、单项选择题  

某施工单位承建了一段18km的新建高速公路，其中K0+000～K4+500段为填方路段，原地面横坡平缓，路基高 度为3m，填料为细粉质砂土；K44．500～K104．500段为半挖半填路段，原地面坡度1：4．5；K10+500～K174-200段为低填方路段，路基高度为1m，填料为细粉质砂土；K174-200～K174-800填方路段，填料为土石混合料，土石混合料中石料含量超过80%，K17+800～终点为挖方路段，地表约为0．5m厚黏土，下为Ⅲ级岩石，基本不含水分，本路段有高压线反复跨越公路。

对K4+500～K104-500段路基施工，原地基处理的措施是()。

A．换填原地基土
B．基底坡面应挖成台阶
C．平整原地基
D．必须设置护脚

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

14、多项选择题  

某施工单位承建了一段18km的新建高速公路，其中K0+000～K4+500段为填方路段，原地面横坡平缓，路基高度为3m，填料为细粉质砂土；K44．500～K104．500段为半挖半填路段，原地面坡度1：4．5；K10+500～K174-200段为低填方路段，路基高度为1m，填料为细粉质砂土；K174-200～K174-800填方路段，填料为土石混合料，土石混合料中石料含量超过80%，K17+800～终点为挖方路段，地表约为0．5m厚黏土，下为Ⅲ级岩石，基本不含水分，本路段有高压线反复跨越公路。

K17+800至终点段的石质路基，可采用的施工方法有()。

A．钻爆开挖
B．直接应用机械开挖
C．冲击压实法
D．静态破碎法
E．强力夯实法

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本题答案：B, D
本题解析：暂无解析

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